VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Piedra de Rota

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  • #16
    Re: Piedra de Rota

    Originalmente publicado por Gambucero Ver Mensaje
    Aqui la puedes leer... y en la página principal varias más.



    Querido amigo Gambucero. Gracias por proporcionar este enlace. Me tiene enganchado totalmente a los episodios que se relatan.
    Es fantástico leer a Luís Jar Torres

    ¿Sabes si hay algún libro que una los relatos?. Busco pero no encuentro nada

    Un saludo
    http://aloes-farodelpicacho.blogspot.com/

    ...y acuérdate. Cuando pases junto a veleros pequeños, no levantes oleaje.

    Comentario


    • #17
      Re: Piedra de Rota

      Originalmente publicado por danilo Ver Mensaje
      ha raiz de este hilo salida con sorpresa en donde se identifica una piedra no señalizada en las cartas, y que algunos cofrades han tocado en ella, me he acercado al instituto Hidrografico de la Marina con el fin de avisar e identificar el bajo. Desde el Instituto me han pedido que le diga lo mas exacto posible donde se encuentra esta piedra.
      Hemos estado viendo con el visor de cartas náuticas mas actualizado (enlace) la zona y hay un bajo a 07, sera este?.
      Necesitamos la colaboracion de los cofrades para localizar esta piedra, podeis trazar el rumbo aproximado que llevabais y mandarmelo con un pantallazo a danagudo@yahoo.es
      Una vez identificada y en caso de no existir en cartas se emitira aviso a navegantes, se balizara o en su caso se eliminara.
      Querido Cofrade Danilo

      Gracias a este hilo y al enlace a la IDE de la armada que figura en tu post, he podido comprobar que ya hay una IDE náutica, es decir que

      POR FIN SON GRÁTIS LAS CARTAS NÁUTICAS EN ESPAÑA


      Al margen del enlace que has propuesto al VISOR

      Está esta página

      donde se describe su uso para visualización en programas clientes con posibilidad de conectar vía WMS.

      Es un poco árido en este hilo explicar como usar los servicios WMS y WFS para visualización y descarga de cartas en diferentes programas, pero en breve intentaré hacer algunos tutoriales para la taberna acerca de cómo usarlas online o sin conexión, descargándose las cartas que necesitas para una zona, o actualizar las que lleves.

      Uso mucho QGIS en PC y ORUXMAPS en móvil (Android), por lo que podré explicarlo para estos dos programas, aunque el primero está en parte contado su uso en el enlace anterior, tanto la visualización como la descarga. Creo recordar que OPENCPN en sus ultimas versiones también aportaba un pluggin para la visualización de servicios WMS (no sé si descarga).

      De momento parece ser un geoportal en pruebas pero supongo que en breve podrán ponerlo en producción para su uso general.

      Un gran avance que tenía que llegar
      'NAVEGAR NO ES UN LUJO, ES UN DERECHO'

      Comentario


      • #18
        Re: Piedra de Rota

        Originalmente publicado por genoves Ver Mensaje
        Querido Cofrade Danilo

        Gracias a este hilo y al enlace a la IDE de la armada que figura en tu post, he podido comprobar que ya hay una IDE náutica, es decir que

        POR FIN SON GRÁTIS LAS CARTAS NÁUTICAS EN ESPAÑA


        Al margen del enlace que has propuesto al VISOR

        Está esta página

        donde se describe su uso para visualización en programas clientes con posibilidad de conectar vía WMS.

        Es un poco árido en este hilo explicar como usar los servicios WMS y WFS para visualización y descarga de cartas en diferentes programas, pero en breve intentaré hacer algunos tutoriales para la taberna acerca de cómo usarlas online o sin conexión, descargándose las cartas que necesitas para una zona, o actualizar las que lleves.

        Uso mucho QGIS en PC y ORUXMAPS en móvil (Android), por lo que podré explicarlo para estos dos programas, aunque el primero está en parte contado su uso en el enlace anterior, tanto la visualización como la descarga. Creo recordar que OPENCPN en sus ultimas versiones también aportaba un pluggin para la visualización de servicios WMS (no sé si descarga).

