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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Cartas Nauticas españolas gratis y actualizadas. Por fin.

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  • #16
    Re: Cartas Nauticas españolas gratis y actualizadas. Por fin.

    Originalmente publicado por genoves Ver Mensaje
    Creo que el procedimiento es que el IHM publica cuando Puertos del estado informa de un cambio, un final de obras o lo que sea. No obstante, es posible que la incidencia esté en algún AtoN, de forma provisional (en forma de una boya en el extremo de las obras), y no aparezca en la carta hasta la entrega final de la obra.

    No obstante ese es el procedimiento, que se informe para que se pueda tener en cuenta.

    Aquí tienes el AtoN que lo avisa en 4/2016


    y aquí el aviso definitivo (42/286 pg72)


    y veo que en los visores no está efectivamente actualizado.
    Como han pasado pocos días (me dijeron que la actualización de Aton es cada 7 días ), démosle un tiempo



    A esa misma ampliación me refería . Estás súper puesto en esto eh! , a mi me pones a ello y no encuentro ni la web .

    A ver cuando lo actualizan, de momento haber hecho cartas publicas ya es un grandísimo paso.

    Muchas gracias por la info.

    Comentario


    • #17
      Re: Cartas Nauticas españolas gratis y actualizadas. Por fin.

      Originalmente publicado por ponzoa Ver Mensaje
      Muy buena noticias. Gracias por el esfuerzo

      Primeras sugerencias.
      - Que se adapte las aplicaciones para Mac (Apple) y no sólo Windows.
      Los servicios valen para cualquier software capaz de leer WMS, no dependen del SO. Es Apple y sus desarrolladores quien tiene que crear programas de cartografía capaces de 'leer' estos servicios, no nos confundamos. Además, estoy seguro de que hay.

      Sería bueno que los usuarios de Apple e IOS publicarais programas o métodos que lean servicios públicos de datos OGC (WMS, WFS, etc).

      Hay uno, pero desconozco cómo es en IOS: GOOGLE EARTH Desktop (Windows) permite añadir servicios WMS, pienso que IOS tendrá una app, no sé si será gratis, (tampoco se si hay algo gratis en IOS).

      Originalmente publicado por ponzoa Ver Mensaje
      - Que se puede descargar las cartas para revisarla durante la navegación - opción en la aplicación para;
      - descargar las últimas actualizaciones
      Como he ido contando, en el hilo del ORUXMAPS (Android, ver arriba el primer post), se puede descargar todo, y con ello llevas toda la cartografía de España si quieres en un móvil o una tablet, actualizando cuando pretendas navegar por una zona fuera de nuestra 'zona de confort', o cada tarde en el wifi de un puerto.

      Toda España me llevó una hora en el sofá, Baleares, como 15 minutos todas las escalas.

      En un Pc (Windows) se puede descargar con ciertas aplicaciones de Sig, necesita un cierto conocimiento de estas aplicaciones.

      Pienso que en breve, algunos cofrades de esta nuestra taberna contribuirán para crear un plugin de acceso/ descarga para OPENCPN. Lo pienso proponer.


      Originalmente publicado por ponzoa Ver Mensaje
      - Subir información o solicitud de correcciones que los navegantes pueden registrar las diferencias que detectan y que estos se suben para que IHM puede contrastar y actuar como creen que proceda.
      Eso ya está en la opción CONTACTO del visor, y el IHM nos invita a que lo hagamos.

      Vamos a ver. Estos servicios tiene la doble función de dar un servicio a los ciudadanos con un coste bajísimo, y a la vez tener cientos o miles de 'revisores' a coste cero.
      No todas las administraciones ni todos los países lo ven así, pero en España llevamos ya muchísimas experiencias en este sentido y siempre han sido positivas para las arcas públicas, o sea, tu bolsillo.
      'NAVEGAR NO ES UN LUJO, ES UN DERECHO'

      Comentario


      • #18
        Re: Cartas Nauticas españolas gratis y actualizadas. Por fin.

        Gracias Genoves!

        Me tendré que poner las pilas en la parte informática de esto.

        Un abrazo
        Para navegar con éxito por el mundo que nos rodea, debemos mirar en nuestro interior.

        Cuando cambies tu forma de ver las cosas, las cosas que ves cambian.

