VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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ssr

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  • ssr

    muy buenas
    agradeceria informacion sobre la documentacion
    para comprar un barco ingles .creeis que vale
    la factura de compra
    la ssr
    el seguro
    almargen de abanderarlo,eso es otro tema
    tambien interesante .sobre todo precios
    ¿sabeis la web para pedirla ssr?

  • #2
    Re: ssr

    SSR? Y eso que es lo que es?

    Si compras un barco lo más importante es la factura, los manuales de usuario (del barco y del motor) y los certificados CE
    ~~~~_/)~~~~
    Buenos vientos

    Si funciona No Lo Toques!

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    • #3
      Re: ssr

      El SSR es la abreviatura de "Small Ship register". Són las matrículas de los barcos de recreo ingleses. El problema de abanderarlo es que tienen que tener el marcado CE y creo que han de estar homologados: Viva la burrocracia!!
      Estoy en esa edad en que no hay que perder ni una sola oportunidad para navegar

      Comentario


      • #4
        Re: ssr

        Hola Iker
        En primer lugar tienes que hacer un contrato de compraventa, en español, (2 copias con firma original) porque si no necesitarás una traducción jurada, que vale una pasta. Si no vas a cambiar de bandera, te da igual el idioma.

        Además necesitas el certificado de baja del barco en el registro británico. Para pedirlo, el dueño actual tiene que rellenar y enviar al British Register un documento llamado Bill of Sale, junto con el original del British Registry.
        Lo puedes bajar de aquí: http://www.ukshipregister.co.uk/bill_of_sale.pdf

        La gestión de la baja es gratuita. Si lo vas a abanderar, la baja del Registro necesitará traducción jurada.
        Si no lo vas a abanderar, sólo tienes que comunicar el cambio de propietario, no tienes que pedir la baja, en ese caso tienes que pagar unas 25 libras.

        Tienes que enterarte si el registro es SSR (Part III) o full register (Part I), el primero no implica título de propiedad del barco mientras que el segundo sí y recogería posibles hipotecas sobre el mismo.

        Si quieres información sobre el registro del barco, la puedes pedir por teléfono.
        (Registtry of Shipping & Seamen, Tel: 0044 2920 448 800)
        Respecto al seguro, tendrás que analizar si te interesa continuar o no con el que tenga contratado.

        En cuanto a la valoración del barco, para el contrato, si lo vas a abanderar, hay que mirarla en unas tablas que publica Hacienda, en función de la edad del barco (por un lado el casco y por otro el motor),

        hay que bajarla todo lo posible porque luego se paga en función de eso. Luego al inglés le pagas lo acordado ya sabes como.
        Perdón por el ladrillo y suerte.
        sigpic

        Comentario


        • #5
          Re: ssr

          Originalmente publicado por Drago Ver Mensaje
          Perdón por el ladrillo y suerte. :brindis
          Joer...perdón dice.
          Te prodigas poco, bribónnnn...pero vaya guía has soltado

          Gracias
          Embat

          Comentario


          • #6
            Re: ssr


            Bravo por "drago"... eso si es una "aclaración"
            Y unas para todos.

            Comentario


            • #7
              Re: ssr

              Impresionante Drago...que alarde de información y documentación.

              Unas cañitas? te invito.

              Comentario


              • #8
                Re: ssr

                Originalmente publicado por Drago Ver Mensaje
                En cuanto a la valoración del barco, para el contrato, si lo vas a abanderar, hay que mirarla en unas tablas que publica Hacienda, en función de la edad del barco (por un lado el casco y por otro el motor),

                hay que bajarla todo lo posible porque luego se paga en función de eso. Luego al inglés le pagas lo acordado ya sabes como.
                ¿como? pues repartiendo el precio en dos contratos: uno contrato por la compra del barco y el motor por el importe de las tablas (que es el que enseñaras aqui) y otro por la compra de los equipos, ajuar, jarcia, velas, etc. por la diferencia (y este te lo guardas en casa sin enseñar).

                Asi el ingles se queda tranquilo, porque esto de poner un precio diferente no les gusta nada.

                Una recomendacion: haz el contrato bilingue. Si lo haces solo en ingles tendras que pagar traduccion jurada.

                Comentario


                • #9
                  Re: ssr

                  MUCHAS GRACIAS SOBRE TODO las direcciones
                  mi caso es que tengo el barco hace unos meses ya
                  el numero ssr lo tiene el barco pero no mean mandado
                  el documento ouna copia .mirare bien estas direciones
                  pues hhasta ahora no lo habia gestionado yo.muchas gracias a todos

                  Comentario

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