VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

Anuncio

Colapsar

NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
Ver más
Ver menos

¿Qué está pasando, me toman el pelo por novato?

Colapsar
X
 
  • Filtrar
  • Tiempo
  • Mostrar
Limpiar Todo
nuevos mensajes

  • #31
    Re: ¿Qué está pasando, me toman el pelo por novato?

    Unas rondas, a mi me paso parecido, lleve el fueraborda al mecánico, un yamaha 2.5 de 4 tiempos por que se ahogaba, me hizo una "LIMPIEZA" y los dos primeros días de vacaciones por Ibiza bie pero al tercero igual que cuando se lo lleve. y lo peor fué que me cobro 180 €. No se lo llevo de nuevo y ha perdido un cliente por que también tenia pensado a llamar para la revisión del velero.
    Estaría bien poner mecánicos de confianza y decentes por zonas. Si alguien sabe de Valencia lo agradecería.
    “La vida es como un viaje por la mar: hay días de calma y días de borrasca; lo importante es ser un buen capitán de nuestro barco.” -Jacinto Benavente- .....

    Comentario


    • #32
      Re: ¿Qué está pasando, me toman el pelo por novato?

      Bueno, pues ya tengo el motor. No me han comentado nada acerca de por qué han tardado tanto, ni tampoco he querido preguntarlo.

      Supongo que se mezclan en el asunto que agosto está cargado de faena de la que rinde muchos $$$ y que yo con mi motorcillo no soy cliente prioritario, mas algo que les habrá pasado que no han confesado y que ha retrasado la reparación, y una cierta componente de impresentabilidad, dejadez y falta de profesionalidad (y digo esto último porque ya tenían el motor reparado desde hacía días y he tenido que llamar yo para enterarme, no me han avisado a pesar de que habíamos quedado en que me llamarían).

      En fin, que ya tengo motor pero no vacaciones para navegar

      Muchas gracias a todos por vuestras respuestas

      Comentario


      • #33
        Re: ¿Qué está pasando, me toman el pelo por novato?

        Una salida me ha durado el motor reparado

        Después de conseguir echar la barca al mar con todo lo que conlleva, el motor no arranca. Tras varios tirones, tras varios "me arranco y me paro", por fín se pone en marcha. Funciona aparentemente bien. Paro en alguna playita dos o tres veces durante la travesía, pero luego arranca fácilmente. Perfecto, ya tenemos motor en condiciones.

        Pero tras una hora de navegación y llegando a la rampa- puerto, se para. Vale,es porque iba al ralentí, es normal, no le pasa nada...vuelvo a encenderlo y hace un ruido raro al combustionar, un taca-taca que es la primera vez que oigo.

        No tentemos la suerte, pienso, vamos a hacernos los últimos metros a remo y ya veremos qué le pasa al motor.

        La idea es revisarlo una vez en tierra, pero ese día ya no hay tiempo, tengo que volver a la gran ciudad.



        Por circunstancias, pasa mucho tiempo hasta que este fin de semana puedo por fín tener otro día para navegar. Tiro del arrancador pero está duro como una roca. No gira, no se mueve, no se desplaza ni un milimetro. Tiro de la hélice a mano con la marcha puesta intentando desbloquearlo y aquello parece que esté soldado con un soplete. Por casualidad me acompaña un amigo mecánico de motos, que intenta arrancarlo pero con los mismos resultados.

        "La hélice no es, porque sin marcha gira bien. Puede que tengas el motor gripado. En cuyo caso ya lo puedes tirar"


        Garantía la reparación ya no tiene, porque han pasado más de seis meses. Lo volveré a llevar a la náutica a ver, pero esto no pinta nada bien.
        Editado por última vez por Esoy; 08/05/2017, 11:51:29.

        Comentario


        • #34
          Re: ¿Qué está pasando, me toman el pelo por novato?

          Y que tiene que ver qué te limpien el carburador, a que te gripe el motor. Ni siquiera la garantía de fabrica te cubre un gripaje. Es lo que tienen los motores antiguos, o son tuyos toda la vida y sabes su historial, o en cualquier momento se pueden estropear

          Comentario


          • #35
            Re: ¿Qué está pasando, me toman el pelo por novato?

            Descance en paz ..

            Comentario


            • #36
              Re: ¿Qué está pasando, me toman el pelo por novato?

