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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

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7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

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14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

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Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Esquema eléctrico de cargas de baterias

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  • Bricobarco Esquema eléctrico de cargas de baterias

    Buenas noches
    Cual sería el esquema eléctrico ideal para cargar tres grupos de baterías desde ?:
    - Alternador
    - Regulador de carga solar
    - Cargador de baterías 220v

    Hay distintas combinaciones de simultaneidad en función de si estás en pantalán conectado o navegando, y si es de día o de noche.
    Saludos
    Si con todo lo que tienes no eres feliz,
    con todo lo que te falta tampoco.
    https://www.youtube.com/watch?v=B53D3wlc8GQ

  • #2
    Re: Esquema eléctrico de cargas de baterias

    En paralelo, por supuesto.

    - Del controlador de carga solar salen positivo y negativo a la batería.
    - El cargador de baterias tiene una entrada de alterna (Pantalán o generador) y un par de salidas (positiva y negativa) por cada grupo de baterías que pueda cargar.
    - El alternador lo mismo, aunque tendrás un battery isolator instalado para poder cargar la batería del motor y la de servicio. Este artefacto permite cargar 2 o mas grupos de batería con una única fuente de corriente.

    Vamos que rojos con rojos y negros con negros.

    Comentario


    • #3
      Re: Esquema eléctrico de cargas de baterias

      Originalmente publicado por Modo Ver Mensaje
      En paralelo, por supuesto.

      - Del controlador de carga solar salen positivo y negativo a la batería.
      - El cargador de baterias tiene una entrada de alterna (Pantalán o generador) y un par de salidas (positiva y negativa) por cada grupo de baterías que pueda cargar.
      - El alternador lo mismo, aunque tendrás un battery isolator instalado para poder cargar la batería del motor y la de servicio. Este artefacto permite cargar 2 o mas grupos de batería con una única fuente de corriente.

      Vamos que rojos con rojos y negros con negros.
      Mi duda es cómo interactúan entre sí los distintos elementos de carga cuando actúan simultáneamente. Por ejemplo, si el alternador mide la tensión en las baterías para enviar más o menos carga, qué ocurrirá si el regulador de carga de la placa solar le está metiendo 14,5 V ?
      Si con todo lo que tienes no eres feliz,
      con todo lo que te falta tampoco.
      https://www.youtube.com/watch?v=B53D3wlc8GQ

      Comentario


      • #4
        Re: Esquema eléctrico de cargas de baterias

        Un buen esquema debería tener un repartidor de carga, los mejores son sin caída de tensión.

        -Alternador, positivo a repartidor de carga, desde el repartidor positivo a baterías.
        -Placa solar, positivo del regulador al repartidor de carga, desde el repartidor positivo a baterías.
        -Cargador 220v, positivo a baterias.

        Negativos a masa.

        Cierra el circuito una llave del positivo de la batería del motor que alimenta el positivo del motor de arranque, una llave del positivo del banco de baterías de servicio que alimenta los consumos y una llave con los positivos de las dos llaves, que solo se usaría en caso de emergencia ya que pondría motor y servicios en paralelo.


        ____/)_____

        Comentario


        • #5
          Re: Esquema eléctrico de cargas de baterias

          Cada vez que hablo con alguien me lio mas.
          El esquema de Xinanhook es muy claro. Pero que pasa si el cargador de 220 tiene solo una salida?
          Se puede llevar al repartidor? Juntar alternador+placa+cargador220
          Esta es mi duda.
          Porfaaaaa!!! Los xispas echademe un poco de luz.
          Disculpas al Mar, a quien he robado tanto tiempo para dedicarlo a mi trabajo

          Comentario


          • #6
            Respuesta: Esquema eléctrico de cargas de baterias

            No se puede conectar el cargador de 220 al regulador de carga.

            En tu caso podrías poner el cargador de 220 solo a la batería de servicios, ya que la de motor siempre va a estar cargada pues actuará como la de un coche.

