VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

Anuncio

Colapsar

NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
Ver más
Ver menos

Fuera borda o intra borda

Colapsar
X
Colapsar
 
  • Página de 1
  • Filtrar
  • Tiempo
  • Mostrar
Limpiar Todo
nuevos mensajes
Anterior template Próximo
  • #1

    Fuera borda o intra borda

    Estoy pensando en cambiar mi barco con motor fuera borda yamaha 2t y he visto un barco con un intra borda yanmar 160cv diesel, podeis aconsejarme k me interesa mas y cual de ellos es mas conveniente?
    Etiquetas: Ninguno
  • #2
    Re: Fuera borda o intra borda


    Creo que deberias explicarte algo mas , que tienes y a que eslora quieres cambiar , que uso quieres darle , presupuesto etc.

    Comentario

    • #3
      Re: Fuera borda o intra borda

      Javi, gracias por tu comentario, pero yo solo kiero saber cual opcion es mas interesante para el mantenimiento consumo confort etc..

      Comentario

      • #4
        Re: Fuera borda o intra borda


        Cuando yo me vi en tu tesitura , dividí las expectativas en dos , económicas y gustos personales . incluyendo a mi almiranta a la hora de escoger el nuevo proyecto y teniendo en cuenta que en la anterior adquisición , calcule muy mal lo que estaba buscando .
        yo personal mente no tengo ninguna duda a la hora de escoger entre las opciones que das y es el motor intraborda diésel . Como ventaja y siempre bajo mi punto de vista esta el económico tanto a nivel de consumo como de mantenimiento .
        Con relación al segundo esta claro que en velocidad y en el confort a nivel de ruidos un motor gasolina de dos o cuatro tiempos no tiene comparación , con un motor de gasoil siempre mucho mas ruidoso y tembloroso .

        PD. Cuando me refiero a intraborda , es de eje , no de colas , puesto que para mi estos son una ruina ,mas si cabe siendo una embarcación de segunda mano y con años encima .

        Un saludo.
        Miguel A.

        Comentario

        • #5
          Re: Fuera borda o intra borda

          Buenoooo.... Empecemos con unas

          A ver, todo tiene sus cosas. Se ha hablado mucho sobre ello, si usas el buscador tendrás lectura para una semana mínimo!

          Cada uno tiene sus preferencias, y como me dijeron una vez: Cada uno explica la feria según le ha ido.

          He tenido Fueraborda, intraborda diesel con eje, Intraborda gasolina con cola y Intraborda diesel con cola. (El IPS es una asignatura pendiente, pero pinta que tienen que ir de miedo )

          Que es mejor? Depende. Todos son buenos.

          Para economía de reparación: Fueraborda. Esta fuera, accesible y facilmente reemplazable (y robable, claro ) Y poco o mucho, con olas , tener el motor tan arriba ayuda al balanceo.

          Para economia de marcha: Diesel y sin turbos ni electronica. Cada turbo no baja de 3000. Y no es si se tendrá que cambiar, la pregunta es cuando. Con lo que el ahorro respecto a gasolina se va en cada cambio de turbo

          Colas: bestiales. maniobrabilidad, ajustas su posicion respecto al casco como mejor va, pero..... o las amas o las odias. Y todos las aman hasta que se rompen, porque valen un huevo. Normalmente pasa por mal mantenimiento y ahorrar en fuelles y anodos. Ah! y tener un agujero enorme en el casco da "yuyu".
          También son mas caras de mantener que el resto de soluciones. Si las cuidas, duran y duran....


          Eje: Un inversor vale otro huevo. Y conozco varios que han petado, y leido muchos que tambien. En los foros de UK y USA no los dejan en muy buen lugar. La ventaja, estan dentro y accedes a ellos sin tener que levantar el barco.


          Entonces, si la ecuación se centra en dinero vs prestaciones.
          Lo mas barato: Fueraborda 4T. Un amigo ha cambiado su viejo 2T 70CV por un 4T nuevo y llora en cada salida. Entre el aceite y el menor consumo dice que gasta la mitad. Montaje mas barato, mantenimiento con menos horas de trabajo (mas barato).

          Lo mas caro: Colas con diesel de ultima generación con turbo, compresor

          Por cierto, ambos con electrónica por un tubo y me comento uno de volvo que las centralitas de los D6 costaban unos 4000 EUR, y hay mas de una Los fuerabordas EFI no se, pero no creo que tanto ni tantas (espero)

          Hala! A , que sino no cambias de barco

          Consejo: Compra el que os guste, si esta en buen estado y esta a precio de mercado.

          Comentario

          • #6
            Re: Fuera borda o intra borda

            Son mundos diferentes, para cosas diferentes. Siento ser tan escueto pero es que son polos opuestos....

            Respecto a los D6 con cola son motores que bien mantenidos no dan probemas. En cuanto a las centralitas, llevan 3 a unos 2000 € cada una.

            Comentario

            • #7
              Re: Fuera borda o intra borda

              [QUOTE=Greasemonkey;1938397]Son mundos diferentes, para cosas diferentes. Siento ser tan escueto pero es que son polos opuestos....

              [QUOTE]



              Las colas y los fuerabordas no son tan diferentes, sobre todo en esloras pequeñas (menos de 8 metros)... hay muchas marcas que ofrecen el mismo casco con ambos tipos de motorización.

              Comentario

              • #8
                Re: Fuera borda o intra borda

                Por supuesto, no me refiero a eso. Si no a la pregunta entre un fueraborda 2 tiempos o un intraborda diésel 160cv.

                Comentario

                • #9
                  Re: Fuera borda o intra borda

                  Originalmente publicado por Greasemonkey Ver Mensaje
                  Son mundos diferentes, para cosas diferentes. Siento ser tan escueto pero es que son polos opuestos....

                  Respecto a los D6 con cola son motores que bien mantenidos no dan probemas. En cuanto a las centralitas, llevan 3 a unos 2000 € cada una.
                  Gracias!
                  Me habían comentado sobre 4000 y me parecía una locura, aunque 2000 también

                  Desde luego probé unos d4 con colas y mandos electrónicos , que maravilla... Y no llevaba joystick , que sino no me bajan

                  unas

                  Comentario

                  Anterior template Próximo
                  Trabajando...
                  X