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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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¿Futuro prometedor para los navegantes o cantos de sirena?

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  • ¿Futuro prometedor para los navegantes o cantos de sirena?


    Un trago de grafeno para toda la taberna¡
    Siendo armador de un velero de acero y no me quejo, debo decir que mi mayor pesadilla es siempre los óxidos. Sueño que una noche fondeado o navegando en un recóndido rincón del casco del que ha pasado inadvertido un punto de corrosión, empieza a manar el agua a raudales y me voy a pique. Entonces ya despierto pense: ¿y si toda esta tecnologia del nuevo material de grafeno se pudiese aplicar a las pinturas nauticas y pudiese blindar a mi querido Ellebore con esa prometedora substancia 200 veces mas dura que el acero? Busque en las entrañas de nuestra moderna deidad don google y wala¡¡¡ http://www.europapress.es/nacional/n...116085836.html
    Creo que si esto se materializa pronto puede ser la panacea tanto para los fornidos pero oxidables barcos de acero como para los mas frágiles y expuestos barcos de fibra que son la mayoría. Os invito a profundizar en este hilo y aportar información ya que si esto se materializa será una muy buena noticia para todos nosotros. Sumado a las baterías de graféno que según dicen comenzaran a comercializar el próximo año y a posibles paneles solares en base a polímeros de graféno, resultara que este fantástico material será el mejor amigo del navegante.
    Venga, aportad información , pegas, controversia y algunos tragos para acompañar el hilo¡

  • #2
    Re: ¿Futuro prometedor para los navegantes o cantos de sirena?

    Al precio que tiene el grafeno, no lo veremos en bastante tiempo en barcos normales; a lo mejor en algún yate de superlujo. Algo parecido ocurrió al comienzo de la era del aluminio: la gente con mucho dinero lo utilizaba para vajillas y cubiertos de lujo y costaba tanto como el oro, por lo que no digo que la situación respecto al grafeno no pueda cambiar. De momento, me gustaría un barco de aluminio.

    Salud y buenos materiales
    Nemo

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    • #3
      Re: ¿Futuro prometedor para los navegantes o cantos de sirena?

      El quid de la cuestión es este:

      "...No obstante, todos los intentos por producirlo a gran escala aún no han dado resultado..."

      Hasta que el Grafeno no se pueda producir a gran escala, será un producto artesanal y por tanto super caro.

      Comentario


      • #4
        Re: ¿Futuro prometedor para los navegantes o cantos de sirena?

        Pues ya están comercializando pintura de grafeno para la construcción, no debe ser tan caro: http://www.graphenstone.com/

        Comentario


        • #5
          Re: ¿Futuro prometedor para los navegantes o cantos de sirena?

          Pues yo también tengo barco de acero y las mismas preocupaciones que tú Daniel , ya veremos como evoluciona todo esto, me quedo por aquí escuchando...

          http://veleromissregina.blogspot.com.es/

          MMSI 261000522 CALL SIGN SPA2434

          Comentario


          • #6
            Re: ¿Futuro prometedor para los navegantes o cantos de sirena?

            Pues nos lo hacemos nosotros mismos.
            solo necesitamos grafito y cinta de celofan

            Comentario


            • #7
              Re: ¿Futuro prometedor para los navegantes o cantos de sirena?

              El artículo es del 2015 pero me encanta la idea - especialmente la parte de no necesitar el barco del agua para dar patente.

              Para navegar con éxito por el mundo que nos rodea, debemos mirar en nuestro interior.

              Cuando cambies tu forma de ver las cosas, las cosas que ves cambian.

              ANAVRE: Socio 1928

              Vendo mi barco. Más info aquí
              oceanis350.wordpress.com

              Comentario


              • #8
                Re: ¿Futuro prometedor para los navegantes o cantos de sirena?

                Pues si ya es cara la fibra de carbono, el grafeno ni te cuento.

                Enviado desde mi GT-I9505 mediante Tapatalk
                incerti quo fata ferant, ubi sistere detur
                ...sin saber a dónde nos llevarán los hados, dónde nos será dado establecernos.

                Comentario


                • #9
                  Re: ¿Futuro prometedor para los navegantes o cantos de sirena?

