VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Hanse como Crucero familiar 36-40 pies

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  • Vela Hanse como Crucero familiar 36-40 pies

    Una ronda,
    Estoy buscando un barco de crucero familiar y creo que voy centrando el tiro

    Requisitos de la almiranta:
    Bañera grande ande o no ande
    Cómodo y estable
    Interiores luminosos, no le gustan los antiguos
    Que no esté todo lleno de cabos y que se tenga que levantar dejando el pincho de tortilla porque tenemos que virar
    Que durmamos 4, pero a futuro 6 (3 cabinas)
    Normalmente daysailing y en verano una o dos semanas seguidas

    Mis requisitos
    Que lo pueda manejar solo
    Maniobra fácil, a ser posible rizar desde la bañera. No me gustan las enrollables
    Que navegue bien, Alegre, al menos que no sea triste: he tenido Dehler y First y me dicen que un Oceanis va a ser demasiado cambio
    Menor de Edad aprox. 10 años, máx 15
    La cabeza me pide un 36', el corazón un 40'
    No regateo pero me gusta tratar de alcanzar a otros barcos ajustando las velas
    Presupuesto aprox. 80.000€

    Después de ver muchos anuncios (todavía no he comenzado la ronda de visitas) me parece que los Hanse encajan muy bien, pero tengo ciertas dudas

    -¿370 o 400?
    - ¿epoxy o normal?
    - ¿Buen Stix? Hay por ahí un tema que dice que los Hanse son para el buen tiempo

    ¿Algún otro que se ajuste?
    El Salón Naútico es ahora, ¿se consiguen buenos precios allí? Supongo que muchos querrán vender su barco para estrenar otro

    Muchas gracias por vuestra sabiduría
    Cualquier comentario, experiencia o recomendación es bienvenida




    Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

  • #2
    Re: Hanse como Crucero familiar 36-40 pies

    Estoy en lo mismo y veo que con las mismas necesidades y plan básicamente, hasta el presupuesto que es aproximado coincide.

    Empecé con 1 y ya tengo varios en la lista, te comento los más significativos, los que más me atraen:

    - Grand Soleil 37
    - Dufour 40
    - Beneteau First 40.7
    - Ro400 (made in Italy)
    - Hanse 370

    Y tengo en mente todavía (requisitos más familiares que míos):
    - Jeanneau Sun Odyssey 36i ó 39i
    - Beneteau Oceanis 37
    - Dufour 385

    Estaré atento a este hilo también

    Suerte en la búsqueda!!

    "Nunca te acostarás sin haber leído un post de La Taberna nuevo"

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    • #3
      Re: Hanse como Crucero familiar 36-40 pies


      A mi el GS 37 me encanta pero puede que sea demasiado cañero para la familia

      Del Dufour 40 solo he oio cosas buenas pero cre que se sale del presupuesto

      Seguiremos profundizando

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      • #4
        Re: Hanse como Crucero familiar 36-40 pies

        Originalmente publicado por Fendetestas1971 Ver Mensaje

        ...
        Del Dufour 40 solo he oio cosas buenas pero cre que se sale del presupuesto
        ...
        ¿No era un barco de regatas que requería una tripulación numerosa?

        -----------------------------------------------
        ...¿y por qué no?...
        -----------------------------------------------

        Comentario


        • #5
          Hanse como Crucero familiar 36-40 pies

          Es verdad, creo que no se adapta a mi búsqueda de navegación fácil


          Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

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          • #6
            Re: Hanse como Crucero familiar 36-40 pies

            Originalmente publicado por iperkeno Ver Mensaje
            ¿No era un barco de regatas que requería una tripulación numerosa?

            Para llevarlo y disfrutarlo? o para regatear? o para las dos cosas?

            "Nunca te acostarás sin haber leído un post de La Taberna nuevo"

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            • #7
              Hanse como Crucero familiar 36-40 pies

              Lo malo de uno de regatas es cuando cambia el tiempo súbitamente. Si el barco es muy sensible, cada dos por tres estás saliendo al palo o con la regala en el agua


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              • #8
                Re: Hanse como Crucero familiar 36-40 pies

                Originalmente publicado por Zephyros Ver Mensaje
                Para llevarlo y disfrutarlo? o para regatear? o para las dos cosas?

                Para las dos cosas. Por lo que se no es nada fácil llevarlo con tripulación reducida.

                -----------------------------------------------
                ...¿y por qué no?...
                -----------------------------------------------

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                • #9
                  Hanse como Crucero familiar 36-40 pies

                  Uno menos en la lista corta
                  ¿Y el GS37? ¿Alguien ha navegado?


