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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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oceanis 350, barco blando?

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  • #61
    Re: oceanis 350, barco blando?


    He seguido con atención este hilo y creo que en ningún momento se ha llegado al fondo de la cuestión.
    Intentaré ser breve:
    Este modelo de velero -como todos- tiene sus virtudes y sus defectos que con los años que lleva navegando son perfectamente conocidos y es cuestión del comprador hacer la valoración correcta en función de sus circunstancias (plan de navegación, presupuesto, etc.).
    Lo que no se ha hablado en absoluto es de dos factores fundamentales, máxime cuando estamos hablando de una unidad con 30 años a sus espaldas que son el envejecimiento de sus materiales y la fatiga. Los barcos de madera se pudren, los metálicos se oxidan y los de fibra se degradan, y todos ellos sufren, en mayor o menor medida, fatiga. Me refiero, claro está, al casco y su estructura, lo demás (motor, velas, jarcia, etc.) es simplemente una cuestión económica ya que es facilmente sustituido.
    El O 350 fue, sino el primero, si uno de los primeros barcos que pasó de ser construido bajo las exigencias de navegantes particulares a serlo bajo las premisas marcadas por las empresas de charter. Dentro de éstas no figura la duración del barco mas allá de los 5 años que es el periodo maximo que estiman que lo van a vender.
    En consecuencia a igualdad de condiciones ambientales a las que han sido sometidos, navegaciones que han realizado y del mantenimiento recibido, tendrá una vida mucho mas larga un, digamos, Puma 34 que un Oceanis 350.
    Creo que esto es lo que hay que tener en cuenta al comprar barcos de esta edad, claro que depende muchísimo del trato que ha recibido en barco en cuestión, información ésta, que dificilmente se tiene de una forma veraz.
    Disculpad el rollo

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    • #62
      Re: oceanis 350, barco blando?

      Originalmente publicado por rapaz Ver Mensaje
      Pues como dije anteriormente, yo también estoy de vuelta de vacaciones😢 hoy tocan 150 millas, noche incluida. En un mes mas de 1500 millas y sin un problema. Lo de la blandura debería definirse en vez de apreciaciones subjetivas ( y ya he dicho que me parece blando, pero que a su velocidad y trimando yo no lo veo preocupante) Quizá sea lo del Stx. Lo del despegue de los contramoldes en que se nota y como puede revisarse? Gracias Nefta por la info.

      Rapaz
      Lo de barco blando lo comenté por el hecho de que con 17 nudos de aparente pide rizo en ceñida y eso, para un barco que tiene 12 metros de palo es poco aguante. Otro dato es que partir de 30 nudos, los bordos son de 170 grados
      <')(((>< <')(((>< <')(((><
      Que es mi barco mi tesoro,
      que es mi dios la libertad,
      mi ley, la fuerza y el viento,
      mi única patria, la mar.
      https://www.facebook.com/pages/Juriola/214037382001173
      Documentación y fotos de la construcción:
      https://www.dropbox.com/sh/u7ktl11am...uOakJ4Y3a?dl=0

      Comentario


      • #63
        Re: oceanis 350, barco blando?

        Originalmente publicado por rapaz Ver Mensaje
        Pues como dije anteriormente, yo también estoy de vuelta de vacaciones😢 hoy tocan 150 millas, noche incluida. En un mes mas de 1500 millas y sin un problema. Lo de la blandura debería definirse en vez de apreciaciones subjetivas ( y ya he dicho que me parece blando, pero que a su velocidad y trimando yo no lo veo preocupante) Quizá sea lo del Stx. Lo del despegue de los contramoldes en que se nota y como puede revisarse? Gracias Nefta por la info.

        Rapaz
        Ya comente en una aportacion cuales eran los puntos donde se nota....filtraciones en metacrilatos, arañas en las viguetas, despegue de los mamparos, dificultat en abrir o cerrar puertas ciñendo.....
        Lo malo de las mentes cerradas es que siempre tienen la boca abierta

        Comentario


        • #64
          Re: oceanis 350, barco blando?

