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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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fueraborda para auxiliar nuevo chino o usado?

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  • fueraborda para auxiliar nuevo chino o usado?

    buenas y que corran unas copas por la taberna

    estoy planteando la compra de un motorcillo para la auxiliar , como el presupuesto es limitado , he estado mirando por la red y ahora visto lo visto me entran mis dudas

    he visto el hangkai de 3,5 cv puesto en casa desde alemania por 250 € no se si sera legal 2T , y si saldra decente ,contra la opcion de comprar uno usado de marca ,por mas dinero con sus añitos y toda la movida de documentaciones.

    en fin que opinais

  • #2
    Re: fueraborda para auxiliar nuevo chino o usado?

    PUES QUIZÁ ME EQUIVOQUE, PERO YO PREFIERO UN YAMAHA ( O SUZUkI, ó HONDA, MERCURY...) usados, que uno chino nuevo. Vete a buscar garantías y repuestos del chino como tengas un problema. Sin embargo, veo montones de motores de marcas reconocidas con más de 20 años que siguen en los espejos de popa de centenares de embarcaciones...
    Originalmente publicado por elmarineroloco Ver Mensaje
    buenas y que corran unas copas por la taberna

    estoy planteando la compra de un motorcillo para la auxiliar , como el presupuesto es limitado , he estado mirando por la red y ahora visto lo visto me entran mis dudas

    he visto el hangkai de 3,5 cv puesto en casa desde alemania por 250 € no se si sera legal 2T , y si saldra decente ,contra la opcion de comprar uno usado de marca ,por mas dinero con sus añitos y toda la movida de documentaciones.

    en fin que opinais

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    • #3
      Re: fueraborda para auxiliar nuevo chino o usado?

      Yo también me iría a una marca de confianza y fiable, pues es el motor que está para sacarte de un apuro y normalmente dado que tendrá poca potencia para la embarcación irá a máximo rendimiento , quizás los chinos para ir bajo de vueltas no es una mala opción ( aunque no la mía), pero un auxiliar irá forzado en su trabajo por devolverte a puerto


      Si Dios está con ellos...quien está con nosotros ?

      Comentario


      • #4
        Re: fueraborda para auxiliar nuevo chino o usado?

        buscaria aquel cuyas revisiones y repuestos mas facilmente encontrara. Al final los motores triunfan aquellos que puede tocar cualquier mecanico y cuyos repuestos sean facilmente encontrados . Al final moraleja es morir a las marcas de siempre "suzuki, honda, mariner" etc.
        Hoy en dia hay muchos de segundamano con poco presupuesto de adquisicion y luego un repasito par dejarlo a punto.

        saludos

        Comentario


        • #5
          Re: fueraborda para auxiliar nuevo chino o usado?

          Usado ...de una buena marca
          He invertido casi toda mi fortuna en mujeres y barcos
          y el resto?...el resto lo he desperdiciado

          Comentario


          • #6
            Re: fueraborda para auxiliar nuevo chino o usado?

            Dando por hecho que, uno chino, siempre estaría en situación ilegal, por cuestión de documentación. No es asÍ?
            Me esperan los dias
            que pretendo llenar
            y que me hagan vibrar.
            Y aprendiendo mi vida
            solo quiero sentir
            que no es vida perdida

            Comentario


            • #7
              Re: fueraborda para auxiliar nuevo chino o usado?

              Un Yamaha por antiguo que sea mil veces antes que un fueraborda chino.

              Comentario


              • #8
                Re: fueraborda para auxiliar nuevo chino o usado?

                Los motores chinos de 4 tiempos son, en general, muy sencillos y fiables y sus repuestos y mantenimiento mucho más baratos, además del precio de compra.
                Ahora bien: gastan más que los de marcas japonesas de última generación y eso hay que tenerlo en cuenta para un uso intensivo.
                Pero hay motores de dos tiempos que no son legales en España, como el que dices (no conozco ningún motor chino de dos tiempos que lo sea y también hay muchos norteamericanos que no cumplen las normas europeas).
                Lo dicho: motores chinos sí (de marcas reputadas), pero sólo de cuatro tiempos.

                No contaminar para tener salud
                Nemo

                Comentario


                • #9
                  Re: fueraborda para auxiliar nuevo chino o usado?

