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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Lavadero de barcos

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  • Lavadero de barcos

    Vi la noticia y me dije ¡Ostras que idea!

    Luego vi que era en Suecia, claro, aquí costara lo suyo, a nos ser que se instalen fuera de los varaderos, con el sistema casi mafioso que tenemos aquí con las concesiones y el uso torticero que hacen los mismos de la ley, lo veo dificil, pero ojala me equivoque ...

    Que te vas de crucero, una pasadita por el lavadero, como cuando te vas de boda con tu coche

    El lavadero de barcos La empresa sueca Drive-in Boatwash desarrolla un lavadero para embarcaciones de hasta 16 metros de eslora, tanto a vela como a motor, que limpia el casco en solo 20 minutos.





  • #2
    Re: Lavadero de barcos

    Hola Simbad
    pedí informacion al repecto...esta bastante bien pero para amortizar la inversion tardas mas de 10 años...a mas la matriz tendria q ser dura..pq si es autopulimentable a la primera pasada se la lleva toda....
    si quieres mas info creo que aun guardo el correo
    Saludos y buena mar

    Comentario


    • #3
      Re: Lavadero de barcos

      ¡¡¡Fantástico!!! No hace falta antiincrustante si limpias frecuentemente y no da tiempo a que los bichitos arraiguen en el casco. Yo llevaría el barquito una vez al mes a que le rascaran la barriga. Completamente ecológico.
      Pero esto es en Suecia, claro, uno de los países más avanzados socialmente y ecológicamente responsables del mundo. Aquí, con las mafias y el compadreo, veo difícil que llegue. Se opondrán con uñas y dientes los que de esto viven.

      Salud y ecología
      Nemo

      Comentario


      • #4
        Re: Lavadero de barcos

        Originalmente publicado por vicand66 Ver Mensaje
        Hola Simbad
        pedí informacion al repecto...esta bastante bien pero para amortizar la inversion tardas mas de 10 años...a mas la matriz tendria q ser dura..pq si es autopulimentable a la primera pasada se la lleva toda....
        si quieres mas info creo que aun guardo el correo
        Gracias vicand66, pero yo entiendo eso como un sistema para espaciar las sacadas a tierra, si pones bien y en cantidad la patente y navegas un poco la mantienes dos años, con esto se podría ampliar a tres perfectamente, te ahorras las buceadas a quitar caracolillo, en el norte de Europa, mas a mas, con el frio q

        Comentario


        • #5
          Re: Lavadero de barcos

          ... con el frio que hace aun les durara mas

          Nota: Los que encarguen la patente a los varaderos "profesionales" que ni de coña piensen que les va a durar dos años

          P.D Esto lo digo para los novatos, ya se que el resto de la cofradía lo sabe perfectamente

          Comentario


          • #6
            Re: Lavadero de barcos

            Bueno, yo le veo algunos problemillas como el que no te limpia la orza - aunque la línea de flotación es lo que más se puebla de bicherio.

            Otro tema que me preocupa es que te acaba quitwndo la patente. No se como se puede calcular que el cepillado sea más o menos intenso.

            Aquí también tendrías problemas por el emplazamiento, dado que no da una solución al tratamiento de la patente que a lo largo de varias jornadas de trabajo del artilugio, se acabaría concentrando.

            En ese sentido, creo que habría que combinarlo con una especie de dique seco que permitiera el tratamiento posterior de las aguas.

            Este sistema también permitiría otras alternativas como tratamientos biocidas manteniendo sumergido el barco en productos con alto contenido en cobre - como ocurría de forma natural en su día en Huelva. El problema es que el ciclo sería más largo por requerir que la embarcación flotara en esta concentración durante un tiempo mínimo. La vendaje medioambiental es que este _ caldo venenoso - quedaría confinado en unos depósitos aislados de las aguas del puerto.

            Está claro que este sigue siendo uno de los grandes problemas que tienen los objetos flotantes, por eso desde el principio del concepto de invención a la patente se le llama de la misma forma que al título que acredita la propiedad del invento. Se está probando con los impulsos electrónicos e incluso con la cavilación, la Unión Europea está intentando eliminar totalmente el cobre in todos los sistemas antifouling, incluidas las tomas de agua de mar de los grandes barcos. Yo creo que no se podrá eliminar por ahora y quizás la solución sea . Como decía arriba. Usarlos de forma concentrada y aislada.

