VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

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10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

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12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Consejos Para "loco" Navegante A Vela

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  • #16
    Re: Consejos Para "loco" Navegante A Vela

    Originalmente publicado por nihao Ver Mensaje
    La vela NO se puede aprender en seco.
    Navega con quien sea , fíjate, pregunta.En barcos de menor eslora ' sentirás'
    el mar mucho mejor que con barcos de 12 o más m.
    Un velero sin velocidad es un objeto flotante y nada más.
    Dale andar al barco y ábrete al viento, aunque las olas no sean mayores. Ceñir a rabiar suena bien, pero en la vela la velocidad suele ser la mejor opción.
    Recuerda la maniobra del hombre al agua.
    Cabos por popa pueden enredarse con la hélice del motor.nihao
    Totalmente de acuerdo.

    El unico cabo (pita=sedal) que me gusta llevar arrastrando es el de la caña, y casi nunca pesco nada. jeje.

    Lo de ceñir dependera mucho de las caracteristicas de tu barco, del estado de las velas y lo diestro que seas trimando velas y al timon.

    Si ciñes a 45º de aparente con un viento real de 5 o 6 nudos pues igual estas haciendo un angulo de real de 60º aprox. El siguiente bordo seran otros 60º asi que fijate la distancia que realmente estas ganando a barlovento.

    De ahi que en el Mediterraneo, entre no tener viento, pasas a 20 nudos de morros en un santiamen..... Asi que Mucho tiempo se pasa navegando a motoreta.

    Eso si, cuando lo tienes de popa, te caen las millas super rapido.

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    • #17
      Re: Consejos Para "loco" Navegante A Vela

      Originalmente publicado por PIRATADELEBRO Ver Mensaje
      Muchas gracias por vuestros consejos, tengo mucho que aprender y prefiero aprender en seco que aprender en medio del mar con olas de 3 metros, solo, con un nudo en la garganta y ............... por cierto, imagino que el cabo de 20 metros arrastrando será por si me caigo tener donde agarrarme no??
      Confirmarmelo para ponerlo si o si

      Gracias y seguir con los consejos.
      Como en seco?? prepara el barco para ir saliendo cada día que puedas desde un puerto base, mientras vas mejorando lo que veas necesario para hacer la travesía que planeas y muchas mas, tu mismo sabrás cuando estas listo tú y el barco.
      Si lo que quieres es hacer el traslado lo antes posible, busca algún tripulante/patron que te ayude, seguro que hay en esta misma taberna, no te tires al mar sin tener una minima experiencia, no queremos ver un post de "se llamaba PIRATADELEBRO"

      Cualquier deseo será mas difícil de cumplir cuanto mas lo pospongamos.

      Comentario


      • #18
        Re: Consejos Para "loco" Navegante A Vela

        El mejor consejo que te puedo dar es que siempre consultes el pronóstico del tiempo con los vientos dominantes y las corrientes en la carta. Así sabrás cuáles son los mejores rumbos a seguir. Habrá veces en las que te convenga alejarte de la costa y ocasiones en las que querrás navegar cerca de la costa al amparo de un cabo. Planifica tu travesía sobre la carta con anticipación y ten en cuenta también posibles cambios de ruta si el tiempo previsto cambia. Para mí, este trabajo "de gabinete" es igual de satisfactorio que la propia navegación.

        Salud y proa al Sur
        Nemo

        Comentario


        • #19
          Re: Consejos Para "loco" Navegante A Vela

          ... Y al salir de la protección de un cabo en situación de vientos fuertes, prepárate siempre para lo peor. Enciende el motor si lo llevas, toma rizos y estáte muy atento para cambios bruscos de viento y mar.

