Travesías LA RUTA DEL VIENTO (una ruta 100% tabernaria)

[Ophiuchus]

Estimados cofrades, antes que nada unas rondas de buen ron caribeño!!!



Hoy queremos presentarles oficialmente a nuestra querida comunidad náutica, LA RUTA DEL VIENT0®. Una travesía 100% tabernaria, si se nos permite.



La Ruta del Viento® se hará en una embarcación de no más de 24 pies desde Cabarete, R. Dominicana, hasta Coconut Grove, Fl. pasando por una cantidad de cayos deshabitados que hay en el camino. La embarcación la estamos negociando y tenemos 3 marcas en carpeta, probablemente será un trimarán. De esto se hará una serie de 15 capitulos + 3 que luego pasaremos en 4k.




El objetivo de esta travesía es recaudar dinero para la Fundacion Blue Water Society (ONG de origen náutico) y sus programas educativos, de investigación y fomentar el turismo náutico de recreo como herramienta de desarrollo social en el caribe. También queremos mostrar que los micro plásticos ya están en todos lados y crear conciencia sobre esto. Buscamos guardar también un testimonio fílmico del Caribe actual para generaciones futuras. Parte del dinero recaudado se utilizará también en dar los primeros pasos para instalar un laboratorio de monitoreo oceanográfico permanente en R. Dominicana.

Blue Water Society está legalmente constituida ya desde hace un par de años y este año estamos dando los primeros pasos para una expansión definitiva.



Los tripulantes:


Cofrade Jakysail (Ana García)




Cofrade Ophiuchus (Dan Morgan Portillo)





Cómo recaudamos dinero:

- Aportes individuales: donde se puede donar desde una sola vez o suscribirse a un plan mensual, esto último es lo mejor para nosotros pues nos permite programar a lo largo del año de una manera más estable. Se puede donar desde 5 euros mensuales.

En esta primera campaña y cómo somos tabernarios estamos solicitando el aporte equivalente a unas cañas al mes (10 euros?) también pueden ser una tapas!!! y por supuesto que paséis la voz a sus contactos, el problema de los océanos es un problema de todos y los navegantes somos los que los que más lo disfrutamos y los que mejor conocemos el problema!!

Estoy hablando con algunas marinas o puertos deportivos en España e Italia para sortear algunos amarres entre los donantes y ofrecer amarre gratis un fin de semana cómo premios.

Para donar pueden entrar a nuestro website o en nuestro facebook y elijan la modalidad y cantidad de contribución que más les guste.

- Patrocinio: Todos los años organizaremos eventos náuticos, me dedique mucho tiempo al marketing corporativo, así que me he esmerado que todo lo que hagamos tenga amplia difusión en periódicos, publicaciones graficas especializadas, tv por internet y por supuesto en redes sociales para que nuestros patrocinadores tengan la compensación merecida. El patrocinio tiene valor por un año pues luego de la Ruta del Viento estaremos generando noticias semanalmente con otras actividades, donde su marca seguira aparenciendo. Para más detalles sobre esto pueden entrar a http://www.bluewatersociety.org/la-ruta-del-viento/ y bajar el dossier.

- Crowfounding: Sólo en casos de emergencia, cómo ahora!!!. En estos momentos tenemos un desajuste de 1500 euros producto de algunas cosas que se han dañado y gastos administrativos nuevos que no estaban en el presupuesto original. Pues sencillamente no existían. Ahh si la burocracia se complota con Murphy!!!

Debido a esto tuvimos que parar las negociaciones y hemos perdido la oportunidad de un trimarán que habíamos conseguido a un excelente precio y estado impecable, lamentablemente el dueño estaba muy apurado por venderlo y se vendió hace tres días.

Con todos los gastos que hemos tenido y todavía nos falta, estamos completamente fuera de presupuesto, si no completamos las nuevas cuestiones administrativas, no podemos importar el barco, ni nada de los elementos que necesitaremos para el laboratorio e incluso para la misma travesía.Para más INRI el costo de los nuevos registros que nos exigen aumentará a mediados de diciembre.

