VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Problema molinete

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  • Problema molinete

    Buenas tardes.
    De nuevo me remito a la sabiduría del foro para tratar de adquirir más experiencia para conocer nuestros barcos.
    Tengo un molinete lofrans con un motor con 2 bornes situados en la parte baja(positivos) y un borne superior donde amarra el motor al eje negativo.
    La situación es que no tengo botón ni cable para bajar el ancla por lo que en el rele debería llegar un hilo del pulsador de pie, un negativo, un cable de batería positivo y salir al motor otro cable de batería positivo.
    Ata ahí todo bien y concretamente el pulsador de pie de subir funciona correctamente pero desde el puesto de mando no ha funcionado desde que he comprado el barco y hoy revisando la instalación me encuentro unos " reles" ir esa que dan continuidad a los cables de los pulsadores ( por cierto entre los 2 cables del pulsador hay continuidad).
    Alguien me puede orientar de donde esta el problema y si estos reles son válidos aun hoy en día? .
    Gracias de antemano

  • #2
    Re: Problema molinete

    En principio debe ser el mismo rele para ambos pulsadores. En el pulsador es raro que tengas continuidad entre los cables, solo debes tener cuando estés actuando el pulsador.... Si no estaría siempre On. Has probado con otro pulsador?

    Comentario


    • #3
      Re: Problema molinete

      Tengo continuidad en los cables que llegan al pulsador

      Comentario


      • #4
        Re: Problema molinete

        Lo cierto es que solo tengo un rele, pero porque no funciona?

        Comentario


        • #5
          Re: Problema molinete

          Desde la botonera de proa si funciona no? Desde el cockpit no te funciona no? Si es así, cableria hasta cockpit o pulsador.
          Cuantos cables te llegan al pulsador? Tres?

          Comentario


          • #6
            Re: Problema molinete

            Al pulsador de pie y al de la cabina me llegan 2

            Comentario


            • #7
              Re: Problema molinete

              Pues si tienes todo el rato continuidad algo falla porque estaría siempre encendido.

              Comentario


              • #8
                Problema molinete

                Refloto este hilo por ir con el mismo tema y con cosas similares. Tengo el pulsador de UP enganchado/cerrado y creo que eso me ha jodido el relé.

                Expongo:
                Lofrans x2 alu(o similar)
                Motor de 2 bornes de 1000W
                Botoneras en proa que les llega a cada una de ellas dos cables (no comparten positivo). O sea que tengo tres mangueras, la que lleva M1 y M2 con buena sección y la de cada pulsador.
                La caja de reles que tengo tiene 4 polos:
                Negativo, positivo, M1 y M2.
                Y tiene tres conectores para las señales. El negativo, el cable de up y el cable de down.

                La primera que veo es que si mido voltaje en la botonera que funciona me marca milivoltios (no he caído en medir impedancia). Lo que es lo que se comentaba en mensajes anteriores.

                La botonera que no va me marca 0 ohms por lo que está fastidiada. El tema hasta aquí todo normal.

                Lo que me extraña es que he visto es que me llega tensión a la botonera siempre, aunque tenga casi todos los termicos tumbados, por lo que intuyo que el positivo se ha sacado incorrectamente. E intuyo que por culpa de que se haya roto el pulsador y se haya quedado fijo, se haya quedado pegado el relé de UP de la caja de relés por haber estado horas, días activado ¿Esto tiene sentido?

                Mi segunda pregunta es si vale la pena que abra la caja de relés e intente cambiar el relé o debo comprar una nueva directamente (las veo por 60/70€).

                Y mi tercera pregunta es: ese positivo que está llegando siempre a los botones,¿ lo busco y lo paso por el mismo térmico que tengo para el ancla? Con la intención de que cuando bajo el térmico del ancla garantize ausencia de tensión en todas las partes del circuito, no por protegerlo. No se si eso se puede hacer pues ese térmico lleva el cable de gran sección positivo.


                Gracias por los aportes!


                Moscow Mule - Gobbi 265 Cabin - 2 x KAD32 Diesel
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                • #9
                  Problema molinete

                  Me contesto yo mismo al problema. No son relés, son bobinas y se ha quemado una supongo que por quedarse el contacto cerrado y no tener protegida esa toma de vcc que llega a los botones.


                  Moscow Mule - Gobbi 265 Cabin - 2 x KAD32 Diesel
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                  • #10
                    Re: Problema molinete

                    Originalmente publicado por kUcHilla Ver Mensaje
                    Me contesto yo mismo al problema. No son relés, son bobinas y se ha quemado una supongo que por quedarse el contacto cerrado y no tener protegida esa toma de vcc que llega a los botones.


                    Moscow Mule - Gobbi 265 Cabin - 2 x KAD32 Diesel
                    Se te ha quemado la bobina del contactor o rele de maniobra.

                    Mejor cambiar que reparar. No trae a cuenta una reparación. Y busca ese positivo perdido o te volverá a pasar, además de cambiar el pulsador.

                    Saludos, Oscar

                    Enviado desde mi SM-G930F mediante Tapatalk

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                    • #11
                      Problema molinete

                      Gracias, finalmente he decidido cambiar la caja entera, será ponerla y hasta la distancia de los cables coincidirá. A ver como se me da encontrar el cable, eso es lo que se me antoja más difícil.

                      Moscow Mule - Gobbi 265 Cabin - 2 x KAD32 Diesel
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