VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

Anuncio

Colapsar

NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
Ver más
Ver menos

plotter en bitacora

Colapsar
X
 
  • Filtrar
  • Tiempo
  • Mostrar
Limpiar Todo
nuevos mensajes

  • plotter en bitacora

    Hola foreros

    Mi barco , como el de muchos, era de ocasión y ya llevaba el equipo electrónico instalado.Despues de pensarmelo y ver más opciones he decidido instalar el gps plotter en la bitacora junto al resto de instrumentos.Al ser uno relativamente pequeño me cabe y asi evito tener que entrar para consultar datos. No veo práctico si estoy más horas al timón que en el interior el que este dentro.El problema será tapar el hueco que me deja en la mesa de cartas pero bueno hay muchas ideas para solucionar eso. Si alguien ya lo ha instalado fuera que me diga si vale la pena o le cuelgo un gps portail y listo.

    saludos
    quiero pedir disculpas a todos lo que me solicitaron consejo o ayuda para problemas con motores pues he estado 9 años desconectado



    saludos

  • #2
    Re: plotter en bitacora

    Yo me lo planteé en su momento... y casi monto el tinglado para sacar el pantallón fuera. No sé que barco tienes pero te doy una idea... móntalo dentro y reenvía una pantalla de datos fuera. No te va a ocupar mucho espacio fuera, vas a tener información de waypoints, track, velocidad de gps, ... en la pantalla. Como "repetidor de datos" te vale por ejemplo la pantalla del piloto automático si montas piloto y plotter raymarine.
    Si no pasas tiempo dentro del barco entonces no te vale mi planteamiento, claro. Pero en travesía te metes dentro y manejas el barco sin salir. Por otra parte, esto ya es una opinión personal, me encantan las bitácoras limpias... rueda y compás. Cuando veo los bavaria o benetau de mi eslora (no me meto con ellos, solo doy una opinión) no me gusta ese despliegue de pantallas como si llevaras un caza de combate o un super yate.
    (Ah, ahora en invierno, cuando hago noche en el barco, fijo waypoints... planeo la ruta del día siguiente calentito... miro la carta electrónica... si la tienes fuera, ufff... qué frío. (Quizá ese planteamiento puede ser el contrario en verano, pero en mi caso no ha sido así)
    Saludos y 73 de EA4FZZ a bordo de PH6315
    Ignacio de Córdoba
    ANAVRE, Asociación de Navegantes de Recreo
    http://www.anavre.org

    Comentario


    • #3
      Re: plotter en bitacora

      esa era la otra alternativa, pero como le envio los datos fuera?
      Es un bavaria 36 y fuera tengo el tridata 60 de raymarine y el gps-plotter es el 320 de raymarine (Chartfinder).Se que hay datos que me los dan los instrumentos de fuera a traves del gps que está dentro pero hay datos como la velocidad (gps) que no se como puedo hacerlo.Tengo el manual del plotter en aleman y de momento no he conseguido su traducción.

      Gracias
      quiero pedir disculpas a todos lo que me solicitaron consejo o ayuda para problemas con motores pues he estado 9 años desconectado



      saludos

      Comentario


      • #4
        Re: plotter en bitacora

        Bueno, el tridata no te vale nada más que para algunos datos (sí vale para la velocidad GPS si no te gusta la de la corredera, pero creo que tienes que usar el bus de datos SeaTalk no el NMEA). Si no tienes que usar la pantalla del piloto automático. Tiene 10 "páginas" configurables donde replicas el dato que quieras del bus raytalk.
        Raymarine también hace una pantalla específica para datos. Además, creo que ahora las han sacado en color . Te da toda la info del bus de datos. Yo me planteé ponerla hasta que vi que la del piloto medio me valía:
        Echale un ojo

        Eso sí, por supuesto, en situaciones concretas no te libras de andar teniendo que entrar para echar un ojo a la carta (por ejemplo, para mirar si hay algún bajo en tu derrota si costeas muy de cerca). Es la única razón por la que la pondría fuera, pero sin embarco al menos en mi caso creo que le saco más partido como la tengo.
        Saludos y 73 de EA4FZZ a bordo de PH6315
        Ignacio de Córdoba
        ANAVRE, Asociación de Navegantes de Recreo
        http://www.anavre.org

        Comentario


        • #5
          Re: plotter en bitacora

          (Por cierto... en la web de raymarine tienes los manuales... yo me los he descargado alguna vez)
          Saludos y 73 de EA4FZZ a bordo de PH6315
          Ignacio de Córdoba
          ANAVRE, Asociación de Navegantes de Recreo
          http://www.anavre.org

