VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Antifouling.... la eterna duda

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  • Antifouling.... la eterna duda

    Hola cofrades,

    Una rondita de carajillos que a estas horas es pronto para cervezas
    Necesitamos ayuda urgente porque me va a estallar la cabeza de tanto pensar.
    Vamos a sacar el barco por tercera vez este año pero esta vez para decapar y imprimar bien, nuevo antifouling, porque el pobre tiene mil capas de pintura, unas mejores y otras muuuucho peores. El caso es que nos hemos decidido a hacerlo en Burriana por un buen precio de varada y buen precio de imprimación y pintura. El antifouling que nos dan es Bravo de Hempel.
    Aquí vienen nuestras dudas, matriz dura o autopulimentable para un velero que pasa muchos meses parado en el Levante y en puertos con muchísima vida, para que os hagáis una idea, en 3 meses ya tiene barbas y cuando lo compramos llevaba 5 años sin sacar y no tenía ni una, aunque también he de decir que la patente actual es una kk.
    Tenemos la duda porque unos nos recomiendan matriz dura pero el que me lo va a decapar dice que autopulimentable porque la dura a la larga habría que decapar cada pocos años y que en un velero es mejor la autopulimentable.
    La otra duda es si la bravo de HEMPEL aguantará bien un año y medio (hasta la primavera 2018), en el otro barco en el Cantábrico le poníamos Hempel y le iba muy bien pero no recuerdo exactamente cual.
    Bueno, ahí quedan mis dudas por si alguien tiene algún buen consejo

    Feliz finde a todos y feliz sailing!!

  • #2
    Re: Antifouling.... la eterna duda

    Unas

    Si la velocidad es de hasta 25 nudos yo pondria autopulimentable, a mas velocidad te la comerás antes de 1 año.


    Saludos

    Comentario


    • #3
      Re: Antifouling.... la eterna duda

      Ups! velero.. Sorry

      Yo sin duda, autopulimentable.

      Respecto a la marca, una vez me dijeron que dentro de las buenas (Hempel, jotun, international, Titan, etc ..) cuantas mas capas das, mas dura. Me refiero que con 1 capa te dura justito 1 año segun donde lo tengas.

      Llámame paranoico, pero yo lo levanto todos los años por los ánodos y revisar fuelles (es a motor) pero haría lo mismo en velero. Al revisar anualmente creo que ahorras mas de lo que gastas.

      Comentario


      • #4
        Re: Antifouling.... la eterna duda

        Como te han comentado con patente dura mas pronto tendras que pelar y no es facil....
        Ponle una buena autopulimentable de unos 50€/L y veras como dura...
        Eso si, con las micras correspondientes sino....kk
        Lo malo de las mentes cerradas es que siempre tienen la boca abierta

        Comentario


        • #5
          Re: Antifouling.... la eterna duda

          Saludos a todos,yo le pongo al velero antifouling dura,me permite limpiarlo bajo el agua alguna vez sin llevarme la pintura con la rasqueta o el guante.Estoy en el rcnv yno he encontrado ninguna diferencia al cambiar a dura,incluso mejor dura.
          Que bien lo estamos pasando !

          Comentario


          • #6
            Re: Antifouling.... la eterna duda

            Originalmente publicado por SpitfireAntonio Ver Mensaje
            Saludos a todos,yo le pongo al velero antifouling dura,me permite limpiarlo bajo el agua alguna vez sin llevarme la pintura con la rasqueta o el guante.Estoy en el rcnv yno he encontrado ninguna diferencia al cambiar a dura,incluso mejor dura.
            Si...la dura sirve para eso, limpiar cuando esta sucio, pero en cinco varadas hay que pelar
            Lo malo de las mentes cerradas es que siempre tienen la boca abierta

            Comentario


            • #7
              Re: Antifouling.... la eterna duda

              de pelar nada,una lijada con orbital y mas fino que el culito de un bebe.Creo que hay una aficion desmesurada en pelar cascos,por burbujitas,por excesivas capas,por renovacion,,,,o por lo que sea.Solo es una opinion.
              Que bien lo estamos pasando !

              Comentario


              • #8
                Re: Antifouling.... la eterna duda

                Originalmente publicado por SpitfireAntonio Ver Mensaje
                de pelar nada,una lijada con orbital y mas fino que el culito de un bebe.Creo que hay una aficion desmesurada en pelar cascos,por burbujitas,por excesivas capas,por renovacion,,,,o por lo que sea.Solo es una opinion.
                Pelar....las capas de pintura, la dura deja muchisima base y si la dejas mas de cinco años se desconcha haciendo los indesichados mapas que arruinan que el barco se deslice finamente en detrimento de la velocidad y el consumo
                Lo malo de las mentes cerradas es que siempre tienen la boca abierta

                Comentario


                • #9
                  Re: Antifouling.... la eterna duda

                  Originalmente publicado por NEFTA Ver Mensaje
                  Pelar....las capas de pintura, la dura deja muchisima base y si la dejas mas de cinco años se desconcha haciendo los indesichados mapas que arruinan que el barco se deslice finamente en detrimento de la velocidad y el consumo
                  Maestro NEFTA, pero el cofrade dice que es "para un velero que pasa muchos meses parado..."

                  Teniendo claro que el inconveniente es lo que señalas, igual en este caso es más recomendable la de matriz dura.





                  966 266 502
                  :velero::velero::velero:
                  www.escueladecrucero.com
                  Madrid - Murcia - Alicante
                  966 266 502

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