VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Westerly Centaur 26

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  • Westerly Centaur 26

    Hola!!

    Primero de todo una ronda para todos!!

    Soy armador de un fantástico Marieholm MS-20 y estoy encantado con él, pero ello no implica que, en ocasiones, me sienta tentado por otros barcos. Concretamente hay uno que me tiene enamorado. Se trata del Westerley Centaur 26!!

    Lo tiene todo....

    - Habitabilidad y altura interior.
    - 8 metros y no más de 2.80 de manga.
    - Un clásico (los folkboat me encantan y la línea del Centaur me recuerda un poco a ellos pareciendo mucho más cómodo).
    - Una buena bañera.
    - Sólido y robusto por si te animas con largas travesias.

    Las únicas pegas que le veo es que es biquilla, aunque pensándolo bien hasta facilita entrar en pequeñas calas con poca profundidad. y la velocidad a vela y motor....Supongo que a 5 nuditos llega, no?

    En fin, que no he encontrado ningún barquito de las mismas características y aunque todavía haré muchísimas millas con mi Marieholm, me gustaría conocer vuestra opinión sobre el velero en cuestión y si supone mucho riesgo ni siquiera plantarse adquirir un barco tan antiguo. Aunque el mío es del 91 y está impecable, 2 años estuvo sin sacarlo el anterior propietario y ni un milímetro de osmosis

    He leido bastante cosa en inglés y pinta bien, pero en la taberna no hay mucha info de este Westerley. Opiniones?????

    Gracias y un saludo

  • #2
    Re: Westerly Centaur 26

    Yo te diría que más que un barco es una institución. Abrió mercados en su momento y se fabricaron miles. Si te defiendes bien con el inglés entra en la asociación de propietarios Westerly (pródiga en información técnica y foros). Puedes encontrar un Centauro en cualquier rincón del planeta. Un barco capaz que navega mejor de lo que su aspecto sugiere, pero indudablemente un diseño bastante antiguo, de la generación intermedia de biquillas. Los puedes encontrar tirados de precio. Como todos los Westerly sufren de descolgamiento de sus forros interiores y, los que hayan pasado su vida en fondeos de marea, se merecen una buena inspección de las quillas. Las pegas que le puedes poner son meramente estéticas (lo habitual) y, lógicamente, las que conciernen a su uso: no todos los barcos valen para todo. Este, en concreto, sería como un todo terreno. No se trata de correr, sino de ir seguro y por poco dinero. En todo caso, respecto a los biquillas en general (yo tengo uno desde hace diez años) échale un vistazo a los hilos que hay abiertos en la taberna sobre el tema. Y fíate más de la opinión de la gente que los tienes que de las redundancias de los que hablan de oídas. Dicho esto sin faltar al respeto a nadie.





    Comentario


    • #3
      Re: Westerly Centaur 26

      Gracias por la info, seguiré buscando datos del barco y leeré con atención los links que has adjuntado.

      Una ronda de lo que quieras!!!!!

      La verdad es que el barquito es antiguo y, supongo, que bastante lento pero es que los barcos antiguos me producen una sensación totalmente diferente a los nuevos.... Algo difícil de explicar....jeje.

      Y es que además, el único nuevo y similar (en cuanto a línea clásica) que veo es el Cornish Crabber 26 y es carísimo. Entre 7 y 8 metros no se de ninguno más con esas líneas, esa seguridad y esa habitabilidad.

      Otra ronda para el que se anime a opinar

      Saludos!!!!!

      Comentario


      • #4
        Re: Westerly Centaur 26

        El Cornish Crabber 26 es un diseño de David Thomas, de los últimos que dibujó antes de irse de este mundo. Una joya inaccesible, de otra liga. Pero hay muchos diseños anteriores que tienen ese "parentesco" que buscas con las formas más o menos clásicas y no son caros. Cosas de la edad y el cambio de gustos. Suerte en la búsqueda.

        Comentario


        • #5
          Re: Westerly Centaur 26

          Este caballero los adora y está haciendo 20.000 millas alrededor de UK con uno(va por el segundo centaur de cuatro barcos que ha usado)

          keepturningleft.co.uk

          Los vídeos son una delicia, especialmente su entiendes la lengua del inglés. Rebuscando un poco verás cuando compra los dos últimos y presenta tifus los centaur que va visitando.

          Él aprecia la gran oferta de centaurs, que por lo visto hacen que los precios sean imbatibles para todo lo que ofrecen.

          Es un gran defensor del biquilla

          Suerte!!

          Comentario


          • #6
            Re: Westerly Centaur 26

            Bonito barco..

            Me ha sorprendido verlo varado apoyado sobre sus dos quillas, tiene que tener una estructura muy fuerte que reciba la presión que ejercen las quillas sobre el casco...

            Comentario


            • #7
              Re: Westerly Centaur 26

              por lo que conozco lo de las dos quillas es muy habitual en barcos ingleses ( o era) para aprovechar las infinitas posibilidades de las costas britanicas para varar aprovechando las mareas.