              Yo creo que tardó tanto en dártelo porque "tocaría algo que no tenía que tocar y la lió". Mientras encontraba solución y no, fue el mes que tardó.
              Te haría una chapuza rápida y cuando vio que arrancaba, te lo devolvió como si ya estuviese reparado.

              Consejo: vuelves a la tienda que te devuelva las pelas y si no lo hace (que será lo más seguro), te acercas a la oficina del consumidor y allí te podrán aconsejar de lo que hacer.

              Comentario


              • #37
                Re: ¿Qué está pasando, me toman el pelo por novato?

                Originalmente publicado por nalari Ver Mensaje
                Y que tiene que ver qué te limpien el carburador, a que te gripe el motor. Ni siquiera la garantía de fabrica te cubre un gripaje. Es lo que tienen los motores antiguos, o son tuyos toda la vida y sabes su historial, o en cualquier momento se pueden estropear

                Cuanta sabiduria
                Una pregunta muy tonta, el motor es de dos o de cuatro tiempos

                Comentario


                • #38
                  Re: ¿Qué está pasando, me toman el pelo por novato?

                  Originalmente publicado por Esoy Ver Mensaje
                  Os cuento. Llevo el fueraborda el primer día de Agosto a una náutica, es un yamaha 8cv de dos tiempos antiguo pero en muy buen estado.
                  Sausalito III (Puma 26)
                  Pumeros: http://clubpuma.ning.com/
                  ANAVRE: "Ya nunca navegarás en solitario"
                  Asociación de navegantes de recreo

                  Comentario


                  • #39
                    Re: ¿Qué está pasando, me toman el pelo por novato?

                    Estas seguro que le has puesto suficiente aceite a la gasolina? a ver si una vez te has pasado de largo y ahora de corto. Estos motores son bastante sencillos, llévatelo a casa y tranquilamente lo desmontas y ves que le pasa. Podría ser:

                    1. Que no tuviera suficiente aceite en la mezcla
                    2. Que se haya tragado alguna pieza que han dejado suelta en el carburador
                    3. Que haya fallado la bomba de agua
                    4. Que este atascado el cabezal de arranque


                    En cualquier caso no lo tires!!! estos motores de dos tiempos son como oro en paño. Ya no los venden y tienen una relación peso/potencia que ya quisieran los de 4 tiempos. Para el auxiliar son fantásticos. Si lo vas a tirar avísame
                    Editado por última vez por El grifo; 09/05/2017, 07:10:24.

                    Comentario


                    • #40
                      Re: ¿Qué está pasando, me toman el pelo por novato?

                      Bueno, aún tengo una pequeña esperanza de que funcione, y por supuesto tengo que llevarlo a la naútica a ver qué me dicen. Si está para tirar ya te aviso.

                      Lo de la gasolina no es imposible pero no lo creo, si acaso tendría más aceite del que toca y no menos por el efecto de evaporación tras dos meses sin salir con él.

                      Efectivamente, sospecho lo mismo que comenta dasanca, porque yo lo llevé ahogado y no con avería mecánica (fuí yo, error de novato, le abrí el starter a mitad de marcha para ver cómo influía y lo ahogué, y al intentar arrancarlo lo ahogué más). Confirmado por el ojo experto del operario de la rampa del canal de Jávea, que me dijo que el motor estaba ahogado, y de hecho consiguió desahogármelo un poquito para que pudiera cruzar el canal y atracar.

                      Pero ese sospechoso más de un mes para desahogar un motor me suena a que una mano no muy experta tocó el motor y metió la pata. Y luego vete a saber, pero la relación temporal indica causa-efecto.

                      Comentario


                      • #41
                        Re: ¿Qué está pasando, me toman el pelo por novato?

                        Ah, en la naútica me cobraron 60 eur + iva no por desahogarlo sino porque tenía una válvula mal, atascada o no se qué, y hubo que cambiar algo. Eso me dijeron.

                        Este motor tiene una historia que me contaron: era de un famoso médico de Valencia que se compró ilusionado una zodiac al jubilarse, pero lo usó muy poquito y falleció pocos años después. El motor lo dejó impecable, pues era un señor muy pulcro. Como sus hijos no navegan se lo regalaron a un amigo de la familia, el cual se lo quedó para ponerlo en el futuro velero que se pensaba comprar. En naútiza Aza de Valencia le hicieron una revisión completa cambiándole una serie de piezas (me pasó la factura de 170 eur con la documentación del motor), y le comentaron los de Aza que estaba en muy buen estado y que funcionaba muy bien.

