VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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si tuvierais 200 mil euros, que velero os comprariais

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  • #106
    Re: si tuvierais 200 mil euros, que velero os comprariais

    Gran barco pero ya vendido!

    Comentario

    • #107
      Re: si tuvierais 200 mil euros, que velero os comprariais

      IMX40

      (120.000 y lo que sobra para gastos durante unos cuantos años ...)

      Y en plan me lo gasto todo que ya veremos ...
      Un Swan !!!
      Otro mundo es posible ... HAGÁMOSLO !!!

      Comentario

      • #108
        Re: si tuvierais 200 mil euros, que velero os comprariais

        Si tengo 200 mil € no me compro un barco ni jarto vino!!!

        sigpic

        las autoridades nauticas advierten: navegar perjudica seriamente a su bolsillo



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        • #109
          Re: si tuvierais 200 mil euros, que velero os comprariais

          Hay embarcaciones que son unos verdaderos sueños para mi gusto un Hans Christian 48T es una belleza me imagino que hay que estar arriba de del , y el propietario ha de tener la paciencia y el conocimiento para su correcto mantenimiento po la cantidad de detalles en madera bronce y demás yerbas ..... pero insisto es una verdadera belleza una líneas que enamoran a cualquiera ......

          Comentario

          • #110
            Re: si tuvierais 200 mil euros, que velero os comprariais

            Buen reflote en tu primer mensaje.
            Y eso que llevas unos añitos por aquí.
            Una ronda a tu salud majo.

            Comentario

            • #111
              Re: si tuvierais 200 mil euros, que velero os comprariais

              Lo tengo clarísimo, un Amel de 50 pies de segunda mano

              Comentario

              • #112
                Re: si tuvierais 200 mil euros, que velero os comprariais

                Originalmente publicado por caradepez Ver Mensaje
                Birras heladas para los clientes de esta taberna llena de vicio sano!! Aqui un "abuelo" pidiendo consejo (que ya veo que sabéis un huevo de barcos).



                Con 200 mil euros, y pensando en hacer largas travesías mediterráneas e, incluso, saltar al Caribe, que barco os comprariais? Entiendo que con ese precio deberá ser un 40/42 pies de fibra de los que algunos de vosotros llamáis "clones" de las marcas habituales en los pantalanes. Me preocupa (esto de leer a veces aclara poco) lo de los anclajes de los cadenotes. En mis tiempos iban anclados al casco, pero ahora parece que van a la cubierta por lo que se puede como una lata de conservas, o generar filtraciones en las uniones del casco/cubierta



                El barco, por ese precio, no creo que pueda ser nuevo, pero si que tenga menos de cinco años. Las prioridades son seguridad, comodidad y facilidad de manejo. Y una última cuestión, un crucero con velas buenas gana un par de nudos de velocidad?



                Gracias a todos por tan gran, exhaustivo y riguroso foro, al cual me he unido con gran placer.



                Ya que han reflotado este hilo, con aportaciones muy interesantes, finalmente compraste alguno? Me quedo con la intriga!

                Un saludo!

                Enviado desde mi SM-G960F mediante Tapatalk
                www.instagram.com/jaimevinasd

                Comentario

                • #113
                  Respuesta: si tuvierais 200 mil euros, que velero os comprariais

                  Pensandolo fríamente ninguno. Me gastaría 40k euros (como mucho 60k) y el resto invertidos generando nuevas rentas para alcanzar la independencia financiera y así tener más de un mes libre al año. ¿De qué te sirve un velero grande que sólo lo puedes usar seguido un mes?

                  Comentario

                  • #114
                    si tuvierais 200 mil euros, que velero os comprariais

                    Yo me compraría un Italia Yatch…en concreto el 11.98 bellísima.

                    Nuevo vale algo más de 250k. Más impuestos.

                    Alguno habrá ya por los 200k con algún año…

                    Me tiene enamorado ese barco.




                    Saludos.

