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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

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6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

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14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

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Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Nuevo armador y bricobarco

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  • #16
    Re: Nuevo armador y bricobarco

    Comentas que debajo del Sika, hay una pasta blanca y supongo blanda y pegajosa.
    A veces se montan piezas y se usa "Butilo" para sellar y como impermeabilizante (ejemp. SIKALASTOMER 710, masilla de butilo MONTAJE ) y tiene la característica que no seca y se puede desmontar.
    Quizá el sika es posterior con algún fin.
    Enhorabuena por el barco.

    Comentario


    • #17
      Re: Nuevo armador y bricobarco

      Gracias a todos por los consejos

      davc: pues si hay negro perfecto, comprare ese, es que el que vi cuando me lo comentaste era transparente, no sabia que habia negro...

      nononono y doctaton: Al final no desmontare pues ayer sascamos el sika y no lo veo necesario para dar unas manos de barniz... lo que hay debajo parace silicona blanca y no hemos llegado a quitarla del todo por si acaso, daremos encima el ceys... el barco mientras este en mis manos no va a sufrir las mismas inclemencias que un barco que esta amarrado todo el día asi que supongo que el barniz aguantara bastante bien...
      teka tambien tiene en plataformas de baño y bañera pero ya he leido que es mejor no tocarla (dependiendo estado, claro) y limpiarla simplemente con abundante agua y un cepillo, el estado de esta es muy bueno... creis que le barniz marino de leroy le vendrá bien previo buen lijado?

      esscapar: muchas gracias a ti y a todos lo que me habeis felicitado
      pues efectivamente debe ser lo que comentas porque en algunos lados estaba totalmente pegajosa y otros bien seca.... le fin del sika?? pues ni idea pero estaba dado como el cul....

      rondas para tod@s!!!
      Me lo contaron y lo olvidé, lo vi y lo aprendí, lo hice y lo entendí

      Comentario


      • #18
        Re: Nuevo armador y bricobarco

        Originalmente publicado por CeRi_JL Ver Mensaje
        Gracias a todos por los consejos

        davc: pues si hay negro perfecto, comprare ese, es que el que vi cuando me lo comentaste era transparente, no sabia que habia negro...

        nononono y doctaton: Al final no desmontare pues ayer sascamos el sika y no lo veo necesario para dar unas manos de barniz... lo que hay debajo parace silicona blanca y no hemos llegado a quitarla del todo por si acaso, daremos encima el ceys... el barco mientras este en mis manos no va a sufrir las mismas inclemencias que un barco que esta amarrado todo el día asi que supongo que el barniz aguantara bastante bien...
        teka tambien tiene en plataformas de baño y bañera pero ya he leido que es mejor no tocarla (dependiendo estado, claro) y limpiarla simplemente con abundante agua y un cepillo, el estado de esta es muy bueno... creis que le barniz marino de leroy le vendrá bien previo buen lijado?

        esscapar: muchas gracias a ti y a todos lo que me habeis felicitado
        pues efectivamente debe ser lo que comentas porque en algunos lados estaba totalmente pegajosa y otros bien seca.... le fin del sika?? pues ni idea pero estaba dado como el cul....

        rondas para tod@s!!!
        Repito el consejo, si vas a barnizar, utiliza barniz al agua, de poro abierto, tipo Lasur. La madera lo agradecerá (y tu tambien)...

        Comentario


        • #19
          Re: Nuevo armador y bricobarco

          Tienes un largo invierno por delante, desmonta todo a tope y que quede bien limpio, desoxidado, barnizado o lasurado, dale una pulida al casco, cubierta y parabrisas, mira si vale la pena cambiar la moqueta (si lleva), y si la´s gomas que lleve de protección están buenas o se deben cambiar,...
          Todo esto son reparaciones que solamente exigen tiempo y ganas de hacerlo, y por muy poco dinero tendrás la satisfacción de tener un barquito como nuevo

