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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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bonito proyecto, transporte de ron a la antigua usanza

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  • #1

    bonito proyecto, transporte de ron a la antigua usanza

    de casualidad, he encontrado esto. Un proyecto para románticos.

    si necesitan tripu, es para pensárselo.

    Etiquetas: Ninguno
  • #2
    Re: bonito proyecto, transporte de ron a la antigua usanza

    Es curioso pero casi da ganas de revisarlo por si se dedica al tráfico de esclavos dado su aspecto antiguo.

    Comentario

    • #3
      Re: bonito proyecto, transporte de ron a la antigua usanza

      qué curioso, ahora mismo estoy haciendo ron en casa, mañana os pongo unas "afotos"

      Ron pirata agrícola de verdad no ese alcohol industrial que se vende ahora



      Es más, mi ron no da resaca!




      salud y libertad
      cósnsul scipio
      ¿Por qué seguir tendencias si puedes seguir el viento?

      El proyecto es el borrador del futuro. A veces, el futuro necesita cientos de borradores.

      Comentario

      • #4
        Re: bonito proyecto, transporte de ron a la antigua usanza

        Originalmente publicado por cónsul scipio Ver Mensaje
        qué curioso, ahora mismo estoy haciendo ron en casa, mañana os pongo unas "afotos"

        Ron pirata agrícola de verdad no ese alcohol industrial que se vende ahora



        Es más, mi ron no da resaca!




        salud y libertad
        cósnsul scipio



        Pues ya nos dira la receta......Ron PATACHULA.
        Por aqui tengo un barrilito de una arroba de roble americano pendiente de llenar ,podia ser una buena idea probar con ron casero.



        Saludos

        Comentario

        • #5
          Re: bonito proyecto, transporte de ron a la antigua usanza

          Originalmente publicado por beta4 Ver Mensaje
          Pues ya nos dira la receta......Ron PATACHULA.
          Por aqui tengo un barrilito de una arroba de roble americano pendiente de llenar ,podia ser una buena idea probar con ron casero.



          Saludos
          Un barril, qué lujo! qué envidia! yo estoy usando chips de madera. En breve os pongo unas fotos y la receta... Normalmente elaboro aguardiente de las peras o los albaricoques de los frutales de la granja de mi suegro. Pero este año, además, estoy haciendo ron. Es una mezcla entre ron y ron agrícola. Me explico, el ron se hace con melaza y el ron agrícola con el jugo de la caña de azúcar. La melaza es muy difícil de encontrar en mi zona y además es carilla, por lo tanto, he usado mitad melaza y mitad panela (que no es otra cosa que jugo de caña de azúcar). A efectos prácticos es lo mismo, pero para que los puristas no se enfaden lo llamaremos ron agrícola, que es el ron elaborado en las colonias francesas con el zumo de la caña de azúcar.



          El secreto de cualquier aguardiente está en convertir de la manera más eficaz posible azúcar en alcohol. Cada pueblo tiene su materia prima preferida, en Francia se usa uva para hacer coñá, en Alemania peras para hacer "Schnaps", en los EE.UU. usan maíz (de palomitas) para elaborar bourbon, en Rusia usan patatas para el vodka y en el Caribe usan caña de azúcar, tanto en su forma pura como el jugo de la caña de azúcar como en forma de melaza, que el resto del proceso de refinado. También está el orujo o el grapa, etc.

          Para que nadie se piense que se va a quedar ciego ni nada de eso ya os digo que soy la quinta generación que se dedica a este noble arte. Yo lo hago como afición puramente personal, pero mis primos se dedican a ello profesionalmente. Los únicos problemas del alcohol son el abuso desmesurado y, si algún descerebrado lo ha adulterado confundiendo metanol con etanol. El alcohol de destilación casera (o el moonshine de Tickle del Discovery Max) es mucho más saludable que cualquier alcohol de supermercado. Lo de quedarse ciego es un mito como el Kraken. El Kraken sirvió para que los fenicios protegieran su comercio con las Islas Canarias y lo de que te puedes quedar ciego sirve para que el estado proteja una fuente de ingresos excepcional. Creo que la mitad del precio de un litro de alcohol se va en impuestos… continuará
          ¿Por qué seguir tendencias si puedes seguir el viento?

          El proyecto es el borrador del futuro. A veces, el futuro necesita cientos de borradores.

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          • #6
            Re: bonito proyecto, transporte de ron a la antigua usanza

            Un compañero navegante comenzó a destilar por afición; en el barco fuimos sus conejillos de indias. ¡Qué momentos memorables!

            Ahora ha profesionalizado la actividad con mucho éxito, produciendo en Álava un vodka de patata premiado internacionalmente, el BASMOON. Solo hay un problema, que el precio está en correspondencia con la calidad conseguida, y ha habido que restringir su consumo a las grandes ocasiones.

