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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

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7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

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14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

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En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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precio jarcia de labor 35 pies

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  • precio jarcia de labor 35 pies

    Buenas y unas rondas para todos!

    Alguno sabria decirme a groso modo, el conte aproximado de la jarcia de labor para un velero de 35 pies y 14 metros de palo? Cabos normalitos, que no estamos para lujos...

    No tengo todo para cambiar, pero si bastatentes drizas..

  • #2
    Re: precio jarcia de labor 35 pies

    Esto me interesa ya que me tocará el año que viene y quiero cambiar todos. Pienso en Dyneema para Drizas y el resto lo queme aconsejan los profesionales.
    Mientras tanto Asier, este es un buen hilo http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=121681

    Quedo a la escucha
    Para navegar con éxito por el mundo que nos rodea, debemos mirar en nuestro interior.

    Cuando cambies tu forma de ver las cosas, las cosas que ves cambian.

    ANAVRE: Socio 1928

    Vendo mi barco. Más info aquí
    oceanis350.wordpress.com

    Comentario


    • #3
      Re: precio jarcia de labor 35 pies

      Para driza normalita calcula entre 1'90 y 2'50 el metro para escota algo menos e tre 1'85-2'30 el metro...si es para mayor multiplica 14*2 y sumale el recorrido hasta el winch más tres o cuatro metros mas, cuando ves que donde realiza más esfuerzo poleas de perilla, mordientes de pianos etc está algo cascado lo sueltas del puño de driza mides 30 o 40 cm y lo cortas, así cambias la zona de mayor trabajo y te dura más el cabo...para el resto de driza lo mismo lo suyo es calcular longitud de stay para la de Génova con Pitágoras teniendo los 14 del mástil y distancia de pie de mástil al cadenote de stay calculas el stay para la driza, para su tamaño, sumas longitud de stay más longitud de palo más distancia a winch donde trabajaras ese cabo y unos metros más como te dije para la de mayor...así para la de spi o genaker y si tienes stay volante pues lo mismo...cuando tengas los metros totales los sumas y multiplicas por el coste de la driza elegida...darte precio es difícil porque depende de la coste por metro y hay de precios diferentes pero más o menos por lo que te puse arriba...y cuando vayas a comprarla cogelas de colores diferentes para no armarte lío en los pianos....
      Editado por última vez por Fuerza 7; 13/11/2016, 00:07:50.
      Se alzarán nuevos vientos, hincharán tus velas, y yo, dejaré el ánimo resuelto para abrazar a tu lado Horizontes...

      Comentario


      • #4
        Re: precio jarcia de labor 35 pies

        Gracias Fuerza 7, en mi caso, lo primero que tendré que hacer es mirar bien y medir lo que tengo con sus recorridos y apuntar cada una con sus dimensiones - diámetro y longitud al lado de su rol. Luego poner el tipo o marca de cabo y su precio para luego multiplicarlo contra su precio.

        La próxima vez que voy al barco, haré un excel para esto y os lo comparto aquí si puedo.

        Para navegar con éxito por el mundo que nos rodea, debemos mirar en nuestro interior.

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        • #5
          Re: precio jarcia de labor 35 pies

          Hola,

          Estos son las categorías o lista de cabos. Alguien añadiría, cambiaría o quitaría algo? ¿He omitido algo o lo he escrito mal?


          Amarre Largo Proa
          Largo Popa
          Esprin Proa
          Esprín Popa
          Cordera Proa
          Cordera Popa
          Través Proa
          Través Popa

          Mayor Driza Mayor
          Contra Mayor
          Pajarín Puño de escota
          Traveller (Carro) Mayor
          Amantillo de botavara
          Rizo 1
          Rizo 2
          Rizo 3
          Otro

          Genova Driza Genova
          Enrollador de Genova
          Escota Genova
          Otro

          SPI/Gennaker Driza Spi/Gen
          Escota/Retenida Spi
          Amantillo Tangón
          Botalón
          Cunningham
          Otro

          Backstay y Otros Aparejo de Backstay
          Driza Extra
          Otro
          Otro

          Tormentin Driza
          Escota
          Otros
          Otros

          Fondeo Cabo de Fondeo Primario
          Cabo de fondeo auxiliar

          Un saludo
          Para navegar con éxito por el mundo que nos rodea, debemos mirar en nuestro interior.