                        Y este buen señor me lo vendió a mí, 8 años más tarde, cuando su señora se cansó de tener el motor tirado por la terraza para un barco que finalmente nunca llegaron a comprar....

                        En conclusión, que el motor estaba muy bien, y en las dos únicas salidas que hice se comportó impecablemente hasta que lo ahogué debido a mi desconocimiento.

                        El taca-taca que hizo en la primera salida tras la reparación es el que hace sospechar que se haya podido gripar, o eso me comentó mi amigo el mecánico. Estaba durísimo, inamovible, tanto el plato de arriba como tirando de la hélice. Pinta muy mal

                        Crucemos dedos y que sea una pieza suelta que se dejasen en el carburador y que no haya producido graves daños.
                        Editado por última vez por Esoy; 09/05/2017, 19:46:47.

                        Comentario


                        • #42
                          Re: ¿Qué está pasando, me toman el pelo por novato?

                          Puede ser la bomba del agua.. el ¿impeler?, se rompen y no deja mover la helice ni tirar para arrancar..... a mi me paso...
                          slaudos y suerte

                          Comentario


                          • #43
                            Re: ¿Qué está pasando, me toman el pelo por novato?

                            Originalmente publicado por Esoy Ver Mensaje
                            Ah, en la naútica me cobraron 60 eur + iva no por desahogarlo sino porque tenía una válvula mal, atascada o no se qué, y hubo que cambiar algo. Eso me dijeron.

                            Este motor tiene una historia que me contaron: era de un famoso médico de Valencia que se compró ilusionado una zodiac al jubilarse, pero lo usó muy poquito y falleció pocos años después. El motor lo dejó impecable, pues era un señor muy pulcro. Como sus hijos no navegan se lo regalaron a un amigo de la familia, el cual se lo quedó para ponerlo en el futuro velero que se pensaba comprar. En naútiza Aza de Valencia le hicieron una revisión completa cambiándole una serie de piezas (me pasó la factura de 170 eur con la documentación del motor), y le comentaron los de Aza que estaba en muy buen estado y que funcionaba muy bien.

                            Y este buen señor me lo vendió a mí, 8 años más tarde, cuando su señora se cansó de tener el motor tirado por la terraza para un barco que finalmente nunca llegaron a comprar....

                            En conclusión, que el motor estaba muy bien, y en las dos únicas salidas que hice se comportó impecablemente hasta que lo ahogué debido a mi desconocimiento.

                            El taca-taca que hizo en la primera salida tras la reparación es el que hace sospechar que se haya podido gripar, o eso me comentó mi amigo el mecánico. Estaba durísimo, inamovible, tanto el plato de arriba como tirando de la hélice. Pinta muy mal

                            Crucemos dedos y que sea una pieza suelta que se dejasen en el carburador y que no haya producido graves daños.
                            Unas ronditas para asimilar mi modesta opinión, un motor que lleva parado 8 años igualdad en una terraza que en un armario solo tiene la apariencia de estar bien pero para mi no lo esta

                            Comentario


                            • #44
                              Re: ¿Qué está pasando, me toman el pelo por novato?

                              ¿Crees que ha podido romperse o estropearse algo durante el tiempo parado?
                              Me dió confianza el hecho de que después de la revisión de la primera náutica con cambio de alguna pieza, filtros, engrasado, etc. se guardase sin usar. Y arrancó a la primera sin ningún problema múltiples veces, funcionó perfecto en sus primeras salidas al mar, quizás serían unas 4 horas de uso repartidas en 2-3 salidas. Sólo después de llevarlo a la segunda náutica para resolver el ahogamiento es cuando ha dejado de funcionar.

                              Tenía entendido que estos motores de 2 tiempos antiguos eran sólidos como una roca, no se estropeaban con facilidad. Este es un yamaha 8cv modelo 8CM del año 1988.

                              Comentario


                              • #45
                                Re: ¿Qué está pasando, me toman el pelo por novato?

                                No es exactamente que se rompa nada pero por ejemplo los segmentos ( aros ) pierden elasticidad y hay componentes que pueden agarrotarse o deformarse, pero solo es una opinión personal

                                Comentario

                                Trabajando...
                                X