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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

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9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

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Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

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En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Remaches ¿Aluminio O inox?

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  • Remaches ¿Aluminio O inox?

    Tabernero, ponga lo que quiera que invito yo!!!

    Os pregunto la siguiente duda... ¿qué remaches pondríais en un palo de un vela ligera?

    -Aluminio (No afecta al palo pero el remache se afea enseguida).
    -Inoxidable (Deteriora el palo y aguanta más el remache).
    -Otro material ¿cual?

    He visto que hay gente que moja el remache en un material ``aislante´´ antes de ponerlo ¿saben de que se trata?

    Quedo a la escucha!

  • #2
    Re: Remaches ¿Aluminio O inox?

    Busca remaches de monel. Duros como el acero, no se afean como el aluminio y no reaccionan con otros metales.
    Saludos.

    Comentario


    • #3
      Re: Remaches ¿Aluminio O inox?

      Busca remaches de monel. Duros como el acero, no se afean como el aluminio y no reaccionan con otros metales.
      Saludos.

      Comentario


      • #4
        Re: Remaches ¿Aluminio O inox?

        Buenas noches bona nit


        Ok de Monel, si no son muy grandes! sino necesitaras una remachadora "profeziona"


        Cierraelpico
        EA-3-HZB


        Con muchas ganas de navegar

        Comentario


        • #5
          Re: Remaches ¿Aluminio O inox?

          ¿No hay algún producto (me suena que se llama "duralac", pero no pondría la mano en el fuego) que sirve para aislar el remache del palo, evitando así la corrosión galvánica?

          Si existe un producto así y funciona, puedes usarlo con remaches de acero.

          Comentario


          • #6
            Re: Remaches ¿Aluminio O inox?

            Duralac es la marca más conocida, aunque los profesionales utilizan preferiblemente Teff-Gel.

            Hay envases pequeños de un precio irrisorio comparado con lo que te pueden ahorrar y además no caducan. A utilizar siempre que haya dos metales distintos en contacto.
            Buena proa!

            Comentario


            • #7
              Re: Remaches ¿Aluminio O inox?

              Yo monté el mástil de mi barco y en bastantes puntos hay acero inoxidable y aluminio en contacto, por ejemplo, lleva peldaños de aluminio fijados con remaches inox. La jarcia inox también va con fijaciones inox.

              El barco lleva más de veinte años en el trópico en condiciones muy duras de temperatura y humedad, y no hay rastro de corrosión.

              La corrosión galvánica precisa de un electrolito para el flujo de iones, y el mástil recibe sobre todo agua de lluvia, que es poco conductora y apenas la retiene.

              Tuve problemas en cambio en la base del palo, puesta directamente sobre una zapata de inox, se acumulaba agua y apareció corrosión, tuve que aislar laminando fibra sobre la zapata.

              Para haceros una idea de las condiciones ideales para la corrosión que se producen en el trópico, incluso las ollas a presión se oxidan allí de un año para otro, los cubiertos inox, toda la tornillería 304 (A2) deja reguero de óxido, aparecen "cavernas" en el aluminio fundido, se me pudrieron literalmente una buena parte de los tornillos de M10 de los cadenotes (que estaban en contacto con las pletinas de inox, en el interior)...

              Pero lo que es corrosión en el mástil por los remaches o el contacto inox-aluminio: cero

              "Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga"

              Comentario


              • #8
                Re: Remaches ¿Aluminio O inox?

                Uso remaches de monel desde hace bastante tiempo y van perfectos. Mi barco los lleva en el mástil desde 1989 y están como el primer día.

                Rebe
                www.dubhe.es /http:/
                SOCIOS DE ANAVRE 2041 y 2042

                Comentario


                • #9
                  Re: Remaches ¿Aluminio O inox?

                  Originalmente publicado por caribdis Ver Mensaje
                  Yo monté el mástil de mi barco y en bastantes puntos hay acero inoxidable y aluminio en contacto, por ejemplo, lleva peldaños de aluminio fijados con remaches inox. La jarcia inox también va con fijaciones inox.

                  El barco lleva más de veinte años en el trópico en condiciones muy duras de temperatura y humedad, y no hay rastro de corrosión.

                  La corrosión galvánica precisa de un electrolito para el flujo de iones, y el mástil recibe sobre todo agua de lluvia, que es poco conductora y apenas la retiene.

                  Tuve problemas en cambio en la base del palo, puesta directamente sobre una zapata de inox, se acumulaba agua y apareció corrosión, tuve que aislar laminando fibra sobre la zapata.

                  Para haceros una idea de las condiciones ideales para la corrosión que se producen en el trópico, incluso las ollas a presión se oxidan allí de un año para otro, los cubiertos inox, toda la tornillería 304 (A2) deja reguero de óxido, aparecen "cavernas" en el aluminio fundido, se me pudrieron literalmente una buena parte de los tornillos de M10 de los cadenotes (que estaban en contacto con las pletinas de inox, en el interior)...