            Comentario


            • #7
              Re: Lavadero de barcos

              Le echado un vistazo al Link con fotos incluidas y veo que quieren darle más eficacia de la que le veo realmente.
              En la foto de la izda se ve pintado con su patente matriz dura imagino y sucio por las algas, hasta ahí correcto.

              Pero en la foto de la derecha aparece, supuestamente la misma embarcación, sin ningún resto de algas ni de patente ni nada de nada. Vamos que supuestamente también elimina un simple rodillo las diferentes y antigias capas de patente?
              O es que nunca ha llevado patente y solo lo meten en mar para dos o tres meses?
              No lo veo nada práctico. Tan solo para los que usan el barco a motor y lo tienen 3 o 4 meses en agua.

              Como bien apunta otro cofrade los veleros al tener orza pues tampoco podrán.

              Y a ver que tal se comportan los cepillos con arbotantes, hélices timones correderas etc.

              Comentario


              • #8
                Re: Lavadero de barcos

                Originalmente publicado por X TUTATIS Ver Mensaje
                Le echado un vistazo al Link con fotos incluidas y veo que quieren darle más eficacia de la que le veo realmente.
                En la foto de la izda se ve pintado con su patente matriz dura imagino y sucio por las algas, hasta ahí correcto.

                Pero en la foto de la derecha aparece, supuestamente la misma embarcación, sin ningún resto de algas ni de patente ni nada de nada. Vamos que supuestamente también elimina un simple rodillo las diferentes y antigias capas de patente?
                O es que nunca ha llevado patente y solo lo meten en mar para dos o tres meses?
                No lo veo nada práctico. Tan solo para los que usan el barco a motor y lo tienen 3 o 4 meses en agua.

                Como bien apunta otro cofrade los veleros al tener orza pues tampoco podrán.

                Y a ver que tal se comportan los cepillos con arbotantes, hélices timones correderas etc.

                ¡El algodon no engaña!

                Comentario


                • #9
                  Re: Lavadero de barcos

                  Bueno no valdrá para todo pero tiene su utilidad. No es el ungüento amarillo pero lo veo bien.

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Lavadero de barcos

                    Hace años había algo parecido en Empuriabrava
                    Manel - EA3CBQ

                    Socio fundador Anavre n° 15

                    de Baja por en crisis económica ??

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Lavadero de barcos

                      Originalmente publicado por Velero Simbad Ver Mensaje
                      ¡El algodon no engaña!



                      Ya te digo es el Mr Proper del Mar.

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Lavadero de barcos

                        ¿Cómo se mantienen sin algas los peces, los cefalópodos, los mamíferos marinos....??

                        Excepto la centolla, claro...



                        ¿Es renovación celular constante, el movimiento de las escamas, el movimiento continuado...??

                        "Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga"

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Lavadero de barcos

                          Originalmente publicado por caribdis Ver Mensaje
                          ¿Cómo se mantienen sin algas los peces, los cefalópodos, los mamíferos marinos....??

                          Excepto la centolla, claro...



                          ¿Es renovación celular constante, el movimiento de las escamas, el movimiento continuado...??

                          Pues igual la solución es inventar los barcos casposos

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Lavadero de barcos

                            Originalmente publicado por Prometeo Ver Mensaje
                            Pues igual la solución es inventar los barcos casposos
                            Casposos y escamosos.

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Lavadero de barcos

                              Originalmente publicado por Prometeo Ver Mensaje
                              Pues igual la solución es inventar los barcos casposos
                              Bueno, las patentes autopulimentantes son más o menos eso, ¿no?..

                              El problema es que el barco no está siempre en movimiento, y si hicieran una patente que se decapara sola en el pantalán, el día que salieramos a navegar probablemente quedaríamos sin nada.

                              Y creo que mientras no se invente la patente autopulimentante de "dos velocidades" tendremos que seguir buscando la patente más adecuada a nuestro ritmo de navegación, procurar navegar mucho y si nos demoramos un poco demasiado en un fondeo o puerto, bajar a darle un repasito con el neopreno, gafas, guantes y aletas, que es un completo ejercicio y que además nos permite una revisión detallada de la obra viva...

                              Un saludo

                              "Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga"

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