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          Comentario


          • #6
            Para la Mayor de capa y el tormentin no necesitas drizas a parte, utilizas drizas que ya tienes para otras velas, como la de mayor o la driza de spi para el tormentin, ya que este último, lo izarás en un stay volante, si llevas genova con enrollador...no te vas a poner a cambiar drizas cuando tengas que izar tormentin o mayor de capa...jajajaja no estara el horno para muchos bollos si llega el caso...
            Editado por última vez por Fuerza 7; 13/11/2016, 00:24:03.
            Se alzarán nuevos vientos, hincharán tus velas, y yo, dejaré el ánimo resuelto para abrazar a tu lado Horizontes...

            Comentario


            • #7
              Re: precio jarcia de labor 35 pies

              Originalmente publicado por Fuerza 7 Ver Mensaje
              Para la Mayor de capa y el tormentin no necesitas drizas a parte, utilizas drizas que ya tienes para otras velas, como la de mayor o la driza de spi para el tormentin, ya que este último, lo izarás en un stay volante, si llevas genova con enrollador...no te vas a poner a cambiar drizas cuando tengas que izar tormentin o mayor de capa...jajajaja no estara el horno para muchos bollos si llega el caso...
              jeje, es verdad. Quito la del tormento entonces? Ves el resto bien?
              Para navegar con éxito por el mundo que nos rodea, debemos mirar en nuestro interior.

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              ANAVRE: Socio 1928

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              • #8
                Re: precio jarcia de labor 35 pies

                Originalmente publicado por ponzoa Ver Mensaje
                jeje, es verdad. Quito la del tormento entonces? Ves el resto bien?
                en las de mayor te dejaste la escota, y en el genova si los carros se triman con poleas llevará tambien sus escotas una por banda, el backstay forma parte de la jarcia fija ya que suele ser de cable o mixto, no de la jarcia de labor...de resto no me fije mucho pero es lo que hay mas o menos...
                Se alzarán nuevos vientos, hincharán tus velas, y yo, dejaré el ánimo resuelto para abrazar a tu lado Horizontes...

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                • #9
                  Re: precio jarcia de labor 35 pies

                  Originalmente publicado por Fuerza 7 Ver Mensaje
                  en las de mayor te dejaste la escota, y en el genova si los carros se triman con poleas llevará tambien sus escotas una por banda, el backstay forma parte de la jarcia fija ya que suele ser de cable o mixto, no de la jarcia de labor...de resto no me fije mucho pero es lo que hay mas o menos...
                  A final os parece bien así?

                  Dejo lo de la jarcia de trabajo del backstay ya que hay barcos (la mía no) que tienen cabos para ajustarlo.

                  Amarre Largo Proa
                  Largo Popa
                  Esprin Proa
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                  Cordera Proa
                  Cordera Popa
                  Través Proa
                  Través Popa

                  Mayor Driza Mayor
                  Contra Mayor
                  Escota
                  Pajarín Puño de escota
                  Traveller (Carro) Mayor
                  Amantillo de botavara
                  Rizo 1
                  Rizo 2
                  Rizo 3
                  Otro

                  Genova Driza Genova
                  Enrollador de Genova
                  Escota Genova
                  Carro Genova Babor
                  Carro Genova Estribor
                  Otro

                  SPI/Gennaker Driza Spi/Gen
                  Escota/Retenida Spi
                  Amantillo Tangón
                  Botalón
                  Cunningham
                  Otro

                  Backstay y Otros Aparejo de Backstay
                  Driza Extra
                  Otro
                  Otro

                  Tormentin Driza
                  Escota
                  Otros
                  Otros

                  Fondeo Cabo de Fondeo Primario
                  Cabo de fondeo auxiliar

                  Si os gusta así, suelto ya el Excel
                  Para navegar con éxito por el mundo que nos rodea, debemos mirar en nuestro interior.

                  Cuando cambies tu forma de ver las cosas, las cosas que ves cambian.

                  ANAVRE: Socio 1928

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                  oceanis350.wordpress.com

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                  • #10
                    Respuesta: precio jarcia de labor 35 pies

                    Yo sin los cabos de amarre y en un 31 pies, he cambiado toda la cabuyeria y me han puesto 310 m de cabos y con mano de obra 1300€. Una pasta!!!

                    Enviado desde mi MotoG3 mediante Tapatalk

                    Comentario


                    • #11
                      Re: precio jarcia de labor 35 pies

                      Va el excel. También tiene otra hoja de auditoría eléctrica para calcular el consumo, las baterías y las sistemas de carga por si os interesa.

