VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Belliure 30 del 81

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  • #16
    Re: Belliure 30 del 81

    Hola cofrades, que no falten
    He comprado hace 8 meses el mismo barco y del mismo añ0. Es precioso. Tiene algún problemita pero vamos está muy bien. Quería preguntar si alguien sabe que me puede costar redireccionar a la bañera la driza de la mayor. También cómo solucionar el tema del desagüe del baño a la sentina.
    Unas rondas a mi cuenta.

    Comentario


    • #17
      Re: Belliure 30 del 81

      Para el desagüe, pasacasco y grifo de fondo, lo mas recto posible y lo mas cerca de la pila, creo recordar que hay sitio de sobra.
      Para la driza a bañera, un par de poleas y un winche en el roff y no olvides de poner un refuerzo por debajo de cubierta, unas planchitas de inox o tablerito laminado es suficiente.

      Comentario


      • #18
        Re: Belliure 30 del 81

        Muchas gracias por tus comentarios, seran utiles para orientar esos temas.

        Comentario


        • #19
          Re: Belliure 30 del 81

          Enhorabuena, buena adquisición, duro casco, aguanta bien mala mar ......que lo disfrutes.....
          Y si encuentras el libro del propietario, me cuentas por favor !!!. Saludos

          Comentario


          • #20
            Re: Belliure 30 del 81

            Hola, buenas y unos chupitos de buen ron.
            Si encuentras manuales o algo, avisarme, respecto a el agua de ducha, estoy planteándome cortar el pequeño desagüe de la ducha con una broca de corona e instalar uno de fontanería ducha para después conducirlo a donde pueda ?? Cerrar la sentina y combertirla en un depósito de aguas grises con una tapa a medida y su registro.
            En fin, tengo mi ilusión patas a riva, todo desmontado y mil frentes, acabo de sacar el motor que me traeré a Madrid , para hacerlo entero, todo l cableado desmontado, la fontanería, Electronica, en fin todo. Colgaré como van los arreglos y como intentare solucionarlos.
            Lo primero, repasar y repintar todos los huecos que dejó vacíos , pues además de funcionar de e de quedar bonito.
            Un saludo y unas

            Comentario


            • #21
              Re: Belliure 30 del 81

              Originalmente publicado por Rotito Ver Mensaje
              Hola, buenas y unos chupitos de buen ron.
              Si encuentras manuales o algo, avisarme, respecto a el agua de ducha, estoy planteándome cortar el pequeño desagüe de la ducha con una broca de corona e instalar uno de fontanería ducha para después conducirlo a donde pueda ?? Cerrar la sentina y combertirla en un depósito de aguas grises con una tapa a medida y su registro.
              En fin, tengo mi ilusión patas a riva, todo desmontado y mil frentes, acabo de sacar el motor que me traeré a Madrid , para hacerlo entero, todo l cableado desmontado, la fontanería, Electronica, en fin todo. Colgaré como van los arreglos y como intentare solucionarlos.
              Lo primero, repasar y repintar todos los huecos que dejó vacíos , pues además de funcionar de e de quedar bonito.
              Un saludo y unas
              Lo de la sentina es una mala solucion.Olera siempre, se limpiara nunca y como no tendra gravedad, siempre quedara la porqueria. Ademas le podrias provocar una hidrolisis galopante . En fin, tu mismo, pero piensatelo con calma. Suerte en la decision.

              Comentario


              • #22
                Re: Belliure 30 del 81

                Hola a todos los cofrades de este interesante foro. Creo que de momento intentaré ajustar lo mas posible la tapa de la sentina por aquello del money, a ver que pasa...
                Salut y buenas singladuras compis.

                Comentario


                • #23
                  Re: Belliure 30 del 81

                  Originalmente publicado por Rotito Ver Mensaje
                  Hola, buenas y unos chupitos de buen ron.
                  Si encuentras manuales o algo, avisarme, respecto a el agua de ducha, estoy planteándome cortar el pequeño desagüe de la ducha con una broca de corona e instalar uno de fontanería ducha para después conducirlo a donde pueda ?? Cerrar la sentina y combertirla en un depósito de aguas grises con una tapa a medida y su registro.
                  En fin, tengo mi ilusión patas a riva, todo desmontado y mil frentes, acabo de sacar el motor que me traeré a Madrid , para hacerlo entero, todo l cableado desmontado, la fontanería, Electronica, en fin todo. Colgaré como van los arreglos y como intentare solucionarlos.
                  Lo primero, repasar y repintar todos los huecos que dejó vacíos , pues además de funcionar de e de quedar bonito.
                  Un saludo y unas
                  Yo lo solucione con esto


                  No llego a los 50 €. Como tiene varias entradas lo conecte para recojer el agua de la ducha, la del palo (es un palo pasante y el desagüe de la nevera. El se vacia de forma automatica a un pasacascos por encima de la linea de flotacion. Acepta mangueras de 19/25/29/38mm. La salida es de 19mm

                  Comentario


                  • #24
                    Re: Belliure 30 del 81

                    Buenas noches,cofrades, unas

                    Me parece estupendo el equipo de bombeo , pero las aguas grises que agosto con ellas, las viento a puerto ??? En algún lado las tendré que poner asta que navegue a mi idea o tres mn ??
                    El equipo lo pediré la próxima semana y conectare el fregadero y la ducha, estupendo incluso el tubo de la caja de ancla que he creado para conducir las posibles entradas pues ahora va a agua pérdida hacia la sentina, un saludo y que no falte.

