VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Consejo para ajustar y trimar velas en mi primer velero

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  • #16
    Re: Consejo para ajustar y trimar velas en mi primer velero

    Yo le sacaria la relinga del pujamen del canal de la botavara. Con vienos flojos puedes embolsarla mejor.

    Al pajarin el pondria una polea donde tienes la cornamusa en la botavara y la cormnamusa la colocaria mas hacia la proa. Asi podras tensar mejor el pajarin con vientos fuertes.

    Comentario


    • #17
      Re: Consejo para ajustar y trimar velas en mi primer velero

      Jajaja lo del pdf en aleman es buenisimo, lo he descargado y ahora ando loco buscando un traductor.


      "Qué es mi barco mi tesoro, que es mi dios la libertad, mi ley la fuerza del viento, mi única patria, la mar".

      Comentario


      • #18
        Re: Consejo para ajustar y trimar velas en mi primer velero

        Originalmente publicado por Isengard Ver Mensaje
        Jajaja lo del pdf en aleman es buenisimo, lo he descargado y ahora ando loco buscando un traductor.
        Hombreeeee algo de información se puede sacar, aunque no sepamos alemán.
        Pero si están hasta las polares!

        ____/)_____

        Comentario


        • #19
          Re: Consejo para ajustar y trimar velas en mi primer velero

          Buenas.

          Bonito barco.

          Si buscas en el youtube con "Jollenkreuzer FAM" salen muchos videos en los que se ve el aparejo y la maniobra.

          Suerte.

          Comentario


          • #20
            Re: Consejo para ajustar y trimar velas en mi primer velero




            ¿Por qué seguir tendencias si puedes seguir el viento?

            El proyecto es el borrador del futuro. A veces, el futuro necesita cientos de borradores.

            Comentario


            • #21
              Re: Consejo para ajustar y trimar velas en mi primer velero

              Originalmente publicado por Isengard Ver Mensaje
              Jajaja lo del pdf en aleman es buenisimo, lo he descargado y ahora ando loco buscando un traductor.
              Que es lo que interesa traducir?

              Comentario


              • #22
                Re: Consejo para ajustar y trimar velas en mi primer velero

                Originalmente publicado por gypsylyon Ver Mensaje
                Que es lo que interesa traducir?
                Nada, era una ironia, me ha resultado muy gracioso que el cafrade remitiese un fichero en aleman, aun en ingles nos podriamos apañar, pero en aleman, yo ni idea.
                De todas formas si es un ofrecimiento por tu parte para traducirlo, quedo altamente sorprendido y agradecido.


                "Qué es mi barco mi tesoro, que es mi dios la libertad, mi ley la fuerza del viento, mi única patria, la mar".

                Comentario


                • #23
                  Re: Consejo para ajustar y trimar velas en mi primer velero

                  Originalmente publicado por Isengard Ver Mensaje
                  Nada, era una ironia, me ha resultado muy gracioso que el cafrade remitiese un fichero en aleman, aun en ingles nos podriamos apañar, pero en aleman, yo ni idea.
                  De todas formas si es un ofrecimiento por tu parte para traducirlo, quedo altamente sorprendido y agradecido.
                  Este antro te sorprenderá muy a menudo!
                  ____/)_____

                  Comentario


                  • #24
                    Re: Consejo para ajustar y trimar velas en mi primer velero

                    Originalmente publicado por Xinanhook Ver Mensaje
                    Saludos cofrade seabird,

                    coincido con el cofrade jiauka, en que el enrollador está arraigado al palo, de forma que no está recto.



                    Parece que más arriba de donde ahora está arraigado, hay un posible arraigo donde tendría un tiro recto.

                    Este barco no lleva backstay.
                    Te paso el enlace de un foro alemán, donde en el mensaje #4 tienes un reportaje del barco en jpg y un catálogo en pdf.
                    boote-forum.de - Das Forum rund um Boote https://www.boote-forum.de


                    Si reenvías a la bañera el amantillo y la driza de mayor, con sendas poleas a pié de palo, te simplificará mucho las maniobras.

                    Y a las escotas de génova con un pasacabos, también te pueden ir mejor.
                    Algo así...

                    Muchas gracias Xinanhook

                    Ahora si he entendido lo que comentaba el cofrade Jiauka sobre el tema del enrollador, debe ser por este motivo, el no trabajar recto, que a la hora de sacar el génova, debo ir hasta el enrollador para sacar la vela "manualmente". Me surge la duda de si llegará el génova hasta tal posición.
                    Muchas gracias por el enlace, aún y estar en alemán, es de gran ayuda visulamente, y ahora tocará traducirlo. Respecto al tema del amantillo, no había pensado en reenviarlo a la bañera, pero tendré que estudiar como hacerlo. El tema de pasar las escotas del génova por el pasacabos lo probé pero no trabajaba muy bien.

