VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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¿Cambio el estay de proa de ubicación?

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  • ¿Cambio el estay de proa de ubicación?

    Buenas noches cofrades. Vayan unas pintas para encarar el otoño

    Aunque el título no es muy claro me explico. Tengo que cambiar toda al arboladura del barco y me surge la duda. Mi barco tiene un botalón de proa de casi un metro y ahora es allí donde se sujeta el estay con su enrollador. ¿Merece la pena que lo cambie ahora y lo fije en la proa propiamente dicha del barco? ¿Creéis que supone una mejora en la navegación o en la seguridad? ¿Mejor dejarlo como está?

    A ver si con vuestras opiniones me aclaro un poco porque ando bastante liado. Intento dejar una foto para que pueda apreciarse como está ahora mismo y facilitar vuestras opiniones.

    Gracias mil
    Archivos Adjuntos
    Resistir es vencer

  • #2
    Re: ¿Cambio el estay de proa de ubicación?

    Buenas noches bona nit

    es un coronado 25?

    Yo me o preguntaria al reves porque lleva este botalón?

    no lo habia visto nuncaen este barco


    Cierraelpico
    EA-3-HZB


    Con muchas ganas de navegar

    Comentario


    • #3
      Re: ¿Cambio el estay de proa de ubicación?

      No amigo. No es un Coronado 25, es un Fellowship 27 y antes llevaba dos enrolladores porque, según me dijo su dueño, el que se lo vendió a él, era un alemán que había cruzado el atlántico en cuatro ocasiones.
      Resistir es vencer

      Comentario


      • #4
        Re: ¿Cambio el estay de proa de ubicación?

        Yo le pondría un segundo stay. A modo de stay de trinqueta. Y lo colocaría en la proa del barco. Salvo que quieras quitar el botalón/delfinera.

        Comentario


        • #5
          Respuesta: ¿Cambio el estay de proa de ubicación?

          Si lo cambias a la proa, la vela y el perfil del enrollador irán grandes!
          ____/)_____

          Comentario


          • #6
            Re: ¿Cambio el estay de proa de ubicación?

            Hola,

            Estoy con el compañero Berrincha, el tuyo es un clasico de quilla corrida y botatlon de proa, todos estos barcos llevan estay de Genova en el extremo del baupres y un segundo stay para la trinqueta mas retrasado que puede ubicarse o bien en el inicio del botatlon, siempre y cuando este se arraige por debajo de la cubierta con alguna pletina, ya que el baupres para la trinqueta o en su caso tormentin, no es un lugar para soportar el arrastre con vientos duros en ceñida.......

            Si comienzas a quitar y poner por estetica o libre albedrio, modificas el diseño de la arboladura en consonancia con el diseño del barco, que en ambos casos es una sola unidad no por estetica sino por navegacion y por tanto de seguridad....

            Renueva las cosas pero no las cambies, es mi pequeño y humilde consejo....

            Ah.......yo tambien tengo un clasico, al que justamente estoy haciendo lo contrariio, es decir ,,,,,devolverle el baupres original que su antiguo armador le secciono de forma traumatica porque le molestaba al amarrar de proa en los pantanales....

            Saludos


            Carlos
            Archivos Adjuntos

            Comentario


            • #7
              Re: ¿Cambio el estay de proa de ubicación?

              Este modelo no venia con ese baupres. Como el cofrade cierraelpico te ha dicho, yo tampoco lo habia visto. He mirado tambien en Internet y no he visto ninguno.

              Pero como te ha dicho xinanhook si lo cambias tendras que modificarr el enrollado y la Vela de proa.

              Me apunto a la propuesta de berrincha de poner un segundo stay (enrrollable mejor).

              Asi puedes salir a navegar con un buen Genova para vientos flojos y un foque para vientos Duros. El cambio bien sencillo enrrolar y desenrrollar.

              Comentario


              • #8
                Re: ¿Cambio el estay de proa de ubicación?

                Originalmente publicado por gypsylyon Ver Mensaje
                Me apunto a la propuesta de berrincha de poner un segundo stay (enrrollable mejor).

