VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

Anuncio

Colapsar

NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
Ver más
Ver menos

Amarre a boya

Colapsar
X
 
  • Filtrar
  • Tiempo
  • Mostrar
Limpiar Todo
nuevos mensajes

  • Seguridad Amarre a boya

    Buenas,

    El finde que viene he alquilado un velero y voy a navegar hasta cabrera. Tenemos una boya reservada u me gustaría saber que nudo me recomendáis para amarrar en boya.

    Un saludo y buena navegación!!


    Enviado desde mi LG-H815 mediante Tapatalk

  • #2
    Re: Amarre a boya



    Holagüenas.

    Voy a ser el primero pero me voy a enrollar como si supiera más que nadie.

    El mejor nudo: PASAR LA ARGOLLA POR SENO con la amarra, y hacer firme en cornamusa. ¿Por qué? Porque no quieres que a media noche o medio fondeo se ponga la cosa chunga y no puedas soltarte. Por ejemplo, si la boya garrea, cosa más frecuente de lo que pensamos. O si un memo te cruza por la proa y enrolla el cabo en su hélice, o si la cosa se pone muy fea de viento y la tensión no te deja deshacer el nudo ni con ayuda de motor. Basta con soltar del barco, o a las malas cortar con navaja un lado del cabo, y estas libre.

    El problema viene para pasar la amarra por seno. Mi consejo es colocar la boya a popa, para poder manejarla con calma, y tener algún sistema ENHEBRADOR (comerciales hay muchos en el mercado). Yo pasaría un cabito fino primero, es decir, pongo mi cabito fino en el chicote de la amarra, me preocupo de pasar el cabo fino, y luego ya pasará la amarra.

    Otra cuestión es si dejar el barco por proa, por popa, o con una pata de gallo de modo que el mar ataque el barco por la amura y no navegue el barco.... Eso ya es cuestión de gustos. A mi me gusta tener el barco de popa a la boya, pero si sube la ola no hay quien duerma, así que por proa. Depende del mar.





    AÑADO CHORRADAS PORQUE MI SOBREMESA ES ABURRIDA.

    Este ganchito permite ayudarte del bichero para ENHEBRAR la amarra.


    También tienes este sistema de mosquetón ayudado por bichero. A mi no me gusta nada quedar "atado" a la boya.
    Puedes, en plan doméstico, utilizar tu amarra pasada por seno en un mosquetón grande, y engahchar el mosquetón
    a la argolla. En el peor de los casos, liberas el barco y pierdes del mosquetón.

    ESTE SIGUIENTE ES EL QUE ME HE "COPIADO" YO, con tabla de cocina de los chinos y una pletina inox.

    La pieza amarilla es libre en ambos lados. Al empujar, cede hacia adentro y al tirar, cede hacia afuera. En ese movimiento el cabito ha pasado la argolla, y sólo tenemos que recuperarlo. Yo lo llamo "ENHEBRADOR DE BOYAS".



    Mi vecino americano tiene uno mucho más sofisticado, y por supuesto mucho más caro, pero es casi magia.
    Te pongo el video.




    Editado por última vez por Juanitu; 30/07/2016, 16:39:47.
    ~EL HILO DEL BOTIQUÍN ~

    Comentario


    • #3
      Re: Amarre a boya

      Juanitu, que le vas a asustar Parece la maniobra mas complicada que pueda presentarse
      En Cabrera, normalmenre, te viene a recibir la zodiac, te pide los papeles y te pasan la boya para que, como dice Juanitu, pases por seno y a la cornamusa o cornamusas.

      Mario.

      Comentario


      • #4
        Re: Amarre a boya

        Desde luego el sistema ese americano que dices es prácticamente magia.

        Comentario


        • #5
          Re: Amarre a boya

          Pero que gozada de sitema
          Una birras para el inventor
          Pero donde se vende?
          Con las boyas el problema es si no hace nada de viento, que acaban golpeando el casco del barco.
          Incluso he llegado a subir la boya, cuando se puede a cubierta, harto de las " campanadas a media noche"
          Te va al encantar Cabrera

          Comentario


          • #6
            Re: Amarre a boya

            En la mayoría de campos de boyas, en cuanto asomas la proa, viene el encargado con la zodiac a toda leche: o te echan o te ayudan a amarrar personalmente, si he de «pescar» la boya prefiero hacerlo atrapándola con una amarra larga por seno; me la acerco y amarro tranquilamente, incluso por popa Y SIN NUDO... aunque depende del diseño de la boya...
            Bona travessa!
            Boats that go in the water in a proper way are what give me pleasure
            J. Setton

            Comentario


            • #7
              Re: Amarre a boya

              Como comentan otros cofrades, viene rápidamente la zodiac. Si llegas muy tarde a lo mejor te lo tienes que hacer tú solo. Allí tienes blancas, amarillas o rojas, según eslora. Tenlo en cuenta.

              Por lo general yo siempre lanzo una amarra por seno y "pesco" la boya completa. Es más fácil que andar intentando engancharla con el bichero. Una vez izada ya amarro bien, y siempre por seno para poder soltar rápidamente. En Cabrera por la noche suele haber calma chicha por lo que la boya no la suelo devolver al agua. Si no te pasarás la noche oyendo golpecitos si duermes en proa.

              Una cosa importante. Por lo general las boyas suelen tener gazas debajo de la propia boya. Utiliza estas y no te amarres a la propia boya. Esta es solo para mantener a flote el fondeo.