                    Muchas gracias por la aportación

                    Comentario


                    • #25
                      Re: Consejo para ajustar y trimar velas en mi primer velero

                      Originalmente publicado por biker62 Ver Mensaje
                      Buenas.

                      Bonito barco.

                      Si buscas en el youtube con "Jollenkreuzer FAM" salen muchos videos en los que se ve el aparejo y la maniobra.

                      Suerte.

                      Muchas gracias biker62,

                      La verdad es que antes de comprar el barco, ya me tenía vistos todos los vídeos de internet, lo que ahora tocará repasarlos

                      Un saludo

                      Comentario


                      • #26
                        Re: Consejo para ajustar y trimar velas en mi primer velero

                        No hay de qué seabird, me alegro que te haya sido de ayuda!

                        Me he estado mirando con más detalle el arraigo del enrollador al palo y creo que donde lo has arraigado es donde tiene que ir. Quizá tenga algún tipo de giratorio para que trabaje lo más recto posible.
                        En el "google images" he encontrado una foto, donde se puede apreciar que el arraigo es por debajo de la marca de cinta negra de la parte alta del palo.



                        Coincide en como lo tienes montado.
                        Si puedes hacerle unas fotos de cerca a todo el conjunto, seguro que entre todos, te podemos orientar mejor.

                        He encontrado algunos enlaces que te pueden gustar!

                        http://klepper.hostfree.nl/info.html (Sorpresa!)

                        http://www.famas-deutschland.de/ (Asociación Clase Fam Alemana)

                        http://www.gruben.de/html/fam.html (Astillero-Recambios)

                        Por cierto, se me había olvidado darte la enhorabuena por tu barco!
                        Muy buen barco. Por lo que he podido ver, los alemanes lo valoran mucho, por bien construido, rápido, divertido, seguro e insumergible.

                        Unas rondas a tu salud seabird!
                        Y a disfrutar de tu
                        ____/)_____

                        Comentario


                        • #27
                          Re: Consejo para ajustar y trimar velas en mi primer velero

                          Originalmente publicado por Xinanhook Ver Mensaje
                          No hay de qué seabird, me alegro que te haya sido de ayuda!

                          Me he estado mirando con más detalle el arraigo del enrollador al palo y creo que donde lo has arraigado es donde tiene que ir. Quizá tenga algún tipo de giratorio para que trabaje lo más recto posible.
                          En el "google images" he encontrado una foto, donde se puede apreciar que el arraigo es por debajo de la marca de cinta negra de la parte alta del palo.



                          Coincide en como lo tienes montado.
                          Si puedes hacerle unas fotos de cerca a todo el conjunto, seguro que entre todos, te podemos orientar mejor.

                          He encontrado algunos enlaces que te pueden gustar!

                          http://klepper.hostfree.nl/info.html (Sorpresa!)

                          http://www.famas-deutschland.de/ (Asociación Clase Fam Alemana)

                          http://www.gruben.de/html/fam.html (Astillero-Recambios)

                          Por cierto, se me había olvidado darte la enhorabuena por tu barco!
                          Muy buen barco. Por lo que he podido ver, los alemanes lo valoran mucho, por bien construido, rápido, divertido, seguro e insumergible.

                          Unas rondas a tu salud seabird!
                          Y a disfrutar de tu
                          Muchísimas gracias por tus aportaciones



                          La verdad es que el barco me ha sorprendido por lo bien que navega, aparte de lo rápido y divertido que es. En Alemania es bastante valorado por lo visto. Buenísimos los links que me has pasado me son de mucha ayuda sobretodo ahora que se me ha roto el mecanismo de la orza abatible. Espero poder solucionarlo, y seguir con la misma ilusión el aprender a navegar a vela.

                          Muchas gracias y unas buenas rondas a tu salud

                          Un saludo

                          Comentario


                          • #28
                            Respuesta: Consejo para ajustar y trimar velas en mi primer velero

                            No hay de que seabird!
                            Respecto a la orza, puedes mandar un mail al astillero, probablemente podrán orientarte y con suerte puede que tengan algún recambio.
                            info@gruben.de
                            Ánimo con la reparación y que no decaiga la ilusión por navegar a vela!
                            ____/)_____

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