Que tenemos hasta ahora:
Toda la logística solucionada: uno de nuestros patrocinadores nos traería el barco en un contendor de 40 pies sin costo alguno y todo lo que haga falta para la fundación.


Tenemos parte de la financiación del barco, el resto se canjea por publicidad, se está negociando y estaría terminado en dos o tres semanas. Estamos buscando nuevo trimaran.

La posibilidad de patrocinio tanto mayor cómo suplidor descriptas en el dossier todavía sigue abierta y pueden consultarme los detalles a info@bluewatersociety.org

El crowfounding de emergencia es para cubrir estos nuevos gastos burocráticos y roturas para poder seguir avanzando.

Hemos logrado mucho pero nos está faltando ese empujoncito para al fin sacar la criatura adelante y verla crecer sana y saludable.

En los años que estoy en LTP hemos donado cómo cofradia a diferentes causas, todas buenas, pero esta es por nuestros océanos, es NUESTRA CAUSA, La Ruta del Viento® es una causa 100% tabernaria, pues está hecha por cofrades, así lo sentimos con mi compañera de travesía. El problema de los mares, cómo el de toda contaminación es simplemente una cuestión de educación. Aqui pueden ver algo de lo que hacemos, http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=155773 hay más material por subir, pero hasta que no me llegue la tarjeta gráfica que se daño del ordenador no puedo hacer nada.


Por cierto el gallardete de LTP si el tabernero mayor de este antro nos lo permite ondeará todo el tiempo en la serie de tv!!!, pues estamos orgullosos de pertenecer a esta comunidad náutica y queremos que los valores de la gente de mar sean conocidos por toda la sociedad.

En estos días habrá noticias sobre los premios que estarán disponibles.

Les dejo un reportaje para que nos vayáis conociendo un poco más y no ser tan pesados. Desde ya muchas gracias y espero que juntos pongamos nuestro granito de arena para océanos más limpios.



Reportaje a Ana (Jakysail)

1. Cual fue tu primer contacto con la navegación?
La primera vez que navegué a vela fue en un velero de 7 metros, estaba estudiando en la universidad, y acabé siendo tripulante fija de ese velero.

2. Que recuerdas de esa primera vez?
Me lo pasé genial, estuve ayudando en todas las maniobras con las velas y no podía parar de preguntar.
Recuerdo que pensé: - esto es lo que quiero hacer el resto de mi vida.

3. El momento más difícil que hayas pasado navegando?
Navegando frente a Orán con el motor estropeado, me quedé sin viento, y sin poder maniobrar rodeada de mercantes, pesqueros... y llegó la noche...y me la pasé iluminando la vela deshinchada con una linterna para que vieran la situación. Hay momentos que son peor que una tormenta!

4. Tu mejor recuerdo navegando?
Navegando por la noche, en una noche sin luna, se acercó una gran manada de delfines que dejaban una estela luminosa debido al placton y me acompañaron durante un buen rato iluminando ambos costados del barco. Fue precioso.

5. Un lugar preferido para navegar?
Las baleares, pero fuera de temporada! Es una pena que el poco cuidado y respeto por el entorno que genera el turismo masivo esté estropeando nuestro pequeño paraiso.


6.Un puerto deportivo o Marina que recomendarías y porque?
Para ir de visita me gusta mucho Moraira, es un pueblo muy bonito y son muy amables.


7. Tu barco perfecto?
El barco perfecto sería uno propulsado a vela, y que no dependiera de combustible para nada, he visto algún catamarán con motor eléctrico y paneles solares, espero que en un futuro cercano esta tecnología esté más evolucionada y al alcance de todos nosotros.

8. Que es lo que más disfrutas de navegar?.
Trimar bien las velas y sentir como el viento nos impulsa.

9. 3 cosas imprescindibles que nunca faltan o tienes en cuenta para navegar?.
Revisar bien la meteo, tener las cartas de la zona a mano y estudiadas, y que no falte agua.