          Comentario


          • #6
            Re: plotter en bitacora

            Gracias de nuevo. Es cierto que están los manuales pero justamente el de mi plotter no está en castellano. (lo más parecido en italiano)Me interesa mucho lo que has comentado de la pantalla del piloto que si la información no va a través del NMEA y si del seatalk me puede ir bíen ahora solo falta que lo sepa hacer y así me evito tanto follón y le saco más aprtido a los instrumentos. En resumen ahora mi misión es que mi gps -plotter me de datos a través de mi pantalla del piloto. Ya te contaré.
            quiero pedir disculpas a todos lo que me solicitaron consejo o ayuda para problemas con motores pues he estado 9 años desconectado



            saludos

            Comentario


            • #7
              Re: plotter en bitacora

              Si solo quieres tener el GPS plotter en la bitácora, en lugar de comprar una segunda pantalla y liárte a llevar cables, comprate un GPS plotter de mano te saldrá más barato y siempre tienes un sistema backup (que viene muy bien).

              Comentario


              • #8
                Re: plotter en bitacora

                Gracias Ipanema pero creo que todavia es más sencillo pues como tengo en la bitacora la pantalla del piloto raymarine y el plotter es de la misma marca creo que se pueden intercambiar información, o asi lo he entendido.
                quiero pedir disculpas a todos lo que me solicitaron consejo o ayuda para problemas con motores pues he estado 9 años desconectado



                saludos

                Comentario


                • #9
                  Re: plotter en bitacora

                  Yo tengo, en la bitácora, el tridata, viento, piloto automático y plotter, todo de raymarine. Realmente, la utilidad de tener el plotter en el exterior es máxima a la hora de navegación de crucero. Es evidente que las singladuras se deben preparar con los derroteros y cartas papel, pero la comodidad y seguridad de poder comprobar distancias, demoras, enfilaciones, llegadas a puertos no habituales, etc. sin moverte de la bitácora es impagable.
                  Es una de las (pocas) cosas en las que yo no tengo ninguna duda.

                  Navigare necesse est .............

                  Comentario


                  • #10
                    Re: plotter en bitacora

                    Nosotros lo llevamos así:

                    Comentario


                    • #11
                      Re: plotter en bitacora


                      Plotter en bitácora... ¡No gracias!
                      Al timón se ha de navegar mirando al horizonte, a las velas, a las nubes y a las olas.
                      Cuando navegamos debemos hacer todo el trabajo de navegación en la camareta y entonces salir y "comprobar" que la imagen mental que tenemos y la imagen real que observamos coinciden.
                      Con el plotter en bitácora nunca, repito, Nunca pasaremos de ser meros navegantes domingueros.
                      Por el día distrae y da falsa confianza y por la noche deslumbra (incluso en night lite) y nos impide fijarnos en las cosas importantes de verdad. Vista a las estrellas, oído atento al viento y/o al motor y olfato por si nos llega un fuerte olor a tierra, a pescado o a Diesel, lo cual puede ser toda una advertencia.
                      Cada dos horas se baja al puesto de navegación, se anotan las condiciones y coordenadas de navegación en una libreta y Se Comprueba La Posición en el Plotter, y después se sube y se sigue navegando. Y si el plotter falla, sabiendo nuestra ultima posición, velocidad y rumbo, podremos volver a orientarnos con solo el compás.
                      Repito el plotter fuera es una trampa que acabara convirtiéndonos en malos marinos.
                      Ya sabéis... solo es mi opinión.

                      P.D. Además fuera acabara fallando mucho antes y mas facilmente.

                      Comentario


                      • #12
                        Re: plotter en bitacora

                        ¡Que bien transmitido! A esto agrégale el problema de seguridad que supone tener el plotter fuera.

                        La foto que ha publicado Butxeta está muy bien... pero ese plotter es pequeñito. El más pequeño de la serie A o C ya es mucho más grande. Si quieres tener rádar tienes que instalar un C que ocupa el doble que ese (vi un serie A instalado en un Oceanis 323 y no me gustó nada)

                        Yo sí estoy de acuerdo que en el momento de navegación veraniega es más cómodo tenerlo fuera (eso sí... pingüino... eso de "navegantes domingueros" no sé no sé... ). Pero vamos... cuando me ha tocado hacerme una travesía en invierno toda la noche navegando... uffffff... ninguna duda. Dentro con mi redbull, mi rádar y cada veinte minutos sacar la cabeza y echar un ojo... por curiosidad más que otra cosa)

