VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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WC marino con by pass

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  • Bricobarco WC marino con by pass

    Buenas cofrades! Unas rondas para todos !
    Supongo que más de uno os habéis encontrado que al pasar la ITB os hacen anular el WC porque Descarga directo al mar...
    Yo estuve una temporada quitandolo y poniendolo aunque al final tuve la gran idea de transformar el Aseo en el almacen de artilugios de pesca varios...
    Total, la almiranta esta contenta...

    Me estoy planteando poner un WC a depósito de aguas negras y luego del depósito a fuera cuando lo desde. Entiendo que puedo aprovechar los agujeros existentes en el casco (boquetes en el casco los mínimos)!

    Alguno de vosotros ha hecho esta modificacion? Depósitos con Bomba de fecales querría coger una de vivienda normal... Si alguno tiene esquemilla y/o modelos comerciales se agradecen!

    No nos engañemos, cagar en el agua es una gozada y limpio de narizes, ademas uno se siente que devuelve a la mar lo que esta le ha dado! Pero vaya... Cuentaselo a la almiranta...

    Todo sea por pasar mas días y noches sin pisar puerto...

    Birras de antemano por las aportaciones

  • #2
    Re: WC marino con by pass

    Los WC que he tenido siempre tenían el by pass en la misma salida del inodoro, con una palanca envías la kk al mar o al depósito de kk's,

    Comentario


    • #3
      Re: WC marino con by pass

      no necesitas montar un by pass obligatoriamente, si descargas desde el WC directamente al deposito, y tu elijes si abres o no la llave de fondo lo tienes resuelto y te ahorras una segunda llave y mas tubos de salida, de hecho en mi barco voy a anular el by pass y una llave de forndo con su correspondiente tubo.

      Comentario


      • #4
        Re: WC marino con by pass

        Originalmente publicado por ALAI II Ver Mensaje
        no necesitas montar un by pass obligatoriamente, si descargas desde el WC directamente al deposito, y tu elijes si abres o no la llave de fondo lo tienes resuelto y te ahorras una segunda llave y mas tubos de salida, de hecho en mi barco voy a anular el by pass y una llave de forndo con su correspondiente tubo.
        Como ya no he de pasar las ITB, yo lo anule este pasado verano, del WC al deposito directo (pasa por un antiretorno) del deposito por gravedad a la salida al casco con su grifo de fondo.

        Aproveche para cambiar los tubos y realizar limpieza profunda de bomba WC antisifon etc.

        Mas sencillo de mantenimiento, limpio y menos problemas.

        Un saludo
        Una ronda.... que pago yo:brindis: :brindis: :brindis:
        El exito es la preparación combinada con la oportunidad.

        Comentario


        • #5
          Re: WC marino con by pass

          Fundamental mente hay dos maneras de montar el depositio de aguas negras: por encima de la linea de flotacion o por debajo.

          Por encima significa que el racor de salida tambien esta por encima de la linea de flotacion. La ventaja de este sistema es que para vaciar el deposito no necesitas bomba.

          Si esta por debajo de la linea de flotacion necesitaras una bomba para vaciar el deposito. Normalmente son bombas tambien maceradoras. De esta manera no se obstruye la tuberia.

          Aqui tienes unos graficos del montaje:


          Y aqui buenos consejos de montaje


          La valvula de tres vias en Y se conecta la salida al pasacascos. En una entrada la salida del WC y en la otra la salida del depósito de aguas negras. Asi la cambias para salida directa (cuando la conectas a WC) o vaciado del deposito.

          Comentario


          • #6
            Re: WC marino con by pass

            Saludos y unas rondas

            Yo ando a vueltas con el tanque de aguas negras también y se me pasa por la cabeza el substituir toda la instalación por un wc químico. Ventajas?? inconvenientes?? Que pensais??

            EA1 FFJ

            " La utopía está en el horizonte. Camino dos pasos, ella se aleja dos pasos. Camino diez pasos y el horizonte se corre diez pasos más allá, ¿Entonces para que sirve la utopía? Para eso, sirve para caminar"

            Comentario


            • #7
              Re: WC marino con by pass

              Puedes instalar un RM 69 con un depósito que se monta alrededor del WC y lleva la válvula de tres vias.
              de momento siempre la tengo en salida directa, pero el sistema cumple la norma ISO correspondiente aunque si usas el depósito ( 25 litros) hay que añadir el mismo líquido que para los WC químicos.
              Funciona perfectamente y no tienes que hacer mas agujeros.
              Suerte

              Comentario


              • #8
                Re: WC marino con by pass

                Originalmente publicado por gypsylyon Ver Mensaje
                Fundamental mente hay dos maneras de montar el depositio de aguas negras: por encima de la linea de flotacion o por debajo.

                Por encima significa que el racor de salida tambien esta por encima de la linea de flotacion. La ventaja de este sistema es que para vaciar el deposito no necesitas bomba.

                Si esta por debajo de la linea de flotacion necesitaras una bomba para vaciar el deposito. Normalmente son bombas tambien maceradoras. De esta manera no se obstruye la tuberia.

                Aqui tienes unos graficos del montaje:


                Y aqui buenos consejos de montaje


                La valvula de tres vias en Y se conecta la salida al pasacascos. En una entrada la salida del WC y en la otra la salida del depósito de aguas negras. Asi la cambias para salida directa (cuando la conectas a WC) o vaciado del deposito.
                Ronda para los expertos en gestión de kk!

                Gracias Gypsylyon! Tiene buena pinta!
                Edup71, en mi caso parto de que me encanta xapuzear en el barco...
                Con la instalacion fija ademas te evitas andar moviendo el cajon de kk para arriba y para abajo... Es mas curro inicial pero más limpio y práctico a largo plazo.
                La verdad es que no pensaba, como diec Charly-p, que hubiese q echar liquido al depósito... Aunque en realidad la clave es poder pasar la ITB sin tener que quitar el WC... Luego tenerlo siempre en Descarga directa, Que los pececillos de la Cala tienen que comer para estar grandullones el año siguiente!

                Comentario

                Trabajando...
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