VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Mi embarcación es adecuada para cruzar de denia a ibiza

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  • #16
    Re: Mi embarcación es adecuada para cruzar de denia a ibiza

    Originalmente publicado por chang Ver Mensaje
    Hola, considero imprescindible el llevar dos motores, al igual que si el parte metereologico es favorable hay que salir temprano 7h.
    esa travesia a Ibiza o Mallorca, la he hecho varias veces y una de ellas una de las colas empezo a dar problemas, en consecuencia tuve que parar un motor y con el otro recorrer las 21 millas que faltaban a unos 9 o 10 nudos.
    Repito imprescindible 2 motores o un motor y un palito (barco de vela). saludos.
    Hay gente que lleva 2 motores y no conoce ninguno de los dos, que le falla cualquier cosa y no sabe como hacer frente al problema, barcos de 2 motores ya he visto yo venir a remolque desde muy lejos por tonterias, el motor puede fallar a 5 millas o tambien a 25, lo importante es saber por que y conocer el barco, por otro lado aqui lo mas " inprescindible" es llevar en el barco los medios necesarios para escuchar y ser escuchado por SM o por otros barcos, emisoras de VHF con dsc ( imprescindible) con antenas bien ajustadas y puestas al dia, al menos dos moviles con cargadores a bordo y dos baterias. Y llevar equipo de submarinismo a bordo por si hay que saltar al agua para librar cualquier imprevisto en las helices.

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    • #17
      Re: Mi embarcación es adecuada para cruzar de denia a ibiza

      Originalmente publicado por trabañarru Ver Mensaje
      Hay gente que lleva 2 motores y no conoce ninguno de los dos, que le falla cualquier cosa y no sabe como hacer frente al problema, barcos de 2 motores ya he visto yo venir a remolque desde muy lejos por tonterias, el motor puede fallar a 5 millas o tambien a 25, lo importante es saber por que y conocer el barco, por otro lado aqui lo mas " inprescindible" es llevar en el barco los medios necesarios para escuchar y ser escuchado por SM o por otros barcos, emisoras de VHF con dsc ( imprescindible) con antenas bien ajustadas y puestas al dia, al menos dos moviles con cargadores a bordo y dos baterias. Y llevar equipo de submarinismo a bordo por si hay que saltar al agua para librar cualquier imprevisto en las helices.
      Son problemas que allá cada uno, de lo que se preocupe en saber o conocer, yo tambien he visto remolcar mas de un velero, con problemas de motor, con condiciones optimas para navegar a vela, hay de todo como en botica. saludos.

      Comentario


      • #18
        Re: Mi embarcación es adecuada para cruzar de denia a ibiza

        Te contestaré sinceramente, Trañabarru. Hace muchos años, cuando obtuve mi licencia de capitán de yate, hubiera sido un peligro ir conmigo en el barco en una travesía de altura (... ¡y lo sigue siendo! ).
        Ahora bien, si a los conocimientos a los que te obliga obtener una titulación, le añades experiencia, entonces sí que estás preparado para lo que surja.
        Para mí, ni una cosa ni la otra: conocimientos teóricos más experiencia.

        Salud y mares templados

        Nemo

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        • #19
          Re: Mi embarcación es adecuada para cruzar de denia a ibiza

          Originalmente publicado por Buscando a Nemo Ver Mensaje
          T
          Ahora bien, si a los conocimientos a los que te obliga obtener una titulación, le añades experiencia, entonces sí que estás preparado para lo que surja.
          Para mí, ni una cosa ni la otra: conocimientos teóricos más experiencia.

          Salud y mares templados

          Nemo
          Se pierde demasiado tiempo en " conocimientos" teoricos que despues en una situacion real no valen para gran cosa, hoy en dia con la electronica que montamos en la mayoria de los barcos el 95% de los calculos de navegacion estan de sobra, conocimientos hay que tener por supuesto pero en una navegacion de altura hay cosas mucho mas importantes para el buen funcionamiento del barco y de la tripulacion que los meramente relacionados con trasladar un barco de un punto A a otro B.
          Y repito, aqui con tener buena cabeza, memorizar dos docenas de conceptos, saber ingles ( muy importante) y tener suficiente dinero para hacer la farsa de las "practicas de mar" que se exigen para cada titulacion ( en la mayoria de los casos un simple tramite economico acompañado de unas salidas de placer a la mar, 112 horas de contacto total con el mar ) y ya puedes gobernar el mayor barco de recreo en cualquier oceano del mundo, todo ello sin que nadie te haya hecho pruebas acerca de como puedes responder en un caso de panico a bordo o la capacidad que tengas para manejar la tripulacion y los pasajeros a tu cargo.