        De momento parece ser un geoportal en pruebas pero supongo que en breve podrán ponerlo en producción para su uso general.

        Un gran avance que tenía que llegar
        El plugin de OpenCPN es el "Chart downloader"... estoy "dandole un poco de traca", pero no consigo que ninguno de los links que proporciona IDE-IHM funcione como un catalogo "correcto" para poder descargar-y actualizar- la cartografía.
        Buen viento y mar de popa para vuesas mercedes.
        El mar dara a cada hombre una nueva esperanza, como el dormir le da sueños. (Cristóbal Colón)
        I've seen things you people wouldn't believe. Attack ships on fire off the shoulder of Orion. I watched c-beams glitter in the dark near Tannhäuser Gate. All those moments will be lost in time, like tears in rain... Time to die. (Roy Batty)
        sigue mi blog Ganando Barlovento

        Comentario


        • #19
          Re: Piedra de Rota

          Originalmente publicado por Gambucero Ver Mensaje
          El plugin de OpenCPN es el "Chart downloader"... estoy "dandole un poco de traca", pero no consigo que ninguno de los links que proporciona IDE-IHM funcione como un catalogo "correcto" para poder descargar-y actualizar- la cartografía.
          No, creo que OPENCPN no funciona con conexiones WMS. Me parece que es un pluggin pensado para descarga de ficheros KAP o BSBcomo los del NOAA. No sé si el IHM tiene pensado también servir los datos así.

          Los servicios WMS funcionan perfectamente, lo he probado en QSIG y en ORUXMAPS de android, para mi gusto de las mejores herramientas de cartografía gratuitas, y van de cine.
          Habrá que ver como descargarlos a JPG, PNG u otros con QSIG e importarlos al OPEN.
          'NAVEGAR NO ES UN LUJO, ES UN DERECHO'

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          • #20
            Re: Piedra de Rota

            El plugin "maneja" catálogos ENC y RNC... (la cartografía "comprable" a través de los concesionarios del Almirantazgo del IHM es ENC)

            Pues ya ves... con lo fácil que sería estar siempre actualizado con respecto a la cartografía, pues el plugin descarga automáticamente las cartas actualizadas (y no es un gran trafico de datos...) solo una carta de vez en cuando...

            Tengo hechas las pruebas con las ENC de la NOAA (que incluyen Caribe, Pacifico...) y no son mas que un par de cartas cada trimestre... descontando, claro está, la primera descarga siempre que las descargues todas... pero descargandote solamente tu área de navegación o tu necesidad... no es un gran trafico de datos. Y teniendo en cuenta que sigue siendo obligatorio llevar cartas en papel (y ciertamente una buena medida, ya que electrónica y agua salada es una mala combinación)... el negocio de las cartas lo seguirían teniendo igual.
            Editado por última vez por Gambucero; 20/09/2016, 19:59:34.
            Buen viento y mar de popa para vuesas mercedes.
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            I've seen things you people wouldn't believe. Attack ships on fire off the shoulder of Orion. I watched c-beams glitter in the dark near Tannhäuser Gate. All those moments will be lost in time, like tears in rain... Time to die. (Roy Batty)
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            • #21
              Re: Piedra de Rota

              ¡¡Qué buen documento el del Urquiola, Gambucero...!!! Emocionante relato. Lo he leído con una carta náutica del puerto de Vigo en donde se ve y explica la maniobra de entrada en la canal por el N y la existencia del canal W por Punta Herminio, donde encalló y reventó el Mar Egeo.
              Vaya tela con las Yacentes...

              Comentario


              • #22
                Re: Piedra de Rota

                Pues tras comparar la cartografía actualizada que ofrece el IDE de la armada (a través del visor) con la CM93_V2 que muchos estamos usando se me ocurre que tampoco está tan mal.

                Fijaos, por ejemplo, en la zona de la isla de Tabarca:





                Si la comparamos con la misma zona aproximadamente en versión CM93...:




                ... veremos que apenas varían en cuanto a informacion. Si lo ampliamos un poco mas:





                ... yo aún prefiero las viejas CM93 por nitidez de visualización.

