VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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mercruiser 5.7

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  • mercruiser 5.7

    wenaaaaaaas rondita pagada señores.... y preguntita para tractoristas....alguien sabe cual es la temperatura óptima de trabajo de un motor mercruiser 5.7 de 8 cilindros gasolina?.gracias
    “Los mejores libros son aquellos que quienes los leen creen que también ellos pudieron haberlos escrito”

  • #2
    Re: mercruiser 5.7

    Supongo que andará en torno a los 95º, pero solo supongo,de todas formas la diferencia será unos grados arriba o abajo, pero poca cosa. Me imagino que tu pregunta vendrá por el reloj que controla la temperatura en tu cuadro de instrumentos.
    Nabregar: "Acción de desplazarse por la mar en un barco que da mucho, pero que mucho trabajo"


    ¡¡¡Os estoy vigilando!!!


    Tractorista y motero


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    • #3
      Re: mercruiser 5.7

      Te dejo un enlace con una web dónde te puedes descargar en "pdf" toda la información de tu motor, y de todos los mercurys y mercruiser en general.
      A mí me costó un webo, llegar a ella, pero con paciencia y una




      Espero que te sirva. Saludos

      Comentario


      • #4
        Re: mercruiser 5.7

        Muchas gracias cofrades, es que resulta que no me pasa de 70 grados y me mosquea......para mi que le han sacado el termostato y vamos, como que no me mola......
        “Los mejores libros son aquellos que quienes los leen creen que también ellos pudieron haberlos escrito”

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        • #5
          Re: mercruiser 5.7

          Es muy posible que le hayan quitado el termostatocomo acertadamente dices, pero hay otras posibilidades, por ejemplo que el reloj no sea el adecuado o que la sonda nosea la de ese modelo de motor, todo es posible,aunque lo más atinado parece lo del termostato.
          Si no lo tiene, pónselo, que el no puede (ponselo, pontelo) el motor te lo agradecerá, ten en cuenta que si no trabaja a su temperatura, el desgaste de todas las piezas con rozamiento se incrementa, disminuyendo así la vida útil del motor.
          Nabregar: "Acción de desplazarse por la mar en un barco que da mucho, pero que mucho trabajo"


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          Tractorista y motero


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          • #6
            Re: mercruiser 5.7

            yo tengo 2 mercruiser 4.3 V6 y segun fabricante la temperatura de servicio es de 71º

            No se si en el V8 la cosa va igual pero no seria de extrañar.
            No hi pots perdre res, si vols podràs
            no pots perdre el temps, els dies s’estan acabant
            Viu la vida viu, no paris mai
            sent que cada respir és de veritat

            (Clepton)

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            • #7
              Re: mercruiser 5.7

              Yo y mi manía de pensar que todo el mundo lleva Diesel, los gasolina van más bajos de temperatura, es normal una temperatura de 70º en un motor de gasolina, perdona si te he llevado a engaño, pero con las prisas... no me di cuenta, seguramente no tengas ningún problema.

              Especificaciones del motor
              Modelos Intraborda con TKS de 5.7 l y para deportes de arrastre con TKS de 5.7 l
              Potencia1. 260 270
              Kilovatios1. 194 201
              Cilindrada 5,7 l (350 cid)
              Intervalo especificado de RPM a máxima aceleración2. 4200–4600 4400–4800
              RPM a ralentí en punto muerto2. 6503.

              Presión de aceite mínima a ralentí
              4. 41 kPa (6 psi)
              Termostato 71 °C (160 °F)
              Regulació en ralentí3. 10° APMS
              Orden de combustió de los cilindros 1-8-4-3-6-5-7-2
              Sistema elétrico Conexió a tierra negativa (– de 12 voltios
              Capacidad del alternador 65 amperios
              Capacidad nominal recomendada de la baterí (míima) 375 CCA, 475 MCA o 90 Ah
              Tipo de bují MR43LTS AC o 41-993 AC (Platino)
              Separació entre electrodos de la bují 1,14 mm (0.045 in.)

              Editado por última vez por Choquero; 12/02/2008, 19:54:53.
              Nabregar: "Acción de desplazarse por la mar en un barco que da mucho, pero que mucho trabajo"


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              Tractorista y motero


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              • #8
                Re: mercruiser 5.7

                Muchas gracias Bosco, por el enlace. Es fantastico!!!!!