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          • #20
            Re: Mi embarcación es adecuada para cruzar de denia a ibiza

            No quiero que papá estado se mete más aún en lo que debemos tener o saber por lo que, sabiendo que no van a reducir los requisitos de los exámenes, prefiero que cada uno busca su experiencia de su manera y hace "travesías" cuando el patrón siente que tenga la experiencia y conocimientos necesarios, y no que el estado se mete otra vez para pedir más y sacarnos más cuartos reduciendo así aún más si cabe nuestra libertad.

            La gente no es tonta, sólo los excesivamente mimados se hace blandos y dependientes.

            Para navegar con éxito por el mundo que nos rodea, debemos mirar en nuestro interior.

            Cuando cambies tu forma de ver las cosas, las cosas que ves cambian.

            ANAVRE: Socio 1928

            Vendo mi barco. Más info aquí
            oceanis350.wordpress.com

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            • #21
              Re: Mi embarcación es adecuada para cruzar de denia a ibiza

              Trañabarru, por mí experiencia, obtener primero la tarjeta de patrón de yate y luego la de capitán, fue mucho más que "memorizar dos docenas de conceptos". Algunos de esos conocimientos son superfluos, pero otros muchos, muy útiles.
              La electrónica de navegación puede que te simplifique la vida a bordo, pero yo nunca la he utilizado porque va en contra de mis principios y gustos.Ten en cuenta que puede fallar y entonces dependes sólo de tus conocimientos.
              En cuanto a los títulos, para mí tampoco significan mucho por sí solos. Lo importante son los conocimientos adquiridos, que pueden ser igualmente válidos estudiando sin necesidad de obtener título alguno, que al fin y al cabo es sólo un papel.

              Salud y buena mar

              Nemo

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              • #22
                Re: Mi embarcación es adecuada para cruzar de denia a ibiza

                Originalmente publicado por Buscando a Nemo Ver Mensaje
                Trañabarru, por mí experiencia, obtener primero la tarjeta de patrón de yate y luego la de capitán, fue mucho más que "memorizar dos docenas de conceptos". Algunos de esos conocimientos son superfluos, pero otros muchos, muy útiles.
                La electrónica de navegación puede que te simplifique la vida a bordo, pero yo nunca la he utilizado porque va en contra de mis principios y gustos.Ten en cuenta que puede fallar y entonces dependes sólo de tus conocimientos.
                En cuanto a los títulos, para mí tampoco significan mucho por sí solos. Lo importante son los conocimientos adquiridos, que pueden ser igualmente válidos estudiando sin necesidad de obtener título alguno, que al fin y al cabo es sólo un papel.

                Salud y buena mar

                Nemo
                Ttampoco hay por que ser tan purista , la electronica asociada a la navegacion te permite entre otras cosas saber que si viras tres grados a estibor el mercante que todavia ni has divisado y que viene a rumbo de colision librara facilmente sin que ninguno de los dos barcos tenga que maniobrar, te reportara los ecos de otros barcos o los de la costa en una arribada con niebla cerrada, podras en mitad del oceano tener una prevision meteo fiable tanto a corto como a largo, situar tu posicion en una carta electronica y conocer en todo momento los puertos abrigos, sus enfilaciones y demas por si tienen que ser usados en caso de necesidad, conoceras los calados reales de lo que tienes debajo de la quilla, tendras tambien la tranquilidad de saber que detras del boton rojo hay gente que te puede asistir en caso de necesidad y cuantos mas mejor, que demasiados muertos dejaron en la costa, las bocinas de la niebla, los escandallos, los sextantes que o no se sabian utilizar o la climatologia te impedia utilizarlos, las correderas, las estimas las demoras a una tierra que desconoces y todo eso que todavia enseñan en los libros...

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                • #23
                  Re: Mi embarcación es adecuada para cruzar de denia a ibiza

                  Pero... no creéis que es mas complicado cruzar el estrecho que de denia a ibiza?
                  Porque en el estrecho, (de marbella a puerto sherry) las he pasado putas putas.......

                  Comentario


                  • #24
                    Re: Mi embarcación es adecuada para cruzar de denia a ibiza

                    Pues si sopla levante fuerte, lo que ocurre muy a menudo, sin duda es mucho más difícil. Y para dar en parte la razón (que la tiene), al amigo Trañabarru, te diré que me parece ridículo y grotesco que con un PNB puedas realizar esa travesía y no puedas de Denia a Ibiza ni siquiera con el PER sin habilitar.

                    Salud y olas moderadas
                    Nemo

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