        ANAVRE: Socio 1928

        Vendo mi barco. Más info aquí
        oceanis350.wordpress.com

        Comentario


        • #19
          Re: Cartas Nauticas españolas gratis y actualizadas. Por fin.

          Hola.

          Estoy con lo que comenta ponza y por pedir que no quede . Poder bajarse las cartas en algún formato que no necesitases ningún programa específico, algo parecido como en Nueva Zelanda. Seleccionas la carta, y después seleccionas si lo quieres en jpg o tiff, y ya está, con 2 clicks tienes una carta náutica, sin necesidad de instalar programas, configurarlos, etc, etc. Sencillo y simple.

          Al menos, esa opción (bajarse cartas) no la he visto en IHM, quizás exista y estoy metiendo la panta hasta el fondo.

          Comentario


          • #20
            Re: Cartas Nauticas españolas gratis y actualizadas. Por fin.

            Originalmente publicado por ponzoa Ver Mensaje
            Muy buena noticias. Gracias por el esfuerzo

            Primeras sugerencias.
            - Que se adapte las aplicaciones para Mac (Apple) y no sólo Windows.
            Descarga Qgis. Es la aplicacion de referencia en Linux, windows y tiene version para osx:

            Editado por última vez por Invitado; 07/11/2016, 12:16:03.

            Comentario


            • #21
              Re: Cartas Nauticas españolas gratis y actualizadas. Por fin.

              Originalmente publicado por dr.spooky Ver Mensaje
              Hola.

              Estoy con lo que comenta ponza y por pedir que no quede . Poder bajarse las cartas en algún formato que no necesitases ningún programa específico, algo parecido como en Nueva Zelanda. Seleccionas la carta, y después seleccionas si lo quieres en jpg o tiff, y ya está, con 2 clicks tienes una carta náutica, sin necesidad de instalar programas, configurarlos, etc, etc. Sencillo y simple.

              Al menos, esa opción (bajarse cartas) no la he visto en IHM, quizás exista y estoy metiendo la panta hasta el fondo.
              Es cartografia vectorial, por tanto dudo que la puedan servir en formato de mapas de bits o cualquier otro de tipo imagen.

              Como sustitutivo puedes pulsar F11, pantalla completa, y capturar pantalla para tener un archivo de imagen 'descargado'.

              Yo prefiero corregir mis CM93 añadiendo los datos que faltan a mano tras comprobar las cartas del IHM usando el plugin Draw.

              Comentario


              • #22
                Re: Cartas Nauticas españolas gratis y actualizadas. Por fin.

                Efectivamente faltan muchas piedras de las consideradas peligrosas (en Aldán falta la piedra do Ferro y la de Dado de Con, en Limens la de Eiras). A día de hoy NO se debe navegar con esas cartas, pues podríamos tener una sensación de falsa seguridad más peligrosa incluso que no tener carta. Da la impresión de que falta una capa de rocas o algo así.

                Comentario


                • #23
                  Re: Cartas Nauticas españolas gratis y actualizadas. Por fin.

                  En el Orux en lo mapas raster que trae, tambien del IHM si meto o quito zoom pasa automaticamente de un mapa de mas escala al de menos hasta en tres ocasiones, de manera que carga por defecto segun el zoom aplicado a un mapa, los otros mapas de mas escala y al abrir zoom los de menos escala, para obtener mas detalles o para navegar en mar abierto por ejemplo entre islas......¿como se puede conseguir ese efecto con los mapas WMS y otra pregunta, ¿como se pueden descargar estos mapas WMS para poder tenerlos en la memoria del telefono y visualizarlos en ausencia de conexion de red?

                  Muy buen trabajo Genoves
                  Editado por última vez por Fuerza 7; 07/11/2016, 14:46:23.
                  Se alzarán nuevos vientos, hincharán tus velas, y yo, dejaré el ánimo resuelto para abrazar a tu lado Horizontes...

                  Comentario


                  • #24
                    Re: Cartas Nauticas españolas gratis y actualizadas. Por fin.

                    Originalmente publicado por pinguino Ver Mensaje
                    Es cartografia vectorial, por tanto dudo que la puedan servir en formato de mapas de bits o cualquier otro de tipo imagen.
                    ....
                    Hola.

                    Partiendo de que estos temas de servidores de mapas no tengo ni idea por lo poco que he podido investigar,
                    Hay una solicitud GetMap que devuelve una imagen raster.