                No obstante, reconozco que hay muchos datos puestos al día (como la posición de las granjas marinas) en el visor de las del IDE de la armada.

                Por tanto, una buena opción podría ser usar de base las CM93 como hasta ahora y complementarlas con vistazos a través de Internet usando el visor a las zonas por las que pretendemos navegar. Al menos mientras no tengamos un sistema sencillo para descargarlas y visualizarlas en el opencpn.

                He probado el QGIS y aunque funciona para verlas no es mas práctico que el usar el visor a través de Internet. Y.... descargar pantallazos y calibrarlos como algunos han hecho con trozos de las navionics.... UFF. Tarea de chinos.

                Gambucero.... ¡muchísimas gracias por ese enlace!

                Comentario


                • #23
                  Re: Piedra de Rota

                  Originalmente publicado por pinguino Ver Mensaje
                  No obstante, reconozco que hay muchos datos puestos al día (como la posición de las granjas marinas) en el visor de las del IDE de la armada.
                  Maese Pingüino... con el plugin de "dibujar" del Open y los avisos a navegantes, yo llevo mis "viejas" CM92 llenas de marcas y actualizaciones... (sobre todo las jodidas granjas -las legales y señalizadas y las "alegales" y que olvidan encender las luces y calar las boyas).

                  De nada, a mandar (pero poco y cerca, porfaplis).

                  Buen viento y mar de popa para vuesas mercedes.
                  El mar dara a cada hombre una nueva esperanza, como el dormir le da sueños. (Cristóbal Colón)
                  I've seen things you people wouldn't believe. Attack ships on fire off the shoulder of Orion. I watched c-beams glitter in the dark near Tannhäuser Gate. All those moments will be lost in time, like tears in rain... Time to die. (Roy Batty)
                  sigue mi blog Ganando Barlovento

                  Comentario


                  • #24
                    Re: Piedra de Rota

                    Originalmente publicado por cabargar Ver Mensaje
                    ¡¡Qué buen documento el del Urquiola, Gambucero...!!! Emocionante relato. Lo he leído con una carta náutica del puerto de Vigo en donde se ve y explica la maniobra de entrada en la canal por el N y la existencia del canal W por Punta Herminio, donde encalló y reventó el Mar Egeo.
                    Vaya tela con las Yacentes...
                    Si, la de el Mar Egeo... también fue "para nota".

                    Buen viento y mar de popa para vuesas mercedes.
                    El mar dara a cada hombre una nueva esperanza, como el dormir le da sueños. (Cristóbal Colón)
                    I've seen things you people wouldn't believe. Attack ships on fire off the shoulder of Orion. I watched c-beams glitter in the dark near Tannhäuser Gate. All those moments will be lost in time, like tears in rain... Time to die. (Roy Batty)
                    sigue mi blog Ganando Barlovento

                    Comentario


                    • #25
                      Re: Piedra de Rota

                      Originalmente publicado por pinguino Ver Mensaje
                      Pues tras comparar la cartografía actualizada que ofrece el IDE de la armada (a través del visor) con la CM93_V2 que muchos estamos usando se me ocurre que tampoco está tan mal.

                      Fijaos, por ejemplo, en la zona de la isla de Tabarca:





                      Si la comparamos con la misma zona aproximadamente en versión CM93...:




                      ... veremos que apenas varían en cuanto a informacion. Si lo ampliamos un poco mas:





                      ... yo aún prefiero las viejas CM93 por nitidez de visualización.

                      No obstante, reconozco que hay muchos datos puestos al día (como la posición de las granjas marinas) en el visor de las del IDE de la armada.

                      Por tanto, una buena opción podría ser usar de base las CM93 como hasta ahora y complementarlas con vistazos a través de Internet usando el visor a las zonas por las que pretendemos navegar. Al menos mientras no tengamos un sistema sencillo para descargarlas y visualizarlas en el opencpn.

