VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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velero 5,5 m, Quitar carro escota,

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  • velero 5,5 m, Quitar carro escota,

    Hola cofrades.

    tengo un minicrucero (5,5m 500 kg) con un carro de escota en mitad de la bañera que la verdad, da mas por saco que otra cosa cuando tengo que correr a proa a hacer alguna maniobra.

    Quería saber si hay alguna buena razón para mantenerlo. La Eslora que tengo son 5,5 m el mástil 6,5 son unos 10 m2 de mayor y el carro tendrá 1 m te largo.

    Pensaba desmontar carro y dejar una escota fija en crujía.

    ¿que opinais?
    sigpic
    En cada mariñeiro dorme un ser mitolóxico

  • #2
    Re: velero 5,5 m, Quitar carro escota,


    Yo tengo un 5,40 (Monark 540) con 40 añitos y no lleva carro de mayor. En algún post antiguo un cofrade decía que en esloras pequeñas el carro de mayor no es tan importante. ¿Llevan carro de mayor los vela ligera?
    Lo que si tienes que mirar es que el carro no forme parte de la estructura del barco y su retirada lo debilite.

    ¡O no! (como diría un paisano nuestro)

    Rociones de la ria de Arousa!
    Dame un velero lento que no tengo prisa por llegar.
    :barcopapel::barcopapel::barcopapel::barcopapel:

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    • #3
      Re: velero 5,5 m, Quitar carro escota,

      Nosotros tuvimos un velero de 5,35 y llevaba el carro y nos resultaba muy comodo, y en europa de vela ligera que tienen los peques tambien lo llevan y se utiliza. De hecho en los dos ajustamos primero siempre el carro y despues jugamos con la tension de la escota. Yo lo dejaría
      Que todos tengamos buenos vientos y disfrute de nuestro ansiado mar


      http://velerocasper.blogspot.com.es/

      Comentario


      • #4
        Re: velero 5,5 m, Quitar carro escota,

        Originalmente publicado por moryak Ver Mensaje
        Hola cofrades.

        tengo un minicrucero (5,5m 500 kg) con un carro de escota en mitad de la bañera que la verdad, da mas por saco que otra cosa cuando tengo que correr a proa a hacer alguna maniobra.

        Quería saber si hay alguna buena razón para mantenerlo. La Eslora que tengo son 5,5 m el mástil 6,5 son unos 10 m2 de mayor y el carro tendrá 1 m te largo.

        Pensaba desmontar carro y dejar una escota fija en crujía.

        ¿que opinais?
        Buenos días cofrade, yo tengo un Polikea Stream 550 y no lleva carro de escota, yo al contrario que tu, estoy pensando en ponerlo, creo que trimaria mejor la mayor, pero sin carro, el barco navega bastante bien.

        Un saludo.


        "Qué es mi barco mi tesoro, que es mi dios la libertad, mi ley la fuerza del viento, mi única patria, la mar".

        Comentario


        • #5
          Re: velero 5,5 m, Quitar carro escota,

          Mi Jeanneau Flirt tiene 6 m de eslora y un palo de 7,5 metros. No lleva carro de mayor y nunca lo he echado en falta.

          Comentario


          • #6
            Re: velero 5,5 m, Quitar carro escota,

            Los barcos de vela ligera pueden llevar carro, por ejemplo, un Moth Europa (3m35) sí lleva, pero un Laser no.

            El tema de que esté o no esté: si vas a regatear, conviene que esté, para un mejor trimado d ela mayor. Si vas de paseo y te molesta, y no es un componente estructural (por ejemplo, mantiene los dos bordos a distancia), lo puedes quitar. Piénsate antes donde vas a poner la escota.

            En mi caso (first 25.7), el carro de la escota se hizo muy amigo de mis espinillas, además de limitar el espacio en la bañera, por lo que lo quité. En mi caso también, quitar y poner son solo dos pasadores, y dispongo de un anclaje en la bañera para la escota.
            Always be yourself... unless you can be a pirate, then be a pirate!

            Comentario


            • #7
              Respuesta: velero 5,5 m, Quitar carro escota,

              Saludos cofrade moryak,
              en mi D24 el diseño original era sin carro, el arraigo de la escota es un cáncamo que está a media bañera, atornillado a un perfil de hierro enfibrado bajo el suelo. Una de las mejoras opcionales era incorporar el carro, a la entrada de la cabina.

              Dependiendo de tu plan de navegación, puedes retirar el carro sin ningún problema. Debes asegurarte de que esté bien anclado con un perfil de refuerzo por el interior.
              En estas esloras, a no ser que quieras hacer regatas o hilar muy fino en el trimado, con la escota y la contra o trapa es suficiente.

              En el mío ya venía con el carro y al ser pequeño, el ancho de la entrada, me he planteado poner uno más largo!

              Pero por que soy un poco tiquismiquis!
              ____/)_____

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              • #8
                Re: velero 5,5 m, Quitar carro escota,

                Yo no lo haria, pero si lo haces, desmultiplica mas la contra y al menos podrás trimar relativamente bien la mayor.

                Otra opción es llevarte el carro a popa, si lo permite.

                Comentario


                • #9
                  Re: velero 5,5 m, Quitar carro escota,

                  Mi barco es un poco mayor que el tuyo, pero yo no podría navegar sin carro, no sabría. Aunque cada uno es cada uno, si tu te sientes a gusto con la escota siempre en medio, pues es que no la necesitas. Has probado navegar "fino" sin tocar el carro? Puedes?

                  Comentario


                  • #10
                    Re: velero 5,5 m, Quitar carro escota,

                    Gracias por las respuestas amigos.

                    Estoy reconstruyendo la maniobra del barco así que seguiré vuestros consejos, a ver si le puedo sacar algo de partido, que para quitar el carro siempre tendré tiempo.

                    Unas rondas de mi parte cofrades
                    sigpic
                    En cada mariñeiro dorme un ser mitolóxico

                    Comentario


                    • #11
                      Re: velero 5,5 m, Quitar carro escota,

                      si tu embarcación escora demasiado con fuerza X llevando el carro a sotavento
                      no tendrás que rizar.
                      La barraescota es parte estructural de ese modelo, no tocar.
                      Además tener que levantar la patita solo es bueno en el tiempo para la salud, por haberla metido antes con ricos pecaditos culinarios.nihao

                      Comentario


                      • #12
                        Re: velero 5,5 m, Quitar carro escota,

                        Mi Arcoa 510, creo que también debe ser estructural por la disposición. Yo había pensado alguna vez quitarlo, porque sería más cómodo moverse sin la pieza. Pero parece estructural.
                        Me esperan los dias
                        que pretendo llenar
                        y que me hagan vibrar.
                        Y aprendiendo mi vida
                        solo quiero sentir
                        que no es vida perdida

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                        • #13
                          Re: velero 5,5 m, Quitar carro escota,

                          yo navego en un Astraea Albatros, tenía un carro de escota y lo quité, el porque; la cruceta del mástil es en v y tocaba demasiado la vela en él cuando lo utilizaba, a parte de la incomodidad de tenerlo en la bañera.

                          Comentario

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