                    Supongo que cada vez que movemos la carta o se modifica el zoom el visor hará una solicitud GetMap al servidor de mapas.


                    Un ejemplo, notar que el parámetro format indica el MIME Type.
                    Código:
                    http://sampleserver1.arcgisonline.com/ArcGIS/services/Specialty/ESRI_StatesCitiesRivers_USA/MapServer/WMSServer?version=1.3.0&request=GetMap&CRS=CRS:84&bbox=-178.217598,18.924782,-66.969271,71.406235&width=760&height=360&layers=0&styles=default&format=image/png
                    Después de este ladrillete, es simple especulación.

                    La idea no va por hacer una opción en el visor de descarga de la imagen que estás viendo, va más enfocada por los servicios de IHM que ofrecen en la web, como parece que cofrade genoves, tiene contactos por las “altas esferas”, pues hacer en la web IHM algo parecido como en la página de Nueva Zelanda.
                    Lo más parecido que he visto es http://www.armada.mde.es/ihm/Aplicac..._papel_xml.htm o esta otra dirección http://www.armada.mde.es/ArmadaPorta...CatalogoCartas, pero de bajarse una carta nada.

                    Entiendo que la petición no tiene nada que ver con el visor, pero si hay una pequeña grieta, y se puede elevar la petición, pues perfecto.

                    Perdón si ha petición/propuesta ha podido crear confusión.

                    Comentario


                    • #25
                      Re: Cartas Nauticas españolas gratis y actualizadas. Por fin.

                      Originalmente publicado por ciesons Ver Mensaje
                      Efectivamente faltan muchas piedras de las consideradas peligrosas (en Aldán falta la piedra do Ferro y la de Dado de Con, en Limens la de Eiras). A día de hoy NO se debe navegar con esas cartas, pues podríamos tener una sensación de falsa seguridad más peligrosa incluso que no tener carta. Da la impresión de que falta una capa de rocas o algo así.

                      No estoy tan seguro de que falten esas piedras. Puede que no se vean tan claras como en otros tipos de cartografía, pero creo que hay suficiente información como para evitar los peligros si prestamos suficiente atención.

                      Fijemonos en la zona según las cartas CM93:



                      Aquí podemos ver claramente varios de los peligros que indica el compañero y son bastante evidentes sin prestar demasiada atención. Sin embargo, si nos fijamos en la misma zona según las cartas oficiales:



                      ... Si ponemos atención en las zonas marcadas con círculos podremos ver que los mismos peligros también están indicados aunque son menos evidentes debido a la escala de colores y la algo menor definición.

                      Puede que no sea tan evidente pero creo que hay suficiente información como para saber que si nos mantenemos por la parte de afuera de las zonas marcadas podremos navegar con seguridad.

                      Es importante recordar que esta cartografía oficial (como la de papel), está mas bien pensada para los entornos profesionales y no tanto para la náutica de recreo que somos los que solemos meternos en berenjenales por apurar pasos y distancias.

                      En cualquier caso, si tuviera que hacer un recorrido de N a S por la ria la derrota que yo elegiría seria la de color azul y eso lo decidiría tanto si uso una cartografía como la otra. Evitaría totalmente la de color rojo pues aunque parece que acorta algo el camino (muy poco) ofrece demasiados riesgos en mi opinión.


                      Pretender evitar estas piedras basándonos en la cartografía (la que sea) y un GPS me parece bastante arriesgado. Vamos, yo no lo recomendaría.

                      Comentario


                      • #26
                        Re: Cartas Nauticas españolas gratis y actualizadas. Por fin.

                        Al hilo del hilo

                        'NAVEGAR NO ES UN LUJO, ES UN DERECHO'

                        Comentario


                        • #27
                          Re: Cartas Nauticas españolas gratis y actualizadas. Por fin.

                          Originalmente publicado por pinguino Ver Mensaje
                          No estoy tan seguro de que falten esas piedras. Puede que no se vean tan claras como en otros tipos de cartografía, pero creo que hay suficiente información como para evitar los peligros si prestamos suficiente atención.

                          Fijemonos en la zona según las cartas CM93:



                          Aquí podemos ver claramente varios de los peligros que indica el compañero y son bastante evidentes sin prestar demasiada atención. Sin embargo, si nos fijamos en la misma zona según las cartas oficiales:



                          ... Si ponemos atención en las zonas marcadas con círculos podremos ver que los mismos peligros también están indicados aunque son menos evidentes debido a la escala de colores y la algo menor definición.