          Los contramoldes son dificiles de reparar si se despegan...
          Esta tarde recibo llamada de un cliente que me compro un oceanis 40 en abril impecable, del año 2009, pasando formentor para ir a alcudia le pego a una roca, barco parado en seco, sin entrada de agua, un gran abultamiento descalzando los muebles y levantando las panas, acojone, barco a palma para varar, despegue total del contramolde en toda la zona de popa por el abollamiento de la parte posterior de la orza al golpear, hay que desmontar orza, mastil, muebles, cortar todo el contramolde para ver el casco, volver a pegar....
          Presupuesto 42 mil €
          Pienso que esta tocado de muerte....
          Lo malo de las mentes cerradas es que siempre tienen la boca abierta

          Comentario


          • #65
            Re: oceanis 350, barco blando?

            vaya estropicio... menuda pena. El oceanis 350 con las fotos que os he mandado que parece haber tenido un golpe? es posible que se haya clavado la orza en popa y haya afectado al contramolde tambien?

            Comentario


            • #66
              Re: oceanis 350, barco blando?

              Originalmente publicado por asier Ver Mensaje
              vaya estropicio... menuda pena. El oceanis 350 con las fotos que os he mandado que parece haber tenido un golpe? es posible que se haya clavado la orza en popa y haya afectado al contramolde tambien?
              Lo siento, no he visto las fotos....
              Lo malo de las mentes cerradas es que siempre tienen la boca abierta

              Comentario


              • #67
                Re: oceanis 350, barco blando?

                Originalmente publicado por NEFTA Ver Mensaje
                Lo siento, no he visto las fotos....



                Buenas NEFTA, te paso el enlace de la conversación acerca de la quilla. En la primera página hay fotos tanto de fuera como por dentro en la sentina. Si pudieras echarle un vistazo te lo agradecería. .. sino tranquilo, bastante me has aportado ya!

                Comentario


                • #68
                  Re: oceanis 350, barco blando?

                  Originalmente publicado por Juriola Ver Mensaje
                  Lo de barco blando lo comenté por el hecho de que con 17 nudos de aparente pide rizo en ceñida y eso, para un barco que tiene 12 metros de palo es poco aguante. Otro dato es que partir de 30 nudos, los bordos son de 170 grados
                  Gracias Juriola. Son acertados tus puntos. Si me disculpas el comentario que puede parecer jocoso, la realidad es que a partir de 30 nudos, si puedo hago bordos de 180 grados y me meto donde pueda. Ya se que hay veces que te lo tienes que comer, pero en esos casos procuro la seguridad del barco y mi tranquilidad como sea y no incluye ponerme a hacer bordos. Seguro que con otro barco sería distinto.

                  Rapaz

                  Comentario


                  • #69
                    Re: oceanis 350, barco blando?

                    Originalmente publicado por asier Ver Mensaje
                    http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=153146

                    Buenas NEFTA, te paso el enlace de la conversación acerca de la quilla. En la primera página hay fotos tanto de fuera como por dentro en la sentina. Si pudieras echarle un vistazo te lo agradecería. .. sino tranquilo, bastante me has aportado ya!
                    Te respondi sobre el tema del oxido de la orza...
                    Las fotos de sentina se ven sucias y no se aprecian si hay dañis
                    Es dificil dar opiniones basandose solo de fotos a no ser que sea un tema muy claro
                    Lo malo de las mentes cerradas es que siempre tienen la boca abierta

                    Comentario


                    • #70
                      Re: oceanis 350, barco blando?

                      Originalmente publicado por asier Ver Mensaje
                      Buenas a todos y unas rondas a mi cuenta

                      ando detras de un oceanis 350 del 86, en varios foros lo ponen como un barco familiar pero poco marinero. No muy fiable con vientos duros, etc... lo quiero para travesias y vivienda.