                  Originalmente publicado por Daniel Boom Ver Mensaje

                  Un trago de grafeno para toda la taberna¡
                  Siendo armador de un velero de acero y no me quejo, debo decir que mi mayor pesadilla es siempre los óxidos. Sueño que una noche fondeado o navegando en un recóndido rincón del casco del que ha pasado inadvertido un punto de corrosión, empieza a manar el agua a raudales y me voy a pique. Entonces ya despierto pense: ¿y si toda esta tecnologia del nuevo material de grafeno se pudiese aplicar a las pinturas nauticas y pudiese blindar a mi querido Ellebore con esa prometedora substancia 200 veces mas dura que el acero? Busque en las entrañas de nuestra moderna deidad don google y wala¡¡¡ http://www.europapress.es/nacional/n...116085836.html
                  Creo que si esto se materializa pronto puede ser la panacea tanto para los fornidos pero oxidables barcos de acero como para los mas frágiles y expuestos barcos de fibra que son la mayoría. Os invito a profundizar en este hilo y aportar información ya que si esto se materializa será una muy buena noticia para todos nosotros. Sumado a las baterías de graféno que según dicen comenzaran a comercializar el próximo año y a posibles paneles solares en base a polímeros de graféno, resultara que este fantástico material será el mejor amigo del navegante.
                  Venga, aportad información , pegas, controversia y algunos tragos para acompañar el hilo¡
                  Originalmente publicado por Javi-Miss Regina Ver Mensaje
                  Pues yo también tengo barco de acero y las mismas preocupaciones que tú Daniel , ya veremos como evoluciona todo esto, me quedo por aquí escuchando...

                  Podéis seguir durmiendo tranquilos aun sin grafeno

                  El agua que podría entrar por un agujero que se hiciese el solo por oxidación en un recóndito lugar no hundiría ni a una zodiac, en un principio seria una supuración que ya te advertiría de que por algún sitio entra algo y en caso de que por algún motivo que se me escapa fuera mayor, con un espiche de 3 o 4 mm arreglado hasta llegar a puerto, luego ademas de repararlo hay que evitar que se vuelva a producir.
                  No se nada del grafeno, solo que es muy caro, pero si se del el producto que evita que tu barco se oxide de por vida y se llama silicato de zinc, ademas bien barato

                  Comentario


                  • #10
                    Re: ¿Futuro prometedor para los navegantes o cantos de sirena?

                    Originalmente publicado por Velero Simbad Ver Mensaje
                    Podéis seguir durmiendo tranquilos aun sin grafeno

                    El agua que podría entrar por un agujero que se hiciese el solo por oxidación en un recóndito lugar no hundiría ni a una zodiac, en un principio seria una supuración que ya te advertiría de que por algún sitio entra algo y en caso de que por algún motivo que se me escapa fuera mayor, con un espiche de 3 o 4 mm arreglado hasta llegar a puerto, luego ademas de repararlo hay que evitar que se vuelva a producir.
                    No se nada del grafeno, solo que es muy caro, pero si se del el producto que evita que tu barco se oxide de por vida y se llama silicato de zinc, ademas bien barato



                    Gracias por la información Enrique, estaba esperando que te pasaras por aquí para decir algo , ahora estoy bastante mas tranquilo

                    ¿El silicato de Zinc es lo que lleva el Intertuf?

                    http://veleromissregina.blogspot.com.es/

                    MMSI 261000522 CALL SIGN SPA2434

                    Comentario


                    • #11
                      Re: ¿Futuro prometedor para los navegantes o cantos de sirena?

                      Originalmente publicado por Javi-Miss Regina Ver Mensaje
                      Gracias por la información Enrique, estaba esperando que te pasaras por aquí para decir algo , ahora estoy bastante mas tranquilo

                      ¿El silicato de Zinc es lo que lleva el Intertuf?

                      Os voy a pasar por la quilla

                      ¡No tiene nada que ver! ¡el intertuf es una brea!

                      El silicato por excelencia para los veleros es el Metagrip, aunque hay muchos otros, la ventaja del Meta es que su base es agua

                      Hay que evitar a toda costa que el agua entre al barco y si entra sacarla enseguida, con los balanceos y cabezadas queda depositada en rincones poco accesibles y de ahí pueden venir los problemas, pero eso no es inmediato, ¡tienen que pasar muchos años para hacer una agujero! lo que quiere decir que si te pasa es que llevas un mal mantenimiento

                      Si un barco de acero esta hecho como toca es muy fácil que no entre agua, no hay uniones y a no ser que te dejes una escotilla abierta y te entre una ola cosa que no ocurre en los de fibra que todo son uniones, incluso los hay que desaguan la nevera directamente a las sentinas lo primero que hacia cuando me llegaba un barco era sellar ese puto desagüe, aparte agua y aunque no oxide un barco de plástico, los restos de comida y líquidos varios y podrido en muchas ocasiones da un olorcillo poco agradable, y con eso mismos balances y cabezadas que he comentado antes ese liquido se reparte por sitios inaccesibles y al poco ya tienes un barco nuevo que huele fatal

                      Comentario


                      • #12
                        Re: ¿Futuro prometedor para los navegantes o cantos de sirena?

                        Originalmente publicado por Velero Simbad Ver Mensaje
                        Os voy a pasar por la quilla

                        ¡No tiene nada que ver! ¡el intertuf es una brea!