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                  • #10
                    Re: Hanse como Crucero familiar 36-40 pies

                    No se, yo había visto este vídeo donde se ve que se disfruta navegando en un Dufour 40 y sin necesidad de llevar tripulación numerosa y no estando en regata. El barco va muy bien.

                    De todas formas yo en particular (el de la lista larga) agradezco todas las opiniones y de momento no me precipito en descartarlo, ¿cómo lo ves Fendetestas?

                    A partir del minuto 5 sube el viento.




                    "Nunca te acostarás sin haber leído un post de La Taberna nuevo"

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                    • #11
                      Hanse como Crucero familiar 36-40 pies

                      Yo veo que corre mucho, hacía 6,9 nudos con 12 a la ida y a la vuelta 8 nudos.

                      Con dos personas se lleva bien. En solitario tendría que estar enviados los rizos con un solo cabo a la bañera, pero debe ser exigente. Para crucero quizá mejor con foque autovirante

                      No sé si la almiranta me viraría el barco, pero después del vídeo tampoco lo descarto todavía


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                      • #12
                        Re: Hanse como Crucero familiar 36-40 pies

                        Yo creo que con esa eslora, necesitas una tripulación de al menos tres personas (tú + 2 tripulantes).

                        El Dufour 40 no lo conozco, pero he navegado bastante en un 38, y me ha gustado mucho. Con una buena tripulación, es un barco que aguanta muy bien cuando las cosas se ponen "movidas", y competitivo en regatas de club.

                        Comentario


                        • #13
                          Hanse como Crucero familiar 36-40 pies

                          Yo he navegado con 38' sólo y hasta 15 nudos bien, cuando se pone fuerte es exigente físicamente y si no rizas a tiempo, salir a bajar la mayor mientras el piloto no puede con la orzada es peligroso (al menos a mí me parece aunque puede ser que no lo haga bien) por eso busco algo de maniobra sencilla, foque autovirante, rizo de una línea,...


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                          • #14
                            Re: Hanse como Crucero familiar 36-40 pies

                            El Dufour 385, más acrucerado, tiene un volumen y confortabilidad equivalente o superior a un 40".
                            Por lo que respecta al número de tripulantes que se precisa en un barco, ello no está necesariamente relacionado con la eslora, sino con la estabilidad del modelo y con que equipe una maniobra y acastillaje dimensionados a los esfuerzos.
                            En mi caso subí de un 35S5 a un 45f5, y en codiciones duras de mar y viento era más exigente el primero que no lo es el segundo, que dificilmente se va de rumbo y que puede soportar rachas súbitas sin el menor aspaviento.
                            Donde sí es más trabajoso un barco grande y pesado es cuando tienes que maniobrar con fuerte viento o corriente en puerto con una arrancada limitada. Entonces cualquier operación en la que precises sostener el barco a brazos, pesa muco más.
                            En mar abierto y bien equipado los esfuerzos no son mayores, el movimiento es más sosegado, el espacio para moverse es mayor.
                            Su utilización en familia y con tripulación reducida no plantea el mayor problema.
                            A igualdad de eslora, un barco extremo puede precisar de muchos brazos para llevarlo.
                            Saludos

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Hanse como Crucero familiar 36-40 pies

                              Originalmente publicado por mazatlan Ver Mensaje
                              El Dufour 385, más acrucerado, tiene un volumen y confortabilidad equivalente o superior a un 40".
                              Por lo que respecta al número de tripulantes que se precisa en un barco, ello no está necesariamente relacionado con la eslora, sino con la estabilidad del modelo y con que equipe una maniobra y acastillaje dimensionados a los esfuerzos.
                              En mi caso subí de un 35S5 a un 45f5, y en codiciones duras de mar y viento era más exigente el primero que no lo es el segundo, que dificilmente se va de rumbo y que puede soportar rachas súbitas sin el menor aspaviento.
                              Donde sí es más trabajoso un barco grande y pesado es cuando tienes que maniobrar con fuerte viento o corriente en puerto con una arrancada limitada. Entonces cualquier operación en la que precises sostener el barco a brazos, pesa muco más.
                              En mar abierto y bien equipado los esfuerzos no son mayores, el movimiento es más sosegado, el espacio para moverse es mayor.
                              Su utilización en familia y con tripulación reducida no plantea el mayor problema.
                              A igualdad de eslora, un barco extremo puede precisar de muchos brazos para llevarlo.
                              Saludos
                              buenas, nosotros tenemos un 385, enamorados de el , pero todo tiene un precio. (me encantan los pogo)
                              navegaciones y regatas de dia por los puertos de la zona. a dos una maravilla, mas ahora que le hemos puesto un carro de quita y pon en bañera.
                              http://www.straitmagazine.com

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