            Basmoon Vodka - Basque Moonshiners
            http://basquemoonshiners.es/basmoon-vodka/

            The Global Vodka Masters 2015 results - Page 2 of 4 - The Spirits Business
            http://www.thespiritsbusiness.com/2015/10/the-global-vodka-masters-2015-results/2/
            Vodka producers have taken up the challenge to innovate, but innovation for innovation’s sake is futile. If there’s one message to emerge from the Global Vodka Masters, it’s "keep it simple"



            Editado por última vez por Mateando; 11/10/2016, 09:45:00.
            sigpic
            www.itsasamezten.com
            https://es-es.facebook.com/itsasamezten/
            EC2-ATF

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            • #7
              Re: bonito proyecto, transporte de ron a la antigua usanza

              Originalmente publicado por Mateando Ver Mensaje
              Un compañero navegante comenzó a destilar por afición; en el barco fuimos sus conejillos de indias. ¡Qué momento memorables!

              Ahora ha profesionalizado la actividad con mucho éxito, produciendo en Álava un vodka de patata premiado internacionalmente, el BASMOON. Solo hay un problema, que el precio está en correspondencia con la calidad conseguida, y ha habido que restringir su consumo a las grandes ocasiones.

              Basmoon Vodka - Basque Moonshiners
              http://basquemoonshiners.es/basmoon-vodka/


              Eso es del todo cierto, hacer alcohol bueno es un proceso laborioso y caro. Cualquier cosa que valga menos de más o menos 30 Euros es "basura" o son colas perfumadas (posiblemente sea algo radical , lo reconozco)

              Además, soy de la opinión que el vodka es el rey entre los aguardientes. Un buen vodka excelentemente insípido es mucho más noble que cualquier whisky o coñá.

              Está claro que soy vodkaniano hasta la médula y un "hater" del cuento y las tonterías de la publicidad que se ha formado alrededor de whiskys y coñács.

              Vodka es el alcohol por excelencia!!!

              No voy a decir que voy a comprar una botella de Basmoon pq tengo litros y litros de aguardiente propio, pero desde luego, con la información que me has dado, lo recomiendo a todos los cofrades.

              salud y libertad

              cópsul scipio

              PD: en realidad mi especialidad es la absenta de doble destilación a partir de vodka sueco (vodka elaborado con azúcar)
              ¿Por qué seguir tendencias si puedes seguir el viento?

              El proyecto es el borrador del futuro. A veces, el futuro necesita cientos de borradores.

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              • #8
                Re: bonito proyecto, transporte de ron a la antigua usanza

                sigamos…

                Voy a explicar lo que considero necesario para entender el proceso de destilado. Esto solo es una información básica y me refiero a la destilación de mostos sobre la base de azúcares. El proceso de destilación de aguardientes sobre la base de mostos elaborados con fécula como el whisky/moonshine o el vodka de patata es algo diferente, especialmente la separación de las tres fases.

                La destilación tiene tres fases de producción: cabezas, corazones y colas. Las cabezas son el metanol o alcohol malo, es lo primero que sale del alambique y es tóxico, por lo tanto, se tira (su porcentaje es muy pequeño). Seguidamente sale el corazón, el alcohol bueno, lo que realmente buscamos. Y, finalmente, el alambique escupe las colas. Las colas no son malas en sí, pero contienen un cierto porcentaje de alcoholes de fusel. El alcohol de fusel es el principal causante de las resacas. El problema, es que en la primera parte de las colas también hay determinadas sustancias aromáticas, por eso muchas destilerías, especialmente las de coñá, no desechan esta parte de la destilación. Nosotros sí las desechamos porque no necesitamos padecer dolores de cabeza.

                Pero estamos comenzando la casa por el tejado, antes de destilar, que es la parte final del proceso de elaboración de aguardientes, viene el proceso de fermentación. Es decir la conversión de de azúcar el alcohol. Esto no lo hacemos nosotros: lo hace la levadura. La levadura, el gran regalo de los dioses a la humanidad, come azúcar y caga alcohol y CO2.

                Vayamos con la receta:

                En el mercadona venden melaza y he comprado 7 botes de 300 gramos cada uno. Para reforzar un poco la graduación también he comprado 1,5 kilos de panela en el Carrefour. Tanto la melaza como la panela no son más que jugo de caña de azúcar concentrado. Sin embargo, la panela tiene más azúcar que la melaza, pero la melaza es más aromática.



                Disolvemos los 7 botes de melaza y el kilo y medio de panela en 9 litros de agua caliente




                Estas cantidades son valores empíricos calculados por mí que nos darán una gravedad específica del mosto de 1.105 (que equivale a unos 280 gr. de azúcar por litro, es decir un mosto con una graduación alcohólica aprox. del 13%- que una vez destilado dará un ron con una graduación del 65-70% - que habrá que rebajar entre el 39 y el 40%)
                ¿Por qué seguir tendencias si puedes seguir el viento?