                          Puede que no sea tan evidente pero creo que hay suficiente información como para saber que si nos mantenemos por la parte de afuera de las zonas marcadas podremos navegar con seguridad.

                          Es importante recordar que esta cartografía oficial (como la de papel), está mas bien pensada para los entornos profesionales y no tanto para la náutica de recreo que somos los que solemos meternos en berenjenales por apurar pasos y distancias.

                          En cualquier caso, si tuviera que hacer un recorrido de N a S por la ria la derrota que yo elegiría seria la de color azul y eso lo decidiría tanto si uso una cartografía como la otra. Evitaría totalmente la de color rojo pues aunque parece que acorta algo el camino (muy poco) ofrece demasiados riesgos en mi opinión.


                          Pretender evitar estas piedras basándonos en la cartografía (la que sea) y un GPS me parece bastante arriesgado. Vamos, yo no lo recomendaría.
                          Tienes razón en lo básico: las cartas nunca son 100% fiables, son representaciones de la realidad, con datos a veces de procedencias muy dispares y que pasan por el filtro de alguien que le da importancia a unos elementos y a otros no.

                          Se debe por tanto mantener una sana duda sobre los datos que aparecen y procurar dar el resguardo adecuado en las zonas que se pueden considerar peligrosas.

                          Pero, opino que si hay datos exactos y fiables se deben hacer figurar de la manera más exacta posible y no ejercer el paternalismo de no dar datos o darlos siempre más conservadores de lo que son en realidad para evitar tentativas de aproximación a tierra o salvaguardarse de una posible responsabilidad por un error tal vez debido a unos datos no lo suficientemente exactos.

                          Porque esto impide muchas veces, y no hablo sólo de España, utilizar fondeaderos seguros a los que con los datos de la carta no se puede acceder. Si esto es por falta de datos, lo veo normal, y cada navegante explorará la zona según su información y riesgo, pero si se trata de zonas muy conocidas, realmente no lo entiendo.

                          Intento explicarme mejor con el ejemplo de la costa de Aldán, que creo que conozco bastante, por encima del mar y por debajo:

                          -En Couso, tanto en OpenCPN como en el visor del IHM, falta Salaíños, una piedra a 200 m al NNW, que cubre y descubre. Vale, está muy cerca de la punta, pero es una piedra que cubre y descubre, sobre todo con mar, y si alguien ve en la carta que hay 5 m de sonda, si ajusta, se la puede comer. Esta piedra viene en las cartas de papel y en los derroteros antiguos, al menos.

                          -El Dado de Con tiene 1,4 y 1,3 m, piedra, no es fácil darse con él. En el visor del IHM debería venir, no es lo mismo ver una sonda de 5 m que tener marcada la isóbata de 2 m, que viene en las cartas de papel, esa isóbata es mucho más adecuada para navegar en nuestro tamaño de barcos que la de 5 m.

                          -La Piedra do Ferro es una piedra muy concreta, está donde está y si pasas a 5 metros tal vez ni te enteras, el derrotero dice que cubre y descubre, pero no es nada fácil que descubra, pero es un punto concreto que permite navegar sin problemas a su alrededor.

                          -El Islote Castiñeira y el Corbeiro siempre velan, no vienen en el visor. Se puede navegar sin problemas entre éstos y los Cabezos de Arcade, de hecho es mejor, si vamos de Area Brava hacia el interior de la ría. No entiendo esta falta de definición cuando en las cartas de papel viene muy claro.

                          -Castiñeiras es un excelente fondeadero, sólamente hay que tener mucho cuidado con el Con de Manuel, en Google Earth se ve perfectamente, mejor aún que en la carta de papel. En el visor se ve como una prolongación poco conspícua de la costa, que no alerta de su peligro.

                          -El Con de Arneles es una piedra concreta, que descubre pero rara vez, peligroso por la posición en que está, en el visor no está, aunque Arneles es un popular fondeo...

                          Espero que lo que vemos en el visor sea una simple prueba del sistema, creo que al menos debería tener la información contrastada que hay en las cartas de papel, con su isóbata de 2 m.

                          Un saludo

                          Editado por última vez por caribdis; 08/11/2016, 14:47:53.
                          "Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga"

                          Comentario


                          • #28
                            Re: Cartas Nauticas españolas gratis y actualizadas. Por fin.


