VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Vídeo de trepar al mastil

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  • #1

    Vídeo de trepar al mastil

    Así es como enseñan en las escuelas inglesas a subir al mastil

    Etiquetas: Ninguno
  • #2
    Re: Vídeo de trepar al mastil

    Igualito que aquí o por lo menos donde yo hice las practicas de vela, tendría que ser pieza clave en las practicas de vela.
    “La vida es como un viaje por la mar: hay días de calma y días de borrasca; lo importante es ser un buen capitán de nuestro barco.” -Jacinto Benavente- .....

    Comentario

    • #3
      Re: Vídeo de trepar al mastil

      Pues qué queréis que os diga...es una forma bastante poco ortodoxa para subir a un palo. Llevo casi 30 años navegando como proa en regatas, así que uno de mis cometidos a bordo es subir al palo, tanto en puerto como navegando. Lo he hecho (y sigo haciendo) en barcos de todas las esloras y desde luego que nunca se me ocurriría subir así...

      Una de grog

      Comentario

      • #4
        Re: Vídeo de trepar al mastil

        Yo no iría a aprender en esa escuela
        De entrada, no llega al tope de palo, y para que hace el mono con los obenques y crucetas???
        Se ve que tiene una tercera driza pegada al palo, hubiese subido verticalmente ayudándose con esa driza para ir subiendo a pulso y quitar tensión de peso muerto al que este cazando la driza en el winche......
        No entendí nada

        Comentario

        • #5
          Re: Vídeo de trepar al mastil

          Originalmente publicado por myway Ver Mensaje
          Yo no iría a aprender en esa escuela
          De entrada, no llega al tope de palo, y para que hace el mono con los obenques y crucetas???
          Se ve que tiene una tercera driza pegada al palo, hubiese subido verticalmente ayudándose con esa driza para ir subiendo a pulso y quitar tensión de peso muerto al que este cazando la driza en el winche......
          No entendí nada
          Hace mas de 25 años hize un curso de 6 días embarcado en esa escuela y fue muy interesante. Por mi experiencia la recomiendo.
          Editado por última vez por manolouk; 18/11/2016, 18:38:01.

          Comentario

          • #6
            Respuesta: Vídeo de trepar al mastil

            Saludos cofrade manolouk,
            la escuela puede ser buena pero el sistema de subir al palo es bastante malo.

            Como te comentan los cofrades, lo mejor es subir por el palo.
            Si lo haces como los polinesios suben palmeras o los técnicos de postes de teléfono. Es muy sencillo y efectivo.
            De cara al palo, por el lado de la driza de izado. Con las manos te agarras al palo, a la altura de los hombros. Pisas con la planta del pié a cada banda del palo.
            En esta posición sujeto por la driza de izado, puedes ir subiendo haciendo fuerza con brazos y piernas, acompasándolo con el izado.
            Un truquillo es no subir los codos por encima de la cabeza cuando te agarras, cuanto más estirado está el brazo, hay que hacer mucha más fuerza.
            Subiendo así puedes subir palos muy altos, si te cansas puedes pararte a descansar.

            Hay que tener en cuenta todos los aspectos de seguridad, doble driza para asegurarnos y algo muy importante, que ha salido recientemente en un hilo.
            Explicado por el cofrade LSV, el "Sindrome del arnés".
            Los arneses de escalada no están concebidos para estar colgados de él, durante un periodo largo de tiempo.
            La presión que ejercen en las venas de las piernas, pueden producir lesiones o la muerte.

            Colgado de un arnés, periodo corto e ir cambiando la postura y lugar de presión de las cinchas, e ir moviendo las piernas. Al mínimo signo que se duermen bajar enseguida!
            ____/)_____

            Comentario

            • #7
              Re: Vídeo de trepar al mastil

              Unas

              Manolouk, por donde andas??

              Si no fuera muy lejos y te apetece, todavía me acerco y nos tomamos unas pintas...
              EA1 FFJ

              " La utopía está en el horizonte. Camino dos pasos, ella se aleja dos pasos. Camino diez pasos y el horizonte se corre diez pasos más allá, ¿Entonces para que sirve la utopía? Para eso, sirve para caminar"

              Comentario

              • #8
                Re: Vídeo de trepar al mastil

                Personalmente me ha parecido innecesaria la "excursión" por encima la cruceta, en la medida que supone someter al material a un esfuerzo en una mala dirección y muy poco recomendable.
                La cruceta está calculada y anclada para trabajar por compresión contra el mástil y no para soportar el peso de un tripulante por su cara superior, por mucho que éste venga aligerada por el sostenimeinto de la driza.
                Nada impedía a la tripulante seguir trepando por el mástil sin someter a la cruceta a éste esfuerzo.No es lo mismo apoyar los pies en la cruceta junto al mástil que en su otro extremo...
                En barcos que lleven un molinete de 1000w. ayuda enormemente instalar una pasteca en proa,llevar a su roldana la driza de mayor desde su salida a pie de mástil y acto seguido llevarla al tambor del molinete.
                Al tripulante lo iza el molinete y quien está al piano no tiene otra misión que la de ir cobrando una segunda driza de respeto por si fallara la principal. Recomiendo éste sistema por su comodidad.
                Saludos

                Comentario

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