VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Línea de vida First 36.7

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  • Línea de vida First 36.7

    Hola a todos! Quisiera poner líneas de vida en un Beneteau First 36.7 , he visto que hay varias opciones. Alguna sugerencia please?
    Gracias

  • #2
    Re: Línea de vida First 36.7

    No sé cuales pueden ser las distintas opciones.
    Lo mejor, lo que no te hace resbalar al pisarla es con cintas de nylon. Si puedes las haces a medida, unas gazas cosidas en los extremos y en estas, unos grilletes a las cornamusas de proa y popa. Puedes retirarlas cuando no las uses para que no te las queme el sol.
    Si no tienes medio de coserlas con un as de guía lo solucionas y te ahorras los grilletes.
    Suerte

    Comentario


    • #3
      Re: Línea de vida First 36.7

      Cintas de nylon. es barato, facil que poner y quitar, no pesan, no ocupan.

      Comentario


      • #4
        Re: Línea de vida First 36.7

        No me gustan las líneas de vida, por su diseño y ubicación, seguro que vas al agua y encima te quedas colgando como un jamón, al final las he quitado, prefiero un par de enganches en la línea de crujía.

        Uno en la parte delantera de la bañera que me permite llegar al palo de sobra, y otra en la base del palo, suficiente para moverme por todo el resto de la cubierta.

        Pero claro, no es más que una opción personal.



        .

        sigpic Slava Ukrayini!.

        Comentario


        • #5
          Re: Línea de vida First 36.7

          El "arte" consiste en llevar la/s linea/s lo más cercana a la crujía para evitar que uno pueda "descolgarse" del barco. Esto y un buen par de cáncamos (a la salida del tambucho y en la zona de bitácora/timón) para ir bien enganchado cuando salimos de la cabina y/o estamos timoneando.



          PD. Además, "un mucho" de sentido común.
          Navigare necesse est .............

          Comentario


          • #6
            Re: Línea de vida First 36.7

            La forma convencional de instalar las líneas de vida (amarradas a las cornamusas de proa y popa, y por fuera de los obenques) no es en efecto la más segura. Como tampoco lo es que, una vez instaladas, nos olvidemos de ellas hasta que haya que reemplazarlas por el desgaste. Tampoco es la cinta de poliéster hoy en día la solución más sólida. Se trata de no caer al agua, porque, con mar formada, si el barco te arrastra enganchado, aunque lleves chaleco, es muy difícil que la presión no te afecte, ahogándote o sumergiéndote. Por eso las cinchas individuales deberían poder soltarse o cortarse por un medio eficaz.



            Es mejor instalar por dentro de los obenques líneas más bien cortas y bien tensas, que impidan a quién está amarrado caer por encima de los guardamancebos. Siempre es más seguro circular por barlovento y por dentro de los obenques, menos expuestos a las olas. Es mejor instalarlas por proa al anclaje del estay, y por popa a la altura del piano; así te puedes enganchar antes de salir a la bañera. Con una cincha doble (más corta & menos corta; nunca demasiado larga) puedes avanzar progresivamente enganchándote y soltando, pero siempre atado con alguna.

            La resistencia mínima a la ruptura de una línea de vida debería de ser de 2,2 toneladas. Algo que deberíamos comprobar al comprarla en las características proporcionadas por el fabricante. No debería usarse en contacto con piezas metálicas, porque acorta su vida útil por los frotamientos. Incluso un puente pintado con antiderrapante muy agresivo también la perjudicaría. Así como el Sol, sobre todo en las costuras. Es importante vigilar la tensión, porque el poliéster es una fibra elástica que tiende a destensarse; no debería separarse del puente más de 20 cm a tirar de la línea. Y para terminar, requieren un mantenimiento de endulzado y limpieza, para que tampoco nos manche el puente.

            Lo último son líneas en cinta Dyneema o Spectra, que apenas tiene elasticidad comparada con el poliéster, y que permiten sustituir las costuras por gazas que, bien hechas, le da una resistencia a la ruptura mucho mayor a la de los bucles cosidos. Además el Dyneema es poco sensible al rozamiento, la sal y los UVA.

            Ejemplos de líneas de vida:





            Editado por última vez por Mateando; 14/10/2016, 14:17:18.
            sigpic
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            • #7
              Re: Línea de vida First 36.7

              Un ejemplo de colocación de la línea de vida







              Y para cotillear de paso la web de este barquito.



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              • #8
                Re: Línea de vida First 36.7

                Muchas gracuas a todos, ás claro el agua!

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                • #9
                  Línea de vida First 36.7

                  Una pregunta a lo mejor un poco estupida porque no hacerla en crujía en dos tramos con acero inoxidable??.

                  O sea desde el tambucho a base del palo y de la base del palo a por ejemplo arraigo del babystay o del enrollador.

                  En la parte mas a proa el problema puede venir al pisarlo?

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