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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

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10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Vía de agua al ser remolcado

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  • #1

    Otros Vía de agua al ser remolcado

    Unas rondas para ustedes
    Intentaré resumir lo más posible mi peripecia ocurrida ayer (15/08/2016).
    La cuestión es que soy propietario de un Daimio 23 con un motor intraborda Sole Diesel Mini 2, después de pasar unas horas navegando a vela decidimos fondear en Cala es Golfet al sur de Calella de Palafrugell ya que con el viento que reinaba ayer ofrecía buen refugio, a las 6 de la tarde decidimos volver a puerto que en estos días es Port d'Haro en ese momento soplaba un Garbi considerable de unos 17 nudos y con rachas de 22, metimos motor para poder remontar más confortablemente pues mi hija estaba bastante mareada, a los pocos minutos un fuerte olor a quemado me obliga a para motor al darme cuenta que no escupíamos nada de agua, dado que nos encontravamos en el paso de las Illes Formigues di media vuelta y a vela buscamos refugio en la mismas cala, desde allí hicimos una llamada a Salvamar (quiero agradecerles su trabajo) mientras esperavamos bien fondeados me tire al agua para ver si la entrada del agua estaba obturada y puede comprobar que no, solo había en la helice un manojo de hilo de pescar . A los 30 minutos de espera llego Salvamar para remolcarnos aseguramos los cabos y empezaron a remolcarnos a una velocidad de unos 8 nudos, a los pocos minutos mi hijo se da cuenta que hay agua en el interior, asi que conecto la bomba de achique y me pongo en contacto con el capitan de la embarcación de Salvamar y le explico la situación, aminora la velocidad y me comenta que si entra mucha ellos puede poner una motobomba le digo que de momento con nuestros medios parece que controlamos (eso pensaba yo) a los pocos minutos ya teniamos dentro del camarote unos 10 cm de agua asi que decidimos entrar en el primer puerto (Marina de Palamos) nos llevan hasta el travel fit y subimos el barco para ver donde hay la vía de agua, la sorpresa es que el casco esta intacto y solo sigue saliendo agua por la bomba de achique (casi una hora tirando agua) por el resto ni una gota los chicos del travel piensan que por el único sitio que pudo entra tanta agua es el tubo de escape que quedaba totalmente bajo el agua al ser arrastrados.
    Asi que si alguno de los cofrades le a pasado algo parecido, o tiene idea de por donde puedo entrar tanta agua ( repito el casco está inmaculado) y la bocina no sacaba nada de agua.
    Eso si antes de terminar agradecer el trabajo de Salvamar
    Etiquetas: Ninguno
  • #2
    Re: Vía de agua al ser remolcado

    Dudo que sea por el escape : ya tendrías el motor anegado ... , creo que si tenias un Manojo de hilos de pescar en la hélice habrán desperfectos en el casquillo , al ir a 8 nidos la hélice a parte de girar a toda velocidad ( ya que no creo que un 23 pies vaya a menudo a 8 nudos ) habrá vibrado y dejado entrar agua , revisa el prensa estopa , por lo de que no salía agua de refrigeración , puede haber varias cosas , puede ser que el filtro de agua este embozado ( por una medusa por ejemplo , así que ojo , o el rodete de la bomba

    Comentario

    • #3
      Re: Vía de agua al ser remolcado

      Bufff.

      sin mas datos es dificil poder opinar.....

      Si el escape al ser remolcado estaba por debajo de la linea de flotacion, yo miraria al cuello de cisne, mejor dicho, todo el recorrido del escape
      para motor al darme cuenta que no escupíamos nada de agua
      Podria ser que el calor desprendido haya fundido algun elemento de plastico
      El Arca de Noe fue construida por aficionados, el Titanic por profesionales

      visita la nueva WEB http://www.nauticpremia.net
      http://nauticpremia.blogspot.com.es/
      https://www.facebook.com/clubnauticpremia
      www.anavre.org -- www.RANC.es -- www.vela.cat

      Comentario

      • #4
        Re: Vía de agua al ser remolcado

        Lo que ha pasado es que, al faltar el agua de la refrigeración del motor (la causa más probable en estos motores es que se haya roto una pala del rodete de la bomba y haya taponado el circuito), los gases del escape no se han enfriado y has quemado la goma que va hasta la salida. Por ahí te ha entrado el agua.
        En mar y amores, entrarás cuando quieras y saldrás cuando puedas.

