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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Comportamiento "raro" de un motor

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  • Comportamiento "raro" de un motor

    Buenas, siéntense y pidan lo que deseen que pago yo. Pongo en situación:

    Dos motores Volvo TAMD60B turbodiesel de 235CV. Ambos arrancan nada más mirarlos, sonido redondo y todo aparentemente bien. Sólo noto una sutil diferencia entre ambos: al acelerar, uno de los motores lo hace fino y el otro da un "guiño" de revoluciones antes de subir de vueltas. Esto lo hace tanto en vacío como engranado. Ayer hice una prueba, consistente en acelerar en vacío y ver el comportamiento a todos los regímenes de revoluciones. El motor fino sube perfectamente desde el ralentí hasta las 2500 rpm (no quise subir más), lo hacía de forma progresiva y suave. El motor poco fino muestra esos guiños en los cámbios de régimen desde ralentí hasta las 1500 rpm pero, ¡oh sorpresa! al pasar de 1500 se embala sólo hasta más alla de 2500 rpm y me obliga a cortar gas e incluso en una ocasión tuve que parar el motor porque cortando gas no paraba. Pienso que esto puede dar una pista de qué es lo que hace que este motor no valla tan fino como el otro...
    Otro dato: a este motor le he detectado un consumo ligeramente superior al otro.

    ¿Alguna idea?

    Saludos y
    Y las birras que las pague el de arriba
    (Si posteas entre Dibujito y yo tendrás que pagar el doble)



  • #2
    Re: Comportamiento "raro" de un motor

    Revisa el turbo
    En mar y amores, entrarás cuando quieras y saldrás cuando puedas.

    Comentario


    • #3
      Re: Comportamiento "raro" de un motor

      Puede ser la bomba de inyectora gasoil que se ha obstruido un poco, y no deja mover bien la palomilla
      Si al perseguir un sueño, te desesperas, sigue trabajando a pesar de la desesperación

      Comentario


      • #4
        Re: Comportamiento "raro" de un motor

        Originalmente publicado por Northwind Ver Mensaje
        Revisa el turbo
        Si, ya había pensado en él, pero el síntoma no sería humo negro?

        Saludos y
        Y las birras que las pague el de arriba
        (Si posteas entre Dibujito y yo tendrás que pagar el doble)


        Comentario


        • #5
          Re: Comportamiento "raro" de un motor

          Bomba de inyección casi seguro y será una chorrada de la palomilla, algún muelle o algo así, prueba a acelerarlo con la mano desde la misma bomba a ver si se te queda enganchada, ya te digo que los turbos no son por propia experiencia de hace una semana.
          Los he cambiado por unos nuevos y resulta que lo que tenia era dos agujeros como dos naranjas en cada intercooler.
          Ahora tengo dos turbos que funcionan perfectamente en una caja y 2400.-€ menos en el bolsillo.

          Comentario


          • #6
            Re: Comportamiento "raro" de un motor

            Originalmente publicado por yoyete Ver Mensaje
            Si, ya había pensado en él, pero el síntoma no sería humo negro?

            Saludos y
            Sería humo negro solo si sobrecargas el motor
            En mar y amores, entrarás cuando quieras y saldrás cuando puedas.

            Comentario


            • #7
              Re: Comportamiento "raro" de un motor

              ,la bomba inyectora pensar que si sube de revoluciones sin que tu se lo mandes es o bien porque la cremallera interior le falta algún muelle que la retenga o bien incluso la parte que corrige el punto de inyeccion en función de las revoluciones. tendrás que llevarla a servicio de inyeccion busca, prueba otras cosas más fáciles primero pero verás como es la inyección.

              Comentario


              • #8
                Respuesta: Comportamiento "raro" de un motor

                Podria ser una entrada de aire parasita...por eso se sube de revoluciones solo

                Comentario


                • #9
                  Re: Comportamiento "raro" de un motor

                  La verdad que lo estaba pensando pero la entrada de aire es más de gasolina es mucho lo que varía de revoluciones. En la bomba tu regulas la entrada de gas-oil. En gasolina ese aire no controlado afina la carburación pero en el diesel creo que es algo como que o bien el corrector de humos no sujeta la cremallera, o bien es algo exterior. Lo de dar gas a mano podría. Pero por desgracia será interno. No se que tipo de bomba lleva, en línea o rotativa si lleva tema electrónico. En directo sería complicado. Así........ De todas formas si es volvo y la bomba es rotativa aún no siendo un crac. Solamente tiene una forma de ir montada. Otra cosa sería que desmontada la distribución por lo menos en un Ad 41 b de 200 cv es así. Cualquier taller oficial de la marca de la bomba te vale. Tienen todos los datos y referencias.

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Comportamiento "raro" de un motor

                    compañero yoyete, bueno estado preguntando y después de ver que es una bomba en línea ya te digo casi con seguridad que si dando gas directamente con la mano también se acelera, para evitar cualquier problema con cable o automatismo que ya lo querrías que fuera algo de esto eso el regulador.ya nos cuentas pero eso sí tienes confianza con el que te haga el mantenimiento no pierdas el tiempo y taller busca porque creo será la marca de la bomba.saludos

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Comportamiento "raro" de un motor

                      quería decir que busques a alguien de bosch directamente.

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Comportamiento "raro" de un motor

                        Gracias, hablaré con un bombero.

                        Saludos y
                        Y las birras que las pague el de arriba
                        (Si posteas entre Dibujito y yo tendrás que pagar el doble)


                        Comentario

                        Trabajando...
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