VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Motor de arranque para Volvo Penta MD 22L

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  • Vela Motor de arranque para Volvo Penta MD 22L

    Muy buenos días a todos los navegantes,

    Tengo una pregunta relativa al motor de arranque de un Volvo Penta MD 22L de 50cv. Desde hace unos meses el motor de arranque no funciona como debería y no arranca a la primera, se tiene que precalentar unos cuantos segundos (hasta 15) y después de tres o cuatro intentos, el motor arranca. Decidí desmontarlo y llevarlo a un taller en Barcelona (zona Hospital San Pau) para que lo mirasen. Cambiaron las escobillas y un casquillo. Lo volví a montar y, lamentablemente, no dio signos de vida...lo volví a llevar al taller que me dijo que estaba fallando el automático. Me comentaron que el motor de arranque es de la marca Lucas, empresa inglesa que ya no hace este modelo. Ahora lo he llevado a otro taller para ver si me dan otro diagnóstico pero por lo que es probable que tenga que comprar un motor nuovo.

    Mi pregunta es si alguien tiene experiencia con este motor de arranque (adjunto foto) y si me sabéis aconsejar que modelos mirar y si teneis algun consejo (talleres donde pueda llevar el Motor de arranque por el Barcelones/Mareseme)

    Os agradezco mucho vuestra ayuda. Un abrazo
    Oscare
    Archivos Adjuntos

  • #2
    Re: Motor de arranque para Volvo Penta MD 22L

    Originalmente publicado por Oscare Ver Mensaje
    Muy buenos días a todos los navegantes,

    Tengo una pregunta relativa al motor de arranque de un Volvo Penta MD 22L de 50cv. Desde hace unos meses el motor de arranque no funciona como debería y no arranca a la primera, se tiene que precalentar unos cuantos segundos (hasta 15) y después de tres o cuatro intentos, el motor arranca. Decidí desmontarlo y llevarlo a un taller en Barcelona (zona Hospital San Pau) para que lo mirasen. Cambiaron las escobillas y un casquillo. Lo volví a montar y, lamentablemente, no dio signos de vida...lo volví a llevar al taller que me dijo que estaba fallando el automático. Me comentaron que el motor de arranque es de la marca Lucas, empresa inglesa que ya no hace este modelo. Ahora lo he llevado a otro taller para ver si me dan otro diagnóstico pero por lo que es probable que tenga que comprar un motor nuovo.

    Mi pregunta es si alguien tiene experiencia con este motor de arranque (adjunto foto) y si me sabéis aconsejar que modelos mirar y si teneis algun consejo (talleres donde pueda llevar el Motor de arranque por el Barcelones/Mareseme)

    Os agradezco mucho vuestra ayuda. Un abrazo
    Oscare
    Búscate un taller electricista de tractores de algún pueblo los de capital ni se enteran.
    En Nautica te cuesta 1.131€

    Comentario


    • #3
      Re: Motor de arranque para Volvo Penta MD 22L

      En eBay.com venden motores de arranque y otras piezas compatibles. Yo compré un alternador para un volvo y daba más amperios que el original

      Comentario


      • #4
        Re: Motor de arranque para Volvo Penta MD 22L

        En gracia hay un experto en motores de arranque y alternadores.

        Comentario


        • #5
          Re: Motor de arranque para Volvo Penta MD 22L

          Hola
          Ese motor es un Perkins si quieres motor de arranque nuevo, lo tienes en el mundodel automovil Lo montaba el Rover Montego en la version turbo 105 cv
          El motor de arranque te vale. Yo repare un solenoide desmontandole, la tapa negra de baquelita, se desueldan dos cables sacas las tuercas y se puede abrir lo que suele ocurrir es que se oxidan las plaquitas de cobre yo lo desmonte limpie todo y le puse una arandela debajo de las placas de cobre para acortar el recorrido del solenoide luego montar y sellar bien para que no entre humedad, llevo asi cuatro o cinco años y sin problemas.
          El motor que viene en el volvo es especial porque esta aislado de masa, por eso cobran la barbaridad de 1000 y pico euros . pero te sirve perfectamente el del Perkins.
          Saludos

          Comentario


          • #6
            Re: Motor de arranque para Volvo Penta MD 22L



            En este enlace puedes ver tu motor montado en un Rover.
            Saludos

            Comentario


            • #7
              Re: Motor de arranque para Volvo Penta MD 22L

              Dos posibles averias.-
              1ª El relé (Bendix) que tiene una fácil sustitución por uno genérico de 12 v y de precio muy bajo, en torno a los 20/25 euros. Es la avería mas frecuente.

              2º si quitado el relé y empujado el balancin de engranajes sobre el que se apoya el motor no gira la cosa se complica pues puede ser un problema de escobillas y bobinado que parece que en tu caso te han ya revisado. Si es así estás ante la muerte del motor de arranque, pues tienes un problema en los piñones de desmultipliación. Este modelo lleva tres y prácticamente muy dificiles de sustituir, por no decir imposible.

              Ahora bien, es posible encontrar el repuesto completo por unos 600/700 €, Yo lo encontré en Palma.

              Si navegas mucho te recomiendo llevar una puesta en marcha completa de repuesto, pues no se me ocurre mayor trastada que quedarte sin la posibilidad de arrancar el motor, o con una avería difícil de reparar.
              --------------------------

              AÑO 2025, GRECIA-GRACIAS A GRECIA

              "Mientras los maderos estén sujetos por los clavos, seguiré aquí y sufriré los males que haya que padecer, y despues que las olas deshagan la balsa, me pondré a nadar, pues no se me ocurre nada mas provechoso..."
              La Odisea, Canto V
              ->http://www.desdelapopa.blogspot.com<-

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