          Salud y cazar velas
          Nemo

          Comentario


          • #20
            Re: Consejos Para "loco" Navegante A Vela

            Gracias a todos por vuestros consejos una vez mas. Estoy seguro que han habido bravos corsarios de esta ilustre Taberna que han hecho esta ruta y alguno mas de una vez.
            No se cual será la parte mas complicada desde La Pobla de Farnals a La Manga del Mar Menor, pero quiero documentarme antes de iniciar esta travesia para no tener nunca que decir que fué por falta de previsión que no pude cumplir el objetivo.
            He navegado a vela hace mucho muchos veranos, pero claro con una velerito de 4 metros con orza escamoteable y estoy seguro que lo que aprendi con aquel no me servira de mucho en este, por eso acepto todos los consejos de corazon y acepto toda la ayuda para la travesia que nunca será demasiada.
            Cuando tenga clara la fecha de partida, (ya estan todos los tramites de abanderamiento en marcha) lo pondre en este foro para compartir con vosotros estas experiencias.
            De momento el próximo fin de semana a limpiar el barco por dentro, revisar jarcias, cambiar drizas en mal estado, poner red de candelero nueva, pruebas de grifos etc etc, el resto de fines de semana hasta el inicio de la travesia tengo pensado añadir un fb de 6 cv para un "porsiacaso", ademas de poner el equipo de seguridad en optimas condiciones.
            Gracias una vez mas y seguimos en contacto.
            Saludos
            Piratadelebro

            Comentario


            • #21
              Re: Consejos Para "loco" Navegante A Vela

              Me alegra mucho te tomes enserio la revisión de todos los elementos de seguridad del barco.

              Lo que aprendiste en el velero de 4m perfectisimamente lo puedes aplicar al nuevo, solo que has de pensar las maniobras.

              La inmensa mayoría de fallos es por precipitaciones, así que piensa primero y actúa después.

              Comentario


              • #22
                Re: Consejos Para "loco" Navegante A Vela

                Coincido con X Tutatis: la esencia de las maniobras es la misma, y lo que aprendiste con el velerito de 4 metros te será de mucha utilidad.

                Lo que has de tener en cuenta es que un barco tan grande tiene mucha más inercia y las fuerzas con las que trabajas son mucho mayores, por lo que las maniobras hay que planearlas con cierta antelación. Salvo imprevistos totales (por ejemplo, moto de agua a toda velocidad en rumbo de colisión y que no parece dispuesta a apartarse), tienes tiempo de decidir la maniobra que vas a hacer, visualizarla mentalmente punto por punto, y, a continuación, ejecutarla.

                Comentario


                • #23
                  Re: Consejos Para "loco" Navegante A Vela

                  En principio todo lo anterior vale, pero me preocupa mucho tu comentario :
                  "bastante descuidado por fuera pero bien cuidado por dentro, con un motor decente , sin ITB. Lo he dado de baja y estoy haciendo los tramites de abanderar en Holanda. Hasta aqui casi todo normal"

                  Lo primero sería poner en "orden" el barco , cambiar de bandera para saltarse la seguridad ......
                  Manel - EA3CBQ

                  Socio fundador Anavre n° 15

                  de Baja por en crisis económica ??

                  Comentario


                  • #24
                    Re: Consejos Para "loco" Navegante A Vela

                    Cabos a los cuales tienes que tener un minimo de 3 millas de respeto : cabo de cullera y cabo de benidorm
                    Haré una mansión especial por el cabo de la Nao : se ubica en denia / javea , de por su tamaño la meteo que vas a encontrar al pasarlo suele ser radicalmente diferente , si en la travercia encontraras viento del este , puedes perfectamente encontrar vientos del oeste al cruzar el cabo y cuando esto viento y mar se encuentran se monta buena ...
                    Mira bien la metro , una forma segura de cruzar con una pequeña embarcacion puede ser parar la noche en el puerto de denia y salir a la mañana siguiente temprano , antes de que se Levante el viento térmico y pasar a motor , no es lo mas elegante pero es seguro .

                    Comentario


                    • #25
                      Re: Consejos Para "loco" Navegante A Vela

                      Si no sabes navegar a vela, busca a alguien que sepa un poco y te ayude en la travesía. Seguro que si pones un anuncio en esta taberna alguien se anima.

                      Comentario


                      • #26
                        Re: Consejos Para "loco" Navegante A Vela

                        Mucho ojo con las famosas "serranas", viento termico tipico de la zona del Montgo, Denia y Gandia, es un viento del SW que suele empezar a soplar a primeras horas de la tarde, llegando su influencia desde Alicante hasta Cullera, en algunas ocasiones llega a soplar con mas de 30nk.