          Comentario


          • #20
            Re: Nuevo armador y bricobarco

            Originalmente publicado por doctaton Ver Mensaje
            Repito el consejo, si vas a barnizar, utiliza barniz al agua, de poro abierto, tipo Lasur. La madera lo agradecerá (y tu tambien)...
            Hola,sin animo de menospreciar nada mas lejos yo creo que esa lancha rapida y deportiva se merece un buen baniz brillante para esas maderas.
            El proceso de barnizado que yo propongo entre tiempos de secado y lijar etc,es un proceso que durara de tres a cuatro dias minimo. no vale con darle dos manos y a correr hay que dar mano,un dia secado y lijado.y son minimo minimo tres yo haria hasta que quede como una guitarra nueva de liso y brillante.
            Si no lo haces asi y con un buen barniz te pasara lo que comentan los compañeros de esclavizarse con el barniz,tomate tu tiempo y hazlo una sola vez pero bien.
            Saludos y

            Comentario


            • #21
              Re: Nuevo armador y bricobarco

              Barniz de poliuretano titan yate,todo lo que no se mueva por ese rango de precio olvidalo y huye de barnices que digan barniz con poliuretano o con base de poliuretano hay que vigilar que no son lo que parece algunos por mucho que ponga marino.

              Comentario


              • #22
                Re: Nuevo armador y bricobarco

                Originalmente publicado por Garota Ver Mensaje
                Tienes un largo invierno por delante, desmonta todo a tope y que quede bien limpio, desoxidado, barnizado o lasurado, dale una pulida al casco, cubierta y parabrisas, mira si vale la pena cambiar la moqueta (si lleva), y si la´s gomas que lleve de protección están buenas o se deben cambiar,...
                Todo esto son reparaciones que solamente exigen tiempo y ganas de hacerlo, y por muy poco dinero tendrás la satisfacción de tener un barquito como nuevo
                Pues si, gracias, estos días si no fuera por los bricos estaría tirándome de los pelos por que todavía no puedo navegar (licencias, pnb, etc)

                la goma esta bastante bien y despues de una limpieza a fondo con acetona ha quedado blanquita, tienes sus picadas pero algo normal consecuencia del uso, por lo demás esta en buen estado..

                Originalmente publicado por davc Ver Mensaje
                Barniz de poliuretano titan yate,todo lo que no se mueva por ese rango de precio olvidalo y huye de barnices que digan barniz con poliuretano o con base de poliuretano hay que vigilar que no son lo que parece algunos por mucho que ponga marino.
                he comprado luxen marino incoloro.... titan yate no tenían pero el luxen barato no es, 13€ por 0.75ml

                Después del primer lijado han quedado estupendas, dan ganas de no barnizarlas, pero luego que tengo un rato le daré la primera mano...

                Algún truco para el oxido?? hemos quitado gran parte pero ahí sitios donde se resiste de lo lindo, sobre todo en la bñaera y en el tambucho de la consola...

                gracias a todos por los consejos, rondasss!!!!!
                Me lo contaron y lo olvidé, lo vi y lo aprendí, lo hice y lo entendí

                Comentario


                • #23
                  Re: Nuevo armador y bricobarco

                  Muy importante primera mano con bastante dilucion para que penetre bien en la madera,cuando hayas lijado lla primera mano parecera que casi no ha quedado barniz en ella y vas repitiendo el proceso yendo reduciendo la proporcion de disolvente en cada mano hasta acabar con barniz solo y que cuando lijes ya lijas todo barniz...no se si me he explicado bien

                  Comentario


                  • #24
                    Re: Nuevo armador y bricobarco

                    Pues listo, acabo de dar la segunda mano de lijado y barnizado y mañana le daré la tercera.... ha quedado feten, agarra muy bien este barniz.

                    Ahora estoy deseando acabar para poder darle el sellador, terminarlo y empezar con otra cosa... mañana os pongo fotos del resultado

                    También ayer descubrí otra cosa que es que luz de navegación nocturna, la que va en un asta con la bandera del barco, justo detrás de los asientos (perdonarme pero no se el nombre) esta cortaday el soporte que lleva estaba lleno de sikaflex xq no debía fijar bien y al levantarlo y sacar la pieza vi que los dos cables estaban cortados directamente...

