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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Yanmar 3gm30 fuga aceite

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  • #1

    Yanmar 3gm30 fuga aceite

    Buenas despues de buscar y buscar la fuga de aceite he descubierto que sale de un orificio junto al tapon del oil. A ver si os puedo adjuntar foto y me decis si a ese orificio le falta un tornillo o algo.
    Gracias
    Editado por última vez por soysuxo_2; 17/10/2019, 14:23:45.
    Etiquetas: Ninguno
  • #2
    Re: Yanmar 3gm30 fuga aceite

    Ese agujero no tendría que está ahí. Quita la tapa y sellalo con un pegamento de metales.

    Comentario

    • #3
      Re: Yanmar 3gm30 fuga aceite

      Que raro por que no es un agujero que se haya fisurado ni nada, quiero decir que esta hecho a drede en la tapa... Igual llevaba algun taponcito para sellarlo y se ha ido... Y no se puede sellar sin desmontar la tapa??

      Comentario

      • #4
        Re: Yanmar 3gm30 fuga aceite

        Es la tapa de balancines. Sólo tienes que quitar los tornillos centrales y quitarla. Por debajo estará manchada de aceite por lo que tienes que limpiarla antes de sellar el agujero

        Comentario

        • #5
          Re: Yanmar 3gm30 fuga aceite

          Originalmente publicado por guia Ver Mensaje
          Es la tapa de balancines. Sólo tienes que quitar los tornillos centrales y quitarla. Por debajo estará manchada de aceite por lo que tienes que limpiarla antes de sellar el agujero
          Ok. No quiero liarla que yo de mecanica 0. Tengo una especie de silicona o pegamento para hornos que aguanta temperaturas altisimas... Podria meterle un punto de esta silicona y dejarla secar, seria suficiente o es conveniente pegarle una chapita metalica q haga de tapon?.
          Gracias de nuevo

          Comentario

          • #6
            Re: Yanmar 3gm30 fuga aceite

            yo creo que ahi iba soldado un manguito que va a dar al filtro de aire para que el motor aspire y queme los gases que provienen del carter, que son bastante contaminantes.
            Si lo tapas anulas esta ventilacion, y crearas sobrepresion y mayor temperatura en el carter.
            No te lo aconsejo!!!

            Comentario

            • #7
              Re: Yanmar 3gm30 fuga aceite

              Originalmente publicado por alvaro Ver Mensaje
              yo creo que ahi iba soldado un manguito que va a dar al filtro de aire para que el motor aspire y queme los gases que provienen del carter, que son bastante contaminantes.
              Si lo tapas anulas esta ventilacion, y crearas sobrepresion y mayor temperatura en el carter.
              No te lo aconsejo!!!
              el manguito que mencionas tiene su propia tapa en la parte de atras de la tapa de balancines
              Archivos Adjuntos

              Comentario

              • #8
                Re: Yanmar 3gm30 fuga aceite

                yo antes de tapar nada miraria de conseguir el manual de despiece de este modelo. Has mirado en la web de Yanmar, o en San Google?

                Comentario

                • #9
                  Re: Yanmar 3gm30 fuga aceite

                  Voy hacer lo siguiente en este orden:
                  Mandaré la foto al mecanico que me suele revisar el motor y buscaré el manual de despiece q creo q lo tengo en el barco. Por otro lado viendo fotos de mas gm30 parece que ese orificio esta sellado con lo que el cofrade Guia puede q esté en lo cierto.
                  Se siguen admitiendo opiniones
                  Graciass

                  Comentario

                  • #10
                    Re: Yanmar 3gm30 fuga aceite

                    Yo cambiaría de macanico

                    Google Search
                    https://www.google.co.uk/search?q=3gm30+valve+cover&prmd=sivn&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0ahUKEwj_g4Kp3_HPAhUCvBoKHdsECMoQ_AUICCgC&biw=1280&bih=800#imgrc=1qd4c_FlFXhLyM%3A
                    Editado por última vez por guia; 23/10/2016, 22:39:34.

                    Comentario

                    • #11
                      Re: Yanmar 3gm30 fuga aceite

                      Me interesa este hilo, a mí también me pierde aceite y no está claro por done, me dijeron que la junta del medidor de aceite, pero tampoco es por ahí, mirare ese agujero el próximo dia

                      Comentario

                      • #12
                        Yanmar 3gm30 fuga aceite

                        Originalmente publicado por Pura vida 361 Ver Mensaje
                        Me interesa este hilo, a mí también me pierde aceite y no está claro por done, me dijeron que la junta del medidor de aceite, pero tampoco es por ahí, mirare ese agujero el próximo dia


                        Te iba a llamar esta mañana para decirte que miraras este hilo, que seguro que te interesaba. Pero ya veo que lo has visto.

                        Comentario

                        • #13
                          Re: Yanmar 3gm30 fuga aceite

                          Originalmente publicado por soysuxo_2 Ver Mensaje
                          Ok. No quiero liarla que yo de mecanica 0. Tengo una especie de silicona o pegamento para hornos que aguanta temperaturas altisimas... Podria meterle un punto de esta silicona y dejarla secar, seria suficiente o es conveniente pegarle una chapita metalica q haga de tapon?.
                          Gracias de nuevo
                          en la tapa de balancines no hay mucha temperatura.


                          .

                          sigpic Slava Ukrayini!.

                          Comentario

                          • #14
                            Re: Yanmar 3gm30 fuga aceite

                            Originalmente publicado por Pura vida 361 Ver Mensaje
                            Me interesa este hilo, a mí también me pierde aceite y no está claro por done, me dijeron que la junta del medidor de aceite, pero tampoco es por ahí, mirare ese agujero el próximo dia
                            Yo cada vez que hacia una salida veia que habia una manchita de aceite oscuro en la sentina y que venia del motor... Cada vez que la secaba a la siguiente salida ahi estaba.. Hasta que ne he liado a limpiar y he seguido el rastro y me llevo al dichoso orificio, lo seque arranque y supuraba muy poco a poco cm se ve en la fotografia

                            Comentario

                            • #15
                              Re: Yanmar 3gm30 fuga aceite

                              Voy a limpiar con disolvente el orificio y los restos de aceite que puedan quedar y una vez bien limpio lo sellaré con poxilina.

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