            La autodescarga que pueda tener la batería de motor de estar mucho tiempo parado la suplirá de sobra las placas solarers

            Y caso de que algún día tuvieras un problema con la batería de motor, la podrías cargar "excepcionalmente" poniendo las baterías de servicios y motor en paralelo o bien haciendo alimentación cruzada y arrancando motor con la de servicios

            Slds

            Comentario


            • #7
              Re: Esquema eléctrico de cargas de baterias

              Aprovecho el hilo para despejar una duda, yo monte placas, pero las lleve directamente del regulador a las baterias, mi pregunta es necesario hacerlas pasar por el separador de carga ??????
              Gracias
              www.kailoa.blogspot.es[/URL]


              ESP-9429

              MMSI POL 261000281 - Call Sign SPA2244

              Socio Fundador de ANAVRE

              Comentario


              • #8
                Re: Esquema eléctrico de cargas de baterias

                Originalmente publicado por kAILOA Ver Mensaje
                Aprovecho el hilo para despejar una duda, yo monte placas, pero las lleve directamente del regulador a las baterias, mi pregunta es necesario hacerlas pasar por el separador de carga ??????
                Gracias
                Pues atendiendo a lo que dicen aquí, sí hay que pasar por el separador de carga.
                Pero, la de arranque ¿para que quieres enchufarla a las placas? cuando esta en marcha se esta cargando y en parado no gasta y si tienes desconectador se quedara como estaba cuando paraste varios meses.
                Editado por última vez por Exterminador; 12/07/2017, 18:34:10.

                Comentario


                • #9
                  Re: Esquema eléctrico de cargas de baterias

                  [QUOTE=Xinanhook;1940300]Un buen esquema debería tener un repartidor de carga, los mejores son sin caída de tensión.

                  -Alternador, positivo a repartidor de carga, desde el repartidor positivo a baterías.
                  -Placa solar, positivo del regulador al repartidor de carga, desde el repartidor positivo a baterías.
                  -Cargador 220v, positivo a baterias.

                  Negativos a masa.

                  Cierra el circuito una llave del positivo de la batería del motor que alimenta el positivo del motor de arranque, una llave del positivo del banco de baterías de servicio que alimenta los consumos y una llave con los positivos de las dos llaves, que solo se usaría en caso de emergencia ya que pondría motor y servicios en paralelo.

                  Y no crees que el regulador de las placas solares deberia ir a otro separador de caga diferente de del alternador ????

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Esquema eléctrico de cargas de baterias

                    Originalmente publicado por soneya Ver Mensaje
                    Mi duda es cómo interactúan entre sí los distintos elementos de carga cuando actúan simultáneamente. Por ejemplo, si el alternador mide la tensión en las baterías para enviar más o menos carga, qué ocurrirá si el regulador de carga de la placa solar le está metiendo 14,5 V ?
                    Muy buena pregunta. Nunca nadie la ha contestado !!!

                    Comentario


                    • #11
                      Esquema eléctrico de cargas de baterias

                      Originalmente publicado por Lealtad Ver Mensaje
                      Muy buena pregunta. Nunca nadie la ha contestado !!!


                      Me interesa, quedo a la escucha a ver si algún cofrade ilumina.

                      Por otro lado, otra aún más sencilla y relacionada a la que le he dado vueltas: Aunque solo se conecte el alternador (sin panel solar) al separador de baterías, que voltaje está percibiendo el alternador? La media de cada una de las salidas a batería/bancos a los que está conectado el separador? O no sube ninguna tensión a la entrada del separador (al separar puede ser lo lógico como su propio nombre indica)? En este supuesto el alternador no percibe tensión y siempre mete máxima carga?

                      Tú sabrías ayudar aquí lealtad? Me tiene loco intentando entender lo que ocurre cuando arranco motor con el parque de servicios algo descargado (por supuesto a unos límites razonables) y el motor casi lleno pues nunca tiro de el para servicios navegando a vela y se va cargando y reponiendo del arranque mientras preparo el barco y salgo del puerto...

                      Unas rondas y mil gracias

                      Comentario


                      • #12
                        Respuesta: Re: Esquema eléctrico de cargas de baterias

                        Originalmente publicado por Lealtad Ver Mensaje
                        Y no crees que el regulador de las placas solares deberia ir a otro separador de caga diferente de del alternador ????
                        Saludos cofrade Lealtad,
                        el esquema me lo hizo un profesional y según me comentó con un distribuidor de carga sin caida de tensión, se conectan el alternador y el regulador de las placas.

