VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

Anuncio

Colapsar

NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
Ver más
Ver menos

Mi primera nortada

Colapsar
X
 
  • Filtrar
  • Tiempo
  • Mostrar
Limpiar Todo
nuevos mensajes

  • Mi primera nortada

    El Viernes pasado salí con un amigo a dar una vuelta (Tengo un gamba, similar a un Raquero, por dar más datos) El pronostico del tiempo decía que iba a ir subiendo de intensidad el viento del norte, y aunque me daba algo de miedo, es muy difícil encontrar el día en el que mi trabajo, el viento suave, la marea para poder bajarlo en la rampla, y que te aparezca un compañero, coincidan todos a la vez.

    Al principio, un viento muy suave, estupendo. Bordeamos Cortegada por el sur y enfilamos hacia Abanqueiro, en la otra banda de la ría. Vimos muchos veleros, y un par de boyas... deduje que se trataba de una regata y quise salir de allí para no estorbar. En ésto que decidimos tirar hacia el sur, y el viento empezó a refrescar; La ida se nos hizo corta, íbamos a muy buena velocidad... yo sólo pensaba en la vuelta, que cuando menos iba a ser "divertida".

    Tenía mi compañero que recoger unas cosas, y varamos en una playa en la que ví que había patinbes de esos de alquiler, y un catamarán de vela ligera, pensando en que no tengo ni puñetera idea sobre en cual playa puedo o no puedo acercarme con éste barco. Entramos a vela, sólo con el foque pues la mayor ya la habíamos bajado un poco antes para aminorar la velocidad, pero no quise acercarme a la playa con el motor auxiliar; me pareció más peligroso, aunque la playa no estuviese demasiado concurrida en aquel punto.

    La vuelta... uf!! Al principio lo gobernó mi compañero que tiene mucha más experiencia que yo. Un par de veces ví muy cerca el que entrase agua por un costado. Me daba casi más miedo el ir de tripu que de patrón aunque él tenga mil veces más experiencia que yo. Al rato, me pongo al mando... no sé si por ése miedo, o porqu alguna vez tendrá que ser la primera, y de miranda no se aprende igual. Ni de broma fui capaz de llevarlo igual que él, pero además, cuando nos acercábamos a Carril, el viento ya era "xeitoso" (Según los registros de meteogalicia, en una estacion cercana midieron 40 kms hora, y rachas de más de 50). Nos pilla con toda la vela arriba, y como me acojoné, para evitar las tumbadas, orzaba de más. Cuando quería volver a andar, arribaba casi en parado y la escora era más de la que a mí me gustaba. Uff! Una mano en la escota para soltar si la situación me sobrepasaba, y otra en el timón. Al final le pillé más o menos el punto y conseguí meterlo en puerto. Lo pasé genial!!!

    Y ahora van las preguntas:

    ¿Como véis lo de acercarse a una playa que no está balizada? ¿Influye el tipo de embarcación, o si vas a remos o a motor?

    ¿Había alguna regata el Viernes pasado en la Ría de Arousa?

    Al pasarme de orzada, la vela batían la botavara arriba y abajo.. no sé cómo explicarlo. ¿Puede ser que tuviese la contra mal cazada? ¿O es que tengo mal trimado el mástil? Le metía unos trallazos a los obenques que temí que rompiese el anclaje de alguno.



    (Si algún término he usado mal... pues eso, que estoy aún aprendiendo; Ruego me disculpéis)

  • #2
    Re: Mi primera nortada

    Seguro que hay cofrades q saben mas y mejor que yo, pero creo q lo de la botabara fundamentalmente es por lo de la contra. Ademas se supone que cuanto mas viento mas cazada tiene que ir

    Enviado desde mi SM-G361F mediante Tapatalk

    Comentario


    • #3
      Re: Mi primera nortada

      Yo tuve un raquero hace ya unos años.

      Supongo que los bandazos de la botavara serian porque te aproabas, de ahi que el barco,se parara.