                        El silicato por excelencia para los veleros es el Metagrip, aunque hay muchos otros, la ventaja del Meta es que su base es agua

                        Hay que evitar a toda costa que el agua entre al barco y si entra sacarla enseguida, con los balanceos y cabezadas queda depositada en rincones poco accesibles y de ahí pueden venir los problemas, pero eso no es inmediato, ¡tienen que pasar muchos años para hacer una agujero! lo que quiere decir que si te pasa es que llevas un mal mantenimiento

                        Si un barco de acero esta hecho como toca es muy fácil que no entre agua, no hay uniones y a no ser que te dejes una escotilla abierta y te entre una ola cosa que no ocurre en los de fibra que todo son uniones, incluso los hay que desaguan la nevera directamente a las sentinas lo primero que hacia cuando me llegaba un barco era sellar ese puto desagüe, aparte agua y aunque no oxide un barco de plástico, los restos de comida y líquidos varios y podrido en muchas ocasiones da un olorcillo poco agradable, y con eso mismos balances y cabezadas que he comentado antes ese liquido se reparte por sitios inaccesibles y al poco ya tienes un barco nuevo que huele fatal


                        Vale,vale, no te enfades

                        En mi barco tuve que solucionar bastantes cosillas por lo del tema del agua, entre ellas: la porquería de instalación desde el grifo de fondo del motor que había, las malditas bombas de pie que siempre goteaban, el agua del prensaestopa, el desagüe de la ducha, y los desagües del palo pasante y del pozo de anclas, ahora ya hace tiempo que toda la sentina está seca


                        http://veleromissregina.blogspot.com.es/

                        MMSI 261000522 CALL SIGN SPA2434

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                        • #13
                          Re: ¿Futuro prometedor para los navegantes o cantos de sirena?

                          Originalmente publicado por Velero Simbad Ver Mensaje
                          Os voy a pasar por la quilla

                          ¡No tiene nada que ver! ¡el intertuf es una brea!

                          El silicato por excelencia para los veleros es el Metagrip, aunque hay muchos otros, la ventaja del Meta es que su base es agua

                          Hay que evitar a toda costa que el agua entre al barco y si entra sacarla enseguida, con los balanceos y cabezadas queda depositada en rincones poco accesibles y de ahí pueden venir los problemas, pero eso no es inmediato, ¡tienen que pasar muchos años para hacer una agujero! lo que quiere decir que si te pasa es que llevas un mal mantenimiento

                          Si un barco de acero esta hecho como toca es muy fácil que no entre agua, no hay uniones y a no ser que te dejes una escotilla abierta y te entre una ola cosa que no ocurre en los de fibra que todo son uniones, incluso los hay que desaguan la nevera directamente a las sentinas lo primero que hacia cuando me llegaba un barco era sellar ese puto desagüe, aparte agua y aunque no oxide un barco de plástico, los restos de comida y líquidos varios y podrido en muchas ocasiones da un olorcillo poco agradable, y con eso mismos balances y cabezadas que he comentado antes ese liquido se reparte por sitios inaccesibles y al poco ya tienes un barco nuevo que huele fatal

                          Enrique, que tal este: mprimación de Silicato de Zinc Hempel's Galvosil E 15BES
                          ¿Sabes de algún taller de pintura que me pueda hacer un trabajo a conciencia con silicato de zinc en todo el casco y cubierta y que no me cueste mas caro que el barco? No tengo problema de desplazarme a donde sea pero quisiera estar tranquilo con el tema de los óxidos, es mi mayor causa de infelicidad

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                          • #14
                            Re: ¿Futuro prometedor para los navegantes o cantos de sirena?

                            Lo conozco pero no he tenido experiencia de primera mano con el, vamos que no lo he usado, este es el que tu dices:

                            Silicato inorgánico de zinc autocurable de dos componentes, que contiene disolventes. Tiene una buena resistencia a la intemperie y a la abrasión. Así como una excelente resistencia química con un pH promedio entre 6-9. Ver temperaturas de servicio. Aplicable a pistola sin aire. Proporciona protección catódica sobre los daños mecánicos.

                            El que yo digo no contiene disolventes y lo llevo ya mas de 25 años puesto y como el primer día, mas adelante lo puse en otros barcos y el mismo resultado

                            METAGRIP, Peinture inorganique au zinc silicaté phase aqueuse : application facile – pollutionzéro – toxicité zéro – Régénération annuelle commode et peu coûteuse – produit transportable par voie aérienne.

                            Para el interior y con barco ya construido es de muy dificil aplicacion, por no decir imposible, pero para el interior lo que hay que hacer es que no entre agua y si ya tienes zonas con oxido, tienes que tratarlas, un epoxi seria mas sencillo, y si no vuelve a entrar agua no volverá a oxidar.

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