VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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consejo sobre la instalacion de flaps.

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  • Motoras consejo sobre la instalacion de flaps.

    Buenas noches, saludos a todos.

    El motivo de abrir este tema es solicitar consejos sobre el mundo de los Flaps.

    Tengo una faeton 710 sport con un mercruiser 4.3 mpi con cola alpha one 2 gen.

    El barco va muy bien con este motor en cuanto a potencia y velocidad punta. pero me gustaria corregir esa escora que tengo al ser helice simple lo que va unido a una familia inquieta a la que tengo que recolocar cada vez que comienzo a navegar. Así mismo para conseguir el planeo tengo que subir de 18 nudos pues en un principio el barco de apopa mucho al darle motor y luego recupera. No es problema de potencia pero estoy buscado conseguir un planeo mas estable y a una velocidad sostenida menor. porque la sensación que tengo ahora es que tengo que navegar a 18 nudos o superior o a 10 nudos, porque entre medios se me apopa el barco.

    Para esto creo ( en mi humilde opinion ) que instalando unos flaps podría corregir tanto la escora como conseguir un planeo a una velocidad menor asi como un planeo mas controlado. NO SE SI ESTOY EN LO CIERTO.

    Mirando este mundo parece que lo mas "limpio" son los electricos frente a los hidraulicos, y dentro de éstos creo leer que los LENCO. No se si acierto?

    Mi casco tiene 6,65 en papeles ( creo que esa es la eslora correcta) porque aunque mide más es por la plataforma de baño etc. Con lo cual ceo que la eslora a tener en cuenta es la de obra viva entiendo.

    Me podriais orientar sobre marca, modelos y sobre todos dimensiones de los que tendría que poner (porque hay un mundo de tamaños) así como si acertaria en la instalacion para la finalidad que pretendo.

    GRacias como siempre de antemano y un saludo y ronda para todos....

  • #2
    Respuesta: consejo sobre la instalacion de flaps.

    Buenas noches y que no falte el ron...

    en mi experiencia yo te recomendaria un nuevo sistema de trimado y balanceo dinamico, actuan mucho mas rapida y efectivamente que los flaps convencionales.
    Yo los he instalado recientemente y estoy sorprendido con los resultados.


    Te mando un privado con la marca, para que le eches un vistazo.

    Saludos.

    Comentario


    • #3
      Re: consejo sobre la instalacion de flaps.

      Gracias jabalin por la respuesta.

      Lo he estado mirando y parece muy interesante.

      Pero esto es para cruceros más grandes o también para lanchas como la mía?

      Esto corrige la escora propia de la compensación de pesos y de la fuerza del motor? O solo es para el trimado ?

      Comentario


      • #4
        Respuesta: Re: consejo sobre la instalacion de flaps.

        Buenas Tardes;

        corrige tanto el balanceo, como el trimado, las cuchillas mas hacia crujia son las encargadas del trimado y las que estan mas hacia las bandas las que se ocupan del balanceo. En la web tienes varios ejemplos de montaje, y en la zona de descargas puedes bajarte el manual de instalacion, se puede adaptar a tu embarcacion perfectamente, pero tendras que medirlo bien a ver como se puede adaptar mejor.
        El resultado en mi caso ha sido magnifico y lo hace automaticamente, ya que el sensor de balanceo y trimado esta en el propio monitor.

        Saludos.

        Comentario


        • #5
          Re: Respuesta: Re: consejo sobre la instalacion de flaps.

          Originalmente publicado por JABALIN Ver Mensaje
          Buenas Tardes;

          corrige tanto el balanceo, como el trimado, las cuchillas mas hacia crujia son las encargadas del trimado y las que estan mas hacia las bandas las que se ocupan del balanceo. En la web tienes varios ejemplos de montaje, y en la zona de descargas puedes bajarte el manual de instalacion, se puede adaptar a tu embarcacion perfectamente, pero tendras que medirlo bien a ver como se puede adaptar mejor.
          El resultado en mi caso ha sido magnifico y lo hace automaticamente, ya que el sensor de balanceo y trimado esta en el propio monitor.

          Saludos.
          Porfa....

          Link de la web !!!!

          El Arca de Noe fue construida por aficionados, el Titanic por profesionales

          visita la nueva WEB http://www.nauticpremia.net
          http://nauticpremia.blogspot.com.es/
          https://www.facebook.com/clubnauticpremia
          www.anavre.org -- www.RANC.es -- www.vela.cat

          Comentario


          • #6
            Respuesta: Re: Respuesta: Re: consejo sobre la instalacion de flaps.

            A fully automatic Dynamic Trim Control System with a wide range of durable, fast-acting interceptors and intuitive 3D controls.

            Comentario


            • #7
              Re: consejo sobre la instalacion de flaps.

              Buenas noches, perdona que insista pero no comprendo . El kit viene con dos interceptadores , uno para estribor y otro a babor. Entiendo entonces que tendría que comprar dos más . Para que hubiera dos a cada banda ? Uno para trimado y otro para escora ?

              Gracias

              Comentario


              • #8
                Respuesta: Re: consejo sobre la instalacion de flaps.

                Buenos dias, efectivamente el kit incluye: el monitor una pareja de interceptores, el concentrador de interceptores y cableado.

                Dependiendo de la carena de tu barco tienes que medir el espacio disponible que tienes, respetando el túnel de aspiración del motor. Cuantos mas interceptores pongas, mas efectivo sera. Quizás, en el caso de tu embarcación, al ser de cola y poder hacer trimado con la misma, probablemente seria suficiente con 2 nada mas y del mayor tamaño posible. Pero mejor haz una consulta a un especialista.
                Yo insisto que el resultado para mi embarcacion ha sido muy satispactorio, en todos los sentidos.

                Saludos.

                Comentario

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