VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Como se cargan las baterias con el fueraborda??? y que función tiene un solenoide???

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  • Bricobarco Como se cargan las baterias con el fueraborda??? y que función tiene un solenoide???

    Buenos y calurosos días.
    Vereis, tengo un fueraborda con arranque eléctrico que se supone que carga la batería pero no las tengo todas conmigo asi que me gustaria saber como comprobar que carga la batería, tengo un tester pero me marca siempre 12,1v.
    La otra duda es que he visto que tiene algo de forma tubular con una llavecilla naranja que tiene una manguera con la que le llega gasolina, en el despiece dice que es un solenoide pero no se ni que funcion tiene ni que es ni para que sirve la llavecilla (sera para regular algo ya que gira unos 90º pero a saber).
    A ver si podeis responder alguna de mis cuestiones.
    Muchisimas gracias de antemano

  • #2
    Re: Como se cargan las baterias con el fueraborda??? y que función tiene un solenoide

    Este es el solenoide en cuestión
    Archivos Adjuntos

    Comentario


    • #3
      Re: Como se cargan las baterias con el fueraborda??? y que función tiene un solenoide

      Originalmente publicado por Cristian15 Ver Mensaje
      Buenos y calurosos días.
      Vereis, tengo un fueraborda con arranque eléctrico que se supone que carga la batería pero no las tengo todas conmigo asi que me gustaria saber como comprobar que carga la batería, tengo un tester pero me marca siempre 12,1v.
      La otra duda es que he visto que tiene algo de forma tubular con una llavecilla naranja que tiene una manguera con la que le llega gasolina, en el despiece dice que es un solenoide pero no se ni que funcion tiene ni que es ni para que sirve la llavecilla (sera para regular algo ya que gira unos 90º pero a saber).
      A ver si podeis responder alguna de mis cuestiones.
      Muchisimas gracias de antemano
      Marca y modelo del motor? Año?

      A lo de la carga de batería si te puedo responder ya. El volante magnético que normalmente va en la cabeza del motor, da una corriente que un regulador electrónico no permite que pase de los 14-14,5 voltios máximo en función de las revoluciones del motor.

      Prueba a realizar la prueba de voltaje con el motor en marcha a distintas revoluciones. El voltaje debe ser distinto que a motor parado o a relentí.

      También hay que tener en cuenta que si la batería no admite mas carga por estar ya al máximo, el regulador bajará el voltaje de carga.

      Comentario


      • #4
        Re: Como se cargan las baterias con el fueraborda??? y que función tiene un solenoide

        Originalmente publicado por Cristian15 Ver Mensaje
        Este es el solenoide en cuestión
        Parece ser un corte eléctrico de suministro de combustible, que además lleva un elemento para cierre manual (palanca roja).

        Sin mas datos sobre el motor, es complicado decirte mas.

        Comentario


        • #5
          Re: Como se cargan las baterias con el fueraborda??? y que función tiene un solenoide

          Originalmente publicado por Tristan Primero Ver Mensaje
          Parece ser un corte eléctrico de suministro de combustible, que además lleva un elemento para cierre manual (palanca roja).

          Sin mas datos sobre el motor, es complicado decirte mas.

          Muchas gracias, el motor es un evinrude de 55 cv 2t y del 77 concretamente el modelo 55773d
          Por cierto, si cierro la palanca del solenoide que pasaria, es decir tiene importancia?

          Comentario


          • #6
            Re: Como se cargan las baterias con el fueraborda??? y que función tiene un solenoide

            Arranca el motor y con el motor arrancado ponle el polimetro(tester) y mira a ver que tension da, deberai de dar al menos 13v

            Sobre la llavecita ni idea... puede ser desde un corte de combustible a incluso se me ocurre para hacer que no carge la baterias, aunque tiene pinta de ser una bobina la cual da corriente a la/las bujias
            "El pesimista se queja del viento, el optimista espera que cambie y el realista trima las velas"

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            • #7
              Re: Como se cargan las baterias con el fueraborda??? y que función tiene un solenoide

              Originalmente publicado por Cristian15 Ver Mensaje
              Muchas gracias, el motor es un evinrude de 55 cv 2t y del 77 concretamente el modelo 55773d
              Por cierto, si cierro la palanca del solenoide que pasaria, es decir tiene importancia?
              Ya tengo mas claro lo que es. Es una bomba de primer. Hay dos formas de conseguir una mezcla mas rica para ayudar al arranque

              1.- Reducir la cantidad de aire de la mezcla (sistema clásico de mariposas)

              2.-Aumentar la cantidad de combustible inyectando algo mas de cantidad (sistema primer)

              Ese solenoide en concreto es la bomba del sistema primer. Cuando das al contacto y accionas el "choke" esa bombita inyecta una pequeña cantidad de combustible directamente a la admisión, enriqueciendo la mezcla y facilitando el arranque en frio.

              La llave roja cierra el paso de combustible, y deja sin efecto a la bomba que no tendrá combustible que inyectar. Pero ojo, que dependiendo de en que parte del circuito de alimentación esté, puedes dejar sin alimentación también a otros elementos como la bomba principal.

              Mi consejo, llave abierta y comprueba que cuando accionas el "choke" oyes como la bombita funciona.

              Editado por última vez por Tristan Primero; 03/08/2016, 14:21:30.

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