VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Comprar Barcos en Holanda

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  • #16
    Re: Comprar Barcos en Holanda

    Marc , un barco muy bonito, pero antes de ir hasta alli lee lo siguiente.
    Yo he estado mas de 1 año buscando barco en Holanda y cuando ya habia tirado la toalla en España, al ir a ver otro barco , en un pantalan escondido, olvidado, alli estaba el barco que yo buscaba y con el precio que yo estaba dispuesto a pagar, hoy soy el propietario de un estupendo barco que estoy abanderando en Holanda y que pronto haré mi primera travesia desde Valencia al Mar Menor.
    No tires la toalla, patéate los puertos en España que los traslados siempre te serán mas ligeros y encontraras en esta magnifica taberna, cofrades siempre dispuestos a echarte una mano.
    Yo he estado en Holanda incluso y cuando llegas alli te tira para atras sobre todo la distancia y el no saber que te vas a encontrar realmente cuando levantes el barco del agua.
    Mucha suerte

    Comentario


    • #17
      Re: Comprar Barcos en Holanda

      Originalmente publicado por llenyalfoc Ver Mensaje
      Te interesa un doce metros y dispones de poco presupuesto?

      Imaginemos que me lo regalan puesto en mi puerto.

      Imaginemos que aunque tenga achaques ninguno sea definitivo y me permitaestirar en el tiempo el chorro contínuo de gastos.

      No lo tomo ni harto de vino. No me lo puedo permitir. Que paga ese velero de atraque mensual? que le cuesta la varada anual? Las revisiones periódicas? Un cambio de motor, vela o jarcia? una puesta a punto de la teka de cubierta?

      Lo único que me animaría a quedármelo es una venta segura con señal y aval.

      Hay en esta santa taberna varios hilos dedicados al cálculo de gastos mínimos segú eslora, son muy realistas y te orientarán bien en esto.

      Para los que el presupuesto de mantenimiento va a determinar si podemos o no, nos tenemos que centrar en esloras la mitad de la que propones. "Petit bateau petit probleme" es una verdad cómo un templo Comprada en Holanda? Sabiendo lo que te va a costar ponerlo en tu puerto y en disposición de navegar...por que no? Creo que si van por ahí los tiros debes asesorarte en algún gestor náutico que te presupueste cuanto te va a costar. Si hablamos de grandes esloras un profesional reconocido que inspecione el barco te va a evitar muchos quebraderos de cabeza.

      Por cierto el barco del enlace precioso tiene una pinta marinera y segura. Bonito de verdad.

      Peazo tocho me ha quedado

      Salud y suerte en la compra.
      Podriais poner algun enlace acerca de los costes de un barco por eslora?

      Comentario


      • #18
        Re: Comprar Barcos en Holanda

        Muy buenas... y unas ronditas

        Me tiro de cabeza al charco!!! En mi opinión el peor sitio para comprar un barco es Espanya.
        Vivo en el Reino Unido y hace unos meses estuve en Holanda viendo dos barcos,por cierto con la ayuda de los consejos,entre otros, del cofrade Guia, por aquí presente

        En general la diferencia es brutal, tanto de precio como de estado.Barcos de casi cuarenta anyos..., y te dejan la boca abierta de como los tienen.
        Aqui en UK hay tambien virguerías por muy poco dinero, pero algo mas caro que Holanda y quizás algo mas "cansados".Aún así no entiendo cómo no es más habitual venir a comprar por aquí, sobre todo esloras pequenhas.

        Te pongo un ejemplo: El otro día me encontre un Corribee, barco de 22 pies que a mí particularmente me encanta, super marinero,.sobre los 3000 euros con remolque.Que te gastas en venir a buscarlo con un coche?? 1000 euros?? ni de conya,..pero aunque así fuera, tienes puesto en casa un barcazo por 4000 euros.
        Corribee's, Hurley's, Westerly's,... barcos que no se ven en Espanya y,y esto ya daría para otro hilo, yo siempre preferire a un Benneteau.

        Yo estoy buscando un barco muy concreto, con lo que este tipo de diferencias son más obvias. Había uno en A Corunha que era de vergüenza, no solo por los 5000 euros de sobreprecio sinó por las estupideces en la descripción.
        En temas de compraventa y, sintiendolo mucho, siempre me voy a fíar antes de un holandés o un inglés que de un espanyol.

        Algo para mí importante cuando compras lejos son las fotos, y lo explico.
        Qué se puede esperar de un tipo(y esto lo veo mucho más en anuncios espanyoles que extranjeros) que cuando le saca las fotos a algo que QUIERE VENDER!!, no retira la sartén llena de grasona o la mierda espesa de encima de la mesa???

        Bueno, perdonad el ladrillo que me lié otra vez!!

        Un saludo
        EA1 FFJ

        " La utopía está en el horizonte. Camino dos pasos, ella se aleja dos pasos. Camino diez pasos y el horizonte se corre diez pasos más allá, ¿Entonces para que sirve la utopía? Para eso, sirve para caminar"

        Comentario


        • #19
          Re: Comprar Barcos en Holanda

          Si dispones de poco dinero es mejor que compres un barco más pequeño. Por cada metro de eslora que añades el gasto en reparaciones y mantenimiento prácticamente se dobla.

          Haz el siguiente cálculo:

          Calcula que tienes que gastar en acondicionar un barco usado el 50% del valor si está en buen estado y el 100% si está en mal estado (como el que muestras). Después calcula que tienes que gastarte entre el 10% y el 15% de esa cifra al año en mantenerlo. Si te salen las cuentas, podrá empezar a plantearte ir a buscarlo aquí o allí.

          Después está el tiempo que le vayas a dedicar. Un barco grande requiere de muchas más atenciones. Yo he tenido barcos grandes y pequeños y cuando más he navegado es siendo armador de esloras pequeñas.

          Comentario


          • #20
            Re: Comprar Barcos en Holanda

            No creo que en Holanda aten los perros con longanizas. he mirado las webs de ahi arriba y los barcos que me gustan estan a precios semejantes a los de aqui.
            Aun encontrando algo un poco mas barato, los viajes a verlo, la peritacion en el extranjero y luego traerlo no creo que compensen.

            Comentario


            • #21
              Re: Comprar Barcos en Holanda

              Mira en botentekoop.nl . Te lo traducen en google y a disfrutar. En Holanda tienen la costumbre de sacar los barcos del agua en octubre y tenerlos en seco en invierno. Puedes encontrar veleros de menos de 30 pies en muy buen estado. Como en todos sitios tienes barcos en buen y en mal estado, pero por lo general tienden a ser cuidadosos, y los precios muy interesantes. Además tienen compañías especializadas en traslados de veleros por carretera. Una de las que funcionan bien es van de Wettering. Si hablas inglés no vas a tener ningún problema. En los clubs puedes pedir si te pueden levantar el barco con la grúa. Como son entidades deportivas sin ánimo de lucro incluso te lo pueden hacer gratis Si el velero tiene menos de 2,50 m de manga tienes mas opciones y te puede salir el transporte más barato. Por otra parte puedes mantener el pabellón holandés, pagas unos 25 euros por el ICP, el impuesto de matriculación de otros medios de transporte cuando llegues a Iberia y a navegar.

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              Trabajando...
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