                            Muchas gracias

                            Comentario


                            • #29
                              Re: Cartas Nauticas españolas gratis y actualizadas. Por fin.

                              ,Muchas gracias .
                              Quien no tenga que hacer ,arme navio o tome mujer
                              EB2288

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                              • #30
                                Re: Cartas Nauticas españolas gratis y actualizadas. Por fin.

                                Muchas sGracias
                                Originalmente publicado por genoves Ver Mensaje
                                Hace algunos años promoví un debate entre los cofrades, en ANAVRE, o directamente con personal del IHM, y en tantos foros relacionados con la cartografía, profesionales y amateur como pude, para demandar al Instituto Hidrográfico de la Marina de España, que publicara las Cartas Náuticas en algún formato abierto, consultable y descargable.

                                Pues bien, de bien nacidos es ser agradecidos, y por eso voy a utilizar los mismos medios de entonces para dar las gracias y hacer público este hito en la cartografía náutica de nuestro país y en toda Europa.

                                Como navegantes de recreo y amantes de la cartografía y las cartas náuticas en particular, debemos agradecer la publicación con carácter público, en formatos WMS (Servicios web de Mapas) o WFS (Servicios web de descarga de datos), de todas las cartas náuticas españolas. Además se nos presentan en un portal web, pudiendo visualizar cómodamente las cartas náuticas oficiales actualizadas.

                                Esta era una vieja reivindicación de los que no navegamos de forma continua o profesional, porque lo hacemos de forma esporádica, no pudiendo hacer inmensas actualizaciones históricas de las cartas por AtoN cuando navegamos a destinos fuera de nuestro entorno habitual.

                                De esta manera se permite a cualquier navegante actualizar y descargar datos por medio de programas que leen y descargan servicios de este tipo en dispositivos móviles, superponiendo incluso capas con otra información como ortofotos u otras cartografías no náuticas con un esfuerzo y coste muy pequeño, lo que facilita así planificar nuestras singladuras con mucha más seguridad.

                                Como sabemos, la mayoría de las cartas de papel adquiridas en comercios habituales, salvo los consignados por el IHM, carecen de esta actualización, encontrando errores en balizamiento, cultivos marinos, ampliaciones de puertos, y numerosos detalles en el ámbito en que solemos navegar con pequeñas embarcaciones. Las cartas publicadas en papel como 'de recreo', pocas veces están bien actualizadas, y los cartuchos o tarjetas que compramos para nuestros ploteres, siempre nos llegan desactualizados, por definición.

                                Por ello, poder tener en dispositivos móviles las cartas náuticas, en tiempo real y en pocos segundos, suministradas directamente por el productor, el IHM, al igual que ya se disponen en España casi todos los fondos cartográficos públicos y siguiendo la norma INSPIRE, es un hecho que creo debemos agradecer, y así lo he hecho personalmente en algún acto relacionado con la cartografía en el que me he encontrado con compañeros de esa institución.

                                Y es ejemplar porque no pasa así en todos los servicios públicos productores de cartas náuticas europeos. Sí lo hace la NOAA de EEUU, pero se copia poco en nuestro viejo continente.

                                Conociendo el esfuerzo que supone superar barreras administrativas nacionales e internacionales, Interministeriales, técnicas, y sobre todo de mentalidad en ciertas instituciones, para llegar a esta publicación, me reafirmo en que es algo que debemos valorar los que queremos navegar seguros.

                                Los servicios podrán mejorar, y me consta que en el IHM estarán dispuestos a aceptar sugerencias, o advertir más rápidamente de errores o defectos, por lo que tenemos una obligación como usuarios de notificarles errores, posibilidades de cambios o mejoras, no obstante para nosotros, este es un gran paso que desde hace muchos años que existe la cartografía digital e internet estábamos esperando.

                                En nombre de muchos navegantes de recreo, muchas gracias al IHM.


                                Podemos encontrar el visor en:


                                El detalles de los servicios de Mapas y su uso en algunos programas de cartografía gratis, aquí:


                                Aquí la aportación de este cofrade para su uso en dispositivos Android por medio del programa gratuito ORUXMAPS:


                                Miles de otros servicios españoles


                                Servicios WMS de la NOAA en USA
                                http://www.nauticalcharts.noaa.gov/c...t_help.htm#wms

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