VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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driza dentro del mastil

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  • Vela driza dentro del mastil

    Hola cofrades de la costa y mares diversos, en mi jouvet 33 subi al mastil a arreglar una tonteria y se me colo la driza de la mayor dentro del
    palo argggg!!! Alguien sabe como puedo arreglar semejante desaguisado, saludos desde Cabo de Palos!!! (Cartagena)

  • #2
    Re: driza dentro del mastil

    Hombre, yo lo que haría, es primero intentar enganchar la que se ha quedado dentro con un alambre doblado introduciéndolo por alguna de las salidas de las drizas, y luego volver a meterla desde la perilla enganchándola de la misma manera. No creo que sea demasiado complicado

    A ver si a alguién se le ocurre otra forma mas sencilla

    http://veleromissregina.blogspot.com.es/

    MMSI 261000522 CALL SIGN SPA2434

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    • #3
      Re: driza dentro del mastil

      Sacala toda, pasa una guia con cabito de 3mm y en la punta pones seis u ocho tuercas de 6mm haciendo un nudo en la punta para que no se salgan
      Sube a la perilla y mides el palo con esa guia hasta por donde sale la driza haciendo una señal para saber cuando llega al sitio
      Abajo otro tiene que ayudarte a recuperar el cabito, coses la driza al cabito y lo vas recuperando
      Es bastante entretenido, no es facil pero tampoco complicado
      SUERTE
      Lo malo de las mentes cerradas es que siempre tienen la boca abierta

      Comentario


      • #4
        Re: driza dentro del mastil

        Una cosa, es complicado, pero procura hacerlo con el resto de las drizas bien cazadas e intenta que no se crucen dentro del palo. Sé que es complicado, pero si se cruzan, además de no ir finas, puedes tener problema cuando trabajen en tensión.

        Mucha suerte porque como te han dicho, es "entretenido". Nosotros en una ocasión lo que hicimos fue usar la segunda driza para subir dos drizas nuevas y así nos aseguramos que subían limpias y ya cambiamos las dos por el mismo precio.

        Ánimo!!!

        Comentario


        • #5
          Re: driza dentro del mastil

          Originalmente publicado por NEFTA Ver Mensaje
          Sacala toda, pasa una guia con cabito de 3mm y en la punta pones seis u ocho tuercas de 6mm haciendo un nudo en la punta para que no se salgan
          Sube a la perilla y mides el palo con esa guia hasta por donde sale la driza haciendo una señal para saber cuando llega al sitio
          Abajo otro tiene que ayudarte a recuperar el cabito, coses la driza al cabito y lo vas recuperando
          Es bastante entretenido, no es facil pero tampoco complicado
          SUERTE
          Pues eso, lo que yo he dicho pero algo mas profesional

          http://veleromissregina.blogspot.com.es/

          MMSI 261000522 CALL SIGN SPA2434

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          • #6
            Respuesta: Re: driza dentro del mastil

            Originalmente publicado por NEFTA Ver Mensaje
            Sacala toda, pasa una guia con cabito de 3mm y en la punta pones seis u ocho tuercas de 6mm haciendo un nudo en la punta para que no se salgan
            Sube a la perilla y mides el palo con esa guia hasta por donde sale la driza haciendo una señal para saber cuando llega al sitio
            Abajo otro tiene que ayudarte a recuperar el cabito, coses la driza al cabito y lo vas recuperando
            Es bastante entretenido, no es facil pero tampoco complicado
            SUERTE
            SUscribo todo y te recomiendo cambiar las tuercas por una cadena de Bici, yo lohice hace un més, no fue fácil pero tampoc excesivamente difícil, al segundo intento lo logramos.
            Martí - Nancy Uno - Port Olímpic
            https://blog.navegar.cat/

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            • #7
              Re: driza dentro del mastil

              Yo he pasado varias drizas y como te han dicho no es nada complicado. Unas tuercas en el extremo imprescindible, yo suelo poner varios plomos de pesca, de esos que van abiertos por el medio, el cabo que utilizo es más fino, 2 mm o menos.




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              • #8
                Re: driza dentro del mastil

                Lo que te han dicho, tuercas.

                Yo las pongo de hierro, no de inox, y con 1 imán las "pesco" por abajo, mucho más fácil que con ganchos, alambres, etc...

                Comentario


                • #9
                  Re: driza dentro del mastil

                  Buena idea lo de hierro e imán.


                  Comentario


                  • #10
                    Re: driza dentro del mastil

                    Originalmente publicado por Winder Ver Mensaje
                    Buena idea lo de hierro e imán.


                    Si señor, muy buen truco

                    http://veleromissregina.blogspot.com.es/

                    MMSI 261000522 CALL SIGN SPA2434

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                    • #11
                      Re: driza dentro del mastil

                      En mi mastil del somo las crucetas atraviesan el palo por dentro reduciendo el espacio bastante, intenta inclinar un poco el palo hacia el lado contrario a donde entran las crucetas en caso de que se te detenga a esa altura el cabito....
                      Suerte y paciencia!!!

                      Comentario


                      • #12
                        Re: driza dentro del mastil

                        Originalmente publicado por Javi-Miss Regina Ver Mensaje
                        Si señor, muy buen truco

                        Otra forna si no tienes imanes es poner 1 brida "UNE" -esas de plastico-, antes de bajar la guia, luego tiras de la brida y te sale el cabito.

                        Aunque lo del imán va mejor.

                        Comentario


                        • #13
                          Re: driza dentro del mastil

                          Originalmente publicado por Guidicor Ver Mensaje
                          Una cosa, es complicado, pero procura hacerlo con el resto de las drizas bien cazadas e intenta que no se crucen dentro del palo. Sé que es complicado, pero si se cruzan, además de no ir finas, puedes tener problema cuando trabajen en tensión.

                          Mucha suerte porque como te han dicho, es "entretenido". Nosotros en una ocasión lo que hicimos fue usar la segunda driza para subir dos drizas nuevas y así nos aseguramos que subían limpias y ya cambiamos las dos por el mismo precio.

                          Ánimo!!!
                          Perdona pero no he entendido bien lo último que dices... Como pasas dos drizas con una sola? Como haces el cambio de polea?

                          Comentario


                          • #14
                            driza dentro del mastil

                            Cada una entra por su polea. Metes la punta de una por la perilla y recuperas por la otra polea. Las coses y las bajas perfectamente limpias por dentro del palo. En la base haces la misma operación. Salen las dos por una de las poleas, pero previamente has pasado un alambre de una polea a otra para poder sacar cada una por su sitio. De ese modo no tienes que andar "a la caza" por dentro del palo.

                            Si solo vas a cambiar una de las drizas, lo que sí es recomendable hacer es lo que te comenta otro cofrade. Escoras el barco a esa banda para que la driza baje por donde debe.


                            Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

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                            • #15
                              Re: driza dentro del mastil

                              Originalmente publicado por Guidicor Ver Mensaje
                              Cada una entra por su polea. Metes la punta de una por la perilla y recuperas por la otra polea. Las coses y las bajas perfectamente limpias por dentro del palo. En la base haces la misma operación. Salen las dos por una de las poleas, pero previamente has pasado un alambre de una polea a otra para poder sacar cada una por su sitio. De ese modo no tienes que andar "a la caza" por dentro del palo.

                              Si solo vas a cambiar una de las drizas, lo que sí es recomendable hacer es lo que te comenta otro cofrade. Escoras el barco a esa banda para que la driza baje por donde debe.


                              Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
                              Si no lo estoy entendiendo mal, esto supone subir al palo que es lo que se trata de evitar.

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