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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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¿Qué hacer con la auxiliar?

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  • #1

    Vela ¿Qué hacer con la auxiliar?

    Buenas noches,

    Solución original para la auxiliar.
    http://navegando.es/idb-marine-veleros-radicalmente-crucero/


    Saludos
    Archivos Adjuntos
    www.navegando.es
    Anuario 2017 Puertos y Marinas
    Etiquetas: Ninguno
  • #2
    Re: ¿Qué hacer con la auxiliar?

    Sí ,es una solución, aunque yo no la veo original. Consiste en que te quedas con la auxiliar puesta muy bien, pero el tambucho de popa lo has perdido, y parte del camarote de popa. Así que yo cuando hago travesías no podría llevar mis bidones de gasoil ni unas cuantas cosas mas, y además a dormir màs arrejuntado. No me acaba de convencer. Ganas por un lado y pierdes por otro.

    Comentario

    • #3
      Re: ¿Qué hacer con la auxiliar?

      .
      fuuuuuu¡¡¡¡ A mi me da un poco de "rollo" hacerle ese agujero al barco.
      sigpic

      Comentario

      • #4
        Re: ¿Qué hacer con la auxiliar?

        Lo que importa es el barco no la auxiliar!!
        No lo veo

        Comentario

        • #5
          Re: ¿Qué hacer con la auxiliar?

          y con ese pedazo de barco tienes uew hacerle semajante agujero para clavar la auxiliar?
          con lo recurrentes que son los pescantes

          Comentario

          • #6
            Re: ¿Qué hacer con la auxiliar?

            Con lo sobrado de espacio que hay en esos barcos ...

            Yo prefiero poner pescantes que además, ya tendrás donde colocar placas solares y/o generador eólico.

            Para navegar con éxito por el mundo que nos rodea, debemos mirar en nuestro interior.

            Cuando cambies tu forma de ver las cosas, las cosas que ves cambian.

            ANAVRE: Socio 1928

            Vendo mi barco. Más info aquí
            oceanis350.wordpress.com

            Comentario

            • #7
              Re: ¿Qué hacer con la auxiliar?

              Independientemente de si gusta o no el barco, lo que personalmente me parece original (insisto en el término), es meter la auxiliar en un túnel debajo de la bañera en un barco de 8,80 m.

              Se podrá discutir de si gusta o no el concepto, que hay argumentos para todos, seguro.

              En cualquier caso si conocéis algún caso parecido os agradecería indicarlo aquí, por favor, por curiosidad. Gracias.

              Saludos
              www.navegando.es
              Anuario 2017 Puertos y Marinas

              Comentario

              • #8
                Re: ¿Qué hacer con la auxiliar?

                Hola Perpi, yo diria que no es original ya que existe en otra esloras, aunque también te digo que no he visto un barco de esta eslora con un hueco para meter una neumática.

                Lo que me puede "preocupar" es lo que puede pasar si se llena de agua ese hueco, por ejemplo con una ola rompiente de popa ¿sabes si han hecho pruebas para ver como responde con ese peso de mas "dentro" del barco? ¿como reacciona? ¿desagua rápido?

                Saludos
                Rafa


                RAFNI KAI
                www.RAFNI.es

                "Sean felices, porque la vida es urgente. La vida es una y ahora, así que hay que vivirla a tope y con intensidad"

                Comentario

                • #9
                  Re: ¿Qué hacer con la auxiliar?

                  Pues yo diría que, estando como parece colocada en posición de navegar, si se llena de agua tardará mucho en vaciarse. Lo correcto sería estibarla al revés o colocarle una lona para evitar que se llene de agua, que parece que no la lleva.
                  Salud y amigos
                  Nemo

                  Comentario

                  • #10
                    Re: ¿Qué hacer con la auxiliar?

                    Si el bujero está bien hecho no cabrá mucha agua y vaciara rápido , pero quizás una puerta estaría mejor
                    Manel - EA3CBQ

                    Socio fundador Anavre n° 15
                    de Baja por en crisis económica ??

                    Comentario

                    • #11
                      Re: ¿Qué hacer con la auxiliar?

                      Quizás convenga llevar la neumática al revés por si entra agua y tarda lo que imaginamos en desaguar por el pequeño imbornal de popa que suele llevar. No sé...

                      Me comentaron durante la entrevista que se habían hecho pruebas de todo tipo y en todas las condiciones de mar, aunque sin mencionar pruebas específicas de desagüe del túnel (tampoco pregunté, seamos sinceros). Me quedo con la pregunta y la transmito al astillero, Rafa. A ver que dicen. Gracias

                      Saludos
                      www.navegando.es
                      Anuario 2017 Puertos y Marinas

                      Comentario

                      • #12
                        Si es un daycruiser para ir a la cala de al lado bueno.
                        Para un crucero no lo veo pinchazo de ola a proa y la presión del agua en ese bujero y en la auxiliar no creo que sea muy recomendable...a mi no me convence a no ser para barcos de 60 pies en adelante y siendo con un cierre estanco en popa...
                        Se alzarán nuevos vientos, hincharán tus velas, y yo, dejaré el ánimo resuelto para abrazar a tu lado Horizontes...

                        Comentario

                        • #13
                          Re: ¿Qué hacer con la auxiliar?

                          Mail del fabricante al referirle los comentarios sobre el túnel de la auxiliar:

                          Nuestros barcos han cruzado ya el Atlántico y se han enfrentado a condiciones de tempestad. Todos se han comportado muy bien. (....)
                          Si entra agua en el túnel de la neumática sale enseguida. La neumática se considera volumen de insubmersibilidad.
                          De manera global este problema no se plantea porque nuestros barcos están como mínimo a la misma velocidad que la ola o por encima de ella. (...)
                          Nuestros barcos son de categoría A de manera estandar para los 999, 1045 y 1088 y en categoría B para el 888 que puede pasar a Categoría A con un mastil en carbono.

                          Pués nada, será cuestión de probarlo...
                          Gracias a todos y saludos.
                          www.navegando.es
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