                  Pero lo que es corrosión en el mástil por los remaches o el contacto inox-aluminio: cero

                  como suolucionastes lo de los tornillos del cadenote cambiandolos o por otro material y la zapata de aluminio si le faltaban bocados tendrias fugas electricas o no

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Remaches ¿Aluminio O inox?

                    el único problema del monel es su precio. Un remache normalito puede superar tranquilamente el euro de precio. Sin embargo su robustez y que no deteriore el aluminio hacen que la inversión sea rentable y evitamos problemas a largo plazo. Enteramente aconsejables.

                    No conocía el Teff-Gel. Gracias por la aportación. Sabes, Atnem, dónde puede encontrarse o solicitarse?
                    sigpic[

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Remaches ¿Aluminio O inox?

                      Originalmente publicado por argos0 Ver Mensaje
                      como suolucionastes lo de los tornillos del cadenote cambiandolos o por otro material y la zapata de aluminio si le faltaban bocados tendrias fugas electricas o no
                      Los tornillos, al menos una buena parte de ellos estaban literalmente podridos, me quedaba con la cabeza en la mano sin apenas esfuerzo al empezar a aflojarlos.

                      Parte de la historia es que el barco estuvo varios años cerca de un puerto comercial en el que descargaban áridos para una cementera, y cuando el viento venía del puerto, una nube corrosiva se posaba en él. Esto junto a temperaturas tropicales y humedades de 99% una buena parte del año crearon un magnífico banco de pruebas. En los cadenores debió coincidir pletinas y tornillos de diferentes calidades y una pequeña entrada de agua por la salida de cadenotes a cubierta, cuando me di cuenta desmonté el barco entero y cambié toda la tornillería por 316.

                      En la zapata no hubo mayor problema, levanté el palo, le recorté unos milímetros, laminé con carbono la base de inox y se acabó el problema.

                      "Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga"

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Remaches ¿Aluminio O inox?

                        Originalmente publicado por Hopetos Ver Mensaje
                        ...

                        No conocía el Teff-Gel. Gracias por la aportación. Sabes, Atnem, dónde puede encontrarse o solicitarse?
                        En cualquier tienda de Accastillage Diffusion lo encontrarás.
                        Buena proa!

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Remaches ¿Aluminio O inox?

                          Originalmente publicado por caribdis Ver Mensaje
                          ...

                          En la zapata no hubo mayor problema, levanté el palo, le recorté unos milímetros, laminé con carbono la base de inox y se acabó el problema.

                          Curioso eso último: de todas las parejas de distintos materiales, cuando uno de ellos es el carbono, por su conductividad eléctrica, es cuando más problemas surgen.

                          Yo no utilizaría nunca el carbono por motivos de solventar problemas relacionados con el contacto entre dos materiales distintos.
                          Buena proa!

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Remaches ¿Aluminio O inox?

                            Originalmente publicado por Atnem Ver Mensaje
                            Curioso eso último: de todas las parejas de distintos materiales, cuando uno de ellos es el carbono, por su conductividad eléctrica, es cuando más problemas surgen.

                            Yo no utilizaría nunca el carbono por motivos de solventar problemas relacionados con el contacto entre dos materiales distintos.
                            Lo usé porque me sobraba un poco de tejido y porque pensé que iría bien con la compresión que iba a sufrir. El carbono va totalmente encapsulado en epoxi y creo que su conductividad debería ser despreciable a efectos de producir corrosión galvánica.

                            De hecho esa reparación fue hecha hace unos diez años y el mástil no volvió a tener signos de corrosión desde entonces.

                            Un saludo

                            "Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga"

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Remaches ¿Aluminio O inox?

                              Originalmente publicado por Atnem Ver Mensaje
                              Duralac es la marca más conocida, aunque los profesionales utilizan preferiblemente Teff-Gel.

                              Hay envases pequeños de un precio irrisorio comparado con lo que te pueden ahorrar y además no caducan. A utilizar siempre que haya dos metales distintos en contacto.
                              Aún recuerdo, hace muchos años, mi aventura buscando el famoso Duralac ( Si, J.R. esa es la marca ) para utilizarlo en mi primer crucerito. Lo encontré por internet en una tienda en GB y compré varios tubos. Alguno quedó en el barco y otros se los regalé a mi mecánico de toda la vida.

                              Me alegra, por si vuelvo a las andadas, que ganas no me faltan, conocer otros productos, otros materiales y otras marcas que nos permiten no tener pesadillas sobre cómo quedará aquella unión que hicimos.

                              Gracias por desasnarme una vez más

                              Va por ustedes, genios y genios generosos por compartir sus conocimientos.



                              Agustín

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