                    Comentario


                    • #25
                      Re: Belliure 30 del 81

                      Las aguas grises se pueden evacuar directamente, siempre que no sean contaminantes o la normativa del puerto no lo impida

                      Artículo 23 Sistemas de retención de instalaciones sanitarias

                      1. Toda embarcación de recreo dotada de aseos deberá estar provista, sin perjuicio de los requisitos exigidos para las embarcaciones con el marcado CE, de depósitos de retención o instalaciones que puedan contener depósitos, destinados a retener las aguas sucias generadas durante la permanencia de la embarcación en zonas para las cuales existan limitaciones del vertido de este tipo de aguas, y con capacidad suficiente para el número de personas a bordo. Los aseos con sistema de tanque de almacenamiento transportable son aceptables si dichos tanques cumplen con lo dispuesto en ISO 8099.


                      Son las aguas negras las que hay que guardar en un deposito, y este o bien vaciarlo con la maquina de vacio (en los puertos suele estar en la gasolinera) o bien a 3 millas si estan tratadas o si no 15 millas

                      Artículo 24 Descarga de aguas sucias

                      1. Está prohibida toda descarga de aguas sucias desde embarcaciones de recreo en las siguientes aguas en las que España ejerce soberanía, derechos soberanos o jurisdicción:

                      a) zonas portuarias,

                      b) aguas protegidas y

                      c) otras zonas como rías, bahías y similares.

                      2. Se autoriza la descarga de aguas sucias por embarcaciones de recreo en otras aguas en las que España ejerza soberanía, derechos soberanos o jurisdicción, siempre que se cumplan alguna de las siguientes condiciones:


                      a) que la embarcación efectúe la descarga a una distancia superior a 3 millas marinas de la tierra más próxima si las aguas sucias han sido previamente desmenuzadas y desinfectadas mediante un sistema que cumpla las condiciones establecidas en el apartado 5, o a distancia mayor que 12 millas marinas si no han sido previamente desmenuzadas ni desinfectadas. Las aguas sucias que hayan estado almacenadas en los tanques de retención no se descargarán instantáneamente, sino a un régimen moderado, hallándose la embarcación en ruta navegando a velocidad no menor que 4 nudos;

                      Comentario


                      • #26
                        Re: Belliure 30 del 81 AYUDA

                        Buenas noches y unas

                        Vuelta a empezar, tengo desmontado todo lo que lleva a bordo mi Belliure 30, instalación eléctrica, hidráulica y el motor que lo saque y me lo traje de paseo para repararlo a Madrid, mi lugar de residencia, bueno espero poder resolverlo todo para poder navegar en verano, aunque sea en septiembre, ya pondré fotos de todo lo hecho y lo que me queda, bueno al clavo, saque el motor un sole diesel 32 del 81, y aunque lo puse en compra y venta no tengo contestación, necesito u a culata y saber la base del motor que es para localizar repuestos pues en sole el presupuesto de los repuestos sin culata y no son tantos, supera los 2.000 €, he intentos alguien de esta amable taberna me puede ayudar a localizar repuestos del bloque motor original en otro que no sea NAUTICA, muchas gracias a todos. Y una

                        Comentario


                        • #27
                          Re: Belliure 30 del 81

                          Buenas noches.
                          Estoy por el movil pero el sole Mini 32 de 28 cv es un realmente un Mitsubishi K4C. Hay por internet piezas de todo ya que se usó para los tractores. Yo encontre un motor de tractor como este en Alemania por 2000 y pico nuevo, que es como el motor marino, solo faltaba la inversora.
                          Existe tambien el Mitsubishi K4D que es la evolución del mismo con mayor diametro de los cilindros.

                          Comentario


                          • #28
                            Re: Belliure 30 del 81



                            Ahi tienes la culata de tu motor

                            Culata= Zylinderkopfdichtung = Head gasket

                            Comentario


                            • #29
                              Re: Belliure 30 del 81




                              MITSUBISHI Maschinenmodell: D2050, D2350 Motortyp: K4C - SATOH Maschinenmodell: ST2020, ST2040, ST2320, ST2340


                              El ultimo el mejor. Especializado en culatas.

                              Comentario


                              • #30
                                Re: Belliure 30 del 81

                                Enhorabuena. A disfrutarlo !!!
                                Disculpas al Mar, a quien he robado tanto tiempo para dedicarlo a mi trabajo

                                Comentario

                                Trabajando...
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