                        Mejor que te indique algun colega de la zona.

                        Buena travesia.

                        Comentario


                        • #27
                          Re: Consejos Para "loco" Navegante A Vela

                          Es lo que explicaba del cabo la nao , cuando esto se encuentra con el Levante se pone divertido ..., de allí pasar el cabo por la mañana

                          Comentario


                          • #28
                            Re: Consejos Para "loco" Navegante A Vela

                            Dunic, con todos mis respetos. La seguridad del barco es mi seguridad, el tema de abanderar en Holanda es para ahorrar gastos y con los tiempos que corren es una de las prioridades, tras la seguridad desde luego.
                            Cuando digo descuidado por fuera, me refiero a la red de candelero echa polvo a que no lo han sacado para dar patente en mucho tiempo a que no se ha limpiado ni barnizado la madera, cosas todas que tienen solución.
                            Pero te digo que con todos mis respetos tomo nota para mejorar lo que pueda sin renunciar a la bandera.
                            Saludos

                            Comentario


                            • #29
                              Re: Consejos Para "loco" Navegante A Vela

                              Bueno queridos cofrades, veo que se os ve cara de sueño y no aportais nada desde hace dias, asi que tabernero otra ronda de ron y que la cerveza no falte.
                              Despues de dos intensos fines de semana en el barco, de ahi que no haya podido seguir el hilo, tengo buenas noticias.
                              He puesto la red de candelero nueva en ambos lados y ha quedado bien para ser la primera vez, he reparado todas las luces de navegacion, de cubierta, de fondeo etc, estaban todos los cables sueltos, sin conectar, he puesto en marcha la sonda y la corredera y ya puestos he puesto un aparato de radio cd nuevo y me faltan los altavoces para otro dia, ya que estaba he colocado fusibles alli donde he considerado oportuno , he izado las velas en el puerto para ver su estado y probar el enrollador y la suavidad de las guias de la mayor (De paso le he echado silicona en spray) cambiado el cabo del enrollador del genova, los cabos de las escotas de la mayor y cuando me he cansado de tanto cable y de pasar calor, he empezado a pintar algunas cosas de la cubierta, el proximo fin de semana tengo que ir a Madrid y no podre hacer nada, pero ya estoy deseando que llegue el otro finde para continuar preparando el velerito para la travesia.
                              Ahh por cierto con tanto decir lo que he hecho me habia olvidado que ya tengo los papeles de Holanda, es decir han tardado 20 dias en mandarmelos, me dicen que si en 45 dias desde la solicitud de la baja no he recibido ninguna comunicacion , puedo salir a navegar y se considera dado de baja por "Silencio administrativo", hay algun cofrade que pueda aportarme alguna informacion sobre esto????
                              Muchas gracias por vuestros comentarios.

                              Comentario


                              • #30
                                Re: Consejos Para "loco" Navegante A Vela

                                Yo no voy a aportarte nada nuevo sobre navegación y puesta a punto del barco. Ya los cofrades te han dado muy buenos consejos.
                                Pero te voy a intentar dar otro enfoque a la travesía ya que vas a disfrutar de algo que últimamente le falta a la mayoría de los cofrades, ¡ TIEMPO!.

                                Mucha gente se va de travesía a países lejanos, travesías enormes, en esos países fondeos diarios, etc etc. "sin prisas".
                                ¿Te has planteado tomarte esta travesía como un viaje sin prisas, a vela, con calma, disfrutando cada milla, conociendo tu velero sin importar hasta donde has llegado cada día?, o sea unas vacaciones. Si tienes la meteo a favor, serán cortas y si se tuerce un poco, pues a esperar mejor tiempo en algún puerto de la zona.
                                Quizá si no encuentras quien te pueda acompañar en tu viaje, podrías salir unos días a navegar con algún cofrade de la zona y volver a dormir a tu puerto base ¡ en tu velero! con 3 ó 4 días sería suficiente para poder tomar una decisión más acertada.
                                No sé solo es una opinión si tienes el tiempo para hacerlo, (es lo que yo haría y motor poquito)

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