10. Cómo te uniste a La Ruta del Viento y por qué?.
Me uní sin dudarlo ni un minuto, Cuando Dan me explicó el proyecto supe que estaba hecho a mi medida. Creo que este tipo de iniciativas son muy valiosas ya que tenemos la responsabilidad de conservar nuestros océanos, estamos dañando nuestro entorno y las consecuencias de ésto ya las sabemos, es terrible ver esos mares de plásticos, ver cómo disminuye la vida marina, y si no tomamos medidas ahora, el mar tal y como lo hemos conocido no será más que un recuerdo. y para ésto lo primero que tenemos que hacer es concienciar y educar.

11. Tu pasatiempo preferido fuera de la navegación
La lectura, nadar, bucear.

12.Un sueño?
Dar la vuelta al mundo a vela es el sueño de mi vida, pero si pudiera pedir un deseo, éste sería que los océanos se cuidaran y respetaran para que las futuras generaciones puedan tener el mismo sueño que yo.


Estimadisimos, mañana le seguiremos contando, desde ya muchas gracias a los que se vayan sumando con su apoyo. La birras van por cuenta de nosotros!!!

p.d. El al dossier falta actualizarlo con los datos de Ana, todos los formatos del dossier esta en el ordenador de escritorio, no puedo hacer nada hasta que me llegue la nueva tarjeta gráfica para seguir trabajando.

[Juanitu]

Re: LA RUTA DEL VIENTO (una ruta 100% tabernaria)

No había una rueda de timón más pequeña?... ¡pobre Ana!





ZUEDTE !!!

[Jakysail]

Re: LA RUTA DEL VIENTO (una ruta 100% tabernaria)

No había una rueda de timón más pequeña?... ¡pobre Ana!





ZUEDTE !!!

Como dicen en mi tierra: en el bote pequeño se guarda la buena confitura!

[markuay]

Re: LA RUTA DEL VIENTO (una ruta 100% tabernaria)

Francamente, no me he enterado muy bien de que objetivo-utilidad tiene esta ONG.

igual tengo que releer varias veces el mensaje.

[0tilio]

Re: LA RUTA DEL VIENTO (una ruta 100% tabernaria)

Francamente, no me he enterado muy bien de que objetivo-utilidad tiene esta ONG.

igual tengo que releer varias veces el mensaje.

¡A mi no me engañas, Markuay! Te has enterado de la finalidad de este publi-reportaje a la primera.

[Ophiuchus]

Re: LA RUTA DEL VIENTO (una ruta 100% tabernaria)

Francamente, no me he enterado muy bien de que objetivo-utilidad tiene esta ONG.

igual tengo que releer varias veces el mensaje.

Gracias por preguntar Markuay, tratare de explicarlo brevemente, pues el motivo del post es centrarse más en la parte de deportiva y de recaudacion de fondos.

En nuestra misión tenemos 3 objetivos.

Educar: la cuestión de la basura en general y la depredación, no sólo la de los oceanos, es pura cuestión de educacion y de dar el buen ejemplo. El cuidado de los oceanos y su vida marina es responsabilidad de todos.

Eso se logra educando desde pequeño, la unica posibilidad que tenemos de cambiar eso que en la casa por diferentes motivos suele fallar o no estar es dando esa educación de cuidado ambiental en la escuela. Vamos tambien a universidades y centros comunitarios, pero en estos ultimos se va con otro tipo de educación enfocada en areas profesionales, generalmente eso se hace en areas costeras.

Investigar:Si no conocemos la realidad y el estado de las cosas mal podemos plantear una solución, el año que viene queremos empezar a instalar una estación de monitoreo cientifico permanente en la costa norte de R. Dominicana para empezar a monitorear y estudiar los procesos que alli ocurren. Un laboratorio certificado con personal adecuado (ya tenemos biologos marinos colaborando con nosotros) es muy caro pero en las soluciones que brinda permite ahorrar mucho dinero en la toma de desiciones y fundamentalmente AYUDA A PRESERVAR UNA PARTE DE LOS OCEANOS. En Republica Dominicana hay mucha riqueza que esta siendo dañada y se esta perdiendo por sobreexplotación y desconocimiento.

Turismo Náutico de recreo: Desarrollar el turismo náutico, ofrece una solucion economica viable y sustentable si esta bien manejada a poblaciones costeras que estan olvidadas por los gobiernos en estos países.