                        Distribuidor de carga, Optimice su energía

                        El distribuidor de carga está intercalado entre el productor (alternador, aerogenerador, solar, etc.) y las baterías, garantiza dos funciones. Primero, permite al productor ver desde el punto de vista eléctrico todas las baterías y aislar los grupos de baterías. En segundo lugar, está constituido por diodos o por un sistema electrónico que dirige la corriente hacia cada grupo de baterías.

                        El distribuidor de carga normal con diodos causa una caída de tensión de cerca de 0,6 voltios cualquiera que sea la corriente que lo cruza. Como lo vimos en la energía, las baterías necesitan una tensión comprendida entre 14,4 y 15 voltios para cargarse correctamente. Si se intercala un distribuidor entre un alternador normal que genera 14,2 voltios, tenemos en los bornes de las baterías 13,6 voltios, insuficiente para una carga eficaz.


                        ____/)_____

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Respuesta: Re: Esquema eléctrico de cargas de baterias

                          Originalmente publicado por Xinanhook Ver Mensaje
                          Saludos cofrade Lealtad,
                          el esquema me lo hizo un profesional y según me comentó con un distribuidor de carga sin caida de tensión, se conectan el alternador y el regulador de las placas.

                          Distribuidor de carga, Optimice su energía

                          El distribuidor de carga está intercalado entre el productor (alternador, aerogenerador, solar, etc.) y las baterías, garantiza dos funciones. Primero, permite al productor ver desde el punto de vista eléctrico todas las baterías y aislar los grupos de baterías. En segundo lugar, está constituido por diodos o por un sistema electrónico que dirige la corriente hacia cada grupo de baterías.

                          El distribuidor de carga normal con diodos causa una caída de tensión de cerca de 0,6 voltios cualquiera que sea la corriente que lo cruza. Como lo vimos en la energía, las baterías necesitan una tensión comprendida entre 14,4 y 15 voltios para cargarse correctamente. Si se intercala un distribuidor entre un alternador normal que genera 14,2 voltios, tenemos en los bornes de las baterías 13,6 voltios, insuficiente para una carga eficaz.


                          Me va bien que con un solo separador de baterías se puedan conectar dos o mas fuentes de energía (alternador y placas solares). Y de hecho así debe ser sin ambos actúan como generadores de corriente (no de tensión).
                          El funcionamiento del separador hace tiempo que está claro y el porqué ha de ser sin caída de tensión, también (transistores MOS, frente a diodos).

                          Pero mi duda es, ¿qué pasa cuando la salida de dos o mas reguladores inteligentes de conectan al positivo de una misma batería o banco? Ambos son generadores de corriente (hasta aquí bien) pero funcionan por fases en función del voltaje que detectan y cada uno toma una decisión diferente. El cofrade Olaje dice que se engañan mutuamente y no cargan correctamente, en fin...
                          Editado por última vez por Lealtad; 12/07/2017, 20:05:14.

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Respuesta: Esquema eléctrico de cargas de baterias

                            Originalmente publicado por Antares77 Ver Mensaje
                            No se puede conectar el cargador de 220 al regulador de carga.

                            En tu caso podrías poner el cargador de 220 solo a la batería de servicios, ya que la de motor siempre va a estar cargada pues actuará como la de un coche.

                            La autodescarga que pueda tener la batería de motor de estar mucho tiempo parado la suplirá de sobra las placas solarers

                            Y caso de que algún día tuvieras un problema con la batería de motor, la podrías cargar "excepcionalmente" poniendo las baterías de servicios y motor en paralelo o bien haciendo alimentación cruzada y arrancando motor con la de servicios

                            Slds
                            Asi lo haré. Gracias. El barco lo lleva al reves. Pero esto me gusta. Para la placa solar tengo un regulador de 2 salidas que iran directas a los + de los 2 bancos.
                            Disculpas al Mar, a quien he robado tanto tiempo para dedicarlo a mi trabajo

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Esquema eléctrico de cargas de baterias

                              Mas leña al fuego...
                              En este esquema de un catálogo alemán no usan seperadores. Con un relé lo arreglan todo. Todo pasa primero por bateria del motor y luego con el relé intercalado a banco de servicios. ¿Qué os parece?
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