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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Reparar cubierta velero acero

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  • #1

    Reparar cubierta velero acero

    Buenos días valoras para todos que currito me e buscado jejejejejejjejeje
    Archivos Adjuntos
    Etiquetas: Ninguno
  • #2
    Re: Reparar cubierta velero acero

    Poco a poco pero bien esas ideas de cubiertas de madera atornilladas jajajajajaja un saludete

    Comentario

    • #3
      Re: Reparar cubierta velero acero

      Qué pesadilla, Pope!

      Parece como si aquellos que ponían teca atornillada pensasen en el conjunto de casco - cubierta como un elemento fungible. Como si estuviesen dispuestos a desmantelarlo todo, construir un casco nuevo y rellenarlo con lo del anterior cada cierto tiempo.

      Ya nos contarás cómo van los trabajos.

      Comentario

      • #4
        Re: Reparar cubierta velero acero

        Estoy pensando en pintar con kiwigrip encima de las capas de época que opináis.

        Comentario

        • #5
          Re: Reparar cubierta velero acero

          Originalmente publicado por pope76 Ver Mensaje
          Estoy pensando en pintar con kiwigrip encima de las capas de época que opináis.
          ¿a que te refieres?

          Comentario

          • #6
            Re: Reparar cubierta velero acero

            Buenas noches si jejejeje pensaba que después de darle las capas de epoxi darle kiwigrip encima del epoxi o pintar con poliuretano la cubierta no se arrrrrr

            Comentario

            • #7
              Re: Reparar cubierta velero acero

              Uuuuf, pope, esa cubierta tiene muy mala pinta.

              Para mi, todo lo que sea pintar sin sanear las "capas de época", será tirar el dinero.

              Espero que algún cofrade te sepa aconsejar mejor que yo.

              Saludos!

              Comentario

              • #8
                Re: Reparar cubierta velero acero

                La pintura es materia opinable y sujeta a evolución técnica, pero te cuento lo que hice yo hace 10 años siguiendo un programa que me dio un técnico de Titan:

                3 manos de epoxídica de "capa gruesa" Titan M150.

                2 manos de pintura uretanada blanca de 2componentes

                Sobre eso, como acabado, pinté (ya fuera de "programa") 2 manos de Toplac, de International y luego los antideslizantes con Interdeck, también de international. El resultado es bastante bueno, pero no me libra de dar un repaso anual a puntos aislados de óxido. Es la vida del "blindado"!

                Seguro que Simbad está más actualizado que yo, así que espera a ver sus correcciones o confirmaciones.

                Comentario

                • #9
                  Re: Reparar cubierta velero acero

                  Por cierto, supongo que te planteas chorrear la cubierta antes de coger una brocha!

                  Como dice Doctaton, ese "substrato" está fatal.

                  Comentario

                  • #10
                    Re: Reparar cubierta velero acero

                    Originalmente publicado por werke Ver Mensaje
                    Por cierto, supongo que te planteas chorrear la cubierta antes de coger una brocha!

                    Como dice Doctaton, ese "substrato" está fatal.
                    Te iba a echar la bronca al terminar de leer tu anterior post, pero he visto este segundo a tiempo

                    Pues eso, amigo Pope, no se te olvide chorrear porque de lo contrario todo el trabajo a la basura y puestos en el lió y viendo que solo es la cubierta yo la metalizaría y te olvidas de por vida o casi
                    Aplicar el Metagrip en horizontal es facil y son pocos metros cuadrados, yo me lo pensaría

                    Comentario

                    • #11
                      Re: Reparar cubierta velero acero

                      Si esa así por arriba , desmonta el falso techo De la cabina de popa y mira como esta por dentro

                      Comentario

                      • #12
                        Re: Reparar cubierta velero acero

                        Originalmente publicado por vertijean Ver Mensaje
                        Si esa así por arriba , desmonta el falso techo De la cabina de popa y mira como esta por dentro
                        la chapa esta galvanizada o algo parecido ya tengo los techos desmontados y están bien voy a pintar todos los tornillitos de marras que e quitado y soldado jejejejje yo creo que tiene ese tratamiento de metalgrip. si no le hubiesen puesto madera estaría perfecta, además le pusieron la madera sin tapar primero los bujeros, la madera por encima y listo no se que astillero lo haría pero me gustaría saberlo para no ir jejejjejejejejeje. las fotos no se ven pero la cubierta esta bien salvo los agujeros que e puesto chapa nueva por fuera esta clvanizada y por dentro tiene una pintura negra.

                        Comentario

                        • #13
                          Re: Reparar cubierta velero acero

                          Se construyo en un astillero de La Rochel , Climent Sert trabajaba allí como arquitecto naval , y viajo , mucho , llegue a encontrar cartas de Australia con trazados de rumbo a bordo , luego fue vendido a una empresa de charter , creo que la teca ha aparecido en este momento , yo buscaría el culpa le en Gelves

                          Comentario

                          • #14
                            Re: Reparar cubierta velero acero

                            Originalmente publicado por vertijean Ver Mensaje
                            Se construyo en un astillero de La Rochel , Climent Sert trabajaba allí como arquitecto naval , y viajo , mucho , llegue a encontrar cartas de Australia con trazados de rumbo a bordo , luego fue vendido a una empresa de charter , creo que la teca ha aparecido en este momento , yo buscaría el culpa le en Gelves
                            Ok jejejeje pues me estoy acordando jajajajajajja muchas gracias toda información siempre es poca

                            Comentario

                            • #15
                              Re: Reparar cubierta velero acero

                              Originalmente publicado por vertijean Ver Mensaje
                              Se construyo en un astillero de La Rochel , Climent Sert trabajaba allí como arquitecto naval , y viajo , mucho , llegue a encontrar cartas de Australia con trazados de rumbo a bordo , luego fue vendido a una empresa de charter , creo que la teca ha aparecido en este momento , yo buscaría el culpa le en Gelves
                              Ya perdonarás pero no tendrás fotos de la cubierta???????

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