Si no se cambia la economia de esa zona y se hace comprender a los pobladores de esa zona que ellos dependen de sus recursos costeros y eso incluye su fauna, no hay posibilidades de progreso y de cuidado del mar.

El desarrollo social es absolutamente necesario, si no se le da al pescador otra posibilidad de ingresos seguirá depredando y al ritmo actual en poco tiempo habran acabado con el motivo por el cual la gente visita esos lugares, es decir sus bellezas naturales. Hay cosas que se pueden hacer para cambiar el paradigma economico, por ejemplo a los pescadores adaptarles su embarcación para que lleven tanques de aire comprimido y en vez de salir a depredar que salgan a llevar buceadores.

Sin el cambio economico necesario, no sirve de nada educar e investigar si al final la gente por necesidad va a seguir depredando. Por eso para nosotros es tan importante desarrollar el turismo náutico, es la herramienta perfecta para esas areas costeras, pues ofreceria alternativas a esas poblaciones y los navegantes podrian disfrutar de una naturaleza que hasta el momento no es muy conocida.

En este sentido somos una organizacion creeria que unica, pues unimos 3 partes que nadie une. Sin dar nombres hay organizaciones que facturan al año más que el Real Madrid y el Barcelona juntos, el ultimo año han facturado mas de 900 millones de euros Y NO HACEN NINGUNA INVESTIGACION CIENTIFICA mucho menos un aporte social concreto, sólo denuncian para reclutar eco tontos y ecoterroristas que les sirve para llenar sus arcas. No es la manera que nosotros enfocamos las cosas.

Pero para todo esto estimado Markuay lamntablemente se se necesita dinero y mucho y el involucramiento de todos, en este sentido a diferencia de otras organizaciones que se dicen independientes (y no lo son en absoluto) nosotros buscamos involucrar a gente común (en especial navegantes, pues somos gente de mar) y a empresas. Lo logico es que si una empresa toma algo de la naturaleza y obtiene ganancias tendria que devolver algo a la naturaleza, por lo tanto es bueno que se involucren. Inevitablemente siempre se contaminará algo esa es la realidad.

La Ruta del Viento tiene muchos objetivos, darnos a conocer cómo institución, mostrar lugares del caribe para que la gente los visite, recolectar muestras, grabar material para nuestras campañas educativas, recaudar fondos para esos 3 puntos que mencione arriba y generar conciencia a traves de una plataforma entretenida. Tambien queremos transmitir los viejos valores de la gente de mar solidaridad, camaraderia, trabajo en equipo y tambien valores deportivos aunque la Ruta del Viento no es en si un evento deportivo, pues con competimos con nadie.

Lo nuestro no es una competencia deportiva, ni tampoco cumplir sueños de navegantes. Esto no es ni la Volvo Ocean Race ni la Vendée Globe, aqui las empresas que nos patrocinen entraran en una campaña de Responsabilidad Social Corporativa con amplia difusión internacona durante todo un año y ese gasto se puede deducir de impuestos, si a eso se le añade el impacto publicitario, pues el costo de habernos ayudado seria minimo.

Independientemente de esto se espera que en el futuro el ingreso mayor sea de aportantes solidarios, pues eso significaria que la gente entiende nuestro mensaje y se esta comprometiendo con un modelo que integrador que involucra EDUCACIÓN, INVESTIGACIÓN Y DESARROLLO ECONOMICO.

Espero no haberte aburrido y sacarte un poco de dudas, puedes ver más en

http://www.bluewatersociety.org/about/misionvisionvalores/

[Paco Saavedra]

Re: LA RUTA DEL VIENTO (una ruta 100% tabernaria)

me parece una buena iniciativa vamos a tener que entrar y donar

[Ophiuchus]

Re: LA RUTA DEL VIENTO (una ruta 100% tabernaria)

me parece una buena iniciativa vamos a tener que entrar y donar

Ahora que mencionas lo de buena iniciativa, refuerzo algo que dije, tenemos un enfoque unico y no es sólo para el area del caribe, esta es una plataforma que la quiero llevar a varios lados, en especial España por los vinculos que tengo allí.