                      He probado el QGIS y aunque funciona para verlas no es mas práctico que el usar el visor a través de Internet. Y.... descargar pantallazos y calibrarlos como algunos han hecho con trozos de las navionics.... UFF. Tarea de chinos.

                      Gambucero.... ¡muchísimas gracias por ese enlace!
                      La diferencia es que los WMS están corregidos de AtoN en tiempo real. Esta es la ventaja y no pequeña.

                      Los datos que dan la CM93 son los del IHM ¡¡¡¡DE HACE AÑOS!!!! los del WMS son los de hoy, de esta tarde, frescos.


                      Precisamente los cultivos de la zona de Guardamar son lo primero que miré porque en las CM93 están mal, además de muchos otros detalles por toda españa.

                      A ver si me explico, la carta final puede ser más o menos fea, pero la fuente es la oficial, de la que por cierto, beben las que luego 'generan' cartografía. Las CM93 que rulan con OPEN no son más que una versión ya anticuada y que al menos yo no se corregir.

                      Una IDE que suministra un servicio OGC, WMS o WFS (y varios standares más), ofrece en tiempo real datos cartográficos al público y empresas. Me da igual si son posiciones de costas, Faros y viveros o la situación actual de la tormentas por los rádares meteo, el estado del tráfico, el catastro o lo que sea.
                      Hay un problema de entender esto por el público, porque luego ve resultados en sus ploteres, el gogglemaps, bing u otras plataformas, y casi siempre son servicios que ofrece la administración, siempre en silencio, muchas veces tarde.

                      Por cierto, España sigue lider de WMS publicados, para mi me faltaba este y lo comenté con diferentes mandos del IHM, hará unos años ya, por lo que decidí dar publicidad aquí y en otros foros a esta carencia, y bueno, parece que por fín cayó, aunque esté en pruebas.

                      PD: En QGIS puedes exportar imágenes enormes, no pantallazos, gerorreferenciadas y con bastante resolución. A ver si tengo tiempo para explicarlo con detalle. En Proyecto>guardar como imagen y hay varios pluggin que lo mejoran. Luego las importas en .KAP y a OPENCPN. Probablemente algún pluggin descargue a KAP o BSB

                      En Oruxmaps, mi herramienta de navegación y aproche al fondeo en el móvil, la descarga es directa.
                      Editado por última vez por genoves; 21/09/2016, 17:31:18.
                      'NAVEGAR NO ES UN LUJO, ES UN DERECHO'

                      Comentario


                      • #26
                        Re: Piedra de Rota

                        Originalmente publicado por genoves Ver Mensaje
                        Querido Cofrade Danilo

                        Gracias a este hilo y al enlace a la IDE de la armada que figura en tu post, he podido comprobar que ya hay una IDE náutica, es decir que

                        POR FIN SON GRÁTIS LAS CARTAS NÁUTICAS EN ESPAÑA


                        Al margen del enlace que has propuesto al VISOR

                        Está esta página

                        donde se describe su uso para visualización en programas clientes con posibilidad de conectar vía WMS.

                        Es un poco árido en este hilo explicar como usar los servicios WMS y WFS para visualización y descarga de cartas en diferentes programas, pero en breve intentaré hacer algunos tutoriales para la taberna acerca de cómo usarlas online o sin conexión, descargándose las cartas que necesitas para una zona, o actualizar las que lleves.

                        Uso mucho QGIS en PC y ORUXMAPS en móvil (Android), por lo que podré explicarlo para estos dos programas, aunque el primero está en parte contado su uso en el enlace anterior, tanto la visualización como la descarga. Creo recordar que OPENCPN en sus ultimas versiones también aportaba un pluggin para la visualización de servicios WMS (no sé si descarga).

                        De momento parece ser un geoportal en pruebas pero supongo que en breve podrán ponerlo en producción para su uso general.

                        Un gran avance que tenía que llegar
                        Hola :

                        Me he descargado el oruxmaps y quedo impaciente esperando el mencionado tutorial de como establecer el enlace con la cartografía oficial.

                        Saludos y birras para todos.

                        Comentario

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