              Sin conocerlo, pero entiendo el porqué te enamora el Westerly, me pasó lo mismo cuando vi y compré mi barco, un Trapper 500, primo hermano o primo lejano si quieres del Westerly. Como dices los barcos antiguos, tienen un aire de clasicos que al menos a mi hacen que no me produce ningun interés o muy poco el ver barcos mas modernos....hay cierto duende inexplicable....

              El Trapper 500 es un 28 pies, por lo que me ha parecido algo mas ligero y pensado tanto para crucero como para regata de club. Sin ir mas lejos con el nuestro intentamos plantar cara, y con la cabeza muy alta a barcos mayores y mucho mas modernos. El subidon que nos da cuando avanzamos a barcos de marcas famosas y super "guais". Tiene una habitabilidad muy pero que muy generosa para un 28 pies. La mayoria son con quilla única, aunque en UK hay algunos modelos que salieron biquilla tambien.

              He visto algun enlace en inglés que comentan que han muchos Centaur disponibles, pero lo malo es que si llevan el motor de origen, un Volvo, este será muy antiguo y costará repararlo. Incluso comentan la idea de poner un fueraborda. Esto yo no lo haria en principio, cambiarias la filosofia de diseño. (y no sé que tal se lleva la legalización si el buque tiene bandera española, complicado....supongo).

              A un barco inglés yo como primera opcion miraria motores Beta Marine, porqué la misma empresa ya habrá adaptado un monton y sabran como se monta en un Centaur, y que modelo le conviene. Tiene distribución en España. Todas maneras los motores marinos buenos, tienen fama de eternos por lo que no sacaria conclusiones sin conocer barco por barco.

              Si vas a dar un paso a por el Centaur comentalo, ya que me apasiona conocer este tipo de barcos.

              Comentario


              • #8
                Re: Westerly Centaur 26

                Creo que hay un W.C. 26 en la marina seca del náutico de Rianxo, que lleva años casi abandonado.

                Investiga un poco, y a lo mejor lo consigues barato. Su dueño se llama Antonio.

                Suerte.

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                • #9
                  Re: Westerly Centaur 26

                  Gracias a todos por las informaciones y valoraciones. Como ya dije....unas rondas para todos

                  Por ahora no me planteo deshacerme de mi humilde Marieholm, me ha dado muchas alegrías y me tiene que dar muchas más. Es que el barquito va de cine. Si me animase a comprar un Centaur sería por encontrar un chollazo y para restaurarlo en seco hasta dejarlo impoluto, sin prisa ninguna.

                  Por cierto, el Trapper 500 tiene una pinta excelente. Lástima que mi amarre sólo me permita hasta 8 metros.

                  Sigo mirando videos e info del barco y , naturalmente, si alguien más se anima a opinar, estaré encantado de leer lo que escribe. Ojo al primo del Centaur....el Westerly Griffon. Una pinta muy buena aunque menos famoso.

                  Gracias nuevamente y saludossssss!!!!

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Westerly Centaur 26

                    Hola.

                    La verdad es que esos diseños que se está hablando aquí, cada día me gustan más, me pasa igual que los coches, cuanto más antiguos más encanto tienen.

                    Yo de vez en cuando miro sueños inalcanzables, como por ejemplo snapdragon 24. Que también es un biquilla.


                    Comentario


                    • #11
                      Re: Westerly Centaur 26

                      Originalmente publicado por Runavegante Ver Mensaje
                      Gracias a todos por las informaciones y valoraciones. Como ya dije....unas rondas para todos

                      Por ahora no me planteo deshacerme de mi humilde Marieholm, me ha dado muchas alegrías y me tiene que dar muchas más. Es que el barquito va de cine. Si me animase a comprar un Centaur sería por encontrar un chollazo y para restaurarlo en seco hasta dejarlo impoluto, sin prisa ninguna.

                      Por cierto, el Trapper 500 tiene una pinta excelente. Lástima que mi amarre sólo me permita hasta 8 metros.

                      Sigo mirando videos e info del barco y , naturalmente, si alguien más se anima a opinar, estaré encantado de leer lo que escribe. Ojo al primo del Centaur....el Westerly Griffon. Una pinta muy buena aunque menos famoso.

                      Gracias nuevamente y saludossssss!!!!
                      mi Trapper 500, y otro que conozco viven en amarres de 8 X 3, y lo mismo en todos los puertos por los que he pasado.

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Westerly Centaur 26

                        Todo depende de la eslora y manga sobre papeles.

                        En amarres públicos los miran al centímetro y no te dejan pasar ni uno......

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Westerly Centaur 26

                          El snapdragon 24 tiene nuy buena pinta!!!

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Westerly Centaur 26

                            Originalmente publicado por dr.spooky Ver Mensaje
                            Hola.

                            La verdad es que esos diseños que se está hablando aquí, cada día me gustan más, me pasa igual que los coches, cuanto más antiguos más encanto tienen.

                            Yo de vez en cuando miro sueños inalcanzables, como por ejemplo snapdragon 24. Que también es un biquilla.


                            http://www.snapdragonmirage.org.uk/page42.html
                            Cuidado con esos sueños. Se pueden hacer realidad.

                            La vida es aquello que te va sucediendo mientras tú te empeñas en hacer otros planes.

                            Comentario

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