VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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alguien tiene la misma pesadilla

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  • Bricobarco alguien tiene la misma pesadilla

    Buenos días como dice el titulo estoy cansado de cambiar la dichosa valvula anti retorno empece con la válvula que venden original he puesto tres mas o menos a 18€ cada una vida limitada incluso su gotita de aceite luego el otro juego original sobre 60€ también vida limitada .Como todos he inspeccionado la goma y nada no veo nada he decidido probar fortuna solo he probado la nº 2 fracaso total estanqueidad perfecta pero como la válvula no esta vertical la charnela ,clapeta ,etc se queda abierta el agua se escuchaba los golpes del retorno sobre la válvula pero esta primera que probé no tenia resorte para mantener en posición cerrada esta la apañe de inox y neopreno con su loctite para fijar las junta de estanqueidad hacia afuera bien no había perdidas .
    La numero 3 esta construida de metraquilato mas fácil de trabajar con un resorte que mantiene la válvula cerrada he aumentado el diámetro de la clapeta ,charnela, etc no la he probado cuando la lleve y pruebe cuento no voy a dar datos de dimensiones espesores hasta que no saque algo en claro de todas formas ya tengo comprada la válvula nueva mientras
    Archivos Adjuntos

  • #2
    Re: alguien tiene la misma pesadilla

    Perdona ,una pregunta ,esa válvula es la de salida de agua que expulsa la bomba de la sentina ? A mi me pasa algo parecido en un Jeaneau que la bomba de sentina funciona y llega un momento que no tiene fuerza y se para y pensé que si el velero lleva un válvula de esas y esta agarrada no exulsa el agua al exterior y quería saber si es que lleva la valvula donde esta
    Saludos a todos

    Comentario


    • #3
      Re: alguien tiene la misma pesadilla

      Si se trata de la válvula antirretorno de un WC marino Jabsco, hay otras alternativas compatibles: la de Groco y la de Raritan.

      Sin embargo, en un artículo de Practical Sailor que ví hace tiempo, comparaban las tres y salía más o menos esto:

      Groco: precio reducido, excelente resistencia a los productos químicos, no muestra reflujo, pero es a costa de ser muy rígida (requiere más fuerza para bombear).

      Jabsco: precio medio, abre muy bien, y requiere menos fuerza para bombear. No resiste bien el propilenglicol empleado en los productos anticongelantes (esto puede ser importante en climas fríos). Excelente resistencia al aceite de oliva (algunos lo emplean para lubricar el circuito) y a las grasas resistentes al agua.

      Raritan: precio alto, no requiere demasiada fuerza para bombear, buena estabilidad mecánica, pero no resiste bien el contacto con la orina.

      Espero que estos datos os sean de utilidad.

      Saludos y
      Navigare necesse est. Vivere non est necesse. (Pompeyo)

      Si damos bordos de menos de 180º, llegaremos a algún sitio... (anónimo)

      Comentario


      • #4
        Re: alguien tiene la misma pesadilla

        Originalmente publicado por asp Ver Mensaje
        Perdona ,una pregunta ,esa válvula es la de salida de agua que expulsa la bomba de la sentina ? A mi me pasa algo parecido en un Jeaneau que la bomba de sentina funciona y llega un momento que no tiene fuerza y se para y pensé que si el velero lleva un válvula de esas y esta agarrada no exulsa el agua al exterior y quería saber si es que lleva la valvula donde esta
        Saludos a todos
        Esa válvula es artesana pero el principio es igual para todas las de clapeta desmonta la válvula y mira si esta obstruida

        Comentario


        • #5
          Re: alguien tiene la misma pesadilla

          Si si entiendo ,pero alguien sabe en qué parte del tubo va o si realmente lleva válvula ya que el tubo a la salida de la bomba se desmonta soplas y no expulsa agua,en cambio si aspiras funciona

          Comentario


          • #6
            Re: alguien tiene la misma pesadilla

            Originalmente publicado por asp Ver Mensaje
            Si si entiendo ,pero alguien sabe en qué parte del tubo va o si realmente lleva válvula ya que el tubo a la salida de la bomba se desmonta soplas y no expulsa agua,en cambio si aspiras funciona
            No estará montada al contrario

            Comentario


            • #7
              Re: alguien tiene la misma pesadilla

              Originalmente publicado por pato Ver Mensaje
              No estará montada al contrario
              No no, porque funcionaba antes sin problema y ahora no

              Comentario


              • #8
                Re: alguien tiene la misma pesadilla

                Originalmente publicado por asp Ver Mensaje
                No no, porque funcionaba antes sin problema y ahora no
                Primero buscarla luego desmontar si se puede si puedes as esta prueba un trozo de manguera de 2 metro colócala en la descarga de la bomba
                llena el pozo de sentina de agua coloca un cubo para vaciar lo que descargue la
                manguera eleva al máximo la manguera pon en marcha la bomba si no tira agua ve bajándola lentamente si descarga agua casi a la altura del piso esa bomba o esta atascada o estropeada si a máxima altura tira agua localiza la válvula anti retorno puede estar obstruida o eso creo suerte

                Comentario


                • #9
                  Re: alguien tiene la misma pesadilla

                  Primero saludos y luego copas generalizadas.

                  El tema de la válvula anti-retorno, constituye en mi barco una de esas cosas misteriosas que algunas veces funciona pero la mayoría de ellas, te dice que tararí, que no, que no le da la gana de funcionar a pesar de que la pobre bomba se desgañite girando, cosa que su sonido y vibración confirman.

                  He cambiado varias veces de válvula anti-retorno; primero, una metálica -del más puro tipo fontanero-, cuyo "cierre" lo constituye el clásico conjunto de muelle y bolita metálica. Actualmente uso una de aspecto más marino, cuyo "cierre" es una lámina circular de goma. En ambos casos, me dio el mismo resultado, unas veces "si" -pocas-, y la mayoría "no" -muchas-.

                  Luego "toqué" el tema de la bomba. Con gran malicia y astucia, pensé: "aumento el caudal, y ya está". Pues no, la maldita válvula me hacía la clásica burla de las cosas inanimadas, siguiendo sin funcionar.

                  Pasé de una bomba Rule de 500 gph, a otra de 750 y la cosa seguía igual. Ahora si, luego no, no ,no y más no.

                  Un día comenté esta desesperante situación a un dependiente de una tienda de efectos navales, y me dio la fórmula mágica que utilizaban los marineros en las bombas de las sentina de sus barcos, que habitualmente tienen restos de los "bichos" del mar. Su secreto está en verter una cantidad reducida del limpia-grasas Fairy en la sentina, y con ello se arreglaba el "atasco".

                  Lo he probado y funciona, situando el marcador a mi favor; hay más "si", que "no". Y aunque no logro el 100% de "si", creo que debo perfeccionar el sistema, "limpiando" la válvula con agua limpia -dulce, mejor-, dejándola operativa para su siguiente uso.

                  Probad el proceso y perfeccionarlo en lo posible; y después contarnos vuestras experiencias. Así, entre todos, ganaremos definitivamente "la guerra de las válvulas".

                  Cuidarse, que hay mucho político suelto.

                  Comentario


                  • #10
                    Re: alguien tiene la misma pesadilla

                    Si si todo muy bien pero no dices donde suelen llevarla colocada o donde la lleva tu barco si la lleva a la salida de la bomba o al final del tubo por donde cae al mar

                    Comentario

                    Trabajando...
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