VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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travesia de garrucha hasta cerbere

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  • #16
    Re: travesia de garrucha hasta cerbere

    buenas tardes a todos, y por supuesto una ronda de ron del añejo



    Bueno, como ya habia contado estoy con la travesia, y todo muy bien llegue al puerto de la selva, desde alli hasta cerbere y sin parar di la vuelta para empezar a bajar.

    el tema es que pasado la confrontacion con rosas ya encarando las islas medes ( 6 u 8 millas) se me monto un ruido muy grande en las colas o mas bien en una de ellas o porte trasera del motor.
    que despues del susto, el motor se quedo engranado y no habia forma de arrancar.
    enfin que con el motor de escribor y con mucha calma llegue al puerto de estartit, y despues de que un mecanico viera lo que pasaba , me dice que habia que sacarlo para ver que pasaba con esa cola.

    el caso es que el cardan esta partido y la boca de la campana, tambien esta un poco tocada.

    me dicen que la la boca la pueden soldar en aluminio y que el cardan pues uno nuevo.

    pregunta. que nautica me podriais recomendar en la zona para hace reste trabajo.????

    alguien sabe de un cargan para una cola volvo dp 290
    y de una campana para un volvo (aqad40a) un seis cilindros en linea

    muchas gracias siempre por vuestros consejos

    un saludo

    Comentario


    • #17
      Re: travesia de garrucha hasta cerbere

      Por cierto.....en que barco estas haciendo la travesía......por la rapidez...velocidad crucero????
      sigpicTu foro de pesca tambien puede ser http://www.pescapalos.es

      Comentario


      • #18
        Re: travesia de garrucha hasta cerbere

        Buenas tardes, una ronda para todos, y los que estan detras de las cortinas tambien


        Jopi II ,el banco con el que he hecho la travesia es un formula 29 pc

        una motora de 29 pies con dos motores volvo con colas.
        la velocidad media de crucero son de 19 a 23 nudos.

        Y bien, ya termine la travesia, despues de reparar la campana, me sustituyeron la cola completa, y continue el viaje, antes de nada tengo que decir que la costa brava es muy bonita, y que tambien he comprobado por que se llama brava, y otra cosa que he conocido es la tramontana, jeje que solo la conocia de oidas,(el tema es que si te pilla bien te hace pasar un rato entretenido, aqui queda eso)

        el regreso muy bonito , he parado en palamos, en el bali ,masnou, en salou, y despues del delta en benicarlo. y despues ya en denia, me encanto ese puerto. despues ya hice la ultima noche en la manga puerto de tomas maestre, desde alli despues de doblar cabopalos del tiron a aguilas al puerto de juan montiel donde quiero hacele algun manteniento al barco, para despues dejarlo en su punto en garrucha donde tendre que degustar sus gambas rojas y sus gallo pedro, que si no los conoceis , teneis que conocerlos.

        bueno sueño hecho realidad y promesa cumplida.

        lo he pasado muy bien, y pienso que con dos barcos y 4 o 6 personas mucho mejor

        Ahora empezare a pensar en la siguiente, recorrer la costa norte hasta hondarribia.

        esta es mas larga y hay que pensarla mas, el atlantico es otra cosa

        si alguien se quiere apuntar , yo estoy abierto a todo.

        muchas gracias
        saludos, muchas rondas

        Comentario


        • #19
          Re: travesia de garrucha hasta cerbere

          Originalmente publicado por Jeneri Ver Mensaje
          buenas tardes a todos, y por supuesto una ronda de ron del añejo



          Bueno, como ya habia contado estoy con la travesia, y todo muy bien llegue al puerto de la selva, desde alli hasta cerbere y sin parar di la vuelta para empezar a bajar.

          el tema es que pasado la confrontacion con rosas ya encarando las islas medes ( 6 u 8 millas) se me monto un ruido muy grande en las colas o mas bien en una de ellas o porte trasera del motor.
          que despues del susto, el motor se quedo engranado y no habia forma de arrancar.
          enfin que con el motor de escribor y con mucha calma llegue al puerto de estartit, y despues de que un mecanico viera lo que pasaba , me dice que habia que sacarlo para ver que pasaba con esa cola.

          el caso es que el cardan esta partido y la boca de la campana, tambien esta un poco tocada.

          me dicen que la la boca la pueden soldar en aluminio y que el cardan pues uno nuevo.

          pregunta. que nautica me podriais recomendar en la zona para hace reste trabajo.????

          alguien sabe de un cargan para una cola volvo dp 290
          y de una campana para un volvo (aqad40a) un seis cilindros en linea

          muchas gracias siempre por vuestros consejos

          un saludo
          Nautica Borrat de Torroella de Montgrí, con una tienda de efectos naúticos junto a la entrada de vehículos del mismo Club Naútico del Estartit.
          Saludos

          Comentario


          • #20
            Re: travesia de garrucha hasta cerbere

            gasto media de combustible y gasto total de la travesia???? si no es indiscreción???? hacias noche en puertos siempre, o algún fondeo???
            Los repostajes sin problema???
            sigpicTu foro de pesca tambien puede ser http://www.pescapalos.es

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            • #21
              Re: travesia de garrucha hasta cerbere

              el total no lo he calculado, pero:

              gastos medio de los motres es de 20/25 litros hora, * 2 =40/50 litros hora

              precio medio 50 € hora, para recorrer unas 20/25 millas

              siempre he hecho noche en puerto, y he pagado desde 17€ noche , hasta 39€

              los repostajes sin problemas, si bien.

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