VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Acelerador para el motor.

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  • Acelerador para el motor.

    Existen en algunos veleros aceleradores independientes, pues el mio cuando acelero se acopla la trasmision, y si quiero usar el motor para recargar baterias, seria mejor hacerlo a un regimen mas alto. Ademas el mio tiene todo lo necesario para instalar otro alternador, el cual como va a ser alternativo a la propulsion, pues no creo que la potencia del motor de para todo, y si lo coloco, voy a necesitar mas potencia.

    Los mejores amigos y peores enemigos del hombre son: fuego, lluvia y viento.

  • #2
    Re: Acelerador para el motor.

    ¿No tiene desacople la caja inversora?
    ¿Quieres decir que el motor siempre está embragado?
    ¿Tiene embrague centrífugo?
    ¿Están los cables que accionan la transmisión y el acelerador bien regulados?
    ¿Qué motor y transmisión montas?
    Los alternadores meten carga como norma general a partir de 600 RPM, si al relentí sometes a esfuerzo al motor de manera progresiva, el regulador de la bomba inyectora (si mes diesel) se encarga de mantener las revoluciones al mínimo. Esto lo puedes comprobar si tienes un vehículo diesel quitando el pié del acelerador y, a relentí, ir soltando el embrague despacio con la primera velocidad metida, el coche se pondrá en marcha, una vez que se estabilice la velocidad puedes ir subiendo de marcha hasta la quinta siempre que sueltes el embrague despacio. Otro alternador acoplado al motor no será un gran problema a no ser que llenes de focos la cubierta de tu barco y al encenderlos les demandes consumo.
    Editado por última vez por Choquero; 14/02/2008, 10:13:16.
    Nabregar: "Acción de desplazarse por la mar en un barco que da mucho, pero que mucho trabajo"


    ¡¡¡Os estoy vigilando!!!


    Tractorista y motero


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    • #3
      Re: Acelerador para el motor.

      Raro, raro, rao

      No es que no me lo crea, pero ¿Lo has mirado bien?

      Es la primera vez que oigo algo así.

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      • #4
        Re: Acelerador para el motor.

        Pero estas seguro que el mando (morse ) no tiene un botón en el centro del eje para desbloquearla entrada de la reductora?.
        Todos los mandos que conozco llevan ese botón de desconexión.
        Saludos
        N 43º33´9628
        W 007º15´3573:

        Comentario


        • #5
          Re: Acelerador para el motor.

          Originalmente publicado por iferfoz Ver Mensaje
          Pero estas seguro que el mando (morse ) no tiene un botón en el centro del eje para desbloquearla entrada de la reductora?.
          Todos los mandos que conozco llevan ese botón de desconexión.
          Saludos
          Yo he obviado eso por lógico, pero tienes más razón que un santo, o u botón o una leva en la empuñadura, algo, pardiez (o par once).
          Nabregar: "Acción de desplazarse por la mar en un barco que da mucho, pero que mucho trabajo"


          ¡¡¡Os estoy vigilando!!!


          Tractorista y motero


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          • #6
            Re: Acelerador para el motor.

            Originalmente publicado por iferfoz Ver Mensaje
            Pero estas seguro que el mando (morse ) no tiene un botón en el centro del eje para desbloquearla entrada de la reductora?.
            Todos los mandos que conozco llevan ese botón de desconexión.
            Saludos
            Si lo tiene, pero no sabia que diablos era,.
            Si yo les digo que no se nada, por eso pregunte, pues me parecia raro.
            Lo que no se si funciona pues quice girarlo pulsarlo o tirar de el y nada, pero por supuesto como no sabia bien su uso tampoco puse mucho empeno. Tenia idea que tenia una relacion con la trasmision, pero no podia recordar bien cual era, y como quice moverla y no lo consegui, deduje que no debia estar funcionando.

            Choquero, conmigo lo obvio no lo pases por alto, es mas lo mas simple lo que todo el mundo sabe es justamente mi problema.
            Yo aprendi vela en un barco ajeno, si bien el curso fue extenso, nunca le preste mucha atencion a la parte del motor, es posible, es mas, seguro que me lo explicaron pero solo me quedo una vaga idea.
            Es como el motor fuera de borda, aun no tengo pero el dia que lo compre no recuerdo nada acerca de el. Espero que no tenga mas de dos botones por que si no se me hace lio.
            Se que el regulador deberia mantener la revoluciones, pero vibra mucho cuando trabaja el alternador, un poco mas de regimen no le va hacer mal, no se en este tipo de motor, pero he conocido algunos que no recomiendan tenerlo largo rato a bajas revoluciones, mas cuando esta haciendo un esfuerzo, (en algunos tractores agricolas y vehiculos utilitarios por ej).

            Los mejores amigos y peores enemigos del hombre son: fuego, lluvia y viento.

            Comentario


            • #7
              Re: Acelerador para el motor.

              3 en 1 al boton y te queda mas suave que un guante, y de vez en cuando un poco de mantenimiento, que nunca biene mal campeon un saludo
              El fiero turco en Lepanto, en la Tercera el Frances, y en toda mar el Ingles. tuvieron de verme espanto. Rey servido y patria honrada diran mejor quien he sido, por la cruz de mi apellido y con la cruz de mi espada.
              Lope de Vega: 1588

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              • #8
                Re: Acelerador para el motor.

                Si puedes mandar una foto del mando del acelerador seguro que te decimos como anda.




                Pd.No te compres un móvil, están llenos de botones y yo no sé para que sirven tantos.
                Nabregar: "Acción de desplazarse por la mar en un barco que da mucho, pero que mucho trabajo"


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                Tractorista y motero


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