                Comentario


                • #9
                  Re: mercruiser 5.7

                  Buenas Tardes, tengo serios problemas de temperatura con un mercruiser 5.7 260HP, le hicimos el motor nuevo con todos los recambios originales, a la primer prueba (muy suave) ya comenzó a levantar temperatura, hemos cambiado el rotor de la pata, limpiamos todo el circuito de refirgeración, etc, etc.
                  2 cosas importantes, la primera es que el mecánico le sacó el termostato porque según el funciona mejor así, y lo otro es que somos del interior de Uruguay por lo tanto navegamos en agua dulce únicamente.
                  La recomendación del mecánico es que haga la conexión directa y el motor chupe agua al motor sin pasar por el radiador.
                  Alguien que haya tenido problemas similares?

                  Comentario


                  • #10
                    Re: mercruiser 5.7

                    ni se te ocurra cojer agua directa del pantano.

                    no se calentara a la temperatura adecuada ya que no le das tiempo y produciras mucho desgaste en el motor.

                    lo mejor es poner el termostato ya que este es el que deja pasar el agua fresca cuando el motor coje su temperatura para regularla es como si te pones calefaccion en casa y cuando tienes toda la calor del mundo habres las ventanas para que se vaya,pues no pones un termostato y la tienes regulada.
                    Editado por última vez por PAMPLONA02; 24/02/2014, 19:17:36.

                    Comentario


                    • #11
                      Re: mercruiser 5.7

                      Originalmente publicado por Quim Ver Mensaje
                      yo tengo 2 mercruiser 4.3 V6 y segun fabricante la temperatura de servicio es de 71º

                      No se si en el V8 la cosa va igual pero no seria de extrañar.
                      Capitan Garbi, Quim no se equivoca, al menos en el 5.0 V8 de Volvo la temperatura de trabajo (según el reloj) ronda los 70 grados...........

                      Salud y buena proa
                      Glory to Ukraine

                      Comentario


                      • #12
                        Re: mercruiser 5.7

                        Yo también tengo este motor y la temperatura ronda los 70 grados siempre (siempre que esté en estado óptimo, quiero decir). Motores duros y fiables siempre que se cuiden un poco.... Importante que el termostato funcione!
                        Salud!

                        Comentario


                        • #13
                          Re: mercruiser 5.7

                          Depende si va con circuito cerrado o circuito abierto. Con circuito cerrado me suena que el termostato que va es el de 160 F. = 71C.

                          Con circuito abierto el termostato que se debería montar es el de 140 F=60 C

                          Comentario


                          • #14
                            Re: mercruiser 5.7

                            Muy buenas y como soy nuevo esta ronda la pago yo, el otro día salí con mi barquito con motor mercruiser 3.0 y gracias a dios que soy muy maniaticode ir mirando la presión de aceite y temperatura me di cuenta q el motor se me disparo la temperatura casi a tope a los pocos días cambie el colector de escape el codo y el termostato el problema q tengo es q ahora la temperatura del motor es de 160 grados en vez de 140 que era como trabajo siempre y no se que puede ser si hay alguien que me aconseje lo agradecería por que desmonte la bomba del agua y esta bien también un saludo y gracias de antemano

                            Comentario


                            • #15
                              Re: mercruiser 5.7

                              Originalmente publicado por bruno mac Ver Mensaje
                              Muy buenas y como soy nuevo esta ronda la pago yo, el otro día salí con mi barquito con motor mercruiser 3.0 y gracias a dios que soy muy maniaticode ir mirando la presión de aceite y temperatura me di cuenta q el motor se me disparo la temperatura casi a tope a los pocos días cambie el colector de escape el codo y el termostato el problema q tengo es q ahora la temperatura del motor es de 160 grados en vez de 140 que era como trabajo siempre y no se que puede ser si hay alguien que me aconseje lo agradecería por que desmonte la bomba del agua y esta bien también un saludo y gracias de antemano
                              Son grados centígrados o farenheit?.

                              Es que no son los mismos.
                              Charly.
                              MMSI 225951740

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                              Trabajando...
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