Se puede investigar mucho, puedes educar todo lo que quieras, pero si no se cambia la parte economica, pues lamentablemente se está tirando el dinero.

Detrás de esto que recien se empieza a ver hay un montón de gente colaborando de varios paises, profesiones, hay biologos marinos, diplomaticos, expertos en desarrollo social, que de a poco irais conociendo.

La manera de movernos, pues una muy sencilla y directa y es nuestro lema, LA BUENA VOLUNTAD PUEDE CAMBIAR EL MUNDO.

Muchas veces (la mayoria) no es una cuestión de dinero o al menos una cantidad excesiva, es cuestión de buena voluntad, dar un poco de lo que uno especialista y con eso se ahorra muchisimo. Muchas veces para destrabar algo que podria costar dinero sólo basta una simple llamada telefonica, eso es buena voluntad.

La idea de empezar a movilizar a la gente con esto es dar esperanza, que no todo esta perdido, que las cosas se pueden mejorar y cambiar si todos nos involucramos apenas un poquito en la medida de nuestras posibilidades. TODO ES CUESTIÓN DE BUENA VOLUNTAD.

Que hay descreimiento en la gente, si es cierto y mucho, pero tambien se necesita mostrar que las buenas acciones funcionan, que pueden perdurar en el tiempo.

Blue Water Society nace bajo ese concepto, o a este desguisado lo arreglamos entre todos o todo se va al carajo. La opción depende de cada uno. Personalmente quiero que las cosas mejoren, pero si quiero que mejoren hay que hacer algo e involucrarse.

Blue Water Society es basicamente una plataforma de herramientas para cambiar un poco las cosas. No queremos salvar el mundo, si mejorar un poco las areas en las que tengamos presencia. La educación es la herramienta más fuerte.

LA RUTA DEL VIENTO es un tren, donde todos se pueden subir, desde la gente que se siente identificada con nuestra causa y espera ver con hechos que su aporte deje huella. Hasta empresas que sinceramente quieren hacer un aporte mayor a cambio de una excelente publicidad a lo largo de un año con una amplia cesión de derechos de imagenes y colaboracion nuestra.

Por cierto, hay mucho material para subir pero estoy esperando que llegue la tarjeta grafica nueva, aqui no se consigue y tuve que mandarla a pedir a USA y con esto del black friday hay demoras. Así se quedó el monitor cuando Murphy se hizo presente, cuando estaba editando videos institucionales



A partir de mañana ire subiendo el avance de cómo van las donaciones para la Ruta del Viento.

Otra cosa que es bueno decirlo, una vez finalizada La Ruta del Viento queremos utilizar La embarcación para premiar con un sailing day s los alumnos meritorios y que ellos vivan la experiencia de disfrutar del mar desde dentro y no desde la playa. Se que esa es una experiencia que cambia la vida, cómo nos ha pasado a todos y considero que es la mejor manera que un jover aprenda a querer el mar. Esto lo queremos hacer cada 15 dias.
Que sigan las birras y desde ya gracias por los aportes.

[Ophiuchus]

Re: LA RUTA DEL VIENTO (una ruta 100% tabernaria)

Mi respuesta a las mismas preguntas. Cuando envie el cuestionario a Ana, ya había respondido el mio, al recibir su respuesta me habia quedado sorprendido de lo parecido que pensamos en puntos claves.


Reportaje a Ophiuchus (Dan Morgan Portillo).

1. Cual fue tu primer contacto con la navegación?

Mi primer contacto fue de adolescente, 15 años, con vela ligera, una tabla de windsurf Lechner olímpica, en el río Paraná, en Argentina, esa tabla era un portaaviones y entre la corriente del río y el poco viento que había me la pasaba bombeando, nos la pasábamos en grande.

1. Que recuerdas de esa primera vez?

Aparte de las caídas!!!! , la increíble sensación de libertad, la de poder controlar la fuerza del viento e ir a donde deseara. Simplemente adictivo!!