                Asi puedes salir a navegar con un buen Genova para vientos flojos y un foque para vientos Duros. El cambio bien sencillo enrrolar y desenrrollar.


                Yo también me apunto!
                ____/)_____

                Comentario


                • #9
                  Re: ¿Cambio el estay de proa de ubicación?

                  Originalmente publicado por Xinanhook Ver Mensaje


                  Yo también me apunto!
                  Habría que saber también que plan de navegación tiene... si lo que hace habitualmente es salidas cortas con buen tiempo no le hace falta una trinqueta, ni el gasto que supone si instalación y compra... además con trinqueta y génova las viradas son un poco mas coñazo..
                  Eso si, yo el botalon no lo quitaba....

                  Enviado desde mi ZTE Blade L2 mediante Tapatalk

                  Comentario


                  • #10
                    Re: ¿Cambio el estay de proa de ubicación?

                    Hola Rumbofijo,


                    yo tampoco quitaría el que ya tienes. Coincido con los cofrades que opinan que podrías poner un segundo stay anclado en el punto en el que el barco originalmente lo traía.
                    Así, además de ser más versátil en casos de necesitar menos trapo, le devuelves al barco la configuración inicial.

                    Comentario


                    • #11
                      Re: ¿Cambio el estay de proa de ubicación?

                      Originalmente publicado por mr.robinson Ver Mensaje
                      Habría que saber también que plan de navegación tiene... si lo que hace habitualmente es salidas cortas con buen tiempo no le hace falta una trinqueta, ni el gasto que supone si instalación y compra... además con trinqueta y génova las viradas son un poco mas coñazo..
                      Eso si, yo el botalon no lo quitaba....

                      Enviado desde mi ZTE Blade L2 mediante Tapatalk
                      Se puede poner un stay de TRINQUETA VOLANTE, que como ya sabéis, puede llevarse en una banda ( facilia las maniobras con el génova ) o en un par de mintos, ponerlo en su sitio para usarlo. Yo siempre lo he tenido en mis barcos y cuando aprieta la situación, pones la trinquetita que baja y retrasa el centro vélico del barco y... oye, como un señor...
                      Además no es muy caro ( garruchos y de segunda mano, que en esta Taberna seguro que la encuentras a buen precio ) Si quieres enrrollador y vela nueva, el precio sube.



                      Por cierto ese clásico es una belleza. Parece un Formosa

                      Comentario


                      • #12
                        Re: ¿Cambio el estay de proa de ubicación?

                        Originalmente publicado por berrincha Ver Mensaje
                        Se puede poner un stay de TRINQUETA VOLANTE, que como ya sabéis, puede llevarse en una banda ( facilia las maniobras con el génova ) o en un par de mintos, ponerlo en su sitio para usarlo. Yo siempre lo he tenido en mis barcos y cuando aprieta la situación, pones la trinquetita que baja y retrasa el centro vélico del barco y... oye, como un señor...
                        Además no es muy caro ( garruchos y de segunda mano, que en esta Taberna seguro que la encuentras a buen precio ) Si quieres enrrollador y vela nueva, el precio sube.



                        Por cierto ese clásico es una belleza. Parece un Formosa
                        Como un señor, sí señor!

                        ____/)_____

                        Comentario


                        • #13
                          Re: ¿Cambio el estay de proa de ubicación?

                          Pues muchas gracias a todos por vuestras opiniones y consejos.
                          A ver. respondiendo a algunos he de decir que mis singladuras, por ahora, no son gran cosa; tres horas por la bahía mas o menos. Pero es que lo que estoy haciendo es ir aprendiendo y preparar el barco para el objetivo de dar la vuelta al mediterraneo en unos años (no muchos).
                          Lo de poner una trinqueta fija supone que las viradas son mucho mas complicadas porque hay que enrollar y desenrollar el genova en cada una. La idea de la trinqueta volante me parece sin embargo muy util y probablemente sea lo que termine haciendo.
                          En fin, que unas cervezas junto con las gracias ya expuestas
                          Resistir es vencer

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