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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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El chinchorro y los pescantes

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  • El chinchorro y los pescantes

    A ver esos lobos que opinan, yo ando siempre a vueltas con el chinchorro que si lo pongo debajo del génova, que si lo pongo bajo la botavara , que si lo llevo a la francesa , este último término es de cosecha propia y quiere decir el chinchorro con la proa levantada y bien amarrado al balcón de popa pero con su popa en el agua. Que si lo llevo atado a un cabo, que si el cabo es mas largo o mas corto y hasta un invento que hice que por poco acaba mal que consistía en levantar hasta un ángulo de 90º la escalerilla de baño y subir alli el chinchorro de lado y digo que casi acaba mal porque en una de estas, me pilló el típico cambio de humor del Mediterráneo y volviendo al puerto, con la almiranta y tres jovencitas que entre todas no sumaban ni medio grumete , pues tuve que meter motor, como recibía la mar por popa el chinchorro se empezó a soltar, los cabos a punto de pillar la hélice, yo con la rueda en una mano y otra sujetándolo, en fin que me lo pasé como dios (a todo eso sumarle que soy un puto novato caguen mis muertos).
    Bueno ¿que opinais de los pescantes y la mejor manera de llevar el chinchorro para travesías cortas. Para las largas lo mejor creo yo es desincharlo.
    De momento ¡¡TABERNERO UNAS BIRRAS!!
    Navegar es preciso

  • #2
    Re: El chinchorro y los pescantes

    Estimado tabernario:

    ¿Atracas de proa, de popa, o a un finger?

    esto te podria servir



    o bien esto y la colocas -la auxiliar- a proa del palo, la gruita es giratoria y de quita/y pon



    manolo g.

    .........sin auxiliar (no me cabe)
    sigpic Brother de la costa

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    • #3
      Re: El chinchorro y los pescantes

      Los conozco auque los encuentro un poco caros , entre los 450 y los 600, la verdad para un par de tubos casi prefiero irme a un herrero y hacérmelos yo, de todas formas me interesa saber que tal van cuando hay castaña, ¿dan por saco o se portan bien? teniendo en cuenta que es otro elemento móvil y que según como cuelgues el chinchorro puede coger aire.
      Navegar es preciso

      Comentario


      • #4
        Re: El chinchorro y los pescantes

        Se me olvidaba amarro a una boya, no se como andan los amarres por ahí pero aquí los de Portuaria son imposibles de pillar y los de las náuticas están carííísimos.
        Navegar es preciso

        Comentario


        • #5
          Re: El chinchorro y los pescantes

          El problema esta en que cuando lo llevas condenas el baño y si amarras de popa pues para salir es imposible.
          No obstente tiene las ventajas de que en navegadas largas no te molesta pra nada

          Yo estoy dandole vueltas a ver el mejor sitio
          Quien dijo miedo cuando estabamos tos cagaos

          Comentario


          • #6
            Re: El chinchorro y los pescantes

            A mi llevarlo detras enganchado con un cabo no me gusta , tengo la sensación de que me frena , además mete ruido , por lo menos el mío
            Navegar es preciso

            Comentario


            • #7
              Re: El chinchorro y los pescantes

              Originalmente publicado por Barbarossa Ver Mensaje
              con la almiranta y tres jovencitas que entre todas no sumaban ni medio grumete


              No escuchaba una tan buena en mucho tiempo!!
              Editado por última vez por Avante; 28/11/2006, 22:29:24.

              Comentario


              • #8
                Re: El chinchorro y los pescantes

                Para trayectos largos o previsión de mal rollo, me parece que la única opción correcta es deshinchar.

                Para travesías cortas, los pescantes tampoco ayudan mucho, a menos que tengas un barco de cierto porte.
                La razón está en que un chinchorro con su motor es mucho peso que desestabiliza el barco y le pega un buen palo a los soportes de los pescantes.

                En consecuencia, lo suyo es sacar el motor cada vez, lo cual es un engorro y un peligro. Es mejor remolcarlo.

                El truco es atarlo a un cabo lo suficientemente largo como para que navegue en la bajada de la tercera o cuarta ola transversal. El freno que hace en esa situación es poca cosa.
                Buena proa!

                Comentario


                • #9
                  Re: El chinchorro y los pescantes

                  Originalmente publicado por Atnem Ver Mensaje
                  Para trayectos largos o previsión de mal rollo, me parece que la única opción correcta es deshinchar.

                  Para travesías cortas, los pescantes tampoco ayudan mucho, a menos que tengas un barco de cierto porte.
                  La razón está en que un chinchorro con su motor es mucho peso que desestabiliza el barco y le pega un buen palo a los soportes de los pescantes.

                  En consecuencia, lo suyo es sacar el motor cada vez, lo cual es un engorro y un peligro. Es mejor remolcarlo.

                  El truco es atarlo a un cabo lo suficientemente largo como para que navegue en la bajada de la tercera o cuarta ola transversal. El freno que hace en esa situación es poca cosa.

                  Talmete de acuerdo. Tienes que buscar esa ola y ya veras como la mitad del tiempo elcabo esta destensado por lo que practicamnte no te frena y no sufre la auxiliar por los tirones.

                  Eso si levanta elmotor y algo de roce si tiene

                  Sujerte
                  Quien dijo miedo cuando estabamos tos cagaos

                  Comentario


                  • #10
                    Re: El chinchorro y los pescantes

                    Bueno el motor yo lo quito siempre , el mío es mínimo un 2 cv y le he puesto un asa hecha con cintas para manejarlo mejor aunque aún tengo que perfeccionar el sistema, de todas formas aunque llevarlo en la cuarta ola sea mas fácil, la física me dice que algo arrastrado siempre provoca un trabajo , además está el hecho de que para maniobrar siempre es un engorro, ni que decir de cuando vas a motor los cabos por popa siempre son peligrosos si hay cualquier marrón.
                    A mi lo que me gustaría saber es la experiencia de otra gente con pescantes o con otras formas de llevar el chinchorro.
                    Navegar es preciso

                    Comentario


                    • #11
                      Re: El chinchorro y los pescantes

                      yo lo llevo siempre encima de la cabina y debajo de la botabara que va bien y no me quita demasiada visibilidd por tener dos ruedas de timon

                      Salu2
                      Quien dijo miedo cuando estabamos tos cagaos

                      Comentario


                      • #12
                        Re: El chinchorro y los pescantes

                        yo llevo este y es muy practico, en el invierno lo guardo.


                        Comentario


                        • #13
                          Re: El chinchorro y los pescantes

                          Adjunto foto

                          Comentario


                          • #14
                            Re: El chinchorro y los pescantes

                            Originalmente publicado por Polan Ver Mensaje
                            yo llevo este y es muy practico, en el invierno lo guardo.


                            www.cmn.cat
                            Polan este se lo he visto a un cofrade en un barco igual al mio y estoy tentado de ponerselo.

                            Es bueno
                            Quien dijo miedo cuando estabamos tos cagaos

                            Comentario


                            • #15
                              Re: El chinchorro y los pescantes

                              Polan parece ligero y práctico donde lo pillaste ¿me puedes dar la marca o referncia?
                              Navegar es preciso

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