                      Toda opinion sobre este barco me sera de ayuda

                      Un saludo a tod@s
                      Birras a porrillo para todos, muy buenas,
                      Tengo un Oceanis 350 desde 1997 y lo compré de segunda mano con tres años ya, o sea 22 añitos.
                      Está muy bien, ni cruje, ni "na de na", aguanta bien las rascas, para crucero familiar es perfecto, para ir a las Baleares, sensacional, para regatear muy bien. ¿Lo que quieres es ganar?, pues comprate uno de los modernos, más ligero, que escora a la mínima brisa, que están hechos de plástico. Mi Oceanis 350 es un barco "de carrasca", la madera es madera, los mamparos son duros, algo corto de motor con un Volvo de 27 CV, tres cilindros.
                      Para gustos, colores.
                      Frase filosófica: NEM A FER-MO’N UNA, expresión valenciana que quiere decir, ale!! vamos a tomarnos una cervecita.

                      Comentario


                      • #71
                        Re: oceanis 350, barco blando?

                        Lo que tiene duro este barco es la botavara....

                        He navegado en conserva con un oceanis 35, y cada dos por tres estaban, al entrar o salir de la cabina, dandose coscorrones con la cabeza con la susodicha.

                        Comentario


                        • #72
                          Re: oceanis 350, barco blando?

                          Gracias a todos, me eta sirviendo mucho para ir apuntando cosas. Mas opiniones de armadores o no armadores de este barco?

                          Comentario


                          • #73
                            Re: oceanis 350, barco blando?

                            Con 17 nudos hay que reducir trapo en la mayoría de barcos que medio se mueven con 8-10 nudos.

                            Yo creo que la estabilidad del Oceanis 350 es normal. Evidentemente, agradece peso a la banda, así como no llevar pesos altos. Una hélice plegable también le viene estupenda.

                            El problema es que el 99% no tiene velas, sino trapos. Nadie vende un barco de estos importes con 6.000€ en velas. Velas con forma, que se pueden trimar y aplanar, etc se notan una barbaridad cuando sube un poquito el viento. Pero lo habitual son velas llenas de arrugas y las defensas colgando...

                            Comentario


                            • #74
                              Re: oceanis 350, barco blando?

                              Originalmente publicado por Questionsailing Ver Mensaje
                              Con 17 nudos hay que reducir trapo en la mayoría de barcos que medio se mueven con 8-10 nudos.

                              Yo creo que la estabilidad del Oceanis 350 es normal. Evidentemente, agradece peso a la banda, así como no llevar pesos altos. Una hélice plegable también le viene estupenda.

                              El problema es que el 99% no tiene velas, sino trapos. Nadie vende un barco de estos importes con 6.000€ en velas. Velas con forma, que se pueden trimar y aplanar, etc se notan una barbaridad cuando sube un poquito el viento. Pero lo habitual son velas llenas de arrugas y las defensas colgando...
                              Gracias questionsailing, no pretendo regatear con el. Mi objetivo es que me lleve de un sitio a otro con seguridad. Pretendo tirar de portantes lo mas posible, como lo ves en ese tema? te da seguridad? aunque lo de meter un rizo con 17 nudos me parece un poco raro nose... si lo decis sera por algo desde luego.

                              Comentario


                              • #75
                                Re: oceanis 350, barco blando?

                                Originalmente publicado por asier Ver Mensaje
                                Gracias questionsailing, no pretendo regatear con el. Mi objetivo es que me lleve de un sitio a otro con seguridad. Pretendo tirar de portantes lo mas posible, como lo ves en ese tema? te da seguridad? aunque lo de meter un rizo con 17 nudos me parece un poco raro nose... si lo decis sera por algo desde luego.
                                No se trata de regatear. Se trata de que el material responda. Que el barco tenga inercia y navegue hacia delante, pasando las olas.

                                Seguridad tiene la misma que la mayoría de barcos baratos de su época.

                                Y mas que un rizo, en ceñida lo que agradece es reducir génova, un globo arrugado al 150% solo sirve para arrastrar de costado al barco... medio globo lo arrastra menos...

                                Comentario

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