                      Para la jarcia de trabajo, cuando vas metiendo los datos, debe ir indicando de forma gráfica en colores su relación con el resto. He incluido algunos datos (de modo de ejemplo) a la derecha (E,J,I,P) también, en este caso de mi Oceanis 350 pero claro, habrá que ajustarlo a la tuya. Esto debe poder ayudar a un comercial confirmar los datos de longitud de los cabos, y los metros cuadrados, el diámetro y elasticidad del cabo.

                      También he incluido la fecha del cambio (o último cambio) de jarcia de trabajo. Lo creo un dato importante dejar esto registrado para controlar los plazos de cambio de los mismos y si algún día vendes el barco, es interesante para el comprador saber cuanto tiempo se puede estimar hasta que le va tocar. A mi me dio mucha rabia en mi barco no tener controlado fechas de jarcia, velas, pernos de orza, baterías, etc del último propietario. Yo ya estoy registrando fechas (para mi y posibles futuros dueños si llegase el caso) de todas las mejoras y cambios que estoy haciendo en mi barco con el gasto que ha implicado (también es bueno para el seguro por si algo pasa supongo).

                      Perdonad si algo de la terminología no es la más adecuada.

                      Ya me contarán vuestra experiencia con el excel.

                      ElectricalAudit:Jarcia Trabajo Calcs_2016.xls

                      Para navegar con éxito por el mundo que nos rodea, debemos mirar en nuestro interior.

                      Cuando cambies tu forma de ver las cosas, las cosas que ves cambian.

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                      • #12
                        Re: precio jarcia de labor 35 pies

                        Mucahas gracias Ponzoa por el Excel.

                        "El mar dará a cada hombre una nueva esperanza, como el dormir le da sueños" Cristóbal Colón

                        sigpic

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                        • #13
                          Re: precio jarcia de labor 35 pies

                          Originalmente publicado por zentinel Ver Mensaje
                          Mucahas gracias Ponzoa por el Excel.

                          Un placer Zentinel,

                          Luego añadí dos columnas más - uno de "Rotura" (Kg max) y otro más. A final se me quedó así con estas columnas;

                          Longitud, Diametro, Nº Cordones, Color Material, Marca, Eslasticidad %, Rotura Kg, Fecha de cambio, Precio Metro, Inversión total

                          Para navegar con éxito por el mundo que nos rodea, debemos mirar en nuestro interior.

                          Cuando cambies tu forma de ver las cosas, las cosas que ves cambian.

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                          • #14
                            Re: Respuesta: precio jarcia de labor 35 pies

                            Originalmente publicado por lamobilete Ver Mensaje
                            Yo sin los cabos de amarre y en un 31 pies, he cambiado toda la cabuyeria y me han puesto 310 m de cabos y con mano de obra 1300€. Una pasta!!!

                            Enviado desde mi MotoG3 mediante Tapatalk
                            no me cuadra,mano de obra? 1300 euros? esto un gran ejemplo de precio náutico.
                            sigpic

                            Comentario


                            • #15
                              Re: precio jarcia de labor 35 pies

                              Originalmente publicado por ponzoa Ver Mensaje
                              A final os parece bien así?

                              Dejo lo de la jarcia de trabajo del backstay ya que hay barcos (la mía no) que tienen cabos para ajustarlo.

                              Amarre Largo Proa
                              Largo Popa
                              Esprin Proa
                              Esprín Popa
                              Cordera Proa
                              Cordera Popa
                              Través Proa
                              Través Popa

                              Mayor Driza Mayor
                              Contra Mayor
                              Escota
                              Pajarín Puño de escota
                              Traveller (Carro) Mayor
                              Amantillo de botavara
                              Rizo 1
                              Rizo 2
                              Rizo 3
                              Otro

                              Genova Driza Genova
                              Enrollador de Genova
                              Escota Genova
                              Carro Genova Babor
                              Carro Genova Estribor
                              Otro

                              SPI/Gennaker Driza Spi/Gen
                              Escota/Retenida Spi
                              Amantillo Tangón
                              Botalón
                              Cunningham
                              Otro

                              Backstay y Otros Aparejo de Backstay
                              Driza Extra
                              Otro
                              Otro

                              Tormentin Driza
                              Escota
                              Otros
                              Otros

                              Fondeo Cabo de Fondeo Primario
                              Cabo de fondeo auxiliar

                              Si os gusta así, suelto ya el Excel
                              He visto que el cuningham lo has puesto con el grupo de spi. Yo lo pondria con el grupo de los rizos
                              Editado por última vez por gypsylyon; 15/11/2016, 22:40:37.

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