                        También tengo que decir una cosa. Los que nos ha venido dentro lo vemos mejor dentro y los que les ha venido fuera, pues mejor fuera.
                        Saludos y 73 de EA4FZZ a bordo de PH6315
                        Ignacio de Córdoba
                        ANAVRE, Asociación de Navegantes de Recreo
                        http://www.anavre.org

                        Comentario


                        • #13
                          Re: plotter en bitacora


                          La verdad es que yo provenía del motor y acostumbrado a navegar con un ojo en el plotter y el otro al frente cuando compre el primer pinguino (que me venia con el plotter dentro) me lleve una decepción. Mas tarde empecé a darme cuenta de que con los dos ojos en el medio disfrutaba y aprendía mucho mas sobre el mar que mirando a una pantalla. Tras mi primera travesía a Baleares me di cuenta de lo importante que es que el plotter sea solo una herramienta para confirmar la posición y no nuestro "guia espiritual".
                          Si entramos a puerto desconocido de noche y confiando en el plotter¡ !
                          Los plotter fallan, pueden recibir mal la señal por fallos en el cableado y aun dando la posición puede tener errores de hasta 50 metros y eso cuando no se cuelgan (System Halted) en el peor momento. Además, pueden no estar al día en la cartografía. Cuando yo compre mi ultima cartografía (julio 2006) ya estaba obsoleta pues no figuraban dos de las nuevas granjas marinas. Si sus luces no las sabes distinguir bien y además el plotter te dice que hay vía libre y tu vas y te lo crees, pues ya sabes lo que puede pasar. Para colmo, de noche, la pequeña luz que hace un ploter deslumbra demasiado. A veces incluso la luz del compás deslumbra demasiado.
                          Pasa como en los coches. Antes con un vistazo a un mapa y un poco de sentido de orientación llegabas a todas partes. Ahora observo que aquellos que usan el navegador asiduamente están perdiendo su sentido de la orientación en tierra.
                          Que decir del mar en el cual el sentido de orientación es crucial para llegar a buen puerto.
                          En el segundo pinguino nos dieron a elegir dentro o fuera y sin dudas "DENTRO".
                          Fuera ya tengo el mar, el viento, las aves, el sol o la luna para guiarme. Me sobra la pantallita.
                          Eso si, sonda, piloto, corredera y viento siempre fuera.

                          Comentario


                          • #14
                            Re: plotter en bitacora

                            Hola a todos. Creo que ha quedado desfasada la idea que queria, simplemente queria la velocidad del gps fuera porque entre otras cosas me encanta jugar con las velas y ver si araño alguna décima trimando.

                            Butxeta ese es el plotter que tengo y apunto he estado de ponerlo exactamente como lo tienes tu, de hecho el resto de instrumentos los tengo igual. Ha sido como si alguien me hubiera fotografiado la mente . Pero creo que he encontrado la solución. Al parecer la pantalla del piloto raymarine 4000 tiene la funcion de transmitir el dato que elijas (de un total de 10 pantallas) y por lo tanto creo que asunto resuelto.

                            En cuanto a lo de parecer domingueros discrepo bastante, una cosa es la comodidad y otra la profesionalidad. Con esta regla de tres el que no se guie con el sextante o las estrellas es un mal marinero. Creo que hay que saber navegar con plotter con gps y con compas y lo más marinero seria con sextante pero seamos practicos y no por ello menos marineros.
                            quiero pedir disculpas a todos lo que me solicitaron consejo o ayuda para problemas con motores pues he estado 9 años desconectado



                            saludos

                            Comentario


                            • #15
                              Re: plotter en bitacora

                              Jooooo ... voy a ver si quito todos los "trastos" que llevo fuera (y ni siquiera los voy a poner dentro porque los navegantes de la polinesia no los necesitan y !esos si que son buenos marinos, nada domingueros¡)....
                              En fin .... tengamos sentido común ..... a nadie se le ocurre hacer navegación solo instrumental si es posible la navegación visual .... y no creo que haya nadie tan .... "despistado" .... de hacer caso a un "aparato" que le dice que hay un paso donde no hay ....
                              Estos aparatos son AYUDAS a la navegación, nos facilitan mucha información, muy útil y, valorando aspectos positivos y negativos, los primeros son abrumadoramente superiores.
                              Eliminar de nuestros barcos los plotters, radares, AIS, etc. es una opción respetable como otras, lo cual no quiere decir que, hoy en día, sea más acertada que otras.
                              Cada cual que navegue como quiera y pueda, siempre que la seguridad de su tripulación, de la de su barco y la de los barcos con los que se cruce sea la máxima posible.
                              Lo demás es cuestión de sentido común.
                              Navigare necesse est .............

                              Comentario

                              Trabajando...
                              X