                    Jorge Sanchis


                    Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk
                    Editado por última vez por jorgesanchis; 03/09/2021, 22:35:23.

                    Comentario

                    • #115
                      Re: si tuvierais 200 mil euros, que velero os comprariais

                      Originalmente publicado por mazatlan Ver Mensaje
                      Es en este sentido que antes de elegir un barco creo que hay que estudiar con esmero como están resueltos los espacios en los que pasarás el mayor tiempo a bordo.
                      Resulta curioso observar la reacción de la mayor parte de los visitantes de barcos en un salón naútico. Después de largas esperas y de rellenar no se cuantos impresos, se calzan las babuchas, suben a bordo , cruzan la bañera sin ni verla y se meten en su interior....!
                      Si alguno de ellos compra y el barco te gusta, puedes tener una idea clara de un barco que estará en venta antes de dos años.
                      Saludos
                      Ya que han reflotado el hilo, voy a meter la cuchara en la sopa.

                      Estoy muy de acuerdo contigo mazatlan, ves muchísima gente que no da importancia a la bañera y a la entrada y salida del agua en popa, mucha gente que solo valora la habitabilidad interior sobre la bañera, y efectivamente casi todos nos pasamos muchísimo tiempo en la bañera, yo diría que si quitamos el tiempo que estamos durmiendo, que para mi con un catre que no me caiga me vale, estamos el 80% del tiempo en la bañera.

                      Sabemos que el barco perfecto no existe, inicialmente me tenían enamorado los nordicos HR, Najad, los bañera central, incluso los oceanis y bavaria CC, pero te das cuenta que en este tipo de barcos para una eslora de 40-42 pies, las bañeras caben mal cuatro personas y son muy poco ergonómicas, si quieres algo mediantamente confortable, te tienes que ir a 54 pies, y eso.... ya es otra liga. Para navegación mediterranea de verano por ejemplo.. pues no valen. Para navegación oceánica y con mal tiempo son otra cosa, más aún si se les apareja un stay de trinqueta, pero cuantas veces vamos a navegar en esas condiciones...? casi nunca.

                      Luego, una vez deshechados los CC, y también por precio, empecé a investigar sobre diseños de finales de siglo y principio de este, Oceanis 411, 423, Hanse 411, etc y casi todos tienen una única rueda que limitan mucho el movimiento al agua y a tierra.... es mejor dos ruedas, pero ya nos metemos en diseños del 2.005 para adelante y todos traen una proa muy recta y un tripa muy plana que les da una habitabilidad acojonante pero no valen para ceñir, o si ciñen con mar dura lo hacen dando pantocazos continuamente... tienen una obra viva muy panzuda y que penaliza mucho la entrada en el agua con mar de proa.

                      Otra cosa que tampoco me gusta mucho de los diseños modernos es que llevan todos la zona bajo la capota anti rociones llena de stopers y winch, y no queda sitio para la electrónica, mi experiencia es que en travesías largas de más de dos días, sobre todo en invierno, te pasas el tiempo al cobijo del anti rociones, y es mucho más cómodo tener la información en esa zona que en la popa junto al timón, aunque tengan dos ruedas.... en eso los diseños nórdicos de bañera central son mucho mejores. Me refiero a información AIS, radar, e información cartográfica principalmente, el piloto se puede gobernar ya hasta con el teléfono móvil.

                      Con lo cual, volvemos a lo mismo, el barco perfecto no existe, simplemente tienes que pensar muy bien cual es el plan de navegación mayoritario que vas a hacer, por qué latitudes y en qué épocas vas a navegar y premiar unas prestaciones y sacrificar otras, por que.... todo no se puede tener.

                      Por ejemplo para el mediterráneo y navegación solo en verano, los diseños actuales de los astilleros populares, son muy buenos. Para navegar en invierno por el mediterráneo, ya no son tan buenos y para singladuras atlánticas tampoco.

                      todo un dilema....

                      "With repetition come good habits, with good habits comes good seamanship, with good seamanship comes security, and with security comes enjoyment".

                      Comentario

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