                El proyecto es el borrador del futuro. A veces, el futuro necesita cientos de borradores.

                Comentario

                • #9
                  Re: bonito proyecto, transporte de ron a la antigua usanza

                  una vez disuelta la melaza y elaborado el mosto lo vertemos en un en un depósito de fermentación (se puede fabricar con un cubo con tapa estanca y un tubo de goma)



                  y empezamos con las mediciones correspondientes para crear un clima favorable para nuestra levadura…




                  …primero medimos el pH. Debe estar entre 3 y 4. Lo veo un poco alto y le añado 40 ml de ácido láctico para bajarlo. Este punto es muy importante porque la levadura trabaja bien con un ph entre 3 y 4. De lo contrario, pueden producirse fermentaciones secundarias que producen metanol. El pH también puede regularse con zumo de limón. También medimos el grado de azúcar con un mostímetro. La gravedad específica, como ya he dicho estará alrededor de 1105.

                  Seguidamente, medimos la temperatura y cuando esté por debajo de 30 grados…




                  …le añadimos la levadura especial para elaborar ron y...





                  colocamos el depósito de fermentación con el sifón en una zona tranquila de la casa a una temperatura entre 20 y 30 ºC




                  el sifón permite que salga el CO2 y evita que entren en el mosto agentes externos que puedan producir fermentaciones secundarias no deseadas.

                  continuará...
                  ¿Por qué seguir tendencias si puedes seguir el viento?

                  El proyecto es el borrador del futuro. A veces, el futuro necesita cientos de borradores.

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                  • #10
                    Re: bonito proyecto, transporte de ron a la antigua usanza

                    El sifón empezará a trabajar con rapidez haciendo un constante blup-blup. Se parará cuando la levadura haya convertido todo el azúcar en alcohol. Más o menos tras una semana dependiendo de la temperatura de fermentación. Si removéis el mosto y ya no hace espuma o si lo probáis y veis que sabe a rayos significa que el proceso de fermentación ha terminado. En este caso tenemos un mosto con un porcentaje de alcohol de aprox. el 13 %. Antes de destilar este mosto, esperaremos una, dos o tres semanas para que la levadura se asiente en la base del depósito. Ya no la queremos para nada, pues si la destilamos afectará negativamente el sabor de nuestro ron.

                    continuará con el proceso de destilado...
                    ¿Por qué seguir tendencias si puedes seguir el viento?

                    El proyecto es el borrador del futuro. A veces, el futuro necesita cientos de borradores.

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                    • #11
                      Re: bonito proyecto, transporte de ron a la antigua usanza

                      este es mi nuevo alambique de fabricación casera:



                      uso un refrigerador de Liebig y una bomba de acuario



                      En la parte superior del tubo ascendente está el termómetro que uso para separar cabezas, corazón y colas. Hay otros métodos y todos son buenos.

                      Ya veis, cuatros tubos de cobre, una cazuela cualquiera, un cubo de agua fría y una bomba de acuario...
                      ¿Por qué seguir tendencias si puedes seguir el viento?

                      El proyecto es el borrador del futuro. A veces, el futuro necesita cientos de borradores.

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                      • #12
                        Re: bonito proyecto, transporte de ron a la antigua usanza

                        Los chicos y chicas del Delos nos demuestran que navegando también es posible destilar bebidas espirituosas.



                        https://youtu.be/2-S_2YvCoeg


                        Editado por última vez por Mateando; 14/10/2016, 15:29:06.
                        sigpic
                        www.itsasamezten.com
                        https://es-es.facebook.com/itsasamezten/
                        EC2-ATF

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                        • #13
                          Re: bonito proyecto, transporte de ron a la antigua usanza

                          Explica cómo lo haces por favor!?

                          Muchas gracias

                          Comentario

                          • #14
                            Re: bonito proyecto, transporte de ron a la antigua usanza

                            esto ya casi está, le queda uno o dos días para asentar la levadura y ya empezaremos a destilar nuestro ron agrícola



                            salud y libertad

                            cónsul scipio
                            ¿Por qué seguir tendencias si puedes seguir el viento?

                            El proyecto es el borrador del futuro. A veces, el futuro necesita cientos de borradores.

                            Comentario

                            • #15
                              Re: bonito proyecto, transporte de ron a la antigua usanza

                              Saludos cofrades!
                              Y yo que me estaba perdiendo este magnífico hilo!
                              Muchas gracias cofrade jibaro por crearlo y muchísimas gracias a todos por vuestras aportaciones.
                              Especialmente al "Master Destilados" nuestro cofrade cónsul scipio!
                              Siempre me ha llamado la atención el tema de los destilados, pero por h o por b nunca he profundizado en el tema todavía.
                              Me ha encantado la magistral y gráfica explicación cofrade cónsul scipio!
                              Me siento a esta mesa a aprender, mientras no tomamos unos destilaos artesanos, a vuestra salud!
                              ____/)_____

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