VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Bomba de agua motor fueraborda

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  • Bomba de agua motor fueraborda

    Hola a todos,

    El año pasado, no pude desmontar personalmente mi Toro 25, se lo encargué a un familiar, que con buena fe, hizo todo fenomenal excepto que no arrancó el motor en agua dulce, por lo que se ha pasado toodo el año con todo el salitre en el circuito. A principios de verano, cuando volví ya personalmente a montar el barco, fui a dar un paseo, cuando el motor antes de salir de puerto, me dejó tirado, así que me puse en contacto con el mecánico de la motora del vecino y me comentó que le iba a hacer una revisión, cambiarle el aceite y destaponarlo. El problema viene, que cuando me lo entrega, para empezar, me lo deja en el pantalán tumbado en mala posición, por lo que se le salió parte del aceite (unos 10 cl), pero por suerte no se había inundado nada por lo que se podía arrancar y comprobar su perfecto funcionamiento, refrigeraba perfectamente y se veía como caía el chorrito del refrigerante de la cabeza al agua como siempre, pero cuando fui a salir a probarlo, al igual que la última vez, empieza echando más humo blanco de la cuenta y a los pocos segundos se para.

    Le he llamado y me ha comentado que es cosa de la bomba de agua, que habrá que sustituirla. ¿es posible que se halla quemado porque no limpió bien el circuito? ya que en punto muerto en el atraque parecía funcionar bien, y no fue hasta salir cuando empezó a dar problemas. Qué me decís, estoy viendo que me va a cobrar un huevo y no sé si es un caradura inútil o si solo es un inútil. Gracias y esta ronda va a mi cuenta!

  • #2
    Re: Bomba de agua motor fueraborda

    Originalmente publicado por Akroma Ver Mensaje
    Hola a todos,

    El año pasado, no pude desmontar personalmente mi Toro 25, se lo encargué a un familiar, que con buena fe, hizo todo fenomenal excepto que no arrancó el motor en agua dulce, por lo que se ha pasado toodo el año con todo el salitre en el circuito. A principios de verano, cuando volví ya personalmente a montar el barco, fui a dar un paseo, cuando el motor antes de salir de puerto, me dejó tirado, así que me puse en contacto con el mecánico de la motora del vecino y me comentó que le iba a hacer una revisión, cambiarle el aceite y destaponarlo. El problema viene, que cuando me lo entrega, para empezar, me lo deja en el pantalán tumbado en mala posición, por lo que se le salió parte del aceite (unos 10 cl), pero por suerte no se había inundado nada por lo que se podía arrancar y comprobar su perfecto funcionamiento, refrigeraba perfectamente y se veía como caía el chorrito del refrigerante de la cabeza al agua como siempre, pero cuando fui a salir a probarlo, al igual que la última vez, empieza echando más humo blanco de la cuenta y a los pocos segundos se para.

    Le he llamado y me ha comentado que es cosa de la bomba de agua, que habrá que sustituirla. ¿es posible que se halla quemado porque no limpió bien el circuito? ya que en punto muerto en el atraque parecía funcionar bien, y no fue hasta salir cuando empezó a dar problemas. Qué me decís, estoy viendo que me va a cobrar un huevo y no sé si es un caradura inútil o si solo es un inútil. Gracias y esta ronda va a mi cuenta!
    El humo quizas era de que llego aceite a los cilindros por la mala posición (aunque realmente seria mas tirando a azulado), pero claro si habia estado andando previamente y dejo de echar el chorrito es debido a la bomba de agua. por no haber endulzado el motor no tiene porque pasarle nada, quizas si acaso eso un "taponamiento"
    "El pesimista se queja del viento, el optimista espera que cambie y el realista trima las velas"

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    • #3
      Re: Bomba de agua motor fueraborda

      Si, a mi me extraña, me pasó las fotos estas por mensaje:



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      • #4
        Re: Bomba de agua motor fueraborda

        Y de qué se puede haber averiado la bomba de agua? También me ha estado diciendo que es posible que coja aire al tener más marcha, pero no sé exactamente a qué se refería... gracias

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        • #5
          Re: Bomba de agua motor fueraborda

          En las fotos no se ve la bomba de agua en si (el rodete/impeller) se rompe del tiempo, son de goma y dan muchas vueltas, cuando se pasa la goma pues ya no ajusta igual y no manda suficiente caudal para refrigerar. Es normal que se averie/rompa cada cierto tiempo, ademas estar tiempo parado no le hace demasiado "bien"
          "El pesimista se queja del viento, el optimista espera que cambie y el realista trima las velas"

          Comentario


          • #6
            Respuesta: Bomba de agua motor fueraborda

            A mi me ha pasado exactamente lo mismo, por circunstancias, pare el motor el año pasado y no lo endulce, consecuencia, bomba rota que había cambiado el año anterior

            Enviado desde mi MotoG3 mediante Tapatalk

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            • #7
              Re: Bomba de agua motor fueraborda

              Joder, pues vaya faena... y cuál es el motivo para que se estropee por no endulzar?

              Comentario

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