      Lo,tenia en pantano, pero siempre desee hacer una travesia maritima con el.

      Comentario


      • #4
        Re: Mi primera nortada

        Las playas no balizadas, en teoria no limitan la varada. Normalmente suele ser playas de dficil acceso y sin socorrista. Lo cierto es que simpre que te acerquemos a una playa hay que ir con mucha precaución, en esas más ya que no está marcado el carril para embarcaciones y puede haber bañistas en cualquier parte.

        Lo de la vela, imagino que es el flameo. Habrás aproado el barco, por eso se paraba, y tendrias además la vela muy amollada.

        Comentario


        • #5
          Re: Mi primera nortada

          Originalmente publicado por kili_carril Ver Mensaje
          El Viernes pasado salí con un amigo a dar una vuelta (Tengo un gamba, similar a un Raquero, por dar más datos) El pronostico del tiempo decía que iba a ir subiendo de intensidad el viento del norte, y aunque me daba algo de miedo, es muy difícil encontrar el día en el que mi trabajo, el viento suave, la marea para poder bajarlo en la rampla, y que te aparezca un compañero, coincidan todos a la vez.

          Al principio, un viento muy suave, estupendo. Bordeamos Cortegada por el sur y enfilamos hacia Abanqueiro, en la otra banda de la ría. Vimos muchos veleros, y un par de boyas... deduje que se trataba de una regata y quise salir de allí para no estorbar. En ésto que decidimos tirar hacia el sur, y el viento empezó a refrescar; La ida se nos hizo corta, íbamos a muy buena velocidad... yo sólo pensaba en la vuelta, que cuando menos iba a ser "divertida".

          Tenía mi compañero que recoger unas cosas, y varamos en una playa en la que ví que había patinbes de esos de alquiler, y un catamarán de vela ligera, pensando en que no tengo ni puñetera idea sobre en cual playa puedo o no puedo acercarme con éste barco. Entramos a vela, sólo con el foque pues la mayor ya la habíamos bajado un poco antes para aminorar la velocidad, pero no quise acercarme a la playa con el motor auxiliar; me pareció más peligroso, aunque la playa no estuviese demasiado concurrida en aquel punto.

          La vuelta... uf!! Al principio lo gobernó mi compañero que tiene mucha más experiencia que yo. Un par de veces ví muy cerca el que entrase agua por un costado. Me daba casi más miedo el ir de tripu que de patrón aunque él tenga mil veces más experiencia que yo. Al rato, me pongo al mando... no sé si por ése miedo, o porqu alguna vez tendrá que ser la primera, y de miranda no se aprende igual. Ni de broma fui capaz de llevarlo igual que él, pero además, cuando nos acercábamos a Carril, el viento ya era "xeitoso" (Según los registros de meteogalicia, en una estacion cercana midieron 40 kms hora, y rachas de más de 50). Nos pilla con toda la vela arriba, y como me acojoné, para evitar las tumbadas, orzaba de más. Cuando quería volver a andar, arribaba casi en parado y la escora era más de la que a mí me gustaba. Uff! Una mano en la escota para soltar si la situación me sobrepasaba, y otra en el timón. Al final le pillé más o menos el punto y conseguí meterlo en puerto. Lo pasé genial!!!

          Y ahora van las preguntas:

          ¿Como véis lo de acercarse a una playa que no está balizada? ¿Influye el tipo de embarcación, o si vas a remos o a motor?

          ¿Había alguna regata el Viernes pasado en la Ría de Arousa?

          Al pasarme de orzada, la vela batían la botavara arriba y abajo.. no sé cómo explicarlo. ¿Puede ser que tuviese la contra mal cazada? ¿O es que tengo mal trimado el mástil? Le metía unos trallazos a los obenques que temí que rompiese el anclaje de alguno.



          (Si algún término he usado mal... pues eso, que estoy aún aprendiendo; Ruego me disculpéis)
          Unas

          No me parece lo correcto, en mi humilde opinión. He puesto en negrita, lo que considero especialmente peligroso.