              Saludos y qué envidia!!. Yo estuve en junio y es un paraíso

              Comentario


              • #8
                Re: Amarre a boya

                Como dice el cofrade Guidicor, en Cabrera y en casi todos los fondeos a boya suele haber una o dos gazas grandes que son las amarras que llegan al muerto, casi siempre, y si no recuerdo mal también en Cabrera al lado de cada boya grande ha otra pequeñita que es la que tiene la amarra con la gaza y es esa la que debes enganchar con el bichero para pasarle tu cabo por seno.

                En fin, es una maniobra bastante simple, no te preocupes.


                http://veleromissregina.blogspot.com.es/

                MMSI 261000522 CALL SIGN SPA2434

                Comentario


                • #9
                  Re: Amarre a boya

                  Nunca pasar por la argolla de la boya (normalmente se romperá si sopla mucho) , si hay bollarin por seno en su extremo
                  Si no hay por debajo

                  Y que recuerde nunca he visto la zodiac .....

                  Swisstech tiene un sistema parecido (o tenía , creo que cerró)
                  Editado por última vez por dunic; 01/08/2016, 21:22:53.
                  Manel - EA3CBQ

                  Socio fundador Anavre n° 15

                  de Baja por en crisis económica ??

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Amarre a boya

                    Una pregunta al hilo de Cabrera....

                    Llevo varios días consultando disponibilidad de boya, y nada...

                    Distinguen entre particular y charter. Para particular nunca hay boya disponible, para charter sí...

                    Sabéis si puedo hacer reserva como charter (sin serlo)?


                    Parece ser que siempre hay boyas vacías, los charter que reservan pero finalmente la tripu decide no ir...lástima de boyas libres!!

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Amarre a boya



                      SIEMPRE EL NUDO A LA CORNAMUSA. Como debajo de la boya hay un pequeño cabo, identificado con un boyarín ,que se pasa por seno.

                      Es decir:
                      1/ Nudo a cornamusa de estribor, por ejemplo. Se pasa por el cabo que tiene sumergido la boya ( no por la misma boya) y vuelta del cabo a la cornamusa de babor. Por lo que la boya, en realidad no tiene nudo ninguno, simplemente el cabo pasa por ella, hasta la otra banda del barco.

                      2/ Para pasar una noche ( no simplemente un rato ) o con mucho viento: Gaza en la cornamusa , por ejemplo de estribor ( as de guía ) el cabo pasa por la boya Y VUELVE A LA MISMA BANDA con un nudo a la misma cornamusa de donde salía el cabo amarrado con un As de guía.
                      Por la otra banda, lo mismo. con otro cabo distinto e independiente: sale de la cornamusa, pasa por el cabo de la boya y vuelta A LA MISMA CORNAMUSA.

                      De esta forma tenemos dos cabos independientes y no solo uno que pasa por la boya, por si uno fallara en plena noche.

                      "Busquemos lo que es mejor, no lo que es más común, o frecuente, y lo que nos lleve a la posesión de la felicidad"
                      Del filósofo Séneca (Córdoba, Hispania 4 a.C. - Roma 65 d.C.)

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Amarre a boya

                        Originalmente publicado por Palo-Palo Ver Mensaje
                        Una pregunta al hilo de Cabrera....

                        Llevo varios días consultando disponibilidad de boya, y nada...

                        Distinguen entre particular y charter. Para particular nunca hay boya disponible, para charter sí...

                        Sabéis si puedo hacer reserva como charter (sin serlo)?


                        Parece ser que siempre hay boyas vacías, los charter que reservan pero finalmente la tripu decide no ir...lástima de boyas libres!!

                        Yo en el mes de junio hice una reserva a través de la empresa de chárter, y lo único que pedía era el nombre de la embarcación y la eslora. Es más, tuve problemas porque en último momento me cambiaron la embarcación y el nombre no coincidía con el de la reserva. Tuvimos un problema ya que la empresa de chárter, sin darse cuenta, se quedó con los papeles de la reserva. Al llegar allí no localizábamos a nadie de la empresa, y el guardia, con total rotundidad, nos dijo que si no le dábamos el nombre del barco original para comprobar la reserva, y la eslora coincidía, sintiéndolo mucho, nos tendríamos que ir. Esto estamos hablando a las 20.30. Estuvimos casi una hora para conseguir hablar con la empresa. Intentamos mientras tanto comparar al guardia con diversas viandas y bebidas espirituosas, pero no coló el tema.

                        Lo que sí es seguro es que la neumática sale a buscarte nada más que asomas el morro en la bahía. Sin reserva no vas a poder amarrar aunque estoy todo vacío.

                        Mucha suerte!!

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Amarre a boya

                          Originalmente publicado por Guidicor Ver Mensaje
                          Estuvimos casi una hora para conseguir hablar con la empresa. Intentamos mientras tanto comparar al guardia con diversas viandas y bebidas espirituosas, pero no coló el tema.

                          Lo que sí es seguro es que la neumática sale a buscarte nada más que asomas el morro en la bahía. Sin reserva no vas a poder amarrar aunque estoy todo vacío.

                          Mucha suerte!!


                          Joe, como se pone la cosa en temporada alta, parece que hasta el humor de los guardas cambia, ni los presentes funcionan


                          http://veleromissregina.blogspot.com.es/

                          MMSI 261000522 CALL SIGN SPA2434

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Amarre a boya

                            Originalmente publicado por Juanitu Ver Mensaje








                            Bastante curioso el sistema pero como todo tendrá sus puntos flojos, se me ocurre que en muchos fondeos a boya, el boyarín no tiene argolla, de modo que no creo que sirviera para hacerse con la gaza, también pienso en un puerto que en lugar de cornamusas tenga norays, o bitas distintas de las clásicas...


                            http://veleromissregina.blogspot.com.es/

                            MMSI 261000522 CALL SIGN SPA2434

                            Comentario

                            Trabajando...
                            X