VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Cambio de motor fueraborda

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  • Cambio de motor fueraborda

    Hola buenas noches, unas cervecitas que invito omee que estoi feliz.

    Vereis tengo 1 mercury 5cv 2t que me va de maravilla pero cuando vamos 2 en la zodiac de 330 se queda cortito.
    Voi a comprarme un jhonson 15cv 2t de la serie ocean pro, el lunes voi a recogerlo, el precio me parece bastante bueno 680€ esteticamente esta muy cuidado y tiene la documentación de la nautica sellado con la nautica.

    Querría saber vuestra opinión, acerca de el motor si conoceis si son buenos modelos, el peso tambien me interesa mucho saberlo y si la diferencia de potencia la notare bastante respecto a el mercury que tengo actualmente.

    Y lo mas importante el tema de recambios para este motor como andara??

    Pues lo dicho, el que se quiera pasar y dejar su sabiduría por este tema se lo agradeceria bastante!

    Buenas noches y muchas gracias.

  • #2
    Re: Cambio de motor fueraborda

    Nadie sabe nada de este motor????

    Johnson ocean pro gt 15cv 2t

    Saludoss

    Comentario


    • #3
      Re: Cambio de motor fueraborda

      Si buscas el código de tu motor y miras en esta página (está en inglés), te dará información interesante sobre tu motor:



      Yo tuve en mi barco anterior un Evinrude de 2 tiempos y 15 caballos (los Johnson y los Evinrude fueron idénticos excepto en las pegatinas durante muchos años). Eran un motor mucho más antiguo que el tuyo (de mediados de la década de 1970), pero funcionó durante casi 35 años, hasta que tuvo una avería demasiado cara para arreglar...

      Comentario


      • #4
        Re: Cambio de motor fueraborda

        Buen y potente motor.Volarás.Yo con un Johnson 8 2 t y neumática de 3,20 iba a 18-20 nudos yendo solo.

        Comentario


        • #5
          Re: Cambio de motor fueraborda

          Perdón era 9,9 cv.Creo que podrías llegar a 25 nudos.

          Comentario


          • #6
            Re: Cambio de motor fueraborda

            Hola es igual que el que me robaron el año pasado en Aguilas el mio era de 1972 ningun problema en todos estos años solo cambio de aros una vez hace 6 años y rodete buen motor potente disfrutalo en que nautica lo has comprado.buena proa

            Comentario


            • #7
              Re: Cambio de motor fueraborda

              Ya tengo en casa el motor, decir que cuando lo metio en el bidon, el rodete de la bomba no funcionaba, el hombre fue a la nautica compro 1 y se lo cambio.

              Suena....mmmmm que ganas de abrirle gas.

              A el final 680€ con bidon de 22L manguera, perilla, y conectores.(creo que buena compra)
              A ver si subo 1 par de fotos, para que veais como esta

              Comentario


              • #8
                Re: Cambio de motor fueraborda

                por donde navegas.buena proa

                Comentario


                • #9
                  Re: Cambio de motor fueraborda

                  Originalmente publicado por nadie Ver Mensaje
                  por donde navegas.buena proa
                  Hola buenas noches, soi de jerez de la frontera cadiz, y el exdueño lo compro en una nautica en malaga nuevo en el 2002.

                  Esta mañana lo hemos probado.... Y vaya tela...un put... Tiro, madre mia como se bebe el agua en una neumatica de 80kg. (Tambien bebe tela de gasofa jejeje).

                  Cuando llege a casa, y me dispuse a endulzarlo, note que el agua que echa por el testigo, cuando esta a ralenti sale templada tirando a calentita y cuando le acelero echa el chorrito mas fuerte y fria.

                  Es normal?? El mercury 5cv 2t la echaba siempre fria lo pusieras como lo pusieras

                  Buenas noches umas birritas

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Cambio de motor fueraborda

                    La referencia que tengo es que es un pedazo de motor y de hecho me voy a comprar uno. Mi único miedo es el peso y me hace dudar un poco antes y coger esté 1 un poquito más ligero cómo lo llevas tú?
                    Se te hace muy pesado al transportarlo?

                    Y ya puestos te agradezco si me dices el peso real... aunque no creo que cambie aunque el mío es un poco más antiguo.


                    Buena Proa!

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Cambio de motor fueraborda

                      Originalmente publicado por Itxasfree Ver Mensaje
                      La referencia que tengo es que es un pedazo de motor y de hecho me voy a comprar uno. Mi único miedo es el peso y me hace dudar un poco antes y coger esté 1 un poquito más ligero cómo lo llevas tú?
                      Se te hace muy pesado al transportarlo?

                      Y ya puestos te agradezco si me dices el peso real... aunque no creo que cambie aunque el mío es un poco más antiguo.


                      Buena Proa!
                      Buenas, pesar pesa pero tampoco es para tanto, 39kg si no me equivoco.

                      Lo coges Por el asa y.... Aeeeepaaaa jejeje. Creeme que el peso y lo que bebe te sacara una sonrisa cuando le des gas a fondo.

                      Por cierto sabes si es normal que el agua de el testigo salga calentorra en ralenti y fria cuando acelero

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Cambio de motor fueraborda

                        Creo que la explicación puede ser que a más revoluciones el agua está menos tiempo dentro y no le da tiempo a calentarse aunque trabaje con más calor del motor.



                        Pero sinceramente esto es sólo una suposición, así que no hagas caso y mejor que te conteste alguien que entienda de verdad de motores.


                        Bon vent!

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Cambio de motor fueraborda

                          Originalmente publicado por Itxasfree Ver Mensaje
                          Creo que la explicación puede ser que a más revoluciones el agua está menos tiempo dentro y no le da tiempo a calentarse aunque trabaje con más calor del motor.



                          Pero sinceramente esto es sólo una suposición, así que no hagas caso y mejor que te conteste alguien que entienda de verdad de motores.




                          Bon vent!
                          Es lo que e pensado yo pero aver si algun cofrade deja caer 1 poco de sabiduria por aqui

                          Comentario

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