1. El momento más difícil que hayas pasado navegando?.

Son varios y generalmente fueron producto de la inexperiencia, pero hay dos que recuerdo muy bien, uno en una competencia de windsurf en Argentina, ya con tablas de slalom, llegamos todos a la primera boya a muchísima velocidad, cuando justo se cae un amigo delante mío cuando ya le había metido el canto a la tabla para tomar el siguiente rumbo, no me dio tiempo a nada, por más que me tire de la tabla para no pasarle con todo el peso por arriba, lo agarre igual con la aleta en toda la espalda y me asusto mucho ver cómo había quedado, le terminaron haciendo muchísimos puntos, por suerte comprendió que fue un accidente y que fue imposible evitarlo, seguimos siendo buenos amigos 25 años después. El otro fue el que me decidió hacer algo por los océanos; fue llevando el barco de un cliente de Puerto Rico a Dominicana, recién había anochecido, había un viento cómo de 15 nudos y notaba que el barco estaba un poco más lento o pesado justo cuando teníamos que iniciar maniobras para entrar a puerto, la falta de experiencia y la oscuridad de la noche hizo que no me diera cuenta que había enganchado una red de pesca, cuando encendí el motor, zaz!!! se engancho completamente. Pusimos el barco a la capa y me tire a cortar la red enganchada. La sensación de estar completamente a oscuras apenas iluminado con una linterna sumergible sin saber que bicho raro podía haber ahí abajo fue por momentos algo angustiante.

1. Tu mejor recuerdo navegando?

La primera vez que empecé a trimar un velero, enseguida me dio el gusanillo, para buscar el punto de sacarle un poquito más de velocidad.

1. Un lugar preferido para navegar?

El Caribe, pero me encantaría conocer el mediterráneo y las islas griegas.

1. Un puerto deportivo o Marina que recomendarías y porque?

Puerto Bahia en Samaná, Republica Dominicana, buen servicio, precios ajustados, tranquilo y es un paraíso, además tiene el plus que puedes ver las ballenas jorobadas apenas saliendo del puerto deportivo.

1. Tu barco perfecto?

Algún velero en buen estado para adaptarlo a los trabajos de la fundación y cumplir con nuestra tarea educativa y de investigación. Hay muchísimas cosas que podríamos hacer si sólo pudiéramos llevar equipos de buceo en un velero.
Personalmente y si el dinero no fuera problema, sería un trimarán plegable de 35/37 pies, son rapidísimos, seguros, estables y puedes ir hasta la misma playa y cuando navegas puedes usar todo el trampolín. El hecho de ser tan rápidos hace que en viajes largos no se tenga que llevar tanta comida y el radio de acción se amplíe muchísimo más.

1. Que es lo que más disfrutas de navegar.

Las sensaciones de libertad, tranquilidad y dependiendo el tipo de navegación también la adrenalina, la compañía, las noches estrelladas sin contaminación lumínica, el silencio en una guardia nocturna, ver los delfines, en fin todo.

1. 3 Cosas imprescindibles que nunca faltan o tienes en cuenta para navegar.

La meteo, la seguridad al día y en orden, buena música y buena lectura.

1. Cómo te uniste a La Ruta del Viento y por qué?.

La Ruta del Viento fue un proceso lógico, cómo fundación nueva que somos teníamos que darnos a conocer de alguna manera, pero a la vez quería mostrar que los micro plásticos están en todos lados, que realmente la basura en los océanos es un problema muy grave. El Caribe es un paraíso, pero si seguimos dañando los océanos también perderemos ese paraíso. La Ruta del Viento está pensada para mostrar todo eso, concienciar y también para recaudar dinero para nuestros trabajos de educación, investigación y poder desarrollar el turismo náutico de recreo como herramienta de desarrollo social. Somos una fundación de navegantes, disfrutamos del mar y somos unos privilegiados por disfrutarlo navegando, por eso estamos obligados a poner nuestro granito de arena para mejorar los océanos.

1. Tu pasatiempo preferido fuera de la navegación.

Bucear, leer, fotografía y bicicleta pero últimamente, no tengo tiempo de nada!!!

1. Un sueño?

Que la gente empiece a cuidar más los océanos, educar la mayor cantidad posible de gente en este aspecto, en especial niños y jóvenes e instalar una estación de monitoreo científico permanente en R. Dominicana.