        Comentario

        • #5
          Re: Vía de agua al ser remolcado

          Lo más probable es el waterlock fundido (la lata de plástico antes de la salida, si es la que llevas) y por ahi agua a gogó.
          Respecto a la goma de escape, por el calor puede que se hayan separado capas y el paso esté dificultado o cortado. Mírala bien por dentro.
          Saludos,
          Carlos
          ************************

          Boating is not a matter of life and death. It's more than that.
          (Manny Adan "in memoriam")

          Socio fundador de ANAVRE nº 155 http://www.anavre.com/

          http://inmenurecetas.webcindario.com

          Comentario

          • #6
            Re: Vía de agua al ser remolcado

            Que te lo mire un mecanico de confianza, eso suele dar bastante trenquilidad.

            Comentario

            • #7
              Re: Vía de agua al ser remolcado

              Se me olvido comentarte que siento la faena, pero que me alegro de que todo saliese bien, a pesar de la averia.

              por Salvamar, para que no,tenga casi trabajo

              Comentario

              • #8
                Re: Vía de agua al ser remolcado

                Gracias a todos por vuestras aportaciones, mañana el mecánico ira a mirar el barco que ahora esta en la marina seca ya os iré reportando como evoluciona y que solución me dan, de momento yo brindo por vosotros
                !!GRACIAS!!
                Editado por última vez por ferranmar; 16/08/2016, 17:28:33. Razón: falta ortografica

                Comentario

                • #9
                  Re: Vía de agua al ser remolcado

                  Originalmente publicado por ferranmar Ver Mensaje
                  Gracias a todos por vuestras aportaciones, mañana el mecánico ira a mirar el barco que ahora esta en la marina seca ya os iré reportando como evoluciona y que solución me dan, de momento yo brindo por vosotros
                  !!GRACIAS!!
                  ¿Al final se sabe que ocurrió? Yo hubiera actuado igual. En cuanto a al otra questión......

                  yo no soy quién pero recorto de Reglas del foro lo que creo que alguien no leyó:

                  No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Aunque pocas, tenemos algunas normas y es obligatorio que las leaas antes de empezar.


                  5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas.

                  13/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

                  14/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

                  Atrás toda, disculparse y borrar ciertos mensajes es, probablemente, una opción más que inteligente en ciertos casos

                  Comentario

                  • #10
                    Re: Vía de agua al ser remolcado

                    Vientos de 22 nudos con tres niños a bordo con el puerto a barlovento , motores que se "queman" a la primera , vias de agua que el patron no puede determinar el origen ni en navegacion ni despues en varadero ..
                    Independientemente de que se pidiera remolque o no ( en un velero a mi tambien me extraña) al menos todo este cumulo de situaciones encadenadas chirria un poco, no??
                    No estaremos muchas veces por imprudencia y por desconocimiento ( previsiones meteo, mantenimiento, conocimiento del motor) cocinando el coctel perfecto para que en un momento determinado algo haga BUM!!.
                    NO se, por aportar otro punto de vista..
                    Por supuesto que me alegro de como se soluciono todo , mientras solo sea un " problema" economico, avante...lo jodido viene si se tuercen un poco mas..en el limite anduvisteis

                    Comentario

                    • #11
                      Re: Vía de agua al ser remolcado

                      Conozco la zona y el garbí de la tarde que se levanta los días de calor.

