VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

Anuncio

Colapsar

NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
Ver más
Ver menos

Cambio motor

Colapsar
X
 
  • Filtrar
  • Tiempo
  • Mostrar
Limpiar Todo
nuevos mensajes

  • Cambio motor

    Hola cofrades, una ronda de mi cuenta !!

    No tengo mucha experiencia y es por eso a ver si me podeis orientar en el coste de un motor similar al volvo MD2B para instalar en un velero de 34 pies, con eje elice e instalación completa por la zona de Gandia. Hay motores de ocasión similares, pero tengo entendido que la instalación de un nuevo motor tiene que estar autorizada por capitania y debe ser un motor similar al original. En el caso de ser un motor de ocasión tiene que disponer de documentación el motor ? Y si quiero pasar el barco a bandera holandesa es necesaria la documentación del motor ...?
    Gracias de antemano

  • #2
    Re: Cambio motor

    Originalmente publicado por patton Ver Mensaje
    Hola cofrades, una ronda de mi cuenta !!

    No tengo mucha experiencia y es por eso a ver si me podeis orientar en el coste de un motor similar al volvo MD2B para instalar en un velero de 34 pies, con eje elice e instalación completa por la zona de Gandia. Hay motores de ocasión similares, pero tengo entendido que la instalación de un nuevo motor tiene que estar autorizada por capitania y debe ser un motor similar al original. En el caso de ser un motor de ocasión tiene que disponer de documentación el motor ? Y si quiero pasar el barco a bandera holandesa es necesaria la documentación del motor ...?
    Gracias de antemano
    Pasas a bandera belga, les das el numero de serie del motor actual y listo, luego un escrito diciendo lo que has montado y a correr


    si tu motor tiene unos 25 HP, puedes meterle un MIDIF (solé frances) de 27 por algo mas de 6000€.

    Seguramente acoplara sim problemas, pero un mecanico de confianza seguramente te cobrara entre 500 y 700 €

    Si el eje esta bien, tendras que cambiar la platina y puede que la helice.


    .

    sigpic Slava Ukrayini!.

    Comentario


    • #3
      Re: Cambio motor

      Muchas gracias Markuay.

      Sabes si con la bandera holandesa tambien es como comentas ?
      Si sabes de algún mecánico de confianza por la zona de gandia Valencia, te lo agradeceria.

      Un saludo
      Gracias

      Comentario


      • #4
        Re: Cambio motor

        Muchas gracias Markuay.

        Sabes si con la bandera holandesa tambien es como comentas ?
        Si sabes de algún mecánico de confianza por la zona de gandia Valencia, te lo agradeceria.

        Un saludo
        Gracias

        Comentario


        • #5
          Re: Cambio motor

          Originalmente publicado por patton Ver Mensaje
          Muchas gracias Markuay.

          Sabes si con la bandera holandesa tambien es como comentas ?
          Si sabes de algún mecánico de confianza por la zona de gandia Valencia, te lo agradeceria.

          Un saludo
          Gracias
          Con bandera Holandesa no tengo

          ni idea.

          Evidentemente no conozco mecánicos de tu zona, pero seguro que los hay.

          .

          sigpic Slava Ukrayini!.

          Comentario


          • #6
            Re: Cambio motor

            Gracias Markuay

            Comentario


            • #7
              Re: Cambio motor

              aqui tienes esto, como ves son solé disfrazados,




              .

              sigpic Slava Ukrayini!.

              Comentario


              • #8
                Re: Cambio motor

                No los conocia, pintan bien.

                Comentario


                • #9
                  Re: Cambio motor

                  La helice no tendras que cambiarla por el sentido de giro, pero quizas si por la mayor prestacion del nuevo motor. Yo pase de un Volvo 18hp a un Beta Marine 25 hp sin tocar ni la helice . A 2500rpm hago 6 nudos.Helice fija de dos palas.Suerte en la decision.

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Cambio motor

                    aqui va mi estudio de campo de esta mañana;

                    barco; jeanneau aquila 28.
                    7,10 m. de eslora de flotacion.
                    motor solé mini 17 del 2010.

                    se ha suspendido esta mañana en varadero para ver la el estado de la obra viva, se ha limpiado con la catcher a fondo y despues al agua (sin pintar patente).

                    Salida al mar para probar prestaciones a motor;

                    a 2400 RPM. 6,5 KNTS. aprox.
                    a 3000 RPM, 7,2 KNTS. aprox
                    a 3600 RPM 8,4 KNTS.

                    Tengo que decir que lleva una tripala fija de solé y que aun podia subir algo mas de vueltas, hasta unos 3750 RPM aprox.

                    Me esperaba que clavara mucho la popa pero no ha sido asi.

                    El mar estaba en calma, una pequeña ola de garbi de apenas 30-40 cmts. y viento flojo.
                    Al final el motor parece que donde funciona redondo (en su salsa para crucero) es en la franja 2500. 2800 vueltas, por debajo da la sensacion de que no

                    A unas 3000 vueltas tambien parece estar muy comodo.

                    Encuentro el motor algo ruidoso comparado con el Yanmar, pero por lo demas

                    Ya se que no son datos extrapolables a otros barcos, pero yo lo dejo aqui.






                    PD/ cuelgo fotos




                    .



                    .
                    Editado por última vez por markuay; 20/09/2016, 15:11:52.
                    .

                    sigpic Slava Ukrayini!.

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Cambio motor

                      Originalmente publicado por markuay Ver Mensaje
                      Alla va mi estudio de campo de esta mañana;

                      barco; jeanneau aquila 28.
                      7,10 m. de eslora de flotacion.
                      motor solé mini 17 del 2010.


                      a 3000 RPM, 7,2 KNTS.
                      a 3600 RPM 8,4 KNTS.

                      .
                      Velocidad de corredera o de GPS?

                      8,4 nudos para un 7,10 metros es mucha velocidad.
                      Por formula salen 5,8 nudos velocidad máxima calculandolo con una eslora de 8,20 y diseño de los años 70.

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Cambio motor

                        GPS en varias direcciones, tambien me ha parecido bastante velocidad, pero doy los datos que he sacado.

                        Por encima de 8 nudos ha andado el barco varias veces al ponerlo a tope.

                        En otros modelos he visto clavarse la popa un monton al pasar de 7 nudos, por eso me ha sorprendido un poco.

                        Ese mismo barco a vela supera los 6 nudos continuamente y sin ninguna dificultad, lo se porque tengo uno gemelo aunque con yanmar YSM12, que evidentemente no alcanza esa velocidad, ni por caballos, ni por helice.

                        Los dos juntitos;




                        .

                        sigpic Slava Ukrayini!.

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Cambio motor

                          Ademas son diseño de los años 70. Los modernos mas mangudos y planos si que pueden alcanzar incluso 12 nudos, pero generalmente a vela.

                          Tendras que medir la velocidad a la manera clasica con marcaciones ida y vuelta y medir el tiempo

                          Por todo lo demas, el velero es precioso

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Cambio motor

                            Port bo, gracias por tu comentario. Este tambien tiene una helice de dos palas. A ver que tal con el motor que monte, aun no me he decidido.

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Cambio motor

                              Markuay, un velero precioso. Se ve muy cuidado.

                              Comentario

                              Trabajando...
                              X