          No considero correcto:
          1/ Cuando hablas de playa " no demasiado concurrida " significa que había bañistas.
          2/ Respecto a entrar solo con foque... ¿ Qué capacidad de maniobra tienes para parar el barco si se asoma la cabeza de un bañista en la proa ? ¿ Como controlas la velocidad ?

          Podrías probar , en mi modesta opinión hacerlo al contrario:
          - Bajar el foque.
          - Dejar la mayor izada, entrando en la playa en CEÑIDA y cazando y soltando escota de mayor regulas la velocidad. Al desventar la mayor por soltar escota frenas el barco y si te quedas corto y sin inercia pues vuelves a cazar escota.

          Es una idea pero en cualquier caso, veo peligros.

          "Busquemos lo que es mejor, no lo que es más común, o frecuente, y lo que nos lleve a la posesión de la felicidad"
          Del filósofo Séneca (Córdoba, Hispania 4 a.C. - Roma 65 d.C.)

          Comentario


          • #6
            Re: Mi primera nortada

            Muchas gracias por vuestras respuestas.

            Flameo, se llama cuando pasa eso. Lo anoto.

            La aproximacion a la playa... Creo que la hice con toda la precaución del inexperto. Como el viento nos venia de popa, y en aquella zona disminuyó mucho de intensidad, bajamos la mayor pues en este barco el foque es muy pequeño, preferimos entrar así. Tampoco lo hice directamente; me fijé que había una parte en la que no había bañistas, pues unos arboles sombreaban aquella parte de la playa. Nos pusimos con el viento por un costado y nos acercamos a muy poca velocidad, casi a la que nos llevó la corriente.

            Lo de saber cual playa si y cual no... Lo digo porque un compañero me indicó que en una playa cercana, en Rianxo, multaban por fondear. Y en la que esta al lado mismo, casi casi formando una continuación sólo separada por unas rocas, se podía sin problemas.




            Enviado desde mi X9 mediante Tapatalk

            Comentario


            • #7
              Re: Mi primera nortada

              La regata que había era la regata de socios en Rianxo

              Comentario


              • #8
                Re: Mi primera nortada

                Cofrade de la vela mientras mas cazada la lleves en vientos fuertes mejor y la contra la tienes que cazar para aplanar mas la vela. Ese barco es una maravilla un amigo mio lo tuvo y salimos dias con 25 nudis y no veas que disfrute, le metia dos rizos todo muy cazado y su foqueby a volar, es un barco muy seguro. Lo de la botabara puede ser que te aproaras demasiado
                Que todos tengamos buenos vientos y disfrute de nuestro ansiado mar


                http://velerocasper.blogspot.com.es/

                Comentario


                • #9
                  Re: Mi primera nortada

                  Algunos conozco que con ese viento y cruceros costeros se quedan en el bar comiendo gambas Yo he navegado mucho en Raquero y sé que hay que tener narices para llevar un vela ligera en esas condiciones. A seguir disfrutando y buena mar
                  Nemo

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Mi primera nortada

                    Originalmente publicado por kili_carril Ver Mensaje
                    Muchas gracias por vuestras respuestas.
                    .................................................. .................................................. ..........
                    .................................................. .................................................. ..........
                    Como el viento nos venia de popa, y en aquella zona disminuyó mucho de intensidad, bajamos la mayor pues en este barco el foque es muy pequeño, preferimos entrar así.
                    Enviado desde mi X9 mediante Tapatalk
                    Yo también solía arriar la mayor y entrar sólo con foque al embarcadero. Además, esto me permitía despreocuparme de los caprichos de la "putavara" y concentrarme en saltar al muelle o al agua en cuanto fuera posible. Leo aquí otras opiniones muy válidas, pero la vela ligera no es exactamente como el crucero
                    Nemo

                    Comentario

                    Trabajando...
                    X