                  Te aconsejo que visites , la web de Ozeam y leas todo con detenimiento , vale la pena.

                  Comentario


                  • #10
                    Re: fueraborda para auxiliar nuevo chino o usado?

                    buenas , pues parece que hay unanimidad en las opiniones


                    tan malos son?

                    en teoria seria legal 2t con inyeccion.

                    un saludo

                    Comentario


                    • #11
                      Re: fueraborda para auxiliar nuevo chino o usado?

                      Yo no he dicho que fueran malos, sino que gastan más que los últimos modelos de marcas japonesas, por lo que si les vas a dar un uso intensivo, funcionando muchas horas a diario, hay mejores opciones por economía. Para cualquier otro uso son muy recomendables, pero sólo están homologados los de 4 tiempos. Yo tengo buenas referencias de amigos que usan los parsun. Lo malo es que sólo llegan a 25 CV, que es muy poco para muchas aplicaciones.

                      Salud

                      Nemo
                      Editado por última vez por Buscando a Nemo; 05/09/2016, 15:59:36.

                      Comentario


                      • #12
                        Re: fueraborda para auxiliar nuevo chino o usado?

                        Originalmente publicado por Buscando a Nemo Ver Mensaje
                        Yo no he dicho que fueran malos, sino que gastan más que los últimos modelos de marcas japonesas, por lo que si les vas a dar un uso intensivo, funcionando muchas horas a diario, hay mejores opciones por economía. Para cualquier otro uso son muy recomendables, pero sólo están homologados los de 4 tiempos. Yo tengo buenas referencias de amigos que usan los parsun. Lo malo es que sólo llegan a 25 CV, que es muy poco para muchas aplicaciones.

                        Salud

                        Nemo
                        buenos dias y cafelitos

                        la pregunta de si tan malos son no era por tu respuesta que agradezco igual que la de todos los demas , si no por la opinion genral que mejor uno usado

                        entiendo lo del consumo , y el rollo del aceite del 2 tiempos ,pero la verdad es que para una auxiliar que se usa 4 veces en verano para bajar a la playa pues como que creo que da un poco igual,

                        y me aseguran que en europa es legal
                        alguien conoce la ley en la cual los prohibieron los de 2 tiempos?

                        un saludo y gracias a todos

                        Comentario


                        • #13
                          Re: fueraborda para auxiliar nuevo chino o usado?

                          Mirate las diferencias de peso. Para una auxiliar creo que es importante. No sé ahora, pero hace unos cuatro años que compré un 9,9 de cuatro tiempos y el Parsun pesaba 10 Kg. más que un Suzuki o un Honda.

                          Comentario


                          • #14
                            Respuesta: Re: fueraborda para auxiliar nuevo chino o usado?

                            El Parsun 9.9 tiene 323cc y los otros si no me equivoco 212cc, van bastante apretados. Al parsun le puedes sacar hasta 15cv y va mas relajado a la misma velocidad. El comsuno es similar porque lo que con uno haces a 5000rpm con el otro lo haces a 4000.

                            Para una auxiliar mejor uno ligerito.
                            Se Humilde en riquezas, Sabio en conocimientos y Hábil en oficios. Por tanto; ni envidias ni celos.

                            Comentario


                            • #15
                              Respuesta: Re: fueraborda para auxiliar nuevo chino o usado?

                              Hay un hilo en inglés que habla de los Parsun y en el que el propio comercial de UK hacía unas estadisticas en la que en un año había vendido unos 850 motores, de los cuales hicieron uso de la garantía 12 de ellos.

                              El dice que da dos años de garantía, y que otras marcas como Tohatsu da 5 años de garantía, pero que Tohatsu, también al principio daba 2 años de garantía, hasta que se convirtión en una de las mas importantes empresas, con distribuidores y repuestos por doquier.

                              El dice que son bastante fiables, quitando los problemas que puedan traer de fábrica.

                              El fallo mas común en los fuerabordas es la suciedad del carburador así que todos recomiendan lo mismo, un buen filtro de gasolina con decantador de agua y una revisión al filtro de aire.
                              Se Humilde en riquezas, Sabio en conocimientos y Hábil en oficios. Por tanto; ni envidias ni celos.

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