                      Bajar del Freu de les Formigues a Port d'Aro a vela seguro que era posible, pero a la hora que era, con el viento y el mar en contra y con el tráfico náutico habitual en agosto, seguro que no era cómodo ni rápido. Tengo mis dudas de que hubieran llegado a puerto con luz de día, y entrar sin luz y sin motor seguro que no hubiera sido fácil.

                      Si añadimos niños mareados a bordo, creo que yo hubiera hecho lo mismo.

                      Tabarly, Moitessier, el capitán Ahab y "El Hombre de Boston" hubieran ceñido a toda costa y hubieran llevado el barco a buen puerto sin llamar a los de naranja, pero estos juegan en otra liga.Y además, no olvidemos que ceñir no es de caballeros.

                      Respecto a la vía de agua, lamento no poder aportar nada.

                      Comentario

                      • #12
                        Re: Vía de agua al ser remolcado

                        Originalmente publicado por trabañarru Ver Mensaje
                        Vientos de 22 nudos con tres niños a bordo con el puerto a barlovento , motores que se "queman" a la primera , vias de agua que el patron no puede determinar el origen ni en navegacion ni despues en varadero ..
                        Independientemente de que se pidiera remolque o no ( en un velero a mi tambien me extraña) al menos todo este cumulo de situaciones encadenadas chirria un poco, no??
                        No estaremos muchas veces por imprudencia y por desconocimiento ( previsiones meteo, mantenimiento, conocimiento del motor) cocinando el coctel perfecto para que en un momento determinado algo haga BUM!!.
                        NO se, por aportar otro punto de vista..
                        Por supuesto que me alegro de como se soluciono todo , mientras solo sea un " problema" economico, avante...lo jodido viene si se tuercen un poco mas..en el limite anduvisteis
                        Ya pudimos determinar la vía de agua, con el calenton se deformo el tubo de escape que es de plástico, al ser remolcados el tubo de escape quedo bajo el agua y con la presión de la misma y el vaivén de la mar soltaron la brida, eso es lo que me han explicado los mecánicos.
                        El error que me puedo atribuir es no darme cuenta antes del calenton, que al final se produjo por lo que me dice el mecánico por la aspiración de un pequeño trozo de plástico de los paquetes de tabaco que hizo rodar en seco la turbina que en este caso es de neopreno y se fundio en parte.
                        Los accidentes suelen ser el cumulo de pequeños errores por suerte estamos todos bien

                        Comentario

                        • #13
                          Re: Vía de agua al ser remolcado

                          Gracias por explicar la causa de la vía de agua.

                          Comentario

                          • #14
                            Re: Vía de agua al ser remolcado

                            Por lo que describes deduzco que no tienes una rejilla a la entrada del tubo de aspiración : haz instalar una ,
                            tampoco tienes filtro de agua de mar en la linea de aspiración : haz instalar uno , es muy poco dinero y así no te volverá a pasar .

                            Comentario

                            • #15
                              Re: Vía de agua al ser remolcado

                              Originalmente publicado por vertijean Ver Mensaje
                              Por lo que describes deduzco que no tienes una rejilla a la entrada del tubo de aspiración : haz instalar una ,
                              tampoco tienes filtro de agua de mar en la linea de aspiración : haz instalar uno , es muy poco dinero y así no te volverá a pasar .
                              Gracias vertijean
                              rejilla tiene una pero creo que es muy ancha, el mecánico me instala el filtro y ya de paso cambia correa filtros y aceite.
                              La verdad es que es un barco que no me costo mucho dinero y si me gaste algo para ponerlo al día en instalaciones de seguridad como radio VHF nueva sonda con GPS equipo de viento, instalación eléctrica, así como todo el equipo de seguridad para zona 4 el motor solo los cambios rutinarios pues según el mecánico de mi puerto base me dijo que estaba en buenas condiciones .
                              Por otro lado a sido una pequeña inversión para saber si a mi esposa le gustaba la navegación a vela, tengo amigos que compraron un barco barco y luego su familia no quería saber nada de navegar, en fin que gracias a todos por vuestras aportaciones

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