                    No se si meterme en el jaleo de arreglarlo o condenarlo como ya estaba y poner un asta con bandera, sin luz mas que nada por que es tan larga que tendría que andar quitándola y poniándola cada vez que entre al garaje ya que la altura máxima que tengo es 2,20 y solo el barco en el remolque ya hace 2,05... con el asta tiene que hace 2,50 fácil y ahora mismo no veo quitándola y poniendo cada vez que la saque

                    salut
                    Me lo contaron y lo olvidé, lo vi y lo aprendí, lo hice y lo entendí

                    Comentario


                    • #25
                      Re: Nuevo armador y bricobarco





                      Pues este es el resultado... el sellador no ha quedado todo lo fino que quería pero es que es muy pegajoso y enseguida se seca y con el dedo se da fatal

                      el "antes" os lo pongo por si no se notaba

                      creo que ha quedado bastante bien

                      s2
                      Me lo contaron y lo olvidé, lo vi y lo aprendí, lo hice y lo entendí

                      Comentario


                      • #26
                        Re: Nuevo armador y bricobarco

                        Respecto al sellador, puedes usar agua jabonosa.

                        Preparas un recipiente con agua y jabón (bastante jabón), luego te pones unos guantes de látex y pasas el sellador haciendo lineas continuas, esto quiere decir, que no interrumpas el cordón hasta llegar al vértice.

                        Inmediatamente, antes que seque, mojas un dedo en el agua jabonosa y, a modo de espátula, lo alisas pasando 1 sóla vez.

                        Si utilizas cinta de carrocero, quítala antes que el sellador se seque sino, luego no podrás.

                        Comentario


                        • #27
                          Re: Nuevo armador y bricobarco

                          tambien habia sellador blanco.
                          buen trabajo ha quedado bien
                          saludos

                          Comentario


                          • #28
                            Re: Nuevo armador y bricobarco

                            En parte te ha quedado asi porque el hueco donde iba el cordon de sellador no era uniforme,quiza hubieras debido enmasillar un poquito la madera en donnde estuviera astillada o faltase para dejar un hueco uniforme donde alojar el cordon de sellador,aplicarlo bien tiene su arte si no estabas ducho en la materia quiza lo mejor hubiera sido cinta de carrocero, pero como te comentan tambien tiene sus cosas y cuesta que quede bien pero poco a poco
                            enhorabuena por tu primer bricobarco

                            Comentario


                            • #29
                              Re: Nuevo armador y bricobarco

                              Originalmente publicado por doctaton Ver Mensaje
                              Respecto al sellador, puedes usar agua jabonosa.

                              Preparas un recipiente con agua y jabón (bastante jabón), luego te pones unos guantes de látex y pasas el sellador haciendo lineas continuas, esto quiere decir, que no interrumpas el cordón hasta llegar al vértice.

                              Inmediatamente, antes que seque, mojas un dedo en el agua jabonosa y, a modo de espátula, lo alisas pasando 1 sóla vez.

                              Si utilizas cinta de carrocero, quítala antes que el sellador se seque sino, luego no podrás.
                              Tomo buena nota para la próxima, aún así estoy contento, no ha quedado del todo mal para la experiencia del novato

                              con la cinta no tuve problemas por que la quite después de barnizar

                              Originalmente publicado por davc Ver Mensaje
                              En parte te ha quedado asi porque el hueco donde iba el cordon de sellador no era uniforme,quiza hubieras debido enmasillar un poquito la madera en donnde estuviera astillada o faltase para dejar un hueco uniforme donde alojar el cordon de sellador,aplicarlo bien tiene su arte si no estabas ducho en la materia quiza lo mejor hubiera sido cinta de carrocero, pero como te comentan tambien tiene sus cosas y cuesta que quede bien pero poco a poco
                              enhorabuena por tu primer bricobarco
                              Gracias cofrades me estáis ayudando mucho!

                              s2
                              Me lo contaron y lo olvidé, lo vi y lo aprendí, lo hice y lo entendí

                              Comentario


                              • #30
                                Re: Nuevo armador y bricobarco

                                Os dejo un vídeo del sábado pasado, no nos resistimos a probarla



                                Me lo contaron y lo olvidé, lo vi y lo aprendí, lo hice y lo entendí

                                Comentario

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